Aparaturos laidai (25 psl.) (1426)

sakau jeigu tvarkingai viskas buna isimta..tai parduoda taip..rele su lizdu...is lizdo iseina pliusas, minusas ir i langus laidai..va toks buna komplektas langu elektriniu pynes visos..o jeigu nebuve pas tave el langu tai ir tos reles nebus pas tave auto...sakau ieskokis is namu pirkti kur ardo auto su el langais..lauzyne nuvarysi..numes abloskes su jungtukais, numes el varikliukus su laidu galais nupjaustytais ar atjungtais nuo fyskiu ir viskas! usipypk grabais toliau..ir ka veiksi su tuo visu geriu?? kur rele gaut?? kur visa pyne gaut ir tt...o is namu...gali tvarkingai viska isimti..nesupjaustant ir tt..su visom relemis ir tt..belieka tik susijungti kur ka reikia ir okis..

Sveiki, rudeni nusipirkau auto su Blaupunkt mp58 grotuvu, prie kurio pajungtas stiprintuvas kartu su galinemis kolonelemis. Iki gruodzio vidurio vazinejau sau ramus, kol staiga dingo garsas galinese kolonelese ir radijas pradejo cirksti. Po kiek laiko praejo nieko netvarkant, taip nuo gruodzio menesio ir kartojasi. Jei greitai keistusi padetis galeciau manyti kad laidai nekontaktuoja, bet buna kad groja kelias dienas, poto kelias ne. Tikrinau laidus, stiprintuva, ka pavyko issiaiskinti, kad kai padetis normali - viskas groja, nuemus fyska ir patikrinus remote kontakta iseinanti is grotuvo ten yra ~12V, kuomet gale negroja ir radijas cirska - grotuvo kontakte skiram remote laidi yra tik ~1 V. Gal kas esat susidure su tokia padetim, nes jokios informacijos tiek lt tiek uzsienio forumuose rasti nesiseka. Busiu labai dekingas

Sveiki, turiu problemėlę su galiniais mašinos pažibinčiais ir panelės apšvietimu. Nusipirkau mašina, ir kaip visada pražiopsau kokį nors minusą. Grįžus į kiemą, pradėjau mašina apžiūrinėt labiau, ir atkreipiau dėmesį, kad mašinos panelėje nedega jokia švieselė, o apie galinius pažibinčius mašinos nėra nė kalbos. Išsiardžiau gale lempą, patikrinau, lemputė sveika (buvo tik kairėje pusėje), fyške nei surudyjus, nei išsilydę ar trūkę laidai, o kairėje pusėje išvis nėra nei laidu, nei fyškės, ir nesimato, kad būtų kas nors buve nutraukta. Dėl panelės neįsivaizduoju, nemoku ten išardyt, todėl labai giliai ir nelindau. O elektrikui kažkaip dėl tokių dalykų mokėt pinigėlius, kur gali savo rankom susitvarkyti - nesinori. Tad norėčiau jūsų pagalbos, kad maždaug nupasakotumėt, kaip išsiardyt mašinos panelę, kad pažiūrėt kame šaknys yra, jog nedega šviesos.

Merso centre garantavo kad sis grotuvas kodo neturi, bet gali tekti "uzkurti"per pagrindini masinos kompa.Radau meistriukus kurie turi tinkama fiske su kabeliu, taciau nerealiai uzsiprase uz darba, atseit jungtys tip-top, bet laidai neatitinka uz dvieju val darba nori 450 litu(ten viso yra 16 laidu).Ka daryti, kaina kosmine, o kad veiks grotuvas-nera garantiju.Jeigu butu originalus pajungimas tai iskart MB centre servisiuke pamegintu sukalibruoti(kazkas panasaus i tepalo keitimo nuresetinima pasijungus su kompu), reikia suvest masinos keb, nr ir t.t.Vnz neisivaizduoju nuo ko pradeti.Gal kamnors tejo atsidurti tokioje situacijoje?Centro darbuotojas pats abejoja, ar tikrai reiks to kalibravimo, sake, gal ir be to pasileis.Bet jei sutvarkys kabeli ir jis ne krust...Va tiek ziniu.Vezt rytoj ryte ar ne?

singnalkiu i bagazine niekas neveda.. cia kazkas kita

Perku 5 žvakių laidus su pypkėm nuo pompaduzo. Tik Kaunas.

Šia mosadas arba kgb.Atsargiai.

jei reiks naujos spyneles su raktu sakyk )

Galiu nufotkint

Ten gal buvo sildomos sedynes tai liko laidai?

Klausk buvusio savininko gal tas zinos

tu isiaiskink galinguma tu lempuciu, nes gali but kaip man, isimeciau 100W o laimingas, sviecia super ir tt, cia tas tipo dienos efekto lempas..galop gal po savaites sviesos dingo ir apsvietimas viduje spidometro ir tt.nuvariau pas elektrikus, tie pirmiausia soko ziuret kokias lempas isidejas priekyje..AAA 100TINES...VISKAS AISKU...varyk is cia, nes tipo gali but pravodke sudegus bile kur nuo kaitimo ir xui galus rasi...bet radau as..buvo prietaisu skydelis nu spidometras visas velniop isvires, ..jo mikroshema..todel priews dedamas pasidomek tu lempu galingumu pagal W.. arba reles tegul istato..nes taip gali koses prisivirt kad niekas galu neatkas...nuo 100W laidai kaista, visa pravodke..o kur nudegs tai jau niekas nezino..gerai man pasiseke..spidikas sudege...lengva rast buvo

vo atsiminiau, jei pirksi pasiziurek butinai kaip dugnas bagazines laikos, nes tarkim bulkose tai ju liga yra, kaip beskese nezinau..yra galines lempos, ir buna toks sandariklis tarp lempu ir korpuso, lyg kauciukas lyg prastelinas, kazkas tokio..tas sudas sukieteja, per ji pradeda leisti vandeni, ir buna zopa..bagazinej akvariumas karosams augint tampa..aisku buna istiesta izoliacine medziaga tokia visoj bagazinej, ir per ja nematyt nieko..nu atidarai zvaru grazu, izoliACIja pakeli, o ten zopa...vanduo stovi..ir dar pasiziurek kaip veikia bagazinej visi mechanizmai dangtyje.nes bbuna laidai nusilanksto kur eina i bagazines dangti is korpuso..ir tada nebbeveikiA tai apsvietimas numeriu tai vel kas nors..o problema laiduose..nusilanksto per zovieskus bagazines dangcio..cia kaip sakomka ne visoms masinoms, bet maza kas, pasitikriti nepamaisytu ..prties perkant, .

sveiki , vagys isdraske nissan sunny N14 uzvedimo spyneles laidus, tiksliau istrauke is , , fiskes , , problemos nebutu sujungti atgal i , , fiske , , , bet laidu , ateinanciu nuo uzvedimo spyneles iki , , fiskes , , vienos spalvos , o laidu ateinanciu nuo variklio puses kitokios. nuo uzvedimo spyneles puses ateinantys laidai : 1.baltas su raudona juostele 2.melynas pilnai 3.juodas su zalia juostele 4.juodas su balta juostele 5.juodas su geltona juostele Nuo variklio puses: 1.baltas su melyna juostele 2.juodas su raudona juostele 3.juodas su geltona juostele 4.baltas visiskai ( uzrasas yra ant laido AVS-3 ) 5.juodas su balta juostele ( uzrasas yra taip pat AVS-3 ) buciau dekingas , jei kas patartumet kaip minetus laidus vel sujungti i , , fiske , , dekui

Kaimo tuningiste nesnekek veju su savo bosmanais ar magnatais Apie melynus laidus isvis nuspangai, prie ko spalva? Kad guma kitos spalvos tai nebe tie laidai?

Temos autoriui - Neziurek isvis i subus su integruotu stipreku. Nes tai kiniski sudai, nebent nori kalimo ir w daug ant popieriu. Jai nori kokybisko ir zemo, sulau rinktis is alpine ar JL audio, pasiimsi koki 250rms ir bus per akis akustikai. Stiprekus gali neziuret irgi tuos kur raso man keturiu kanalu 1200w 1000 ir t.t, nes tie patys sudai. Rinkis dvikanali arba vienkanali(monobloka), kad ir silpnesni bet geresnes firmos, sakau is patirties. Ir pats nustebsi kaip gros, nes tos visos padielkos tik garso daug turi, o grojimo 0 Nebent tau svarbu kad garsiai regtu...

Uz ~400lt manau turetu iseit kazkas

Taip taip. ten nei laidai ilginasi nei dar koks sh gaminasi. Bet yra niuansas kai buna sankaba hidrauline, komplektas buna trosinis(dazhniausiai) tada primala sh... sankaba nebesijungineja normaliai. TAi va tada ir prasho:-buk zmogus padaryk kad man sankaba normaliai vaishciotu. Ant passato laidus permetinejau langu, bo kilnojosi atbulai ir klima dirbo atbulai bei valytuvai ish kitos puses dirbo. To saulekas: specas ne specas, bet nedarau sh... bo paskui sklinda kalbos irki pat amerikos kad va perdaryti auto yra shudas bo ne viskas veikia, dega(ypac pezukai ) ir panashiai. Ash gerbiu kitu meistru darba, nieko nesakau, darykite tvarkykite, dirbkite kaip jums isheina, tik jei yra atlikta viskas patikimai o ne ant snargliu viskas pakabinta. Bo kaip ir sakaiu paskui gaunasi sh.. ir daug bereikalingu pletku. Sekmes

Sveiki visi. Gal teko susidūrti su šio modelio salono keitimu? Reikia arba siūti sėdynes esamas (paprastos) arba keisti tiesiog saloną. Noras būtų padaryti ir sujungti viską taip, kad kuo arčiau būtų kaip tai padaryta būtų gamykloje. Klausimai: Kaip su angliškom sėdynėm, ar "persidaro" į europą? Turiu omenyje tokius dalykus kaip svorio davikliais, ir kas ten dar galėtų būti? Knopkės būna visos ant sėdynių ar dar kažkur panelėje? Gal yra kur schemu, kaip originaliai jungiasi tos sėdynės? (turiu omenyje, jeigu laidai originaliai vesti į kažkokią tai saugyklių dėžę tai taip ir daryčiau, o ne pliusą minusą nuo belekur. Gal netik šito modelio tinka pačios sėdynes (bet keisiu ir apšifkes, jeigu reikės, odą dažysiu.) Jeigu dar patarimų kažkokių ar nenumatytų darbų yra, pasidalinkit.

gali bandyt pro sita kur nuotraukoj apvesta. ten nuemus juoda plastika kur raudonai uzbruksniavau eina laidai i salona tai su jai kartu galima prakist. as taip seat leon vedziau laida tik sunkoka rast laida nes ten salone dar kazkur tai uzlenda. reiks nusiimt panieles apatine dal ir dar man atroso reikejo valituva nuimt kad galeciau po lango plasmase rankas uzkist (nezinau kaip ten pas audi), bet zodziu imanoma. dar pas man yra ir uzkista skile guma niekam nenaudojama ties variklio ir greiciu dezes sujungimu iseina i salona ties gazo ir stabdziu pedalais. as ja panaudojau turbo slegio meatuokles slangeliai prakist. aisku cia pas man seatas tai nzn ar yra pas tau, bet paziurek nes kebulo graiuciai panasumu turi

Keistas kurimasis toks kaip atrodytu neveikia cilindras koks. pacosas is pradziu nedirba. kol saltas uzsikuria ir dirba graziai. pora sekundziu palaikai gaza, tada negesta ir apsukos normalios 0, 6 laikosi ir dirba visi 4 cilindrai graziai. po puses minutes apsukos sukyla iki 1, 6k. check ismeta, tada apsukos nukrenta iki 1-1, 3k. ir pradeta drebet variklis. traukos nera iki 2, 5k ir dusta. virs 2, 5k apsuku dirba viskas puikiai, trauka gera. diagnostikoj parode oxygen sensor, idle control system malfunction, knock sensor. visas sitas istrinus ismeta 4 cilindro klaida, kurio nebeduoda istrint. nuemus fiskes nuo purkstuku masinai dirbant i 2 purkstukus nesureguoja, signalai ateina iki purkstuku. purkstukus keiciau, niekas nepasikeite. zvakes laidai nauji. keiciau dirza pagrindini dar. atrodo gerai viska nustaciau. bet pries keiciant irgi panasus pozymiai buvo.

o kur ji deti

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tiesa biski gal ne taip parasiau - ant degimo veikia bet gi nelaikysi jo del mages, reikia kad veiktu pasukus rakta i antra padeti

ok, dekui uz helpa, bandysiu ziuret

pas mane ir uzdavo nuo generatoriaus tai laidus linijinius pasikeciau ir pro kita vieta pravedziau tai db.viskas ok...

Sveiki gal kas zino ar galima butu kaip nors pajungti pwz stiprintuva ir subuferi? nes stovi originalus magas su ekranu nedideliu, gale chengeris stovi.. gal kas ka patartu? ar viska reik lupt ir statit kita maga ir .t.t ? bmw e39 Universalas

Nuo galiniu nelabai iseis nes koloneles berods lubose, o ieskot laidus irgi manau nesinores

as buvau i kregzde susimetes palangeje du kiausiniai po 80rms ant ju 600w stiepra (aukstiems)zemiems turejau twin JBl 2x300rms ir monobloka 850rms pajungiau ant vieno kanalo ta jbl ir garsas geras ir musimas dar kondensatoriu reikejo isimest, bet gaila pinigu buvo

Pasakysiu kur tau geriau paieskoti info . Uzeini i foruma randi savo masina ir skaitai temas ten rasti galima bele ko tik reikia tureti noro.

signalke gal kokia, ar siaip kazkas trumpinta

cia ne aibiag, tik kompo ner ir fiskes, nes buna jiem

Tikrinau internetu palei identifikavimo numeri kompektaciją, ir lyg tais viskas kaip ir yra. Kas dar čia galėtu būti ?

atrakinimas visai ne prie ko, nes čia visiškai skirtingi merso spynos darbo mechanizmai. Pas tave arba yra išdegęs kontaktas kontaktinėje grupėje arba yra nulūžęs aliuminis suktukas spynos viduje kur suka tuos kontaktus ir nedasuka kontaktų iki starterio padėties. Čia viskas aišku, bet jei yra tik paimti du laidai dėl starterio knopkės tai niekaip negali dėl to sodint akumo ar kitaip trumpinti elektros grandinės, nebent tikrai kažkoks šudarankis ten krapštėsi.
Bėda yra ta, kad tau reikia imti visą spyną lauk, nes kontaktinė grupė prisukta prie spynos 3 varžteliais ir tų varžtelių niekaip neatsuksi nenuėmęs spynos, o tavo 202 modeliui ten yra ką veikt, kad nuimt visą spyną. Pavyzdžiui 124 mersui spyną nuimt 10 kartų paprasčiau, o tavo spynai nuimt trukdo panelė

Sveiki. Turiu golf'ą 5 2007m. 11mėn. ir susidūriau su neįprasta situacija... generatorius nekrauna užvedus mašiną, būna nesužadintas iš pirmo karto, paduoda ~12V, užvedus mašiną antrą kartą - generatorius paduoda 14, 2V. Buvo tikėtasi, kad problema generatoriuje, jis buvo nuvežtas sutvarkyt du kartus, bet vis tiek nepadėjo. Buvo įdėtas kitas generatorius - ta pati istorija. Prieita išvada, kad komforto blokas nepaduoda signalo į generatorių. Pakeitė komforto bloką, 3 dienas normaliai krovė iš pirmo užvedimo, po trijų dienų vėl nebekrovė. Laidai visi pražiūrėti ir kurie eina į generatorių pakeisti naujais. Prieš tai generatorius dar veikė iš pirmo užkurimo su lempute, kaip senesnėse mašinose, tačiau dabar ir tai nebepadeda. Gal kam yra tekę susidurti su tokia situacija ar panašia ir žinot kame tai problema galėtų būti?

sveiki turiu beda.salono apsvietimo lempute blankiai dega.gal turite minciu kur pradeti ieskoti bedos? jeigu ijungi ta padeti kad degtu nuolatos , dega lempute ryskiai.lyg ir viskas normaliai butu.tik ijungi ta padeti kad degtu tik atidarant duris tadadega blankiai labai lempute.diena jos net nematyt buna o kai tamsu vos iziuret galima kad sviecia.meginau ir vairuotojo, ir keleivio duris atidaryti.niekas nesikeicia.priekines meginau atidaryti.buvau isiardes visa apsvietimo skyda kur ta lempute imontuota, nieko as ten nemaciau.ne kad butu apsioksidave laidai kad tarkim mases negautu ne dar kazkas.manau kad kazkur trumpina gal.bet klausimas kur? ir kazkaip keista kol sedi masinoj durys uzdarytos ijungi ant priverstinio kad sviestu, sviecia kuo puikiausia kaip diena apsviecia.o tik ijung ta padeti kad sviestu tik duris atidarius tai vos matyt buna kad sviecia.laukiu jusu minciu, gal kam teke susidurti su panasia problema..

Tai jums vyruciai pasiseke.O mano dar keblesnis atvejis.Sugadinta, nuknekcinta originali jungtis isviso.Kazkoks svaigalas pries mane islupo originalu grotuva(media centra )is merso, greiciausiai pardave, ir pardavimui idejo paprasta cd grotuveli su euro fiske.Blogiausia, ka tas avinas padare, tai kad pradangino originalia mersine jungti su valdymu nuo vairo ir kt.Dabar as nusipirkau original tip top, bet jungties jan]m tai nera, o masinoj viskas perdfaryta i euro, laidai irgi perjungineti.Parseliai galejo bent palikti ta jungti i originalu grotuva, bet matyy mane, kad lengviau parduos su fiske ir nepaliko.Cia aiskiai pasidarbavo taip vadinamieji lietuviai-čigonai, tokia žemiausia perikupu kasta.Uz kelis litus ir motina parduotu.Tasi man dabar belieka ieskoti ne perejimo, o fiskes kuri kisasi i originalu mersini media cenrtra, teks megint uzsakinet per dylerius.Ar kanors kita patartumet daryti?Juk neprilituosi 16 laidu prie toko grotuvo?

reiks + pravest nuo prikurkes ar tiesiai nuo akumo

Nu tai reiskias pasijunges esi tu ja prie pliuso kuris pareina nuo generatoriaus, ziurek turi buti kitas laidas kuris paduoda itampa ijungus tik degima bet nekuriant auto.

ir kaip taisyklė nesamonę

Sveikas bmw e39 eina orginalios koloneles 13 cm labai nekokios geresniu atveju ejo kaip i bmw geresne komplektacija imontavo dsp - direct sound procesor toki kaip stiprintuva priesingoi pusei nei akumuliatorius . bet whatever kokybe prasta siulyciau nenorint daug pinigu isleisti susideti koaxalus i duris ir galine palange kokius hertz ar kazka panasaus ir aisku svarbiausia grotuvas nori flesho ar kokybes ? rinkciaus koki pioneeriu is senu su cd kur grafika jega tiesiog ir kaina normali o del subo jei pastave nera skyles ''slidem'' uz galiniu sedyniu porankio tada isemus palange issikala tokie metaliukai i juos atsizimejus palange sudeti vamzdukus bent kazkiek tada plaks stiprintuva ir suba rinkis apie 300 rms prie 4 omu 1/2 kanalu per akis uzteks teisingai normalius daiktus instaliavus maloniai klausyt aisku laidai maitiniams ir visa kita nediena reikia to dometis

Apibudinimas kad grotu labai svariai yra labai platus. Nori gero garso, imk aukstesnes klases koloneles. Tokie kaip Pioneer TS serijos, Kenwood KFC, Vibe isvis nesneku nieko negroja palyginus su Infinity, Rainbow, DLS. Man patinka Rainbow, nes pas juos visko pakanka, yra ir zemo, ir viduriuko ir aukstu. Infinity gerai duoda zema ir aukstus, truksta viduriuko. Kaip sakoma kiekvienam savo

Sveiki Noreciau Isidet sau aparatura tik nzn kokia ten butu geriau? Pwz galvoju Suba 1.6Kw 550Rms Vibe, Ir stiprintuva koki 1300Kw, ? kaip manot? cia i e39 Bmw Sedanas. ar reiktu keisti tas gamiklines koloneles? Patarakyt ka daryt ka det? daugiau nuomoniu , Is anksto Dekokoju)

cia foto sito pirixadniko ne mano cia kaip pwz, tai toks tiktu ar kaip? ar cia net ne sitas?>

Kur cia tas radio blokas stovi? ar kokia antena???? negaliu rast, atjungiau maga visas fishkes ir .t.t vistiek ijungiat degima ar uzkuriant veikia muzika radia groja , noriu pajungt kita maga bet grodja radijas ... kur gali but antentena ar blokas tas? nieko neradau http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_354639/image.jpg

Va cia viskas puikiai surasyta katras ka daro.

nelabai kas cia matosi bent is kito galo butum fotkines.

Sveiki , turiu suba stipreka , reikia kad sumontuotu , kaune ...kiek randu imoniu tai kaip ir kainos tokios nemenkos , idomu gal kas atsiras is zmoniu . mano masina volvo s40 2005 viska noriu pajunkti ant orginalaus mago. zinoma uz darba sumokesiu . [email protected]

nesuk daug galvos , junk nuo galinių kolonėlių ir viskas. Nepatingėk visą info rasi bmw forumuose tik paieškok. Aišku dar gali vežti pas meistrus ir padarys linijinius iš mages , bet nuo kolonėliu paprasčiau ir greiciau bus

Kad ten tas priėjimas prie jų nesunkus yra. Vienu ar kitu atveju reiks šiek tiek pasikrapštyti , bet mažiausiai reikalų jungiant nuo kolonėlių galinių. Mano nuomone bent

o ka daryti kad neuztu nuo generatoriaus stiprintuvas