Audi 80 b4 2.8 quattro (55 psl.) (38130)

2.8 galia turejo buti virs 150kw bet, buvo sumazinta nes neatitiko duju ismetimo standartu, to pasekoje buvo sumazinta galia iki 142kw

as tai tikrai pritariu siuo atveju teko vaziuoti tiek su 2.3 ir su 2.8 buvo abu kvatro nei subaru nereikejo man

Pas mane 2.8 BiTurbo + LPG. Viskas veikia gerai. Dujine iranga Prins. Tik reikia kad butu galingas reduktoris ir lb greiti purkstukai.

turiu 1.6 d pasato b2 deze pilnai veikianti 80 atiduociau, manau tokios pat jos

2.8 varykliai gana patvarus, o dujos tiesiogines visais laikais buvo geriau, nors ir su 2.6 tris metus atvazinejau ir bedu kaip ir nebuvo

Na galvoju , kad taip. Dabar a6 2.8 vazineju, bet jau benzas kisene pradejo plonint neblogai, be 12 litru niekaip. Mieste be 15 niekaip

nu čia 2.3 bet kaip teko girdeti kad traukos užtenka nu žinoma ne 2.8 bet ir ne 1.8 i viduriuka taikau

Vartotojų testo duomenys (pagal penkių balų sistemą) Toyota Carina - 4, 85 Nissan Primera - 4, 14 Mazda 626 - 3, 85 Honda Accord - 3, 85 Citroen Xantia - 3, 71 Mercedes Benz C - 3, 57 Volvo 850 - 3, 14 BMW, 3 serijos - 3, 04 audi-80/A4 - 3, 00 Opel Vectra - 3, 00 VW Passat - 2, 85 Ford Mondeo - 2, 42 Šaltinis: ADAC Motorwelt

didelis padangu pasirinkimas r_13 R_14 175_65_14 ziemines ir r-13 175-70-13 ziemines beveik naujos su honda ciic ratlankiais mtaliniais naudotos menesi 300lt su balansais su viskuo turiu ir pigiu po 25-35lt yra du audi 80 bulos ratlankiai uz du 60lt dygliuotos.placiau telefonu .randuosi vilniuje.860491591

Pirma, del barskejimo.Ten nelabai yra kam barsket, kaip tik suporto pirstams, tiesiog jie isdyla ir suportas "makaluojasi"Nuotrauka pridedama, kaina audi b4 apie 160lt vnt. naujas, shrote parsiduoda kartu su suportu, bet dauguma yra irgi ismalti, bent jau yra laisvumai.Antra, del rankinio.Tikras esi, kad suporte beda?Trosai nenupuve?

Ziurint ka su ja darysi. Pvz katalika gali ispjaut gausi kokius 3-400lt (uz golf gti gavau 270lt i rankas) o is vectros pjaut nenoriu, po to kiek uzdirbt nori? Nes po 3000 yra audi a4 tai daugiau 3000 uz b4 nzn ar kas duotu, nu net nzn

aš manau kad 2, 5 l quattro kiek iš jūsų skaičiau komentarų yra brangi eksplotacija ir remontavimas. tj bus pigiau td 1, 9 ir pigesnė eksplotacija ir gerai viskas. O ne vien iš šių komentarų ir kitų internetiniu forumų skaičiau kad nepatvarūs tie varikliai 2, 5 ir su tuo quattro būna bėdų didesniu nei su 2, 5 litro varikliais

Na cia tu klysti Titai, juk ne metuose esme o techniniam jos stovyje, su metais nepavasinesi juk.. O kas liecia kainas, tai uz 2000lt audi 80 turi buti ledine su dujom, nauja ar nesena t.a ir t.t, bet velgi, uz 1000lt nenupirksi net ir normaliai riedancios masinos i kuria nereiketu artimiausiu laiku nemenku investiciju, tebunie tai ir senute 1989ūm audi, bet jai ji tvarkinga ir priziureta tai kaina tokios nemaziau 1300lt

nu b4 nemasina(neisizeiskit kas jas turite)kiekvienas turi savo nemegstamu auto sarasa

Aplamai uz b4 neduociau nei tiek.. Paprasta bulka tik trup grazesne ir tiek..

passato b4. tiesiog man idomu ar ten tuose turguose isvis pardavineja tokias masinas...

Nu kai B3 ir B4 maišo ar sako, kad tas pats šūdas, tai dar, dar, nes pas jas beveik viskas tas pats, bet kad dar prie to pačio priskiriamas perichodas ar audi A4, tai ką žinau. Čia turbūt skonio reikalas, nes vieni supranta, kiti tik šmeižia. PEACE!..

sveiki, turiu tokia va problema...kai uzkuri ant benzino, pergazuoji, kad permestu ant duju pyst ir uzgesta. is kokio 4 ar 5 karto uzkabina ir dirba tada lyg ir normaliai. gal kas zinot kas galetu buti, gal kam taip buve yra. audi b4 1.8 mono. aciu uz informacija.

buwau rades toki varianta a6 2.8 uz 4700lt bet det dujas apie 900 atsieitju kiek zinau paprastos tinka, o kaip senesnes a6 laiko?

9 l. mieste ramiai vaziuojant. uztenka pilnai tiek sukimo momento tiek arkliu. aisku 2.8 geriau bet taip ir iki M3 variantu galima daeiti.

b4 sportine pakaba tai ispudingai kainuoja, amortikai ziurint koks 300-500lt, stabdziai irgi fainai

B3 B4 70 litu spidas ir 3 datcikai po magu po 10 lt vienas

B4 ar butina keist pagrindinio dirzo rolika(taupimo sumetimais ) garsu neskleidzia, dirza tik keisciau

vw passat b3-b4 ieskau kas parduoda odini salona, geriau su apsifkem skype; jetixz1

Turiu b4 sportines spyruoklęs. Gal kam reikia? Keisčiau į b3 sportines, arba parduočiau. 863015577

Pliusas - delfinas? O tai kas tada B4?..

birstonas1, belenkaip pakėlei nuotaiką...

o kas cia rase kad milijonierius su b4 vazinejo? paskaityk atidziau ir nekliedek

as ir uz b4, vis delto pora litru saliarkos maziau pilsi ant 100km

Kaip manot kiek max galima duot uz b4 kad nebijot jai ir sugrius?

Sveikas as taipat turiu b4 su tokia pat problema gal ka nors suzinojei

as manau kad b4 geriau bet jau gero varijanto uz tokia kaina nerasi

as tau dar karta sakau, viska daro ne kw, o sukimo momentas NM, kaip pvz.bmw 320 110kw 190nm, ir audi b4 2.6 110kw ir 210nm, kw tie patis, bet audi litrazas didesni automatiskai ir sukimo momentas didesnis ir trasoj ji eina geriau, kad ir dyzelius kai cipuoja, didziausia demesi skiria sukimo momentui, kad jy didesni isgaut, o ne didesnius kw, ir atmosferinis variklis visai kitas reikalas nei turbininis, nelogiska juos lyginti

johhnie kas su varikliu, dezem bus panasiom kainom, del salonu neteko dometis. Siaip su e39 toks dalykas atsitiko, kad ju priveze be proto anglu, o kai visa angla iseina uz 4000lt nupirkt ir detaliu kainos nukrito iki minimumo. Kai kuriais atvejais audi 80 "bulkai" gali tekti sumoketi daugiau, nei E39...

debilas ar ne tai cia neman spresti, as tik norejau pasakyti kad is galines quattro vaziuokles brangiausia detale yra isvirtimo traukes, tai tiek.

sveiki, o kaip seip tie allroad ar quattro, ar galima vazinetis ar gal lepus jie, as dab galvoju is ju viena kuri pirkti

Tai kad priekio matosi. Garantuoju, kad ir quattro čia... Nemaišyk, nes tu manęs vapšie nepažįsti. Nors ir automobilių nepažįsti, tai ką čia dar diskutuoti...

apibendrinant, jei zmogus ims quattro, turi ismokti ja ir valdyti ziema, arba ir toliau ramiai vazinetu su visais, kol masina iskres kokia kiaulyste ant ledo

bmw 740 xd virs 3 kainuoja, mers s 4 matik dyzeliu nera, tik a8 3, 0tdi quattro....lexus dyzeliu isvis nera...ar kokias dar vadini prabangiais?

na 20 ltr.? galetum ir 30 parasyt, tikra nesamone, 2, 8 ims max.iki 15 per didziausius kamscius vilniuje.nezino ir raso.tokio sudo prirase tas 8wd :/ prie ko ce quattro kad pajust vairavimo malonuma???? vasara ant asfalto ir su 1 wd gerai tau eis !! Aisku pirkdamas neoriginalia detale rizikuoji.Dirzo ir itempeju pakeitimas 2, 8 kainuos apie 1200 lt, aisku ne audi centre ten su bulka apskritai nera ko vaziuot, vien kompiuterine diagnostika kainuoja apie 300 lt.Dauguma perka neoriginalias detalias ir taiso masynas ne audi centre ir nesiskundzia

1.8T bedele su tepalo spaudimu buna, vel turba klaustukas kaip su dujom jei dujas nori detis. 2.8 geriausiai atmosferikas V6 30V tikrai gerai eina. Pats turiu 2.4 V6 30v, pakankamai traukos, sanaudos ir neblogos. Kas nustebino kad vaziuoju mieste prie mazu apsuku ramiu rezimu kaip su dyzeliu, ziauriai nustebino. Kalbu apie audi V6 2.4 30V 121kw

as nei pries quattro nei ka , tik pasakiau kad daugelis ja naudoja ne pagal paskirti , o tik pasirodyt ne laiku ir ne vietoi , tiek ziniu

Sveiki, norėjau paklaust kaip su mechanine dėže 2.8 variklius kuro sanaudom (tarkim dujos) nes vis dėlto mašina nenauja tai įdomu kiek siurbe. Už kiek būtų galima paimti BMW pirmenybė sedanam (neužvaikytą kebulo palankstymai paskutinėj vietoj)? Varikliai kurie geresni 2.5 ar 2.8 ir išlaikymo skirtumai? Kurį ateityje būtų lengviau parduoti? Ačiū už atsakymus

Apie taisyma.Pigiausias taisymas tokiu kibiru kaip audi 80b4, pigiau tiesiog nieko nezinau.Tiesa tai turetu but dvilitriai varikliai, dyzelis 1.9 tdi gali sukelt problemu, bet gali ir pasisekt...Pezu, Reno detales nera labai pigios, vaziuokle nalabai atlaikytu malima vieskeliais...Japoskiu detales brangokos, bet perkant ne fufeli, laiko gerai.Rekomenduociau subaru, bet detaliu kainos lyginant su audi b4-tikrai brangesnes, ir gerokaiBMW-labai daug uzmustu, be to, tai yra masina mokanciam vaziuotTai tiek

Jei taip tau rupi smarkiai tos sanaudos, tai imk be quattro, nes matau skaiciuoji kad kuo pigiau butu, su toke auto pigu nebus.

sveiki turiu klausimu gal zinot kas tai stovint ant laisvu laikant 1.1 apsukas jauciasi vibracija bet butent ant 1.1 ir ant 2.8 toliau vaziuojant nks nevibruoja t.t apsukos 1.1 ten jokiu vibraciju vaziuojant kol nevaziuoji 5 pavara ant 120 - 140 terp asitu skaiciu vibruoja vel matyt pasielus 2.8 apsukas gal zinote kodel ar kas tai galetu buti?

Ka reikskia nuline?Guolis priekinis nuo 30 iki 150, 180lt.Aisku, jei palyginsi su pvz galant VI tai aisku, kad pajusiGest ir pas bulka yra kam, o kol negenda, tai vaziuoji:lolauguma sitos masinos turetoju net deramai nesirupina technine masinos bukle, cia taip sakau is savo patirties.Asmeniskai as, matau kruva bedu savo audi B4, taip kad pazistu apie ka kalbu.O gal manai, kad B4 labai toli pazengus nuo B3?Man tai nelabai svarbu, nes visgi jos abi yra sush...os ekonomines klases cinkuoti kibirai

Jeigu bent 40k i metus padarai, tada dar suprasciau, o taip tai nahuja tokias masinas kaip b4. Golfo klase. Neveltui dauguma zmoniu nepastebi, kad jo audi ar passato durys neuzdarytos, nes triuksmui salone tai itakos visiskai neturi. Nu taip, 5 srotus turet gi lygis. Viena posveike gal surinksi.

opel vectra 2.0dti 74kw renault megane 1.9dti 72kw audi b4 1.9 tdi 66kw jau but zymiai geriau ir supuve maziau uz golfa, trauka uz tds gerene, o islaikymas visu siuo masinu tikrai nebrangus ir nebijok gero prancuzu kaip meganes islaikymo kaina kaip ir to golfo gal nieko nebrangiau

Jos visos uzdrostos Pirk nauja nebus uzdrosta Seip jei del 2.8 tai zek ar sankaba gera, jei prie pabaigos tai teks investuot

seis laikais ir 2.4 sociai, o kaip del duju tiesiogines irangos, nebus nesamoniu kai idedi? 2.8 jau gan daug reiks kuro pilti ))