Audi a4 1.8 turbo kuro sanaudos (213 psl.) (51480)

Tai bl ir parasyta kad bmw 320 d o audi 1, 9 tdi

Pirksiu audi A6 1995 IKI 1998 20LITRO GALI BUTI DUJOS SEDANAS 868226038.

pavogta audi a6 valst. nr GAA 269.Automobilis 98m.uz informacija atsilyginsiu.aciu.867570546

Sveiki ar tinka priekinis sparnas nuo audi 80 B4 ant Coupe B4 ?

audi b4 rasoja langai paleidus karsta ora, ar nebus problema su peciuku.

Pats turiu audi c4 a6 103kw 6 begiu , nesiskundziu ) nesigailiu kad pajiemiau )

audi, vw bmw kainas prilaiko nesitikek gaut gero auto uz renoult kaina

sveiki vyrukai, ka manot apie audi A6 2, 5 TDI 132 kv. quatro?

Nuo kada volgoj 850 audi v6 110kW variklis?? breda rasai visiska.

kas gali buti audi 2.3 motorui dingo kompresija is po tarpines pakeitimo?

sveiki gal kas zinot kur stovi audi a6 c5 avant automato kompas ?

Moteriai? Tikrai X-Trail Jau geriau audi Allroad žiūrėk nei Subaru legacy

ar tiktu 1.9 tdi greiciu deze i 2.5 tdi? audi a6 c4

sveiki vyruciai.ka patarsit pirkti paetona ar audi d3?kainos panasios patinka abu

zaliasas tu nieko nezinai apie audi. Pas mane yra audi 80 quattro ir typ 85 ir galima sublokuoti centrini diffa ko pasekoje sublokuojami abu tiltai ir galini kai galiniai ratai sublokuojami 100 proc.

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1997-0125532074.html http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1996-0125415971.html http://auto.plius.lt/skelbimai/seat-toledo-1-9-l-sedanas-1998-dyzelinas-3119659.html ???

zn cia gali but dauk kabliuku bet priezastis ta kad nepaduoda kuro tai nuo kuro pompos iki karbo ziklioriu jai uzsiveda dar ant benzo greiciausiai yra karbas nuo duju jau... reikia isardyt isvalyt norlamiai gal rem komplekta pasikeisti

kuo jum ta rusiška salerka bloga, ką rusai prastesnėm mašinom važinėja nei mes, prisiperkat krosninio kuro ir sugadinat siurblius ar purkštukus, o gerą kurą gali pilt iš kokių nori kanistrų, nuo mechaninių priemaišų ar vandens apsaugo kuro filtras

Auto - 2000.05 A4 1.9 TDI 85kw skydelyje neveikia vandens temperaturos parodymai - rodykle tiesiog guli.. Taip pat keistai ant 12v rodo akumuliatoriaus itampa. Darem diagnostika - temperatura kompas mato gera - 90 laipsniu bei ikrovos itampa normalia (neatsimenu - turbut 15v vaziuojant ) Plius tepalus leidzia per duslintuva - buvo problema su EGR voztuvu kuri taise specai Kubiliaus gatveje, bet problema su tepalais neisnyko - kuro ryja per daug ir sustojus matosi tepalo lasai po duslintuvu... Tanagroje prasiau patikrinti, bet jie tik klausia kuria detale keisti - gal kas nors is forumo dalyviu patars?

jei kas galit idekit sviezias nuotraukas to 1.8 motoro 66kw kur mono ir kur pilnas ipurskimas. Kuris is siu dvieju motoru susibendrauja geriau su dujomis? dar domina klausimas, kaip draugauja su dujomis 2.0e motoras, kuris berods turi 83kw.

Tai ir nesuk toliau galvos del kubaturos, jei ka duok zinoti- turi draugai paskleistus, isardytus 3vnt. 1.7 1.8 D motorus ant daliu, 2.5 neturiu, nes jie nebyra, tiek ir tenorejau pasakyt..- sesiu katilu dyzelis vaziuos ilgiau nei keturiu..

benzina pirktum , ???????????????????????uz 3000 audi 80 80metu nu nafik nebent tu esi grybas paskutinis o ta audi 80 1.9tdi uz 3000 tikrai nieko gero, bet ar benzas taip gerai???/nepripilsi i audi tu to benzo ar bezdalu is baliono

kiek ziurejau tokio audi variklio suspaudimo laipsnis svyruoja nuo 9.3 iki 9.5 tad kompresija normali turetu buti apie 12-14 bar saabo su panasiu 9.3 suspaudimo laipsniu varikliams gamintojas nurodo daryti kapitalini jai kompresija yra zemesne nei 10 bet is principo audi ir saabo varikliai yra stipriai skirtingi todel kas tinka saabui nebutinai tinka audi...

Nu tai taip. Kai restauruoji arba pakeiti kuro siurblį, tada viskas OK, tik aišku neilgam...

Cia 5 litru bmw savininkai giriasi kad mazai kuro ryja kad kuo greiciau prastumtu

0.35 laipsnio ir kuro norma 4-5mg.kuro norma nzn kaip tu be pc nustatysi tiksliai.

per lietu tai sutapimas bandyk pamatuoti kuro spaudima, galimas variantas, kad siurbliukas bake nesukelia spaudimo

jeigu uz tokia kaina masina iperkate , nepatarciau tokio kuro pilti , nes tik nubaigti varikliams tinka

turim dar ford mondeo 2, 0 litru automata tai kuro ima kaip pas mane vr6

oktaninis skaicius duju 108, bet oktanas matuoja ne kuro energijos "kieki", bet jo atsparuma detonacijai

pabusk tu su svinu... svinas laaabai senai uzdraustas. ir svinas nepigindavo kuro, jis dididndavo oktana

tas apvalus sidabrinis tai kuro siurblio dalis, jei neklystu.. nors siaip nesu senu dyzeliu zinovas

Dabar tai pilnas kuro bakas.o kaip patikrinti galetu? O kaip galetu nuorinti siurbli prie variklio?

Rezkit viska ka zinot apie sy modely, Nuo A iki Z, kuro sanaudu nepamirskit.

Sveiki, gal kas žinote kur utenoje ar rokiškyje, opel omegai 2, 5 TDS pakeistų kuro siurblį?

jei siurblys mechaninis tai galima buvo biski atsukt kuro norma tai pamatytum kaip NM padidetu

O keičiant kuro rūšį dokumentuose regitroje per automobilio apžiūrą žiūri iki kada galioja dujų balionas?

kibirkštis yra, benzas pareina, kuro filtrą šiandien pakeičiau, nes buvo užtukęs, bet vis tiek nesikuria

jei su kuro sistema (filtrai, sandarumas)tvarkoj, tai daraisi diagnostiką (tik nemaišyk su klaidų nuskaitymu)

pa guglinau biški apie 4 golfo variklius tai pats biški apstulbau kad toks varikliu didelis pasirinkimas VW Mk4 buvo gaminamas 3 arba 5 durų, hečbeko, kabrioleto bei universalo kebulu. Automobilio matmenys: ilgis 4150 mm, plotis 1740 m, aukštis 1440 mm. Variklį galima buvo rinktis net iš 7 variantų: 4 benzininiai : 75 AG 1.4 l 16v, 100 AG 1.6, 125 AG 1.8, identiškas tik su turbo kompresoriumi 150 AG 1.8T ir trys dyzeliniai: 68 AG 1.9 SDi, 90 AG 1.9 TDi turbo dyzelis ir 1.9 TDi versija išvysčiusi 110 AG. Dauguma šių variklių buvo naudojama ir audi automobiliuose. Skirtingų komplektacijų modeliai buvo žymimi raidėmis : E, S, SE, GT, GTI. Tais pačiais 1998 metais variklių gamą papildė 2.3 l V5 motoras, kuris ištikrųjų buvo VR6 Golf’uose naudotas agregatas tik turėjo vienu cilindru mažiau. 1999 - aisiais Mk4 GTI modeliai gavo naują 2.0 l 115 AG variklį. Po metų 105 AG 16v agregatas pakeitė senąjį 100 AG 8v modelį. Tais pačiais metais pristatytas Mk4 V6 4 Motion buvo ginkluotas net 204 arklio galiomis . Visų keturių varomųjų ratų sistema buvo montuojama ir su silpnesniais benzininiais bei dyzeliniais motorais. VW inžinieriai nepamiršo ir dyzelinių variklių. Su 2001 metų modeliu buvo pristatyti ir atnaujinti 100 AG, 110 AG, 130 AG, 150 AG dyzeliniai agregatai. Ketvirtosios kartos VW Golf flagmanu be jokios abejonės galima vadinti R32 modelį. 2002 metais pristatytas modelis turėjo 3.2 l V6 240 AG benzininį variklį. Be abejonės tai galingiausias kada nors gamintas VW Golf. tai vat rinktis TAU

Starteris suka? Kibirksti duoda? Arba kuro nepaduoda (siuo atveju sakai, kad paduoda), arba kibirksties nera?

aisku ir is TD galima ispest biski kw . pakelus turbinos slegi ir padidinus kuro padavima

per daug kuro pila.Jei tepalai nemazeja, aisku.Is akies nenustatysi, teks pradziai pasidomet per diagnostini kompa

Kuro siurblys. Paminėsi mano žodžius. Sėkmės išsižioti, kai sužinosi kokios jų kainos ir t.t.

Jo. Ieškau, bet nieko stock... Na, nebent kuro siurblys nepamaišytų už realią kainą...

pas mane 95 B4 66kw TDI cipuotas dabar kazkur 80-90kw, kuro ima vidutiniskai 4, 7.

kuro kieki matuoja kompas nuo purkstuku, padangos neturi itakos paklaidai. didesnes bus taip ir rodys.

visu pirma tikrink kompresija jei gera tikrink forsunke jei ji gera daryk kuro sistemos diagnostika

o apie kuro sanaudas priklauso kaip vaziuoji. trasoj tilpdavau 5l. mieste apie 8l. ziema daugiau.

na pradzioj bandysiu kuro filtra pasikeisti, planuoju geriau sita senute pataisyt kol 2 metus atvazinesiu