Audi 2.3 variklis (15 psl.) (45197)

kaip minejau draugas 2 metus vazinejo ir aš jau 2metus droziu ir kolkas nieko su 2.3 varikliu neasitiko / aišku spjaunu 3 kartus per peti kad nedasikalbeti / aišku tepalus keiciu kas 10.000 km su geru filtru framm ir gerus tepalus pilu Mobil 1 10-40 pusiau sintetika tik nuo tokiu skystoku bet geru tepalu biški pro variklio dangtelio tarpine sunkiasi tepaliukas bet taip jau antri metai nu ir nieko ten blogo kai turesiu laiko pasikeisiu ir kolkas visos bedos juk vazineti nemaišo/ ir dar kai nusiperki betkokia mašina pasiziuret reiktu kaip ten pagrindinis dirzas atrodo dirzas be matomu dideliu nusidevejimu tai vaziuoji kokiu dar 30.000 km ir nesuki sau galvos, o variklis ar 2.0 ar 2.3 viskas ten tas patc nebent keisi visa variklio vidu tai kaina padides tik papildomai kas reikalinga ant 1 cilindro o taip ten nieko mandro nera bet 2.3 variklis patvaresnis ilgaamziškesnis nebijo dideliu perkrovu vaziuoji sau 5 begiu i kalna ir nejauti kad reik mazint pavaras

Dar ir kaip sauna, kai laidai prasti.Siaip benzinu vazinejant gali ir nieko nejust, bet dujomis labai jauciasi.Shrote 2.3 variklio krabas kainuoja 700lt ir ju nera, nes bulbos isveza, o naujas lyg apie 7000lt, cia taip audi klube skaiciau, jei gerai pamenuTaigi, ivertinus sitokius "privalumus", tik ekstremalas gali i toki varikli kist dujas.Variklis nera blogas, tiesiog tokia konstrukcija

Reiskias ipurskimas buvo pas tave Opeliuke, nes matematika tokia pas ipurskimus-vaziuosi 110km/h=11ltr, vaziuosi 160km/h=16ltr. Tik aisku biski skirias kubaturos atzvilgiu. Vazinejau pats su 2.3E audi Coupe, tai kaip ir sakai, pagunda buna megautis tuo, atitinkamai apsilankydavau degalinese nuo 2 iki 5 kartu per PARA. Su 2.3 esu tilpes i 10ltr mieste.

dyzeliniuos geri ekonomiski bet silpnos vietos turbinos nelaiko, benzininiai 2.3 geri bet indeklus prasuka daznai, arba uzkala. 3.0ltr normaliausi kiek teko girdeti

2.3 pilnas ipurskimas , sauna dujos ir dazniausiai sulanksto krabo menbrana ir prasideda problemos su benzu o taip pat ir ant duju

siulyciau bmw e30(chuligana) su 1.6 ar 1.8 varikliu, duju nedaug valgo apie 10ltr. dar bmw e34 525tds dyzeliuka 7-8ltr saleros misriai, traukos per akis audi 90 2.3 su dujom i 9-12 duju tikrai tilptumaudine uz 3k lt tikrai neblogos bukles rastum, chuligana tai pat, tik petaka geros bukles sunku rast, bet imanoma

oi neprideda entuziazmo tie 2.0 16v ir 2.3 varikliai, jie nera blogi, jie turi specifines mech. kuro ipursk. sistemas, nera detaliu, naujos- neikandamos...

na ir kuogi skirias trauka 2.3 c 4 ir 2.5 tdi ? visiskaj taspats...tik kad dyzeliukas bent jau 3 litrajs maziau kuro es

nu čia 2.3 bet kaip teko girdeti kad traukos užtenka nu žinoma ne 2.8 bet ir ne 1.8 i viduriuka taikau

mano b4 2.3 varikliu su zieminem padangom bet kai vasarai uzmetu lietus r15 tai mašina super atrodo

na is patirties sakau kad neimciau nei vieno tavo pasirinkto auto, kas liecia espeisa, tai geriausias optimaliausias it visa kita variklis yra 2.2benzas, o pontiakas taip jis minkstas smagus su espeisu tikrai nepalyginti, bet ir to 2.3 neimciau, paimsi 2.3 ponciu turesi rimta galvos skausma del motoro, jei megsti palakstyt, ar greiti tai toks variklis ne tau, nes siu varikliu galvos labai neatsparios, patarciau rinktis pontiaka tik 3.8 ir negalvok kad didelis variklis reiskia ryja, tai ne tiesa ir visu isgalvotas mitas, o trumpai apie kitus pontiako variklius, paimsi su 3.1ltr greiciu deze ju yra tribege, jau ant kuro pasijus, ir kad ryja ir kad be traukos, paimsi 3.4 pajusi kad ima ta pati kaip 3.8 bet trauka bs tikrai prastesne, tad ir sakau kad geriausias variantas tik 3.8pontis, turi jie ir savu bajeriu, bet tikrai pakankamai patvarus masiniukai.manau labai aiskiai viska pasakiau ir tikiuosi padejau kazkiek

Arba gal kas turit audi b4 1.9 TDI ? Keisciau su mano priemoka. Svarbu: variklis ir vaziukle tvarkinga, ABS, vairo stiprintuvas ir pilna elektra (liukas, veidrodeliai, langai 4) reikia b4 projektui.

Noreciau jei istikruju paimt Benz/Dujos, tai noreciau paklaust kaip su remontu 2.3 ar 2.0? Ar brangus? Masina perku pirma ir C4 jau iskarto masciau kad pirksiu. Masina aisku mylesiu ir rupinsios tai manau kad viskas bus gerai. Dar ira klausimelis o jei bus toks variantas kad audi C4 Benz/Dujos Quattro? Jei neklista remonto kaina didesne ant ju.

turejau 2, 3 dujos zvejoti vazinedavau.nei kas saudo nei ka.mieste 13-14max.pazystamas motoristas c4 turi darbine 2.3 jau 3 metus vazineja ir jokiu bedu.

Sveiki, pradejau ardyti 99m saab 9-5 2.3 turbo juodas automatas sviesi oda. Automobilis pilnai vaziuojantis visos detales yra. Originalus lietai ratai r16

siulykit kaina. 2.3 benzinas dujos lieti ratai tech iki 2013, reike keist radijatoriu, kapota, buferi, lempa, skyva.

nu cia as dzeliui parasiau gali buti benzui irgesnis tarnavimo laikas. pas mane ir B4 2.3 motore ar dirzas nekeistas jau 200k prabegus .

noriu pakeist 98m mb vito 2.3 td automata i mechanine donora turiu gal kas zinot Siauliuose meistru ir kiek tas malonumas galetu kainuot

Patikslinsiu 2mbla, audi b4 2.0 66kw 90km/h, apie 2800-2850rpm, 130km-apie 4000rpm.Pas 85kw varikli atrodo tokia pati deze, pas 1.6 74kw nezinau.Bendrai paemus, kuo galingesnis variklis, tuo "greitesne" deze

95metu Renault Laguna Td geriau eina uz ta audi ir trauka geresne variklis 100000 km ilgiau tarnauja pagal statisnius dm.o vaziavimas geras komfortas tau ne lauzas audi

na 2.3 normalus varyklis, traukos pilnai uztenka, o jei sauna dujos, tai reikia zvakes keisti kas 20 000km. su 2.3 vazineju 2metus, vaziuoja ir ant benzo ir ant duju be jokiu problemu. ir apie sanaudas cia idomiai, mieste nu maximum 12ltr, o taip 10, uz miesto iki 100km/h 8ltr , 120-130km/h 10ltr duju.

Nusipirkau audi 90 1991 metų 2, 3 variklis. Viska buvo gerai, jokių problemų tik dabar pradėjo čiaudėti. Važinėju ant dujų. Gal kas esate susidūre su šia problema? Dar neseniai apsukos nukrito.

Nu su coupe audi 2.3 5cil savaite varinejau kazkada, ne mano buvo tai pjoviau ja. Jokio ispudzio jinai man nepaliko, tvarkinga ziauriai buvo, ne lavonas, bet matyt ne man tokios masinos.. Dar vw santana 5cil. 2.2 regis droziau kazkada dugnais, irgi nulis emociju. O palyginimui tarp triperiu tu, sedau i asrta gsi- ispudziai paliko ryskus, nesveika masina

Audi A8 D2 ( 2.8 ) audi audi A8 Kėbulas Kėbulo tipas: Sedanas Ilgis: 5034mm Plotis: 1880mm Aukštis: 1440mm Durų skaičius: 4 Sėdimų vietų skaičius: 5 Bagažinės talpa: 525l Leistina bendroji masė: 2060Kg Automobilio masė: 1460Kg Variklis Maksimali galia: 174 AG / 5500 aps. per min. Kuras: Benzinas Degalų tiekimas: Paskirstomasis įpurškimas Cilindrai/Vožtuvai: 6~12 Darbinis tūris: 2771cm3 Cilindrų išdėstymas: V forma

zinau, kas su tokiu 2.3 mechanike beveik 10 metu isvazinejo.Parduot keleta metu atgal buvo labai sunku, atidave uz kapeikas.Teko pavairuot, tai paliko barzos ispudi

as tik kaj poavyzdy daviau :P kad ner didelio skirtumo tar 2 ir 2.3...tik kad 5 cilindraj graziai lb dirba..bent jau man...

tau pritariu, dujos nieko gero.seip dar svarstau as, ar deti 2.3 dohc, 20v varikli, ar 2.2 turbo 134 kw, varikli i ta kupa.

Taigi turejau neperseniausiai mazda 6 2000 metu , 2.3 varikliu benzinas , taigi neblogas variantas , gan taupus , o ligos jiems dažniausiai yra elektroje , arba su starteriais.

Turiu Pontiac Trans Sport labai gera masina, per 4 metus esu ikises tik kokius 500lt, kas rimtai buvo sugede tai tik bak toks kuro siurbliukas ir degalu plude, o siap tai viksas LABAI GERAI!!!!! tikrai gera masina, minksta.......... Variklis 2.3 prabegus virs 230000 ir nei tepalus degina nieko, va toki patarciau, arba dar ziurek Pontiac Montana

dabar kai domiuosi galaxy ir visur intike forumuose skaitineju tai lygtai visi raso kad 2.0 litru variklis neblogas tik reik paklausyti kad grandine nekalentu nes ju bedos o taip super ten su juo bet 2.3 jis ten 16 voztuvu tai vat sitie varikliai tai problemiski nu arba kaip kas pataiko nusipirkti
gal kas zino ar dedasi paprastos dujos i 2.0 varikli ?

Tai ir nesakyk niekoPalyginkim ta 2.3 varikli su 2.0 varikliu, nesvarbu 66kw ar 85kw.Penkiacilindris variklis sunkesnis, sutinki?Tai atsiliepia vaziuoklei, kuri jau ir taip nemegsta prastu keliu.Variklio pakaba-hidraulines pagalves(bent jau audi 100 sis variklis turejo), kurios nelabai pigios, kazkada ar 130lt kainavo, dabar gal pigiau...Galu gale tas idomus isradimas-mechaninis ipurskimas.Viskas butu gerai, bet kai pradeda durnavot, sunkiai rasi kas sutvarkys, ir dar gerai nuples pinigu, arba nuples, bet nesutvarkysVandens siurblys sukamas skirstymo dirzo, todel pakeitimas gerokai brangesnis....Dabar 2.0 varikliai.Nu, del aptarnavimo ir remonto, tai cia jokiu problemu, vandens siurblys atskirai stovi, variklio pagalves-du amzini gumos gabalai, ipurskimai sutverti gerai, dujas toleruoja, tik 85kw pageidautina sekvencine sistema.Jei del kuro sanaudu, tai gal ir panasiai vartoja, bet jei spardysi per pedala, tai 2.3 tikrai daugiau suesBeje, jei jau taip norisi lakstyti, tai b4 nelabai vykes pasirinkimas...Ir galu gale, yra zmoniu, kuriems "gazas-dugnas" nera joks rodiklis, nors kitam taip gali neatrodyti...Pabaigai, paaiskinkite kaip kokie tai mistiniai "slapukai", pagerina automobilio "riedejima"

Nevarykit ant coupe!! Coupe mano galva yra suprantamu zmoniu masina. Kaip sakot "marozu masina" tikrai ne! bmw tai marozu masina. Mano nuomone pries dujas!, jeigu nori pigiai vazinet-imi dyzeli ir viskas. Aisku tavo teise riktis. Vietoi taves (jeigu butinai nori coupe) imciau arba b2, arba b4, tavo atveju (vazineti i darba) imk b4-nuo 2.3 labai smagus varikliai 2.3 , 2.3 doch'as + q. PASAKA (paklausyk gyvai kaip dirba 5cil.) viskas atsiremia i nora ir lesas, o kadangi kaip supratau tamsta nori tiesiog pigiai vazinet su graziu coupe, imk 2.0.

netinka kibirksties nepaskirstys tinkamai, 2.0 4 cilindrai, 2.3 5. tiks nebent nuo 90 2.0 ten ir penki katilai, o 80 ejo 4 2.0

Noriu pasiteirauti gal kas turi yra turejas 2 kartos toledo su 2.3 benzininiu agregatu? Kaip varikliai ju? Aplamai ar verta pirkti tokia auto?

Kas galėtu būti jei ijungus degimą nemeta skydelija čeko tai nesiveda auto jei užsidega tada viskas gerai Ford Galaxy benzas 2.3 2001m ačiu.

Audi 100 Avant 4A, C4 ( 2.8 E ) audi audi 100 Kėbulas Kėbulo tipas: Universalas Ilgis: 4790mm Plotis: 1775mm Aukštis: 1430mm Durų skaičius: 5 Sėdimų vietų skaičius: 5 Bagažinės talpa: 390l Leistina bendroji masė: 2000Kg Automobilio masė: 1450Kg Variklis Maksimali galia: 174 AG / 5500 aps. per min. Kuras: Benzinas Degalų tiekimas: Paskirstomasis įpurškimas Cilindrai/Vožtuvai: 6~12 Darbinis tūris: 2771cm3 Cilindrų išdėstymas: V forma

Tevas turi 2004 audi a6 3.0 tdi quattro. Saunus auto, jau antrus metus vazineja, tai su pakaba problemu nebuvo, variklis dirba graziai, keite dirzelius, filtrus, tepalus variklio ir pavaru dezes, siurbliai laiko gerai. Viena karta buvo pyles prastesnio kuro tai biski kosejo. Seip audi vaziuoja, geriau ir komfortiskiau uz bmw. Be to, audi salonas daug jaukesnis ir geriau irengtas negu bmw.

Sveiki, taigi vakar nusipirkau audi A3 1.8l ir variklis ciaudi bet nekosti, kaas jam gali buti, ar laidai ar paskirstytojas gal laidus sumaisiau pakeites naujais, ar belieka tik pas elektrika vaziuoti

Sw taigi perku audi 100 c4 gali buti ir c3 svarbu kad butu 2.5td seip jeskau tik kebulos su dokumentais tvarkingo variklis ir deze gali but blogos arba isvis beju.867121884

tik ne 2.3 ir 2.0 iki restailingo.Ieskok su 16 voztuvu, tiems tiesiog. dujos statosi.Senieji motorai netoleruoja duju-seda voztuvai, suviai sugadina kuro sistema

tai zinau o sita man nereikalinga visiskai tokia tik 92 darugelis avanta 2.3 4 begiu automata su dujom ir tech pardave uz 4500

10 tai cia jau riba ziurek kad bent jau po 12 butu o dar geriau po 13 arba 14 2.3 ekonomiskesnis bus

darelis ziuriu pats turi ta 2.3, tai zie pasakyk kaip su dujom draugauja? kiek valgo? ar jau teko keist ta oro srauto matuokle?

na nereik pasakot kad 2.3 deda visas masinas trasoj siaip ajsku neblogaj vaziuoja, graziai vaziuosi tj trasoj 8-8.5 mieste kokia 12...normalus auto

tai va, vakar vaziau namo, užsikuriau masina, nuvazaziau gal kokius 7km, ir pradejo truciot ir užgeso, gali tada kurt kiek nori, jokios gyvybes, tada parvilkom namo, variklis atsalo ir vel užsikure, pradedi važiuot vel jinai trukčiot pradeda, gest, o kol variklis šaltas dirba labai gerai, Butu audi a4 1.6 74kw 1998m

Sveiki turiu problema, vairuoju audi a4 b6 2001 metu bendzinas-dujos, variklis 2, 0l-96kw ir dingsta tepalas ismeta kompas kad reikia ipilti ir taip dazniausiai nutinka kai vaziuoju tolimesnes keliones ar cia sutapimas nezinau bet toks variklis atrodo neturetu imti tepalo ka reiketu patikrinti gal kas zinot ir galetu padeti?

neideda, bmp failasPasiziurek skelbimuose kur yra nuotraukos, kaip atrodo 85kw EFI variklis ir 83kw mech. ipurskimas....audi kazkodel labai mylejo ta mech.ipurskima(iki 1991m.), beje kaip ir MB(iki 1992m.)jei neklystu

Sveiki, turiu audi coupe 2.ltr.. Vazinejau buvo viskas normaliai ir ateinu is po pietu ziuriu nebesuka kur variklis tie 2 sraiktai vintiliatoriaus ir nesaldo varyklio gal zinot kas gali but?

neina, nes ten mech. ipurskimas, o ne EFI, t.y.elektroninis.Tik paprasciausia iranga uz 700-900lt, su suvio rizika.Ir siaip nelabai draugauja su dujomis tas 2.3

trisingai.. nes kai parasys bet kas bet ka, tai net nebeima juokas. ir 2.3 jau elektronikos per daug turi kas cia daros