Audi a4 b5 signalizacija (540 psl.) (38625)

O tai kokie tada išmatavimai tinka?

Dare diagnostika, nieko nerado, turbina veikia, tai laukiu pasiulymu kur galima prikist rankas?

Ieškau pirkt Priekinio/Galinio bamperio, spoileris irgi domina. Meskit viską, nėra konkretaus varianto.

Sveiki isigyjau audi82002 132kw pradejo deze grybaut i pieki sunkei isibegeti , o atgal kaip priklauso leke

toks specifinis klausimas bet kaip suzinoti pvz technines apziuros lape rasoma kad reik pakeist vairo trauke kaires puses tai kuri cia realiai puse bus vairuotojo ar keleivio puse??

Variklis 2.5tdi 110kw

tai, kad gal pas tris matoristus buvau ir jie nieko nepasako...vieni sako, pilkis antifriza, kiti, kad pompa ar termomova, kiti dar ka sugalvuoja, bet tiksliai nei vienas nepasako...tipo, kad galva ar tarpine nei vienas netiki...nes slangiu nepucia...

visu pirma mono 2l nebuna o antra reikia tarpine tarp sedynes ir vairo keisti jai rimciau tai guma po karbu-mono pasitikrink

nuo duju korbai valgyti daugiau nepradeda tik kartais uzdziuna ir blogai dirba gali buti kad ir anksciau daug ede del to ir buvo dujosaziurek ar pilnai atsidaro patsosas kai pasyla jai atsidaro tai tada keisk korba arba varyk pas meistru nes pats nelabai ka padarysi

pasiziurek ar siurbliukas neisejo is rikiuotes

o ar buna ne quatro??? viskas su jomis ok, variklis reikalauja daugiau prieziuros, remonto kainos panasios kaip a8. jei gyva pasimsi problemu neturetu kilt jokiu. pats su tokia vazineju bet siuo metu rinkciausi a6 4.2

Svei visi, Norejau pasiteiraut tokio dalyko, turiu audine b4 2l, benzinas dujos, mono 66kW, beda ta, kad salta nedirba, taip vadinamas patsosas neveikia, reik nuolat su koja gaza prilaikyt, kol apsyla, o beto sunkiai uzsiveda, kas gali buti? Silta be problemu, brukst ir psio, tiek benzinu, tiek dujomis dirba, vaziuojant nei trukcioja nei ka. As itariu davikliuka, esanti ant trainyko, tik tiksliai nezinau kuris, ar melynas, kuris stovi pirmas nuo variklio ziurint, ar antras??? Gal kas turi patirties su tokia problema, gal kas buvot susidures su tokia situacija?? Dekoju visiems uz atsakymus

Sian islupom deze, priezastis aiski, sankabos diskas pusgyvis, jei galima taip pavadint, o diskatorius i tris dalis subyrejes, teks draugui truputi investuot, sita visa norejau paklaust, o del ko gali trukt, juk storas metalas, jis jos tikrai nedrozia, nors kai isardem matosi, kad vienoj vietoj jau senokai buvo itrukes..., bet kol isemem tai eina na nesikeikiant... ir dar prasymeli turiu, gal kas gali patart kur galima pigiau nusipirkt siuos dalykus ir kokios firmos, aciu

nieko tu ten nepamatysi atvaziuoja ir su mln rida kitos po antra rata suka ir is vis baikit jus juokus 15-16m senumo dyzeliu lietuvoi su tokia rida paprasciausiai nebuna

esminis skirtumas, tai, kad i b4 jau buvo dedamas 1.9tdi variklis, tai pat pasirode 2.6 ir 2.8 benziniai varikliai, visi kiti skirtumai yra neesminiai ir manau net neverta cia apie juos rasyt

Gal kas zino kodel bulkoj sokineja apsukos ir visa masina dreba (2.0 83kw benzinas), jau ir kompa keiciau bet problema nedingo, kartais iki 2 tustanciu apsuku sokineja.

Kalbama jog 6 cilindru varikliai prastesni.Tiesa? Nes ieskau 5 cilindru o ju tikrai nedaug.

pritariu tiem kas sako kad tarpine galvos.taip greiciusiai ir bus.paziurek ar yra ant scupo burbuliuku oro, ar ant kamscio nera emulsijos(apnasu), ar svarus antifrizas, ar nera baltu dumu.jai viskas ok tai tau pasiseke ir varo kazkur pro slangus ar bakeli.pakelk ant keltuvo ir paziurek ar sausas varyklis, kur teka gal rasi.o antifrizas yra skystesnis nei vanduo ji dar geriau varo.

taip ir darysiu isvadas apie visus prancuziskus auto, tarp kit ko renault koncernas stipresnes masinas uz pezo gamina, dar nz aisku kaip su tais senais buna, bet isvis tokiu metu ir uz tokia kaina dyzelio nepirkciau, nes varikliai buna tiesiog- pavarge, pazystamas visa a6 103kw 2.5tdi varikli persirinko kol normaliai vaziuot pradejo.

Ar cia vienas tavo juoku nepagaunu?

laisvos eigos reguliatoriu paziurek, pabandyk supurksti gerai WD pades kokiai savaitei

laisvos eigos voztuvas parejo.

tai tik du buna varzteliai ?reguliavimui...ta apsuku tai as zinau bet nzn sitas ka daro, , , o tai jei misini tai kiek jis turi but atsuktas ar pa gal ka reguliuot?

bet tada ir apsukos kitaip dirba kai reguliuoji ta varzta, o kiek apsuku varztas tui but atsuktas?

yra dar bbs avantgarde , vienas ratas breztas , daugiau visi kiti perdazyti, r18, dvi apynaujos padangos 950lt.

salonas veliuro, minkstas. vairuotojo sedyne iplysus, variklis 2.0 74kw, dujos paprastos bet problemu niekada neturejau nei suvio nieko, variklis pats tikrai geras, balionas NE zapaskes vietoj, nes ir taip jy yra kur padet, sociai vietos bagazinej, o balionas 80ltr.

rasi intike mano skelbima , gide, pliuse yra.

Sveiki, kas gali but kad silpnai sildo peciukas stovint vietoj arba letai vaziuojant , kai vaziuoji 120kmh tai masinoj pirtis..

sorry liaudis , bet retai cia prisijungiu, kai tik laiko turiu.. ziurint kaip kokiai masina priejimas yra, pvz man ant c4 priejimas buvo geras, yra specialus istekintas antgalis peciukui , nuo peciuko numauna abi slanges , i vidu ten niekur lyst nereikia, ir tada paduoda spaudimo kokia 1 sekunde, kad pecius neprakiurtu , ir tada is peciuko visas grazuma isbega , ir taip daro kol pradeda svarus vanduo begt, tada vel viska sujungia, uzpila antifrizo ( bet geriau veztis savo, jie ten uz litra brangiai lupa) nuorina sistema , ir kaitinies aisku kitiem gali but ne vien peciuka, bet manau pirma nuo to reiktu pradet..

Turiu ir golfa su 1, 6td vqrikliu ten tai pat turbina svilpia

kazka panasaus turi rasti, tik be to laidu kusio.

as uz tris k nupirkau ir dvi stukas jau ikisau ir dar kisiu bet zinosiu ka turiu

nebleksek gudruoli

jo dujos prie gero nieko nepriveda, jai yra sukurta vazuot benzu tai ir vazuokit benzu, benzinas yra masinai , dujos sriubai virti dyzelis traktoriui

Na tai aisku gerai gavai, viskas tvarkinga yra ir uzmirsi tikriausia zodi servizai

na del spakliaus jei gerai padaryta tai ttikrai nesimatys nei spaklius nei ka, jei estae tokie pedantai tai yra spec prietaisas kur rodo spakliu prie auto pridejes.prie tos vietos panasiai toks aparatas kaip ir viniu sienoje ieskotiBet jau turi buti galva gerai susitrenkes kad ieskoti auto 20 metu su 20tuks rida.

Cia gali labai daug dalyku ieiti i ta tema nuo zvakiu iki kuro filtro

Nusisneki garsiai, kaip tau tokio lygio pilnai tau zuteks tapetu ant masinos, deja tu jos neturi, kol turesi tai ir tapetu neliks sioj zemej

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Pas beske stovi po panele pypsiukas, jei tikrai tepalo truktu ar jis pradetu cypt, tuojau pat reiktu gesint varikli, ir toliau keliauti ant ratuku

mech. ipurskimas?Jei nezinai, tai kokiu metu ir modelis

Gali buti, juk nezinai kokio tas reduktorius amziausnaujas apie 250lt plius minus....

skype laukiu

Kiek pasidairau gatveje, tai c4 dauguma tai sen, tai ten parudije, kitos ir smarkokai pagrauztos, o a6 kazkaip geriau laikosi situo atzvilgiu, nors turetu buti taspats

Man uzkliuvo tamstos parasasViena protingiausiu minciu forume

Pas mane tas pas bajerisNesuk galvos, kol veikia centrinis, o jei jautiesi negerai, varai pas elektrika, tas zinos ka daryt.Nauja papigeiska signalka kainuoja apie 250lt...Pas mane Cenmax imontuota, jei gerai pamenu...Pats signalkos blokas greiciausiai pakistas kur nors po prietaisu panele

Buvo, tik labai mazai, leista 2.0 74kw su mono ipurskimu.Tas variantas yra idealus dujoms, nes labai gerai draugauja ir tinka paprasciausia iranga.2.6, 2.0 85kw ir 2.8 prasosi 4kartos, tad nera pigu.2.3 variklis yra geras, bet del savo ke jetronic'o(ipurskimo sistema), ateityje gali pateikti siurprizuAisku i visus variantus, iskyrus 74kw 2.0, galima ikisti paprasciausia duju iranga, bet nemanau, kad tai nesukeltu galvos skausmo ateityje, vienaip ar kitaip.Pvz. nustos dirbt benzinu, saudys ir t.t.

nuoroda, pleaseReikia gyvai pamatyt...

Keisti jus zmonesKam kazka burti, jei gali nusipirkt normalu varianta, isidet normalia iranga ir pamirst "klapuskes" ir kitokias nesamones, kai pradeda benzu nebevaziuot ir pan....Jusu teise rinktis

sunkus atvejis gali kainuoti 1500-2000lt, plius mechanizmo bedos, kuriu visgi pasitaiko...