Atidarius dangteli eina garas (70 psl.) (5890)

manau verta imti. butu dar tik pavaryta tarkim eina po 6k dar dirzai keist grubiai 2k plius kiti remontai 1k, kad galetum eksplotuoti. na grubiai 9k atsistotu, tokios tirai neapsimoketu imti o cia 4k sutvarkyta manau tikrai apsimoka nei pirkt nujota ta 1.9tdi.

Sitie ratai neperdazyti, jie pries mazdaug pora metu pirkti is parduotuves uz 1400lt. Tai su jais tiek ir vazineta. O siaip kiek zinau dazniausiai dazo su spec dazais kurie eina iskart su laku. Tiksliai negaliu pasakyt, bet turiu pazystama kuris dazo kartais

pats turiu yamaha DT 125 RE 2008metu labai geras daiktas kilovatu tikrai daug daugiau nei raso ant doku eina 140-150 km/h bet tokio greicio jam net nereikia, didelis, minkstas nu nerealus zaisliukas, aisku kaina gera, prieziuros reikia bet seip daiktas liuks.

dar pamirsau paminet, kad isukdamas i kiema, visas barskedamas ir vibruojantis pastaciau ja i vieta atbulas. Galvoju dabar tikrai bus aisku, kas sugedo, nes nebedinginejo tai. Zodziu paprasiau kad paziuretu kaip ratas eina, uzvedziau, jokios vibracijos, jokiu pasaliniu garsu, sukinek kiek nori... Mistika

patikek buvau atsukes as ji iki galo nei velnio niekas negerejo.tas pats buvo.po to nuvariau pas dujinyka kur tvarko, tai ydejo gerai baliona dabar kaip raketa eina ir niekas nesidaro. dar prie to pacio gal zinot kaip kuro sanaudas (bendzo) sumasinti?

zmogai nesikuria del to kad pagrindinis velenas perpistas, gi cia 1, 9 tdi liga. imk rata zemen ir skyva suk lauk ir manau tikrai pamatysi beda. nes as pats turejau toki pati reikala su tokia pacia beda, pasikeiciau velena ir eina vel kaip bite

sveiki, turiu as SMC 250, jokiu bedu nera vaziuoja puikiai variklis dirba graziai eina irgi gerai turi nemazai galios. tik niekaip nerandu kur nusipirkt plasmases, nes mano tai ne kaip jos atrodo. siaip galvoju pardavinet jei kam idomu parasykit [email protected] 2004metu

Sveiki, kas gali buti, kad netraukia vw passat b6 2.0 tdi BKP motoras 103 kw buka ziauriai nieko nereguoja i gazo paspaudima, nejaugi bus DPF filtras?, ir sunkiai vedasi ir kai spaudi dumai tokia srove eina is dusles ir kuro daug ryja

Nebesvaik gal... Turiu pro 50, rida virš 9000, niekas nebyra ir eina kaip bitutė. Tuo labiau keturtaktis variklis žymiai geriau laiko, o jei tas tavo draugelis suvarė po 4000 km ridos jį, tai laikas išmokt važiuot normaliai, o ne drožt variklį kaip byrką.

del potencialo galima butu gincytis.. as turiu 9-3 su 2.3L varikliu. dabar apie 300 arkliu ir dar toli grazu ne stogas. T5 sudetingesnis variklio remontas kazkiek, ypac jei paskirstymo velenai su kintamu faziu sistema. ir aptarnavimo kazkiek daugiau, nes jis eina su dirzu. aisku saab grandine irgi nera stebuklinga, nors as asmeniskai nesu susidures su jos problemomis. saabas tepalo kokybei ir keitimo intervalam kiek jautresnis. turbos tiek saab tiek volvo identiskos eina. nera tiek daug tos elektronikos saabe, tiesiog viskas eina per busa, kas kiek apsunkina gyvenima. pvz sugedus radijai (o tas labai tiketina) neuzteks tiesiog ja pakeisti, reikes sena atristi nuo sistemos ir nauja priristi specialia iranga. tas pats su dauguma svarbiu komponentu. atsakant i autoriaus klausimus ar patvarus? ne ar brangus remontas? dazniausiai taip sanaudos labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, bet man maziau kokiu 12L nera emes. cia remiantis parodymais kompo. tiksliai nesu skaiciaves

I tema.Atsirado masinoje vibracija.Butent vaziuojant 80-100km, vazinejant mieste-nesijaucia.Vibravo nepastovei, tai yra tai nera.Jau kaip ir padarem isvada, kad vidine granata, prasidejo ardymas...Nieko neradom granatu temoje, uztai radome pastrigusi diska priekyje ir sudroztas kaladesPralekiau gerokai, eina senute kaip vejasKolkas niekas nevibruoja, kolkas sakiau

Gal apie išlaikymą, patvarumą o ne tik apie apie isvaizdą pakalbėkim.Viskas anksčiau ar vėliau atitarnauja, nedylanči mechanizmų dar neišrasta.Kalbam apie konkrečią nesąmoningai konstruotą pavarų dėžę, kai trūksta grandinė eina šaibom visa dėžė.Vat tep.Klausia ir prašį0 nuolat gearboxų ar jų detalių, taip kad nereikia lalala

Jeep 2, 5 varikliai dyzeliniai nepatvarus, patvariausias ir tyciotis leidzia rocky variklis. Del astrios bekeles geriau rocky nei pajero, be to rockio variklis neuzmusamas ir kiti agretatai patvaresni, nors linkusi nusibaigt razdatke ir pusasiai islekt. rocky patvaresnis ir geriau eina bet kokia bekele nei pajero.

sveiki, planuoju b4 pirkti iki 5k, benzinas jei normalus desiu dujas, jei dyzelis tai kagi, bus dyzelis, ka patartumete is patirties? ar teisybe, kad iki 66kw eina nepilnas ipurskimas. Jei benzas tai geriau iki 66kw, bus pigesnes dujos, aciu p.s. sorry neesu geras specas masinose

kazinau db blizakus naujus pasemiau 15.as ir nesitikiu gaut tos kainos kuria uz jas mokejau ir apskritai spankstat nesamones.gal mustos gal pistos kai perki matai kokios yra.13 eina ant visu senu mazalitraziu masinu ir pasirodo kaip bebutu jum keista jos vis dar vazineja

ok , jai ka as pasuksiu ar jis pats , ryt po piet nuleksiu paziuret , nes jis pats nieko nesigaudo , , , as tuos vakumus is kart perejau , vienas atkrites uz kuro filtro kur eina , bet nepadejo nieko , gal zinai kur nueina tas pro turba ir y salona kazkur

jai gerai suprantu tai eprom yra trinami ir vel irasomi tai jai taip tai suo metu turiu 2 eprom su lizdais vienas toks kaip sasiau o kito duomenu nelabai zinau bet mazdauk toke pat tai db reik programos o seip koks variklis eina pas accorda ?

Sveiki, norėjau paklaust dėl alfos 156 , 1999-03 gamybos m. Ar jos eina su paprasta klima ar su klimatroniku? O gal čia priklauso nuo komplektacijos? ""Sor už tokius klausymus kitiem atrodančius gan juokingai, bet tevukas praše užklaust , o aš pats apie jas nesigaudau;DD

tu irgi nepamirsk, kad LPG vistiek bus daug pigesnes uz dyzeli....kai kalba eina apie 10-11 dyzelio, tai kad ir gauni papigiai palygink su spg, paskaiciuok...11 dyzelio po3, 5 tas pats kai 16 lpg...vinintelis dyzelio pliusas, kad su pilnu baku pravaziuosi daugiau km

Aš pasakyčiau kitaip, aš jau išaugau iš šitos "smėlio dėžės". Turėti gal ir neturėjęs, bet važinėjęs . Jei spaudi tapkę ir matai kaip kuro rodyklė krenta akyse, tai nafyg . Po to tas kuro rodyklės stebėjimas jau tampa nevalingu, pasižiūri ir šiurpas per nugarą eina.

geltona ir raudona laida susuki i viena ir bus tau pliusas o juodas minusas o kiti laidai aisku pagal spalvas eina iki kolonkiu ir ner ka ten moketi su pajungimu nebent koks senas magas ir laidai kokie visi vienodi tada jaureik mastyt ka pajungti

Tai kad eina burbuliukai tai patekes oras i kuro sistema. Bet paziurek dar i kuro filtra kur isistato abratkes voztuvas, gal jame problema. Pas mane buvo 1.9 tdi blogai ryte kuresi kol voztuvas isvis neparejo ir pradejo begt dyzelis, pakeitus problema buvo isspresta

Žodžiu taip: Užkuri mašiną ir neina įjungt nei vieno bėgio, pradedant 1 ir taip iki 5. Užgesinus mašina, eina įjungti, užkuri įjungtu, kartą pašoka ir toliau viskas gerai. Stumiant atbulomis, mašina sudreba, taip pat važiuojant pirmu, o toliau viskas gerai. Kas galėtų būti?

o viska isrtauket visas gumas ? gal kur i metala koki kabina o troselis nenutruko? bandik nuo kito kampo pjaut gal normaliai papuls jei trosas gerai eina tai per 10min ir langas tavo . beje visa apdaila nusijimk kad trosui nebutu kur kliut bus paprasciau plaut sekmes

mano 125cc ir tau dugnu eina 75 80 ? o man perdaug gazo ir slopsta.o jei ant kojeles bandau pagazuot tai normaliai iki 9tukst apsk dakyla o poto iki 11 stuku dakyla ir krenta atgal iki 9 ir vel pakyla.. zodziu kaskas pisa makaronus

ji paprasta, ar quattro?, tokios quattro gerai eina, siap ji turetu dar vaziuot gerai su tiek kw, ir dar kaip ubage, pas mus anksciau turejo tokia, bet audi 90 2.2 quattro, tai vaziavo lb gerai, db draugas is kazkur tokia parsivare sake i dragus varys

pasuk ir pamatysi jei uzsikirtes reiskias pizda gali ir neveikt sankaba o jei sukant tik jis mires bet del to veikia sankaba.Siaip pries imant reikejo bandyt nuspausti sankabos kojele ant dezes bes pas tave eina trosas tad koja tur but ir matytum kas per beda

man tas coltas naujesnis uz mano vienu modeliu kur nuo 96 eina ziauriai grazus, butu 1.8 imciau negalvodamas ir nekurciau sitos temos, bet kad galios mazai, o turbina uzdet tai brangus reikalas. na jei jau ten nekainuos 10k tada gal ir galima taip padaryt

sveiki noriu suzinoti kaip tiksliai reikia paziureti automatines pavaru dezes tepala audi a6 c4 1995 metu 2.8 128kw quatro.as ziurejau ant tos pavaru dezes yra tik vienas varztas nuleidimui ir eina iki kapoto virsaus tokia garlavyna uzpilimui.tik neaisku kaip paziureti jo truku.buciau dekingas uz atsakyma

atjunk laidą kur eina nuo plūdės ir rodys visada pilną baką, reikia pradėti žiūrėti nuo bako, gal kontakto nėra kur fiškė pajungta ten 2 arba 3 laidai ateina sujunk juos visus kartu ir rodyklė turi nukristi iki galo, jei rodyklė nukrenta reiškia problema plūdėje

diagnostika 50 lt pas normalius zmones kurie pasakys tau viska normaliai nepjaus grybo . o matuoklis nuo 2.5 cia kai tu lygini 300 arti o 1.9 150 matuos tai tu bukaprotis . normali matuokle orginali eina 350 lt kazkur . tu nesrasyk cia jei nieko neismanai ka.

Tai va kodėl man benzinai nepatinka. Su dyzeliais tokių bajerių nebūna. Tas pats su kūrimaisi, kartais kai paklausau, tai eina nx. Tik tiek gerai, kad jie šalčio nebijo taip, kaip dyzeliai, bet jeigu tikrai geras dyzeliukas, tai dar geriau kursis už tą benzinuką...

Net ir damušto nerasi, nebent bus anglas arba su rimtesniais gedimais. Šiaip nuo penkių gabalų prasideda tie, kuriuos reikia perdažyti arba nemažai ką tvarkyti, o ypač važiuoklę. Toliau eina visokie skilę priekiniai stiklai, traukos problemos ir visa kita, kas irgi ne už dyką...

nu tu jau uz buka bukesnis. kalba eina apie mocus o mocai 50litu lengvo automobilio priekaba 50litu pats automobilis 100litu per pazintis bukagalvi girdejau kad kelia kainas jau nuo pavasario bet siemet iki rudens dar jos bent mano pazintyse( spinduliu 100km aplink kauna) nepasikeite

o kas tavo dezei buvo kad keitei guolius?jie prie pusasiu eina tie guoliai?virs 3m jau kaip b4 turiu taj kai pirkau ja tai patikrino tepala dezej taj norma buvo ir po to laiko netikrinta virs 3 metu.gali but kad maza ten tepalo.

sunkiai bus parduot tokiu nes 108 geriausiai eina ant r15, kartais r16 , o r17 ziaurus tiuninguotojai ima.siaip ziurek isnesima ir centrine nes jai 108 *4 isnesimas 18-20 centrine 65 tinka peugeot"tam i citroenam turi but vidine aikstute aukstesne kad i suporta nesiliestu stipinai.

nu apie kokia suma snekam tokia ir masina siulom. Jei vertinam pagal tokia sistema, tada neimk nei prancuzisku, nei italisku, nei ispanisku del elektros ir nei fordu nei japansku nei opelio del rudijimo (kalba eina apie 1990m) o imk golfa, bulka ar pasata

priedurni tu. rasai tik kad rasyti.. bent turek supratimo apie ka kalba eina. 81kW passatas turi 235Nm, o 85kW turi 285Nm prie panasiu sukiu.. o jauti tu Nm, o ne kW.. tai kaip ir sake.. jei tau 50Nm neduoda traukos skirtumo tai eik pasigydyk geriau..

nu o tai kodel audi klube apuokai raso"uzsidejau 16v galva, tai db jau eina" tai todel ir susidomejau tokiu modinimu, bet jei is to naudos nebuna, tai kodel jie isvis jas perka? nesu as su tuo susidures , tai nezinau kas ten gaunasi

Klausimėlis žinantiems ir galbūt susidūrusiems su šia problema. Kalba eina apie Xedos 6. Užvedus variklį pastoviai dega prietaisų skydelyje beveik visos kontrolinės lemputės - akumuliatoriaus, ABS, oro pagalvės ir t.t. Važiuoja be problemų, niekas nevyksta, akumuliatorius užsikrauna, bet lemputės dega ir tiek. Kame problema? Dėkui.

Nuo turbinos iki pat to isiurbimo kolektoriaus ar kaip vadinas eina slanga ratu ir gaunasi, kad ji dalinasi i kelias dalis. Kazkuri is ju nesandariai uzsimauna ir uzsiverzia prastai matyt nes duminimas atsiranda ipac kai pisu angliu. Turit minciu kaip sandariai tas slangas padaryti?

butent ant galo Hela spoileris su silikonu priklijuotas , padangos 10% likutis sniurai vietomis matosi, kuro srebia daug 13 uzmesty , gal kuro siurblis xujna eina arba turbina .. traukos neispudingai , jauntystes masina atkentejo ji daug , vargo mate taip pat daug . bet parduodu pasakydams visus trukumus

O gal galite man padeti?? As apziurejau senuko astra ir va kokia beda: uzkurus garsas lyg propeleris dauzytu kazka metalinio toks labai garsus ir stiprus kalimas kiek ziurejau variklio virsuje, ir pro tepalu matuokles anga istraukus matuokle eina dumai. Padekit. Ir atsiprasau, kad gadinu tema..

Eina nx kokiu nesveiku pydaru yra ant lietuvos.. Gadina masina kuri dar puikiai laiko ir dar gadina net nesavo o svetima turta, tu isvys daune dziaugis kad su tokia bent gali dirbt o ne bedarbis but ir sedet namie sikna suraukes, geda del taves

turiu 96m benz/dujos 2, 0l. Nu auto tai pasaka, eina gerai, pusantru metu isvazinejau, tai tepalo nei laso nereikejo dar dapilti. Siaip auto minksta, nes zvirkeliu vazineju tai zinau.. vat nzn ar tik mano mazdikei ar cia visu ju lyga, pakeiciau jau trecia generatoriu

Sveiki, kas gali buti, sudejau naujas tarpines po cilindru ir po galva, uzsivede puikiai, vazinejus kokias dvi savaites, ir snd gryzau nuejau uzsivest kompresija pradingus ir vos uzsivede ir kai uzsiveda turi gaza puse laikyt ir dirba kaldamas o kaip apsyla vel puikiai eina. Padėkit

ziurint koks tas ne degaliniu kuras, jei dazytas tai dzin tas pats kuras nauja technika zemes ukio po milijona kainuojanti eina su tuo kuru, o jei belaruska tai jo geriau 81 vaziuotum ir su pompaduzu bet jei kazkas tai islaidos zymiai didesnes remontui bus.

Bet tiems pajuodeliams teroristams visas pasaulis yra blogas, tie jau kai eina, tai sienauja visus! Kas per alach akbar ten debilu mastymas yra, kad kazka nuzudes busi tikras vyras ir pats numires atsidursi rojuje tarp pulko mergu!?Jau po Italija tie debiloidai pabiro, tuoj bus...

Is stabdziu pompos iseina 2 vamzdeliai, paskui jie eina y toki kaip skirstytuva nezinau kaip vadinasi ir is jo iseina paskui 4 vamzdeliai y stabdziu cilindriukus ir y ta dali jungiasi didele el fiske. Toje dalyje negali buti beda? Nes jau nezinau ka dar sugalvot

Ar atsirastu tokių kurie abu yra turėja ir galėtu papasakoti kuris geresnis. Pagrindinės problemos ir iš esmės butu kas galėtų įrodyt kodėl e90 geresnis nei e46. Gal kuris esat čipave e46 150kw irgi įdomu butu sužinot nuotaikas po čipo. Kalba eina tik apie mechaninius.