Ar galima tamsinti priekinius langus (109 psl.) (70573)

gal kas zhino kur galima rast b4 19 tdi , 92m variklio ir salono pravodke bet reikia kad butu priekinei el langei ir su kondicionerium ?

Tai dar normaliai, mano tas 2.2 gaidys 10 ltr ryja, o netraukia visai.. Manu trasoj su e300 galima butu ir i kokius 8 tilpti..

parduodu variklio GALVA PASSATO 66KW 97METU galva tikrai gera galima vest tikrint keiciau motora nes seno blokas mettas buvo todel galva kaip ir atliko

tai jau radiatoriui bus zopa...meginsiu keist arba praplaut..o gal galima suzinot kaip jis praplaunamas? tiesiog nesu susidures su tokiu dalyku tai idomu.

seip babinas apziurejom iseme nebuvo nei ytrukimu nieko, kaip dar jas butu galima patikrinti? zvakes keiciau ant vienos buvo tepalo gan nemazai kitos svarios

Vėlgi kolega, norėčiau jums paprieštarauti, Perkant mašiną , tas pats kas žaisti loterijoje, vieniems pasiseka kitiems ne, daug kas priklauso kaip tu VAŽINĖJI. Kiekvieno vairavimo stilius + jo sugebėjimai prižiūrėti ir saugoti automobilį skirtingi. Xantia pas mane dabar 4 angare stovi, per 6 metus. Visa kas keista tai sferos ir šlangos variklio nes per laiką nuo druskų jas išpučia. Minusai paprasti , senesnių modelių Xantia būtent, iki 95m lupasi lakas nuo bagažinės dangčio (liga) Be to stopai pabalę galiniai vaizdo gero nesuteikia. Rūdija apdaila aplink langus , po gumom. Lupinėjasi durelių aliumo lakas, , kur eina juostose juodose, mėgsta po žiemų obuoliai parūdyti kame su laiku pradeda knisti protą hidraulika, neptingėkit prasivalyti ir susitepti. Dėl elektros. Bent jau nuo 95 einu su koduote , be kurios neužvesi automobilio. Pas rimtesnį elektriką galima už simbolinę kainą tai atjungti. Ką domina kompų pusė , po kad ir nerimto smūgio , turiu omenį avarijos metu mašina apgadinta vidutiniškai bet pataisomai. Dažniausia knisa protą kompai dėl tų kodų. Nemegsta tokių atsikratymų jie. Pas ką įpurškimas , pareina problemos su kuro padavimu. Čia kalbu apie problemas po avarijos. Dėl salono, Pečiukas žiemą nerealus labai greitai įšyla, Apdaila nėra aukso verta bet stovi per viduriuką, dažnai po didelių šalčių sunku pasukti vairą dėl to kad stovi vienas siurbliukas . Bet padirbus mašinai viskas atsistato. Mėgsta braškėti palsmasė po vairu. O šeip mašinai komfortikša nėra bjauri , ir jos išlaikymą galbūt nesuklysčiau teigdamas jog galima lyginti su Audi ar VW panašių metų.

o griztant prie tos temos, ar vel tokia pirkciau? tai galiu paskyt, kad dar tikrai labai rimtai pagalvociau, nes stabdo keli dalykai: sunku rasti geros komplektacijos uz normalia kaina, taip pat dar sunkiau rasti neuzmusta, trecia: siuo metu negaleciau sau leisti tokia islaikyti, nes pastoviai reikia laikyti "lycna stuka" tam atvejui, jei reiketu keisti dirzus ar dar kasnors netiketai sugestu(is variklio), taciau sau priestaraudamas noreciau tokios, bet dabar jau tiktai kvatrines, nes quattro dar jokios auto nesu turejes, tai noreciau ismeginti. dar ir dabar kartais pereinu per tokiu audukiu skelbimus su nostalgija pasiziuret, bet labai mazai tikrai vertu demesio, nes mano tai ir autopilotus turejo ir sildomas sedynes ir gamykline siganlizacija su imobilaizeriu ir salonas rekarinis ir varas nuo eskes ir dar daug ko, o kitos neturi net to, nu kai as zinau tada... nafik tokia masina, kuri yra antra pagal dydi ir komforta is audziu ir turi irklinius langus priekyje, vat ka as noriu pasakyt

Metalinis turėtų būti, pridavęs gausi apie porą šimtų litų už jį, gal mažiau. Nu dar žiūrint kokio jis ten dydžio ir kiek svers. Galima, tiksliau - reikia, nes tokių metų automobiliuose jie jau būna pasikimšę arba išdegę. Garsas gal kiek ir pasikeis, bet kažin, ar tu tai pastebėsi. Nepajungta ten niekas prie jokių fyškių, laidų ar kitokių elektroninių nesąmonių. Nemes jokių klaidų ir tikrai negesinės, nebent pjautum tą, kur prie liambda zondo stovi, tai tada jau būtų visokių pričiūdų. Na, šiaip ar taip, man atrodo turėjai omeny tą, kuris stovi dažniausiai ties viduriu automobilio, po apačia krč...

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Antradienį ketinu parduoti savo automobilį užsieniečiui. Auto yra užrašyta ant mano tėvo, draudimas taip pat ant jo. ar galima visa procesą atlikti be jo? Na ta prasme, gal atsirastu žmogus išmanantis visą šitą reikalą ir paaiškintų kaip yra vykdomas automobilio pardavimas? Kada geriausia pinigus paimti? Ir šiaip, nuo ko viską pradėt reiktų? ar reikia nr nusiimt ir pan? Kaip su mokesčiais? Kai kurie sako jog geriau mažesnę kainą rašyt dokumentuose. Na būsiu labai dėkingas už jūsų patarimus ir atsakymus.

Perkant patariu atlikti auto diagnostiką. Dabar tai tikrai nebrangu. bet žinosite visas problemas, kokios buvo ir kokios yra šiuo metu. Kitai į automobilio vidų neįlysite. Automobilis pakankamai kompiuterizuotas. Auto diagnostikos įranga lengvai pasieks visus automobilio kompiuterius ir Jūs žinosite visas problemas, o tada jau spresite ar pirkti tokį automobilį, ar ne. Labai galima nudegti. Išorė, tai dar ne viskas. Atsidarykite tinklapį: www.svscmarket.eu. meistrai atvažiuoja į vietą. labai patogu. O kaina tik apie 50-60 lt. tai žymiai pigiau, nei po to remontuoti automobilį.

Paklasuiu cia nes matai rimti zmones susirinke.Gal kas zinot ar girdejot kaip Švedijoje išregostruoti mašiną?Vėliau sukursiu naują temą, man įdomu ar galima nusipirkus SE auto kažkiek pavažinėt ir vėl užreginti kitam asmeniui(kaip pas mus buvo anksčiau kai nereikdavo tarpininkui atsižymėt regotroj)ir kiti kansai.Kolkas tik tiek žinau kas l.brangus perrašymas, apie 3500 kronu tai dalinant is 2, 41 gaunas litais.Kas zinote niuansu apie perrasymus, pirkimus Svedijoje?Gal kas galit pklausinet ir parasyt man i privata?arba cia forume visiems?Labai reikia.

Sveiki. Scorpio 98m. 2, 3l. Vienas cilindras pradėjo nebedirbti važiuojant, po kiek laiko ir kitas.Norėjau paklausti, jei babina neveikia ar turi nedirbti tie cilindrai, kuriuos ta babina aprūpina kibirkštimi. (2-3 arba 1-4) Mano atveju dirba cilindrai ant kurių stovi babinos 2 ir 4. 1 ir 3 cilindrai nedirba. Gal kas susidūrėt su tokia situacija?. Gal reikia keisti abi babinas? ar galima patikrinti babinų stovį pagal varžas, jei taip kokios jos? Laidai tvarkingi. Žvakės naujos BERU platinum. Labai dėkoju už mintis

Tik tirkai netiks ausys ir kardano sujungimas. Bet kaip visad galima viska perdaryti padaryti ausis pagal sena varikli ir kardana konctruoti zodziu pazaidi bet va turi jau naujesni varikli. Be to keiciant i toki varikli turi ziureti ar tiks smegenines tavam senajai kregzdei jei ne pasikonsultuok su elektriku tau pasakys ar imanoma perprogramuoti ir pritaikyti senas nes prie to naujesnio variklio kitaip neverta uzsiimti nes tau netiks nei purkstuku paleidimo ir kuro dozavimo programa nei kitka zodziu idet idesi bet nevaziuos tau ji.

Happy Holidays! Gal kas patartumet ar esat susidure , auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame 6aknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus

Happy Holidays! Gal kas patartumet ar esat susidure , auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame 6aknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus

Jeigu nori vienodus nr t.y. aaa:111 pvz, tai 500lietuvisku kainuoja.... Galima ir uzsakyt, kad pagamintu, jei ju nera registruotu dar... Vardiniai dar brangesni...

Taip ce puse debilu forume, bet juos galima suprast, tesiok tokie "standartiniai klausimai"usknyso juodai, zmones tingi pazet forumo temas, yra tokiu bent dvi

Tai jo, padidės kuro sąnaudos, vairas sunkiau sukiosis, taps stabilesne, brangesnis remontas bus ir padangos brangiau kainuos, čia taip pričiešinti galima bet kuriam...

audinej sunku padaryt o kit mod nezinau nebandziau, manau opel vecttra, calibra, rover 200 400 600, golf3 kazka galima padaryt reikia tik pamatyt spida.

Kad po viena rata varo.. Biski placiau gal galima? Kiek zinau tiltuose yra reduktoriai, planitarkes su satelitais ir sukimo momentas perduodamas visiem ratam vienodai..

o kiek uz tokius galima gaut? r17 225 45 padangu likutis dveju 40proc kitos dvi ant ismetimo jau

na tai taip, bet mano civiko varikliui dar orginalus pagrindinis dirzas stovi, seip jis dar geras, nera pavarges, dar galima su tuo dirzu vaziuot

Galima pasiulyti Japan auto iv. mod.su perkeltais vairais ne LT.SUPRA, ALTEZZA, t.t.vairo koloneles Suprai kaire puse, ir visiems kitiems model.net MB, BMW.viskas original -nauja,

Audi 80 1984metu 1.8 82kw lengvintas kebulas nu Sport varijantas ka galima siulit uz toki reta modelio masiniuka?

negali but kuro filtro dacikas rodo kad yra vandens filtre?pagal viska jei taip tai atsukus filtro apacioj esancia propke galima nuleisti ta vandeni

Na iskilo toks klausimas gal lietuvoje kas drozia poliuretano vaziuokles dalis? arba gal yra parduotuvele kur galima nusipirkt panasaus daikto veztos is sveciu saliu...

Normalų ir dar net su tiesioginėmis dujomis iki 3000lt? Tos dujos praktiškai tiek ir kainuoja. O ką galima už tiek nupirkti puikiai matosi skelbimuose.

kaip galima kalbėti apie ridą kai nežinau kur važinėji. Tokiom išmaltom miestų gatvėm net lemforder nebelaiko ilgai. Realiai 50 000 normaliais keliais tikrai atlaiko

sveiki kas gali but vaziuojent begius be sankabos jungineti galima ( tas pats kaip su sankaba jungi) jokio pasalinio garso nebuna? Dekoju audi 80 bulka

Kiek zinau e39 stovi tik duryse universale, pas mane sedanas, priekinese originalios eina 10cm, galines 13cm. Kolega sake i duris galima 13 sudet

Honda cbr 125cc, degina 3litrus ant 100kilu.pardavineju uz 3600lt bet kaina dar galima paderinti truputi. va skelbimas: http://www.autogidas.lt/honda-cbr-2006-021055221.html

O gal tiesiog iš to mk3 išimt galima kažką būtų, pvz turbiną ir įdėt ją pritaikius į mk2? Manau vistiek šioks toks skirtumas būtų...

nu bmw labai lepi masina, reikalaus daug prieziuros ir pinigu, bet jeiu esi pacanas, tai nelabai ka daugiau galima pasiulyti, surimtesi, rinksies rimtesne masina..

Dovanoju opel astra G kebula be duru ir be stogo. Taciau pridavus i metala si bei ta galima uz ji gauti PASIIMTI PACIAM! Vilnius

stai toki sratuka pameciau kur sriegi suporte kiloja.ar yra gal kur nusipirkt tu sratuku ta prasme noriu paklaust?o gal taip ka sucimicint galima

Iš dalies pritariu pabalys. Kėbulo "diagnostiką" galima atlikti pačiam, kad ir nusipirkus dažų sluoksnio matuoklį. Žiūrėti dugną, durelių apačias ir pan. Su varikliu kiek sunkiau, bet įmanoma nusipirkti už 30-50e ELM'ą ar kitą panašų daiktą, su kuriuo minimalią diagnostiką gali atlitki tiesiog android telefonu (apsas nemokamas). Porą valandų pasižaidus galima išmokti minimaliai. Varyti į servisus manau bergždžias reikalas. Kažkada teko taip pirkti ir apžiūrėti, bet visus defektus pastebėjau pravažiavęs kelis km, jei būčiau jų neparodęs "kvalifikuotam" serviso specelistui, tai būtų ir tų nepamatęs. Pinigai į balą trumpai tariant. Joks žmogus ar servisas neapsiims atsakomybės už tą patikrą, tik nuramins (arba ne) Jus morališkai. Marijampolėje kaip ir visur pardavėjai arba tiksliau perpardavinėtojai meluoja, tik nuo pačio žmogaus priklauso ar daug ar mažai. Jei žmogus parvairavęs ją iš užsienio, tai galbūt dar galį kažką pasakyti, bet jei parvežta ant tralo, tai perekupas absoliučiai nieko apie ją nežino. Jis nupirko pigiai ir bando parduoti brangiau. Jums tai mašina galbūt ilgam laikui, jam tai nuosavi pinigai + pelnas, arba kitiap tariant tiesiog prekė. Tai tiek, iš foto lyg ir gyva mašina

Per toli ir šiaip neturiu nieko pagirtino + ne tas žmogus, kad vaidinčiau, kad turiu kažką geriau nei kitas. Aš ne lietuvio kraujo galima sakyti...

bet man visus laidus ir zvakes nesenei pakeite, viska atrodo patikrino o problemos taip ir nerado, gal zinot gera servisa kur galima butu patikrint?

tei vat yra toks dalykas kad ten kazkajp galima sukejsti transporterio i multivano deze ir pawaros bu ilgesnes, gal kas zn tai placiau pasakys

specifikacija turi buti ne mazesne, nei gamintojas raso ir keitimo intervalai ne retesni.Jei mineralinis tinka, tai galima ir mineralini, is po vakar proletrui-ypac

o jei kisene leidzia galima 156 naujesne paimti su 2.4 JTD 20voztuvu tai jau 130kw bus ir manau jau net minties nekils apie remap

O del check, kad uzsidega, tai cia speliot galima kad ir visa diena, nes prizasciu gali but simtai ir geriausia tokiu atveju daryt diagnostika

nieko sau skysta tik svorio atzvilgiu vos ne dvigubai lenkia golfa pagal ka jau iskarto galima sneketi apie stabiluma kelyje.

is turbiniu eina, is neturbiniu, jei variklyje nieko nekeiti tai nebent galima degima paankstinit, kazkiek kuro dadeti, bet tada turesi pilti vien 98 benzina.

siuo metu negaliu prieit prie masinos ziuret kazka, todel cia paklausiau , po darbu bus galima ieskoti bedu , tik sakau gal patarsit nuo ko pradet

Šaip galima priregistruoti :reikia dokumentų , o svarbiausia kai reikės technikinę praeiti reikės lempas keisti nes jos skiriasi.(priekines)angliško į kitą pusę šviečia labiau.

Greit galima iprast. Pats vazineju su galu, padangos gerai patrinti m+s'ai, kiekvienam posukyj suki vaira i priesinga puse, tik svarbu gazo nepadaugint

idet idesi neiko bloga ir nenutiks taciau ji norm nevaziuos bus duobe amzina permusines gaza pamaigius jai nori to isvengti galima taciau dujos kainuos..........

gera jum kaime, kaip galima nusipilti salerkos is kaimyno traktoriaus jo gerai sakai ne dyzelis nei dujos, ne reikalas, geris benzas

vectra c , manau kad lesines , bet del priesrukiniu ideja gera, galima xenon ten deti, maziau problemu ir naudoti tik kaip labai reik ,