Apsukos mazda (75 psl.) (5335)

as db turejau golf ir ta pati problema buwo kad nesilde ir termustatus kelisv keiciau ir nieko is to nebuwo

vairas taipat dreba

o tai zinot kiek mazdaug kainuoja tie diskai?

but gerai kad butu raudonos spalvos

Kad ta peciuka prasivalyt, pizdauskis kiek nuardyt reikia nesamoniu

koki beskes varikli patartum rinktis 2.0, ar2.3?

gerai butu tdi, bet ir kaina jos dar turi

dekui uz informacija

pas man irgi tas pats buvo kai sukt reikejdavo gezdavo kai bake mazai kuro buvo ... tj nuemiau bako o jis is vidous surudijas buvo ir us kimsinejo sistema tj pasikeiciau baka pravaliau sistema ir viskas nrml))

Jeigu muša stabdant tai stabdžių diskai. O jeigu važiuojant tada greičiausiai reikia ratus balansuoti. Atvažiuokit į "Autovisatos" servisą nebrangiai išbalansuosim.

Bet man jis siltas graziai dirba aisku girdisi sioks toks kalimas variklyje, o jai galva trukus irgi bega per alsuokli tepalas?

ne per daug nori tu uz ja ?

Nu manau, kad tikrai ne.

Mano siulymas - imk japona. Argumentai - turejom 2002 toyota verso 5 metus, dabar 6 sedana avensi, abu dyzeliai. vaziavimas buvo misrus vidutiniskai po 25tukst km per metus. NETVARKYTOS VAZIUOKLES, motorai taipogi. Is italu - neprarudijo nie pro kur. Isvis pasiklausk zmoniu ar daznai remontuoja jie japonus, nemanau lyginant su vokieciais bei prancuzais, kur kasmetinis remontas vaziuokles ciut ne normalu. Honda taipogi tikrai pasizymi kokybe, normalios tu detaliu kainos, gal ciut brangiau negu opel, taciau reciau tikrai remontuosi. ir siaip graziai atrodys, opelis C jau atsibodes, signuma nebent va jie man grazus. Taciau tiktais 2.0l dyzeli, 3.0l snekejau su meistrais, sunkiai remontuojami. As uz japonus, ypac opel atvzilgiu.

ce butu mazda626 2.0 dyzelis kompresorius

itariu komprexui kaput

Viskas ten su jom gerai, o del rudijimo tai belekuri masina rudyje, va ir toyota 2007 jau arkos papuve; cia jau nieko per daug nepadarysi dyzelinis variklis normalus, reikia tik priziureti, benzinas taip pat nesiskundzia dideliais minusais, vaziuokle labai smagi

Starteris bus sugedes, aisku dar gali buti pati spynele arba minusas blogas, reikia paziureti ar iki starterio ateina srove.Kiek teko daryti mazdas tai dazniausiai starteris kaltas budavo, irgi tokie pat simtomai buvo.Jeigu pats nesigaudai tai parodik elektrikui.

Jei netiki nuvaziuok pas elektrika pasakys ta pati.

pasiziurek gal kazka naudingo pamatysi.

sweiki turiu tokia masina vazinejau viskas buvo gerai su ja buvau isvike trim menesem ir irgrizes negaliu jos uskurti paziurejau as ja kad kibirsti tai skele tai neskele gal kas nors turejote su tokia beda praneskite man i si nr atskambinsiu pasiteirauti daugiau 867459023

Bet va, atsisėdi į mašiną, truputį palauki kokią 30 sekundžių, pergazuoji , tada apsukas palaikai ties 1-2 tūkst ir prasideda kalenimas. Atleidi gazą, motoras dirba, jokio kalenimo, vėl sukeli apsukas vėl prasideda.

Kokia jusu nuomone apie si automobili ar vertas toks pirkinys? Benzinas mechanine variklis 1, 3

tipo toks itempejas?

cia angliska instrukcija kaip sudet viska keiciant dirza.

zodziu pries dedant dar rieik patikrint kaip hidraulinis itempejas veikia. turi istraukus fiksatoriu pats islyst. jei neislindineja paciam prajudint, kad uzsipompuotu. nurodita kad turi islyst nuo 12.9 iki 14.6 mm. tada atgal sukist turi but zinoma pasipriesinimas ir uzfiksuot su ta spilkute per skilute. dar aisku rolikus reik patikrint ar viskas tvarkoi graziai standziai sukas jai kleba ten ar cipauja iskart keiti ir juos. zodziu darai ten viska kaip nurodita eiles tvarka ir tik kai jau viskas suverzta iskirus alkuninio skivelio varstus ir verzles istrauki ta itempejo fiksatoriu. prasuki varikli pagal laikrodzio rodikle patikrini ar tikrai mietkes sutampa ir uzverzi skiveli kaip priklauso.

http://forum.vrelegume.rs/viewtopic.php?f=6&t=22209 googlei kiek nori paveiksliukų ir aprasymų, bet jei tingi paieskot , nieks nepadės.

Toyotos 2JZ-GTE turetu tilpt lengvai

Viaka atidziai perskaiciau ka ikeliai viskas buvo butent taip ir daroma bet tiek ir sitas tiek ir pries tai keisti tempikai ta asiuke kuri turi stumt rolika auksciausiama taske labai silpnai laiko. Net ranka yspaudziu kokius 3-5mm. aisku nevisiskai lengvai, bet manau turetu buti sunku jy y spausti ir ranka tikrai tureciau neyspausti?

vis del to sulankstyti buvo

neapsimoka tvarkyt, geriau parduok man.

Tai sakai nekvarsint sau galvos delto reikalo, na tadu kaip ir dekui

Spidometre sokineja apsuku rodykle, paciam varikli ne dirba tolygiai graziai, kur ieskot bedos?

dabar jus visi tokie gudrus pasakykite kur pas roveri 620 jus matete oro srauto matuokle? jei nezinot apie ka snekat isvis geriau nerasykit.ant isiurbimo kolektoriaus stovi laisvos eigos reguliatorius, i ji dar jungiasi antifrizo dvi slangutes, jis is priekio stovi.cia pagrindine dazniausia situ varikliu beda, pasilus pradeda pulsuoti, devetas jis 50Lt, jei ka turiu.

1.8

tai cia pirmi pozymiai kaip sakant..kuo toliau tuo labiau ir galop isvis nebelaiko ant laisvu..buvau nuvares diagnostika, pasake kad oro srauto matuokle jau i pabaiga..klaidas isvale is kompo vel ciki, nepuolsavo, viskas ciki..bet pasake keisk matuokle nes kompas klaidu prisigaudys per laika ir problema atsiras vel..

cilindras gali nedirbt , siurbti ora , vakumas , zvakes , laidai, paskirstytojas , galiu dar vardint tiek pat ar reikia

pas mane nebrangios 70lt

Gali but laisvos eigos voztuvas, oro srauto matuokle

Automanas1, is kur tu ju trauki ??? Draugui mazdoi nuejo, tai pardej uzsireke 620lt

Nueik, atsijunk matuokle ir matysi ar kas pasikeicia, pas mane kai atjungi, tai psichuoja masina nezmoniskai, bet kai draugui mazdoi parejo, tai tik truputi pulsuoja ir kartais uzgesta, kol saltas variklis

Sveiki pas mane tokia pati problema.

gal jus visi formulei mechanikais dirbat ? juokas ima pasiklausius tokiu kalbu

Taip, grandine.

hm, keista, visur raso kad tas pats kas polo.. O 1.4l 44kw varikliai turi barsket? Vieni sako pas juos voztuvai barska, kiti kad grandine ir t.t

Kas per technika ??nes yra tiek skirtingu varikliu tipu, gedimu variantu net netilptu perskaityti visam gyvenimui.

Ir jei masina neryja tepalo bent ant 1000km 1 litro tai skaitau cia problema su zvakemis, nes pirmu atveju tektu keisti voztuvu gumeles.

Bandysim keist benziną. O dar pripilta rusiško pusė bako...

pas mane panasiai budavo tai buvo kad kilimelis zeminis tas guminis uzlindavo ant gazo vis reikejo kilimeli arciau sedines traukti nes nuslisdavo ir prilaikydavo pedala

1.6 įpurškimas 1995 metai A4 čia.