Apsukos nekyla daugiau 3 (224 psl.) (23219)

Gal kas esate susidūrę su spidometro gedimu, yra taip kad kol važiuoji iki 46km/h rodo viskas gerai, o tik jei daugiau važiuoji iškart rodo 99km/h 78km/h, labai ryškūs netikslumai.. Gal žnote kokia bėda gali būti?

Kur kritiškumas, normali analizė?Toks įspūdis kad nieko neišmanai apie šį modelį arba sąmoningai nutylimos silpniausios vietos.Pūna labiau už kitus, ypač slenksčiai iš vidaus ties galiniais ratais.Galėčiau lažintis kad rastume ir daugiau tokių viečikių, pakaktų tušinuku dursteltKalbant apie rimtesnius momentus reikėjo paminėti ir pavarų dėžės reduktoriaus guolį.Na silpnų vietų betkokis auto turi, niekur nedingsi, mano nuomone lagunose daugiau teigiamų momentų.Ypač patiko dyzeliniai D ir TDi varikliai, beje ir Safranių kiek teko turėt su 2, 2td varikliais tai tikrai cool aparatas

dyzeliui svarbu, kad turetu didele startine srove, o ne ampervalandas(talpuma), nes reikia varikli prasukt staigiai.Praktiskai, didejant talpumui dideja ir startine srove, bet kokiam 1.6-1.9 varikliui visai nebutina det 100AH akuma.Svarbu startine srove, pvz 450A ar daugiau

daliu gaut eina.Bet kainininkas nelabai ar 2.8 dyzelio purkstukas vienas kainuoja apie 2-2.2klt.Zinau kas keite, rado Klaipedoj bedavojo zmogelisSu benzinu maziau vargu, automatai patvarus, bet sanaudos nebus mazos niekada, skaityk pastoviai pilsi 13-15 duju ir daugiau...

sveiki gal kas amn galetu padeti duju sanaudos padidejo daugiau kaip du kartus del kokiu preizasciu tai galejo ivykti , kaip tai ispresti .automobilis audi 80 1.8 pilnas ipurskimas. duju yranga gana sena bet iki siol veike be priekaistu?????

na su kregzde jaj vazineji tj tipo sustresnis esi , juk bmw daugiau pacanu masina bmw...bet man c 4 zymiai mieliau, erdvi, minksta ir remontas ner brangus o jaj dyzeliukas tj aplamaj...6 litraj saliuros ir riedi

sveiki atsitiko toks dalykas sy ryt vaziuojant trasoi paspaudus gazo daugiau atsirasdavo toks cypimas vos ne kai dirzas prasisukinetu, ir traukimas pasilpnejo. dabr pastovei nuo~2.3k pradeda cypti ir dingsta trauka. 92m 2.8 v6 kame saknys gali buti

jei neturi ka veikt vakarais ir pinigu turi atliekamu gali imt 156 uz 5000...... ka jus apgaut bandot nesuprantu? Zinokit apgaudinejat tik save daugiau nieko..... Viskas jau isbandyta ir patirta kas kiek kainuoja nuo kiek eina ir pan....

benzina pilk 95 , y tepalo bakely (ten kur kojas dedi atsirakina rakciuku tokia plastmasiuke ir pilasi tepalas) tai pilk 2t tepala.ausinimo skyscio nepilk , nes cia oru ausinama. stabdziu skystis dot-4 dot-5. daugiau skysciu nera pas ji

Dejau tada....... V6 cia yra ir gt. O del begiu.... Man atrodo, kad f/l turi daugiau navarotu taipsakant.... Del kuro ekonomijos, visi sako, kad v6 ryja per daug pagal traukima... Nu bet ble, jis gi geltonas

Matai kaip skiriasi viskas nuo musu ubagu krasto, cia daugiau nei puse susimaise dyzelistai su dujininkais, nes taip jau yra.. Bet tas nera blogai as manau, labiau gerbiu ir pritariu tiems, kurie nuo krizes gelbejasi vazinedami dyzelinem masinom

tai instrukcijoj apie jokias ten varzas ir neraso tiesiog pajunkt prie akumo ir junkt i tinkla tai turbut nieko daugiau daryt ir nereik. Na ryt bus matyt ar pasikrove o ar buna tokiu akumu kuriu negalima kraut?

bent pats su slanginem dujom neimciau nes traukos nera o gert vis tiek geria nemazai. ir dar ziurint kokiais atstumais vazineji jei trumpi tai salta duju ims dar daugiau o jei tiesiogines tai nespes nei perjungti i dujas.

tai spidas gali but koks perdarytas bet tds'as daugiau 235-240 nevaziuoja na nebent automatas arba reduktorius i mechanini nuo automato isautas tai tada net prie 3k apsuku 180km/h bet variklis gal daug nepaviltu iki tokiu greiciu.

Siaip masina kaip masina, jei istikro motoras ir viskas tvarkoj tai ji dar daugiau verta pora patarimu- placiau aprasyk technini stovi ir nuimk ta kleva nes jis irgi dahuja duoda o siaip didziausias jos minusas tai metai

nemanau , kad ratu sukimasis , labai itakos kai ryja ant 3litru daugiau nei priklauso, ant laisvo rieda labai gerai. O koks butu pozymis jei purkstukai butu blogi, kazkaip ir apie juos mastau, bet kuriasi gerai, traukia irgi , ka manot?

na matosi kad jauni kad tokius zaidimus zaidziate gal kada is to pasijuoksi kai suaugsi o gal gerai kisene pakratysi jei ji tave y teisma paduos uz morales ir orumo yzeidima na zodziu cia daugiau juokinga nei graudu

Beje, apie kurimasi, kurdavosi gan neblogai, is 1, kartais 2 kartu.(minymo kojele) o siltas ir ant starterio. O vaziuot vaziavau, bet negalejau greiciau 50km/h, nes pradedavo dusti, nebebuvo traukos daugiau, gryzau i kiema uzgeso ir nebesikure.

Sveiki, noriu pasiklausti jūsų forumiečių, nes daugiau nelabai turiu ko. Kiek galėtų kainuoti corolla'os 1, 6 benzino 81kw variklis? arba už kiek būtų galima tikėtis parduoti šį mašiniuką su užkaltu varikliu ir keletą smulkių estetinių trūkumų, tokių kaip rūdys...?

cia panasei problema kaip ir buna audi A8 jei bake maziau kaip puse bako net nevaziuoja gesta. jei kaip tu sakai kai kuro yra daugiau kaip 25ltr tai gauni vazinet pilnu baku arba ieskoti naujo gero kuro siurbliuko.

taip, yra, vaziaves su abiem. tarkim toki skirtumai, kaip daug kokybiskesnes salono apdailos(kurios man ir grazesnes) kebulai manau irgi geriau paruosti varikliai tie patys, daugiau ner ka lygint. finale-vaziavimo malonuma nelyginamai didesni jausi vaziuodamas su a3.

Gal kartais zhinai ar galima elektros varikliui 750W vietoje 48v maitinimo duoti 52 nom.58max voltu, amperazas toks pat abiem atvejais 25A.Ar nesusviltu?Teigiama, kad siuolaikiniai bešepešiai elmotorai nekaista, tik daugiau galios W atsiranda.Iškilo toks opus klausimas.

Važinėjau tiek vienu tiek kitu. Realiai, tai tas pats, skiriasi sparnai, kapotas, lempos, buferis ir grotelės. Ir priekinė panelė bei ortakiai. Daugiau tas pats... Ir skiriasi užpakalis, jei tai hečo ir sedano palyginimas .. Bora man tokia piktesnė atrodo

Ruošiatės pardavinėti automobilį? Padidinkite savo automobilio peržiūrų skaičių pardavime. Mes jums siūlome automobilio fotosesiją jūsų pasirinktoje vietoje, taip pat asmenine automobilio fotosesiją. Daugiau informacijos ir mūsų darbų šiame puslapyje: https://www.facebook.com/autofotografavimas

Sveiki, taigi pasidare idomu kiek mazdaug kainuotu apdrausti masina vykstant i Anglija ir bunant daugiau nei 28 dienas? Gal kas esate draude? Bent jau skaiciuokle tai rodo ~6-7k lt, bet gan daugokai atrodo, nejaugi tiek ir kainuoja?

Sveiki. Čia tai pataikei nes as turiu abu aparatus. Opelis 2001 metų 2, 2 dyzelis, pežo 2002 metu 2, 0 hdi. Taigi as labai gerai galiu palyginti šiuos du aparatus. Taigi pirmiau noriu pasakyti, kad man labiau patinka pežo. Dabar kas labiau patinka, tai, kad pežo 1) ekonomiskesnis nedaug bet vistiek 2)geresne trauka žymiai 3) važiuoklė minkstesnė 4) viduje daugiau vietos 5) paprastesnė galinė važiuoklė 6) geresnis stabilumas kelyje 7) daugiau šrotuose detalių. Galiu pasakyti tiek. Šiaip abiejų masinų daliu kainos nera dideles. Gal pežo siek tiek didesnes bet ju pasirinkimas žymiai didesnis. Jei nusipirktai opeli ir tektu taisyti galine važiuoklę tai praziltum nes man tai jau buvo. Nes pas opelius tai tikriausiai ir blogiausia vieta ir niekaip negaliu suprasti kam reikejo 22 salenbloku. Opelio silpnoji vieta yra turbina ir klimato kontrolės varikliukas. Tai šitus du dalykus bei važiuoklė žiauriai reikia tikrinti. Šiaip patarčiau iš vokiečiu opelio nepirkti nes ten jos yra priskiriamos kaip darbines mašinos. Noriu pasakyti kad tas kas ises i pežo tai negales atsitraukti ir keisis i naujesni pežo nes patirs vairavimo malonuma, o pavažinėjus su opeliu noresis ieskoti kažko kito. Taigi mano nuomone geriau ieskotis pežo. Tai tiek. Jei ko reikes klauskit.

ne priburei, o taip yra, ir va dar snd pasiziurejau kad guolis ant 100km/h rodo tik 2050 aps/min. taip kad mazesnes apsukos maziau ir salerkos. o kad TDI'nas laksto 130 ir jo nebijo taip yra, pvz su savuoju kad ir 160 mini jis ni purta nei dreba nei kas ten jauciasi, tiesiog priziurimas variklis ir nemustas nesusupuves kebulas yra. taip kad TDI - labai geri varikliai. TDs man nepatiko del turbos, kazko man ji labai velai ima pust, TDI greiciau uzpucia

prie ko cia hondos ta vargana 2litri lygini su 6.2l V8 merso? pasiziurek i apsuku diapozonus biski kita kart ir i sukimo momenta, tas s2000 jo abskritai neturi, o eina ji visiskai neispudingai, paprastas 2.0l turbo su 200ag lengvai aplenktu ja, kad ji ten tu arkliu isvysto ant 9000rpm 248 tai cia ne rodiklis.... Priedo kuo didesnis litrazas kaip tu pats turbut zinai tuo labiau ribojamos apsukos tam kad variklis neperkaistu, neissilydytu liaudiskai sakant. Neveltui F1 tik 3l V12 bet eina iki 14000rpm

tai pasiskaityk cia ka parasei kad forsunke siurblys o dabar sakai nera neturiu ka atsakyti ysivesk metus autogide ir susirasi ne viena punpaduza zioply as parasiau kad senose nuo 95 iki 97metu pasitaikydavo punpaduzu aisku ir naujuose yra turbut ejo iki 2002metu.tai o beje kada tu sakei kad tavo guolis 2000metu punpaduzas aisku kad jam uztenka kuro kely 5 litrus 6 pavara ysimetus ten apsukos virs 1500k tebuna.as kalbejau apie paprasta guoli 1.9tdi iki 98metu kuris eda 6-7litrus

Siap kai staciau degima is akies ir atitaikiau mazos zvaigzdines ir dideles zvaigzdes padetis kaip sakant ziurejau i autodata. Man ji uzsikuria tik uztempent turiu gaza laikyti ant aukstu apsuku kad neuzgestu ir jaucias kad degimas per ankstyvas ar velyvas nes voztuvus kalnena nestiprei bet vistiek. O tvarkau todel kad bedirbant varikliui ant darbiniu apsuku degimas persoko nzn kiek bet persoko pradejo drebet dumint apsukos sokinet gaza prieme bet voztuvus kaleno garsiai tad nzn kdl persoko degimas is lempos tiesiog

audi a4 b6 2002 08men 96klw. gal kas nors susidurete su toke beda : salta uzkurus sunkiai kele apsukas , kai sunkiai kyla apsukos su ja sunku vaziuot(begejesi kai be turbo auto) bet pasiekus 2000-2500 apsukas net soka, atsiranda tikra trauka, gal kaskas susidurete su toke problema? dariau diagnostika pas 4 zmones elektrine dalis gera, oro srautas geras, 75 geras .agr isvalytas, turbina perinkta kaip nauja, degimas sureguliuotas is naujo, kompresija matuota, dabar turiu tik viena varijanta kad nuejus vakumo pusle. PATARKIT

Sveiki gal ir ne į tema bet , gal kas žinot kur slypi porblema buvo užspauta ant ribotkes apsukos poto , kai užkuriau po poros minučiū, motoras pradejo čiaudėti kai užspaudi gaža ir būna užgesta variklis, traukos išvis nerasta spaudi gaža , kad ir iki dugno atrodo visai nevažuoja , pakeičiau žvakes , žvaklaidžius , skriejiką , oro srauta išsiardžiau buvo viskas tvarkoje , kažkas buvo užsimines , kad gali būti temperaturinis daviklis ar kažkas tokio , bet nerandu kaip ji atjungi ir patikrinti neišardant kolektoriaus , jai kas žinot problema busiu labai dekingas.

Turiu Opel Vectra C 2.2 92kw jau nupirkau su tokiu defektų, norėčiau tai pataisyti, ir nežinau nuo ko pradėti, spidometras gyvas būna apie 4-8min po to išsijungia ridos skaičiavimas, greitis, apsukos, karstis, degalai, tačiau lemputės veikia. Prie issijungdamas jis tą laiką tarpais šokinėja su greičiu ir apsukom, nukrenta iki 0 ir vėl grysta galiau po to laiko nebeisijungia. Keiciau akumuliatoriaus Klemas, bet nieko nepakeitė. Tai pat kompiuteryje visi rodiklei rodo "F" kai issijungia. Taigi kame problema ir ką turėčiau taisyti?

o... maximos tuning jau geriau nebutu prie masinos lindes zmogus... apgailetinai atrodo ne tiuningas o gaidingas, maroziuku stailas fu.... jau geriau dropas, mtech apdaila orginali ir ratai grazus i fsio ko daugiau reikia? NIEKO!

Jei manes klausi, tai mano gyvenime buvo vienas dyzelis, kurio ispudziu man pakako nuo 1998m. iki dabarIr daugiau jais nebesidomiuNezinau ar tinka, tik zinau, kad tdi-su tarpiniu ausinimu, o 1.6 turbo ar ne, jo nera...

dirzai, padangos, kaladeles, stabdziu diskai, tepalai, slangeles stabdziu sistemoj, tai kaip 2x2.Gal ne viskas iskart, bet tikrai bus.Visa kita loterija.Masinai 15metu ir daugiau, ir ko tikiesi?Jei neturi savu tvirtu pajamu, tai gal nepirk tos masinos.

Na jej rimtai nori palakstyti tada imk 325 328 ar m3 na , o jej kasdieniskai tai ir 1.8is gali nes traukos tai turi irgi nemazai. IS-tai ne kupe tai 1.8 tesiog variklis turintis daugiau kw.

Nematei, tai ir tylėk. Šiais laikais juk būna visokių išstypėlių... Ir šiaip tai pagal žmogų, vieniems geriau bėginiai, nes jie turi daugiau greicio ir vaizdo, o kitiems motoroleriai, bet irgi žiūrint pagal kišenę bei galimybes...

Koks BMW? Kiba benzininis. Ir kuo skiriasi dažytas nuo įprasto? Be dažų. Beje, pilu visokį ir nesiskundžiu, nes svarbu pili... Be to, daugiau ima tik tiek, kad galas varomas, o ne dėl to, kad BMW...

Ford escort 1.6 66kw benzinas, saltas isvis apsuku neprima paspaudi gaza dusta, kai pasyla apsukas prima jau normaliai, bet vaziuojant svelniai spaudzen gaza nieko jai truputy daugiau pradeda visas truksiot, kur ieskot bedos? Kuriasi is puses pasukimo

Kaime? Sumaišei kažką, nes aš ne iš kaimo... Tai, o tau gaila? Kiek pastebėjau, tai daugiau pa'help'inu nei tamsta. Tiksliau tamsta moka tik užsipulti, teršti kažkieno temą ir visa kita, kaip vaikai sugeba... Surask...

kas cia per gidrutis sake kad c 4 dirza pakejst kajnuoja 1500 ? nejuokink :P as kejciau saviskej ir viskas kajnavo 600lt...su tempejajs, dirzu bej darbu ...butu kajnave 500 bet pas mane kondyske tj zymiai daugiau vargo

as gaunu po 2lt normalios o ne rusiskos..nes ten ta rusiskaj tj patyliu...nzn is kur jie veza bet jaj naujesne masina tj po kiek lajko siurbliuj buna..beto rusiskos daugiau ima..ir nieko ten nesutaupaj

Sujuokinai uz automata ne daugiau 2000lt dar benzinine isvis jos verte kris sparciau negu dyzeliniu auto, jeigu jus uz 4000-5000lt tokius grabus perkat atsiprasant nebukit klounai

variklis tai preikaboms ir skirtas , svarbu perkant ziuret trauka kad turbina dar gyva butu.as syki vaziavau su 1.9 td 66 kw prancuzu tai dar daugiau ryjo velkant preikaba o traukos sudas tai .tai jai vilkimui tai 2.1td

Na kokiam Kaune ar Vilniuj per kamscius arba ziema sanaudos gali buti iki 10. Tokiam mieste kaip Taurage ar pan. tikrai ne daugiau 8. Kaip minejau viskas priklauso nuo vaziavimo budo. Norint galima ir labai taupiai vazineti.

pns kaip rusiska technika ;D seip vaziuokle nera is minkstuju ane o del varikliuko, tai pns koks tinkamiausias nebenoriu pilt i baka ir asara braukyt nes 10l kaip norma ko ne daugiau ant 100km benza pilu

Jo 2.4 motoras dizelinis tai dizeliniai gal maziau ryja pas tave jei benzininis tai ir ims truputi daugiau, zinok tiksliai nezinau kiek vasara ir ziema ten rija mieste apie 12, 4 l/100km trasoi apie 9, 4 l/100km

Nepyk ant jo gi sapnuose ir ant zazo gali det turbinas ir tik variklis perkais as jam del pigaus ir gero atvejo pasakiau daugiau nieko negaliu patart nebent suma galios didinimui +- 10k pilnai galiu pasakyt ko reikia

uz 3000 - 4000 galetum turba isideti. aisku jei nelabai ka apie tai nusimanai, tai pirma geriau pasidomek techninemis detalemis to dalyko. kuo daugiau idesi pinigu i turbo projekta tuo geresni bus rezultatai - ir galios ir patikimumo prasme.