Audi a4 b5 signalizacija (558 psl.) (38625)

kam tau 3, 3 tdi?trumpais atstumais mieste valgo apie 20, nebent tolima kelione tada apie 8....imi 4, 2 su dujom ir dinamika geresne ir pigiau vaziuot ir maziau hemorojaus

Koks miestas?

Ant dangcio yra blenda? gal atskirai parduotum?

Sveiki. Gal kas zinote kur butu imanoma isigyti kuo pigesne naudota ar nauja 2006m. dyzelio priekiniu stabdziu kaladeliu davikli?

jo pazystamas ta pati ka ir tu patare, pasake kad ten liga alsuoklis uzsikisa ir paskui tepala musa po truputi, dekui ir tau uz supratima ir patarimus ten nera didele beda po truputi nubega ir tiek po ziemos reikes pasidaryt

Nusipirk benzina 2, 8 ir nereikes cipuot, nes to variklio geriau su cipavimu neliest, nes jis ir taip vos atlaiko.

Suk ta pazymeta varzta pagal laikrodzio rodykle, tik nedaug kokia puse apsisukimo turetu uztekt P.S. skuro siurblys cia matosi is antros puses. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_372462/image.jpg

Imi statai pirmo cilindro stumuokli i virsu ir priekinio cilindro veleneliu kumstelius i virsu ir vsio, jeigu prasuki matora 360 laipsniu vadinasi gerai sustatei.

abu identiski reikia ziureti i ju stovi ir neuzstrigti ant tu kilovatu. Rinkis 66 ar 81 kw ir nesiparink nes jie vienodi. O jei sakys kad 66kw silpnas tada perprogramuoji ir eina kurkas geriau uz 81kw

Geriau pirk naudota originala vokiska, nes kinietisko nieko gero nera metams ar maziau.... ir pinigu sutaupisi ir begs ilgiau

Parduodu mechanine pavaru deze 5 pavaru su pedalais, tik nera sankabos. kaina 250Lt 860178776 Kaunas

Kad alternatyvos nelabai matau, nes neprijauciu bmw ;]

pasmane tapati beda tik kad pasmane 1.8 bulka bet principas taspats , taipat keiciau ir babinas dbar net 4 turiu paskui komutatoriu taipat 4 turiu , tik as dar nekeitciau spineles reiks bandyt

sveiki. Gal kas galetu pasakyti, kodel uzkelus apsukas ant 40000 ir staigiai numetus gaza arba paspaudus sankaba, kelis karus kazkas neiprastai susvilpia. Konsultavaus su tokiu meistriuku, tai sake greiciausiai kiauras oro filtras, bet man rodos kazkas blogai su turbina nors trauka gera.

yra katalizatorius

ant duobes uzvaziaves buvau tai rodos yra. Na as ne specialistas tai nenoriu gincytis

http://www.autoratai-dalys.webs.com/ tinklapis yra tik informacinio pobudzio, del detaliu skambinkit rasykit tel.nr 864703544

tevas turi omega 2001m 2.2dti tai smagi auttko pats turejau, , bet veliau ejo IR PASSATA 2007m dyzeliuka iki siol gailiuos pardaves.bet geras aparatas dalis pigios kuro sanaudos mazos.... man rimtai vaziuojant iki 6.7l kompas rodydavo, , , , , , , bet auto buvo ledas, , , , ir kompo domenys beveik atitikdavo reales sanaudas........... mak iki klaipedos apie 100km uzsipyliau 20L dyzeliuko0 ir 2 kartus suvazinejau iki klp ir dar liko tai tikrai buvau apstulbias ekonomisku....

dar pastebejau jog uzkuri ant benzo gazuoji ir garsas lig ant 3 kausu dirbtu. o va su dujom ir vaziuoja gerai ir ant laisvu gerai dirba

manau turetu tikti, tiesiog reikes ir sankabos komplekto , is tos kitos dezes gal dar kazko.

gerai yra ziema tenperatura.vasara pakils ir daznai defuzeris ysijungs.del kablio nezinau

jei metai panasus aisku kad tinka nebent buna buvus pagal uzsakyma daryta is raudonmedzio ir panasiai pasitaiko.bet as nesuprantu jus ziurit y ta anglija kaip y kosmosa koky gi ten tokia pat salis ir tu paciu gamyklu masinos kurios jus vazinejates

nes ora traukia pasalini ir uzgesta.ziurek gofra, ar koky vakumini slangute nuspoje.ir jei du cilindrai iskarta nebedirba tai grciausiai paskirstytojas bus o ne laidai.situ varikliu nesu girdejes kad nuo saudyma voztuvus deformuotu o amerikona daznas reiskinys kad siektiek palanksto voztuvus ir svio tada

brangus dalykas sitam varikliui sitas oro srautas apie 100lt bet labai sunku jy rasti.uzkurus su koja prilaikant gaza turetu dirbti negraziai variklis kaip suprantu vienas benzinas?

matai ta pavaru deze kainuoja tiek kiek daugelis zmoniu su tokios vertes auto vazineja Lietuvoje tai MANAU zodzio cia neuztenka....na ziuresiu kitokiais budais dekui nors uz tiek ir beje sakau iskarta LT net salonuose kraipo peciais nepasako 100%

Dar toks klausimas ne i temaKiek esu girdejes kad keiciant dirzus reikia visa prieki nuardyti ar tai tiesa?nes A6 neesu keites tai nezinau

jokio hermetiko nereikia po guma, jei normaliai nuvalai, ir turi neleist pakeistus, o jinai plysta tai tikrai, esu turejes 86 metu su 1, 8 karbu plius slangines dujos, as tai manyciau kad karbiuratoryje problema turi

gali tekt riebint misini, jei tarpines storis skirtingas ir turesi db toki gaidi, nes nuo aukscio dar tarpines daug kas priklauso

nenori kad atimtu technikine tada tik plevele, nes pries akis galesi ja nuplesti policijos, dazu nenugramdysi, ar verta? manau kad nerizikuociau zinant kad tai b3 ir bauda ir naujos TA varymas atsieis pacios masinos kaina. Neprasidek su tuom, mes tai is galvos, nebera mados tokios lempas tamsint.

o protingesnio pasiulymo?

na va atidariau, teko nuimt numeri, pragrezt skylute ir replemis patraukt traukute

Jo , atsuk changeri , (isimk ispirmuju visus diskus , kasetes) Poto atsuk paziurek kaip kas , sakau gal koks laidelis ar kas, nu sakau atsuk ir paziurek ir eigu nesunku imesk foto kaip atsukei ir kaip atsukinesi pai changeri , kas pas ji viduje yra.

Aisku reikes paziureti galva

Ne tdi jos o dyzeliukai paprasti, mano akim slebni tokie

Sveiki, Turiu beda, automobilis audi A6 3.0TDI 165kw mechanine pavaru deze, 2005metu. Kai variklis saltas, vaziuoja ir traukia puikiai, kai pasyla daugiau nei 75 laipsniai pakelus apsukas daugiau nei 3400rpm pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute, ir kairtais uzsidega check engine, dingsta trauka, uzgesinus uzkurus vel gerai kol nepasiekia mazdaug 3400rpm. Kuro ir oro filtrai pakeisti nauji. Isiurbimo kolektorius, EGR voztuvas ir sklendes isplautos. Kuriasi lengvai tiek siltas, tiek saltas. Diagnostika padaryta. Klaidos: VCDS Version: Release 805.0 Address 01: Engine Control Module Part Number: 4F0 910 402 L Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000SG 0010 Software Coding: 0011312 Work Shop Code: WSC 50541 5 Faults Found: 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit P161C - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit P161D - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15): Open Circuit P161F - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached P1063 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 6 Mileage: 220024 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:21:57 Freeze Frame: RPM: 3339 /min Torque: 522.6 Nm Speed: 76.2 km/h Duty Cycle: 83.7 % Voltage: 13.76 V Pressure: 1320.6 bar Duty Cycle: 53.7 % 005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220034 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 21:23:10 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 50.4 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 12.16 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 132.6 Nm Readiness: 0 1 0 0 0 Aciu uz pagalba.

Ka galit pasiuliti?

Sveiki, ar valytuvai yra susije su komforto bloku?

pasuksiu

sanitas ne sanitas?

omg.. akuma nusiperki viena karta ir naudoji daug metu.. cia nera sanaudos.. sanaudos yra vaziuokles remontai greiciu deziu defektai varikliu defektai ir pan.. kebulo detales o patikek bmw dar kurkas pigesnes nei audiniu.. pvz bmw dureles.. 50-70lt.. kapotas ten galinis dangtis apie 200lt.. na kaip rasi.. lepos po 50-150lt .. na patikek savo bmwui ka ziurejau.. o pries tai draugeliui ieskojom audinei lempu buferio sparno... tai 2 kart brangiau nei bwo

aš manau kad 2, 5 l quattro kiek iš jūsų skaičiau komentarų yra brangi eksplotacija ir remontavimas. tj bus pigiau td 1, 9 ir pigesnė eksplotacija ir gerai viskas. O ne vien iš šių komentarų ir kitų internetiniu forumų skaičiau kad nepatvarūs tie varikliai 2, 5 ir su tuo quattro būna bėdų didesniu nei su 2, 5 litro varikliais

pasiskaičiau ne vien čia tai ir radau kad neimt 2, 5tdi o imt 1, 9 81kw labiau apsimoka paprasta komfortiška ekonomiška... man galingos tikrai nereikia o 81kw per akis.. Ir tos quattrinės neblogos labai yra..