Antifriza varo lauk (20 psl.) (1695)

sveiki, gal galit patarti kodel dingsta antifrizas...Vazinejant miete viskas gerai...tik isvaziuoji i autostrada per kokius 200km ispucia lauk per isipletimo bakeli apie 1litra antifrizo...tikiuosiu, kad ne galva arba tarpine, nes slangiu nepucia...mieste jei vazineju niekad netruksta...ACIU is anksto

kad duojos uzsaltu vamzdelyja neimanomas dalykas, to niekaip negali but, bus kaltas tik reduktorius, arba stringantis voztuvas, o tos gamyklines dujos tai geros kol negenda, nes ju mazai kas apsiima tvarkyti gedimo atveju, galima sakyt sugedo mesk lauk, arba jai sugebi pats kniskis

kokia duobe, pas b4 viskas is virsaus darosi!Koks suvedimas?!Nu sunkiai ten varztai sukasi, sunkiai ta pastmase nuo shtoko nusiima, bet viskas gana paprasta...Jei sugalvosite kada pacia kolonele lupt lauk, nu tai vargo busNes tada su priejimu tai bus "paleva"

valkioju, yra rysiu ir tt..zodziu reikia yra reikalas? duodi adresa masinos vokietijoje, sutariam vska, pasako data, ir cikis..lauk..masina grys i lietuva...zodziu dirbam ta linkme...ir ne tik vokietija, yra italija, olandija, ispanija...zodziu visa europa masinas galime pargabenti...

Cia tai nieko vienam mersui virs 2002 berods metu tai reikejo varikli imt lauk, deze atjunge , po to sutvarke varikli pajunge atgak ir vsio nebeina, sako, kad nepataisoma tipo dezes kompas uzsitrumpino akumo klemos nenuemus jungiant, tad dabar zada mechana det

Sveiki, turiu bedele - pradejo mest duma dizeliukas mano. Ytariu voztuvu gumeles.. Ar reikie lupt lauk galva kad jas pakeist ar tiesiog kazkaip ymanoma jos nenukeliant suzaist su alkuniniu velenu ir cilindru stumuokliais(kad neikristu vidun voztuvai)? Auto Fiat Bravo 99' 1.9JTD 77kW.

zmogai nesikuria del to kad pagrindinis velenas perpistas, gi cia 1, 9 tdi liga. imk rata zemen ir skyva suk lauk ir manau tikrai pamatysi beda. nes as pats turejau toki pati reikala su tokia pacia beda, pasikeiciau velena ir eina vel kaip bite

Taigi nuvariau sendien i servisa (vokietijoj) ir pasake kad uzstriges variklis..norint tiksle diagnoze pasakyt reikia viska lupti lauk ir tai kainuos 200_300e taigi pasakiau aciu ne tai kur cia dabar problema gali buti? Kas uzstrikdino ta varikli? Jei neklystu 2.3 voztuvu nelanksto..

na vienas teisus zinau as tokiu kurie varo ant pazeideju oi kad sugrieztintu, kad i belange uzdarytu as detas susaudyciau ir tt viena syki sakau o taves nebuvo pazeide tada jis prisimine savo nuoskaudas ir pradejo varyti ant mentu taigi lazda turi 2 galus

na kaip kam as nej uz audi nej uz bmw bmw man asmeniskaj turi minusa kad galas varo masina kaip masina..pats dajrausi db y bmw...tik sakau tas galas ziema..del pravazumo tj man kazkaip nlb...domiuosi 320 ir 530 dyzeliukajs pasimetes..nzn kas geriau

Važiuojant neapkrautu varikliu ir įjungtu pečiuku tikrai tas variklis neįkais, viską pečiuko radiatorius spėja ataušint.Yra tekę su užstrigusiu UŽDARYTU termostatu važiuot apie 600 km, ir viską turėjo ataušint pečiukas.Ir ataušino.Tiesa , greitis ne daugiau 90, pečiukas pilnu pajėgumu, ir variklis benzas-dujos.Krienai , termostatas variklio juk nešildo, jis tik pilnai pašilusį antifrizą paleidžia į radiatorių, o jei variklis neprišyla, tai ir nėra ko jam atsidarinėt.

Sveiki, sendien atsidariau kapota galvoju pasitiksrinsiu tepalus, antifriza ir panasei, tikrinu tepalus o ten sausa, matuoklis taip pat, palikau nesuprates kur jie dingo??bet niekas nekalena, viskas tvarkingai dirba, Tai dabar reike keist juos, kokie geriausei tinka ir kaip jie keicesi, Kiek skaitinejaus reike kaska nuresint po pakeitimo?tad jei esat susidure, padekit, aciu is anksto!!! BMW 528i BENZINAS/DUJOS.

kai man reikejo vairuotojo tai blyn visokie suckaros studentai.duodi masina detalem parvezt tai dar vazineja po miestas savo reikalais , viena syk sugebejo vienas nulekt i namus dar kazkam i galva duot, zodziu gaisina laika varo i minusa.patikima zmogu surast lt tai didelis dalykas reikia gerai psichologija ismanyt

zinau kas griauna bulkas vien.kaune..tau ne pakeliui toli ir tt bus..kazkada pirkau is jo abloskes pilkos spalvos..draugas usimane keisti melyna salona.mesti lauk deti juoda..nulekiam pas ta? o tas sako as tas detales ismetu lauk velniop.paneles abloskes sostus..nori? vezk nors vezimu is manes ta baraxloĄ dykai atiduodu..parduoda tik vaziuokle ir metalines dalis.dar yra variantas.tik reik paieskot.nuo alytaus link vilniaus varant daugai jei neklystu.tai ten irgi stumdo dalimis audes bulkas.tik nezinau tiksliai ar dar issaugojes turiu numeri to senio.nors tau jei netoli? nulekt pats galetum paklaustum ten jo vietoje.kaip rast nupasakociau lengva rasti ji ten

Labai prasau, padekite del temperaturos rodymo! Tai va yra tokia beda, kad man rodykle daznai pakyla iki raudonos linijos, po to nukrenta viena linija, buna, kad nukrenta ir iki puses, ir ta rodykle kazkaip trukcioja, tai rodo raudona linija tai sutrukcioja, rodo puse linijos maziau ar viena linija maziau, ar rodo puse.. Vanduo lauk nelipa, ventiliatorius nesuveikia, per issipletimo bakeli vanduo lygtais nelipa lauk, pagazavus vanduo neburbuliuoja, kas gali buti? Pucia tiek salta tiek karsta ora peciukas. Girdejau, kad peciuko karstis sumazina temperatura bet man jis nieko neitakoja, be to rodo raudona linija tiek vaziuojant tiek stovint. Padekit

Tai aš ne į būlką ar guolį siūlau dėtis, o į normalų automobilį, kur normalios pravodkės, o ne keliolika kartų izolecija pervyniotos ir kur kyšo pusė laidų iš po panelės, ale dėjo signalizacija, kitas bandė audio aparatūros laidus vedžioti, trečias viską lupo lauk ir t.t.

as kai laikiaus teises , tai zinai baciuonuose , kur yra kartedromas? , cia sankirtoj su pramones gatve, tai ten su kartin gais chbra varo , bet ir yra vairavimo aikstele, mano ten pazystamas dirba , tai uz dyka vazinedavaus, bet ten valanda ar 10-20lt , nepamenu zinok , jau pora metu atgal.

Nepilk karsto ir nieko nebus, nuo smarkiai karsto, gali nukentet dazai kur pateksO isvis dujos nesibaige?Kodel benzu nekuri?Galejo ir uzsisiurbt, nes varo saltai toki duju kieki, kad jau ten oro per mazai, kad uzsidegtPasuk pora sek. tusciai varikli, kad issivalytu cilindrai.Kokia masina?Tas Mersas?

tai jei slegis bus didelis, tai pilnai tiketina.Tik tas voztuvas siaip sau nestringa.Man taip yra buve.Kai toks ale meistrelis ziedus keite ir siuksle pagavo tepalo siurblys-uzstrigo tas voztuvas ir pusdavo tepalo filtro tarpinuke laukTeko lupt lauk tepalo siurbli-akurat pastriges ant kazkokios drozles

nusiperki susitvarkai ir drozi eile metu.Koks tikslas pirkineti daznai?Zmoniu mazeja, jaunimas sprunka lauk...Kas pirks?Kaimuose seni pasatai ir bulkos B3 valdoAibe parduodamu masinu yra tikriausi lauzai, lietuviui reikia gero, pigiau ir daug.Tuoj Simonyte ikals mokescius uz ratus, tai isvis sitas reikalas uzstrigs....

jau remontas tikrai brangesnis geriau ismesk sita lauk ir nusipirk kita toki pat golfa arba sita pasilik ant daliu ir nusipirk kita arba jau isvis kita masina pirk kokia nori nes tarpine 50 litu, viskas kita irgi apie 100 ir dar darbas nuo 200

juokina man tokie vairuotojai.pripili tepala , uzvedi , uzgesini pastovi pora min pamatuji ligi turetu but per viduri zymiu , jai to nera dar dapili uzvedi.ir toliau nesuki galvos .spaudima rodo raudonas arbatinukas neziba skydeli reiskia viskas gerai. nebent buna kad tepalas ibega i antifriza per galvos tarpine ne per cilindro puse , bet per pertvareles, mano zmonai taip budavo 206 peze.tada antifrizo bakelyje, radiatoriuje rinktusi tepalas

kam radijatoriu keist.. pravalyk yra sistemos valiklis specialus nes kamstis gali but ne tik radiatoriuje... o jai radiatoriu plaut tj su kercheriu gerai tik ne pagali tekejimo krypti o i priesinga kad sudus ispustu man labiausiai tiketina kad voztuvas neatsidaro nes slangos isilt gali nuo to kad iesiog iki kur daejna antifrizas ty iki termostato ir sildo ta antifriza kuris nevaiksto

tai tie juoduliukai yra tepalas, siaip as nesukciau galvos ir miegociau ramiai, ka gali zinoti kada jau pas tave pradejo gal pries pusmetyir nepastebejai, pasikeisk antifriza ir varyk toliau jau kaip pamatysi kad bakelis juodas tada galesi galvoti apie remonta, o kad plaukioja 2 lasiukai tepalo variklis nesuges gal ir optimistiskai rasau, bet tokiam ir reikia buti tokie remontai kaip galvos keitimas yra nesveika varikliui

Nieko cia tokio, buvo ir man taip, irgi uzpyliau universal skyscio ant virsaus, suputojo, paskui i koshe susimete . Ispilk viska lauk, nueik i belenkokia autodaliu parduotuve, pasakyk masinos marke ir tau duos atitinkama stiprintuvo skysti. Arba gali pats pasiziuret kokioj autodatoj, ar siaip pagooglint.

Koks ten tas drozimas varikio? Nusipirksi kita grupe uz 200lt ir vel leksi kaip su nauju. Imi visus lauk ribotuvus, reguliuoji is naujo karba, keiti dusle i sportine ir vazineji. Jai dar truksta 70cc grupe ir didesni karba. Piaggo geri varikliai, tikrai nesuges, drasiai gali viska daryt.

Kad variklis apsitepalaves, tai dar nereiskia, kad reik kapitalinio.Greiciausiai uztektu pakeist tarpine po galvos dangteliu ir patikrinti priekinius riebokslius.Tarpinuke kainuoja keliolika litu, rieboksliai-apie 10-15lt, yra trys.Jei smarkiai leido tepala, reiketu pakeist ir dirzeli, del sventos ramybes, nes ir taip riebokslius keiciant teks ji imt lauk...

Sveiki kadangi susiduriau su tokia problema, pas mane yra automatas. 2.0 GTS modelis 157kw. is pradziu uze man priekyje kaip guolis , bet vakar pradejo per greiciu deze tepala varytu lauk, vaziuoti neimanoma, traukos nera, gal zinote kiek taisymas atsistotu? ar bent kur rasti greiciu dezes salnika?

As is savo 200sx ta dalyka jau senu nesovej ismeciau, valdyma is paneles (vietoj jo tv idejau) ir kondiskes siurbli ir mazgus, zarnas, vamzdzius, radiatorius.. Tik as maciau lauk temperaturos ir paciuko valdymo gargara, nepavadinciau jo klimato kontrole, nes ji tik veliau atsirado, visai kitas principas veikimo

seip zmogau ziurek naujesne masina tokias reikia jau perdirbimui atiduoti......siaip nenorei bet padesiu tau ir kitiems kazkas minejo kad reikia benzino pilti y baka su dyzeliu 98 arba jei labai dumyja tai rektyvinio pilk jei gauni tokio ir filtrai issiimk lauk sakau is patirties pades

neuzsalo tavo kuras. ismeska ta permatoma slangute ir uzsidel gumune naftos produktams atspare ir dirb variklis kaip dirbes. tos permatomos salcio gave sukieteje i kaula ir pro jas jau tirstesve salera sunkiau praeina tada ir ora per sujungimus traukti pradeda. permatomos niekam tike mesk lauk

Taigi sveiki turiu toki klausima turiu motoroileri kitaica ir turi mano draugas toki pati varyklis toc toc toks pats viskas tasoac 125cc pas mus tiktai pas ji varo 100pas mane tiktai 70 grupei viskas ok nesenei pakeiciau gerai padariau apkatke visi sako kad karbiuratoriuje problema kaip padydit mqn greiti???

egr funkcija yra grynai ekologine ir jokio kuro jis netaupo, jis tik varo suodzius i isiurbimo kolektoriu ir tai visa jo funkcija. Pats tuejau 93m b4 su naujesniu siurbliu ir t.t. apie osm as pirma kart girdziu, kad ja is klausos tikrina, gal tavo klauso kazkokia ipatinga...

As islaikiau is pirmo karto viska, laikiau vilniuje nes ten gyvenu.Ir nenusisnekek, kad varo i miesta, kaip tik as ten ir vaziavau. Kas nemoka ateidynet sankabos tam isviso uz vairo nesest arba automatu laikytis tada geriau. Nes as aikstele uztrukau 5min. Neisivaizduoju, kaip imanoma ten uzsiparint.

raptoriaus analogas kawasaki kfx 700cc , man patinka kad perdavimas kardanai ir jie pakacoti galinei sakej , dezes geros , vat man jie ir akei grazesni , , dar visai nieko bombardier Renegade 800cc , jie sportiniai , bet varo 4x4 kai reik , man tas zeurei limpa ir pats keturatis aki trauke

traukia ir 2.0 ir 3.0 niekas nekliba ir maziau fantazuokit pasiema is kokia nudrozta ir po to varo vajei cia tokia anokia... pats turiu 406 tik sedana 0% rudziu 0%barskejimu ir sedyniu klybejimo... nu zodziu norit tikekit juo man tai kas sekmes perkant

ne variklis nekaista buvau palikes uzvesta varikli su atidarytu issiplietimo bakelio dangteliu jokiu pokyciu antifrizas nekilo nebuvo burbulu jokiu antifrizas grazus tepalo nera dumo tj pat melyno nemeta normalu kjp turi but nebent pasikeist visa issiplietimo bakeli ar tik dangteli nes antifrizas tik pro ji ir varo

tepalo dapilineti nereikia? buna del turbinos problemos jei tepala jau varo tai ir melynas dumas buna o po to neremontuojant turbina pagaus teplo ir prades degint tada uzsigazuos auto ir varikli uzkalsi dabent spesi pavara uzgesyt o jei automatas tada galesi ziuret kaip variklis uzlinksta

kai varo tech uz pinigus tai poto labai daug nelaimiu nutinka, tai kas blogai stabdo ar pan. ir ivyksta daug avariju. arba praleidzia sako ten kazka pasikeis ta ir na ir viskas bus ok, o kai tech. yra niekas nieko jau nebekeicia. as tai uz tech., be pinigu

apskritai, daug meistru sudarankiu yra. taip ir su vairu perkelimais. kelis simtus nori sutaupyt, tai varo pas latru, o paskui turi bedu. rimtesnes firmos perdarancios angliskas masinas is to gyvena ir sau susisikt gero vardo nenori, todel neuzsiima chalturom. zodziu anglas ar ne anglas kiekviena masina reikia tikrintis.

desimtmecio fail sita masina. Mano sefas halturos turi, tai kai pasnekam kas savaite po viena kita tukstanti, aisku jis ja idealia nori padaryt, biski pareina kas ir varo i servisa, bet kad per daznai pareina jam ten, o daugiausia su elektronika, turek ta bemsiuka ir nevark del tos reno

Radau 2004m bmw 320d 110kw, bleha baisu pirkt visi labai varo ant tų 2litrinių varyklių, tipo greit pereina šaibom ir panašiai. Pirkčiau 330d, bet aš to galingumo sakykim net neišnaudosiu, beto žymiai daugiau ryja.

Čia va pavyzdys kokia nusižiūrėjau
http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-2004-0126055951.html

Turiu a4 1.9tdi 81kw 1997m su automatine pavaru deze kuri uzsilenke kuria lupau lauk ir idejom nauja is kitos tokios pacios audes, tai vat vaizuojasi kaip iri normaliai tik beda tame kad atrodo lyg 5 pavaros neijungia siulo man pas automatistus vezt.. ka daryt patarkit ?

ta koda padaro arba elektrikas arba vartotojas ir su modeliu ar jos serijos numeriu niekas tau nieko nepasakys, imi lauk ta maga vezi pas diagnostikus ar kur magus tvarko ir uz40lt tau ta koda atris ir uzdes koki noresi... tik vel nepamirsk uzsirasyt

vel birstonas prikolina 150 kw niekas nevaziuos prie tos linijos, nes visi zinom , kad astra iki jos nelabai datrauks po visu jusu genialiu modifikaciju... tad gautusi tik bereikalingas benzo deginimas... eik geriau ipisi alaus, ir tyliai lauk naujako, nesvaiges cia ant visos respublikos...

Nu cia pravodkes storis, tai ne vien del kokybes svarbus, bet ir del saugumo. Zinau bajeri, kai vienas ten vis bure kazka su ta garso aparatura ir galiausiai uzsiliepsnojo, cia kaip jau kazkas ir rase, jei aparatura galinga, o laida nepritaikyti jai, tai prades kaisti ir lauk bedos...

Susitvirtinai lonzeronus? Zjbs As tai snd pradejau lupti lauk motora is savo projekto, ryt bus ant zemes, pasirode tepalo nutekejimas sen bei ten, labiausiai turbo oil feeding.. Reik padaryt kad nebebutu.. Bet tavo tas downpipe labai didelio diametro vamzdis? Ar cia foto tokia? Kiek yra vidinis skersmuo?

Kai pakeli masina ant dankrato ir sukineji gal maziau kaukia . O nuorinta ira ira gerai nes bakelije nera jokiu putu ar burbulu.Gal kalta varo kolonke nepraeina gerai skistis todel kaukia , vienas meistras sake, Nebezinau ka darit.Gal ira skistis praplauti visa sistema . Gal patarsit jus ka dariti.Ira uzpiltas zalias skistis.

desimtmecio fail sita masina. Mano sefas halturos turi, tai kai pasnekam kas savaite po viena kita tukstanti, aisku jis ja idealia nori padaryt, biski pareina kas ir varo i servisa, bet kad per daznai pareina jam ten, o daugiausia su elektronika, turek ta bemsiuka ir nevark del tos reno

Cia ne vienas toks yra, varo ant vienos ar kitos markes, kol pats to "blogio"neisigyjaNezinau, ar ten jo postas, kiek skaiciau jo rasliava, tai jis turejo ir pezo, ir reno, citra, tai gal nerasys tokiu nesamoniu.O temos autorui patariu perkant gerai patikrint galine pakaba, nes veliau prakeiksi