Audi a4 apsukos (35 psl.) (37806)

ryta varykliaus apsukos buna apie 1200 kol susila ir zakes pastoviai sildo nors laukia ir +25.

va ten kur gofra prasideda yra lekste va ten ir atsiranda tas garsas ir apsukos krenta

pardaviau a4 alus je benzas irgi je o dyzelis dabar isvis jee ieskau a4 1.9 tdi arba a6 2.5 tdi ir 85kw ir 103kw

Vectra B man zymiai graziau uz ta A4, be to atsparesne vaziuokle, pigesnes dalys, uz ta pacia kaina galima paimti geresniu metu bei geresnes komplektacijos negu A4, o ta A4 kiek ziuriu tai ispustos kainos, pvz 1.6l gaidys kainuoja apie 3500lt 95m tai ar apsimoka tiek moketi?

fui fui tik ne audi a4, nu nzn man niekaip ji nesiziuri kaip masina, man asmeniskai ji gryna bulka, kuo ji skiriaisi o gi lempom naujesnem, oro grotelem is vidaus , ir viskas, vaziuokle-pakaba aliumine kur ji laikys, nu nafik jau pirk geriau C4

na va paziurejau pagal tavo siuloma kaina audi a4 TDI jeigu ne angla pirkti o lietuviska ta prasme vairu kaireje puseje..kad reginti ir vaziuoti..tai radau..4000 lot praso..o bukle?? foto prisegu...manau daugiau komentaru nereik...

kiek as zinau tai pas octavija tokia pati pakaba kaip pas golfa bora toledo ir leona o pas passata b5 tokia kaip pas audi a4 (aliuminine) siaip oktavija cia kaip bora ar toledo tik kitas kebulas aj dar a3 atrodo tokia pat pakaba turi

Audi A4 2.5
Dieve padėk, visada žegnojausi tokių variklių. Kas patarė ir pasiūlė imt 2.5?
Subaru ant 2.0l pusėtinai gerai, o prižiūrimas motoras veiks ir kontaktuos labai gražiai. 1.6 kad ir kaip būtų modifikuota, liks sraigė. Žiūrint kam mašiną perki, tvarkingam važinėjimui, ar kitkam..

Tai va yra problema, turiu audi a4 1.6 benzas, šaltas variklis kuriasi kaip bitute bet kai pašyla tada jau reikia pasukt daug daugiau, ir dar butu kai važiuoji pradeda trukčioti, galvojau kuro filtras, tai šnd pakeičiau bet vistiek beda liko. Kas galėtu dar buti?

turbut savo a 4 pardouti nori kad tuoke stebuklinga ? turejau audi a4 b5 su vaciuokle problemu tikrai neisvengiau vaziuok kaip nori o kainuoje tikrai ne kapeikas kaip golfo o dabar turiu b6 kolkas nera bet tik kolkas bedu bet viska atperka automobilio stabilumas bei konfortas

Sveiki turiu audi a4 2004m 1, 9 96 kw. Žodžiu užkuri kol šaltas motoras pagazavus ir atleidus gaza motoras pradeda dauzytis atrodo kad puse cilindru nustoja dirbti ir užgesta, dar kart užkurus baigiasi problemos ir taip tik kartais kur ieškoti bėdos gal kam panašiai buvo? patarimu?

Sveiki gal kas turetumet kokiu minciu kas galetu buti. audi a4 b5 1.8 110 kai dirba ant laisvu kaip ir viskas gerai pradedant vaziuot atrodo kad nedirbtu koks cilindras. Buvau nuvares kad atliktu diagnostika tai sako kad rodo per liesas kuro misinys. Kur ieskoti bedos?

a4 ipirksi o 406 jei tik skenduoli ir uzdrosta

o zmogus klausia nes nori pirkt a4

patogumo a4 nelabai rasi, vietos nera visai pas jas.

A4 už 3000-3500LT? Nemanau, kad rastum kažką padoraus..

niex ten nepareis toj a4 gera kaip tankas masina

skaiciuot nemoki ar kaip?a4, a6, a8 vienoda pakaba

ir kodel geriau ta a4? man tai atvirksciai atrodo.

Gal gali patart kokiu variklsiu geriausiai rinktis a4 b7?

bet tada ir apsukos kitaip dirba kai reguliuoji ta varzta, o kiek apsuku varztas tui but atsuktas?

sveiki kas galejo nutikti kad automobilis pats gazuojasi iki dugno apsuku ir apsukos nenukrenta ka reiktu tikrinti?

Sveiki, pas golfa mk3, 92m. Mono purskalas. Laikosi aukstos apsukos ant laisvo variklio. Kame galetu buti problema?

jei neveiktu jisai tai plaukiotu apsukos labai ant laisvu, jei neveikia Liambda zondas tada daugia kuro vartoja

pripilam pilnabaka ir po 100kM veli degaline ir pamatysime. 10 l ryja jeigu apsukos didesnes negu 4000

sweiki, turiu tokia problema pulsuoja motoras, sokineja apsukos 1.8i tiek dujomis, tiek benzinu, gal kas buwote susidure?

isspausk visus 125 kw, tai tikrai pamatysi kad trauka pagerejo, bent karta apsukos buvai sukeles iki 4000?

megink kuro siurbli patikrint, degnozuot, buna tokiu bedu, bent jau dyzeliuos A4 audi..su siurbliu kuro buna problemu, kol variklis siltas, kurias ok viskas, tik atveso iskart kurk nekures, neuzkursi..arba DROPO duoti arba virve belieka...ten tipo spyruokle suluzta kazkokia kuro siurbly, ar kazkas tokio...zodziu megink kuro siurbli patikrint, as turejau A4 parvezes, buvo ta problema, su dyzelinu, kol saltas neuzkursi, tik temperatura norma, be problemu, puse aboroto variklis vedas...zodziu esme supratai....

kokia auto patartumete pirkti jaunuoliui 18m iki 5000 LT. bmw bei mercedez-benz nelabai traukia manes su senesneis girdejau daug problemu. Beje domintu dyzeliniai arba bent jau dujos-benzinas. Borto kompiuteris butu kaip privalumas.Kolkas domina tik peugeot 406 ir audi a4 ( nors tik kelias uz tokia kaina buvau rades).Pats zinau kad Peugeot 406 labai geras automobilis minkstas ir t.t bet bisky brangokas islaikymas taipogi a4. Taigi laukiu atsakymu is anksto aciu.

Turiu bėdų vistiek su savo Carisma GDI. Atrestauravo aukšto slėgio siurblį kaip ir viskas būtų tvarkoj šiaip negęsta ir jau nemirksi ta lemputė "check engine", bet visgi ne viskas gerai. Mašinai pastovėjus ilgiau tik užkūrus kol šaltas variklis apsukos ant laisvo bėgio pakrenta iki labai žemos ribos ir net variklis pasipurto, kartais ir užgęsta. Vėliau šiektiek pašilus varikliui apsukos laikosi normaliai. Gal kas žino dėlko tos apsukos krenta tik užkūrus mašiną?

nepisk proto gerai, proto bokste, ka as negalejau parasit apie a4?tavo sventu alfonsu neleciau , parasiau kas ir kaip su a4 pakabom, o tu kurva visa tema aptriedei

jei jau b5 imt tai bent jau pasata nes a4 b5 tai bulka su aliuminke vaziuokle. vietos nera visiskai. kiekviena kart keliais isiremiu islipdamas is a4 i bardacioka

pas mane a8, pas broli a4, principas tas pats, salenblokai kaikurie vienodi, bet pacios traukes skiriasi...pas tave ne nuo a4, tai esi tikras kad ideta nuo a6?

ne cia ne a4 o b4, ir pirkau vilniuje.

a4 1, 9 tds cia tai geras

Pamirsk tu a4 pnigu masinai netrui vaziuoklei tikrai neliks.

na as pats dairausi a4, passat aisku 1.9 abudu.

Pitonas8 Aš A4 imčiau nebent dėl kuro sąnaudų.

geriem meistram a4 b5 a6 priekio imt nereik

Turiu problema su sava audi cuope 1992 metų 2 litrų benzinas.Neužsiveda šaltas variklis, karštas užsiveda, bet negražiai dirba ir apsukos būna nukritę iki 700-900 apsukų, beto yra dingusi trauka... Anksčiau dirbo idealiai, užsikurdavo iš pirmo karto ir šiltas ir šaltas, o apsukos būdavo lygiai 1000 traukdavo tikrai geriau.Automobilis yra stovėjęs ir nevažinetas, tačiau tik dėl to, kad buvo pilnai restauruojamas kėbulas ir važiuoklė.Beje, prieš šitą problemą, pakeičiau naujas žvakės ir žvaiklaidzius, bei pagrindinį diržą, akumuliatorius beveik naujas, tad nežinau, ką daryti.Kas tikrai nusimanot, padėkit.

jei atleidus sankabą apsukos sukyla o automobilis nevažiuoja arba labai sunkiai, tai su sankaba problema, susidvėjo.

bet ji sutvarke bet vistiek vienas nedirbanu jo ant dujo geriau dirba ir apsukos lygesnes

cia tikrai taip tau buvo konpe rode ir poto kai isvale neberodo?ta prasme apsukos nesokineja

del sanaudu tai jo silta normalej apsukos nesokineja na ir apsukas ema leciau nei turi but

turiu toke problema duodant gazo pirma nukrenta apsukos o po to tik kyla kas galetu buti?

O ar normalu, jai vaziuojant 90km/h apsukos 2600? Ir benzino suvalgo apie 14-15 l

Sveiki, iškilo problema, su dujomis nuemus gaza apsukos nukrenta ir mašina užgesta. Su benzu viskas ok

Sveiki Turiu Peugeot 307 HDI 2.0 66kw ir jam dingo trauka nekila apsukos daugiau nei 2.5k

nu tas tai jo bet teko vairuot a4 1.6 su 110000 rida is vokieciu parvaryta tai trauka super buvo nors a4 uz 4 golfa dar 120kg sunkesne

labas vakaras. prasyciau panaikinti siuos du skelbimus nes kazkas nelinksmai pajuokavo ir idejo mano numeri tai db skambina nuolat o as nieko neparduodu tad prasyciau istrinti. http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-sedanas-1998-0119291037.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-530-sedanas-1998-0119291090.html