Ant laisvu apsuku dreba 103kw (77 psl.) (26364)

zmogus ant startere des DD

piktas intercooleris ant to SRT4, beje

+ dazniausiai raudonas, - juodas. abu ant akumo

ant sawes priregistraves ir be stazo?

Pratempk ant buksyro, pabandyk, gal prasiciaudes

nepataikyk ant Varnagirio ir bus gerai

tai kokios problemos ant bulkos buna?

arba zmogus ant ziemos prisuko

aisku kad ne ant saves

sukas vistiek kad ir ant begio.

babinos stovi ant kiekvienos zvakes atskirai?

na reiks tada ant slegio patikrinti

ant benzino toks vaizdas tarsi siurbtusi.

uzpilk karsto vandens ant duju reduktoriaus

ant c4 sunkej padarysi, nebent c3

gali but nusilankste laidai ant dankcio

kai ant duju vaziuoji benzo ima?

kodel netinka? netinka ant alkuninio veleno?

deja, jau greiciausiai paskerstas ant daliu...

tai nepasakysit ar tinka ant pagalviu ?

autoriau ant kokios masinos taip nebuvo?

Ne dėlto ant lenkimo geriau būtų....

sveiki taigi noreciau suzinoti ar nieko neatsitiktu duju irangai jei automobili kurciau iskarto ant duju o ne ant benzino? dujos tiesiogines?

spaudi gaza is pradziu pagalvoja o tik tada pradeda jau kazkiek traukti.. ir ant benzo ir ant duju tas pats praktiskai.

filtrai vandenui surinkti butina, pastates du filtrus vienas ant puliko, kitas ant kompresoriaus geras didelis surinkejas, ir tai kartais paspjaudo vadens

pirkau nevaziuojanti automobili dalimis suraseme pirkimo pardavimo sutarti automobilio ant saves neuzsiregistravau. ar bus ji galima isregistruoti neuzsiregistravus ant savo vardo?

ant stumoklio dabar nelabai kai suprasiu nes pirms vostuvs kai nuluzo tai liko ispaudimai ant stumoklio tai nelabai ka as atskirsiu

arba kai dyzelis tai paankstintojas.abiejais atvejais ant salto motoro istrauki o ant silto sukisi .bet jai pamirsi tai daug labai kuro sriabe o jai buni per dauk istraukes tai ant karsto motoro isvis uzgesta

galima ir gatvej. nemates vingiuotu gatviu ? tik zinok kad yra riba, kaip ir ant sniego, kaip ir ant slapio asvalto, taip ir ant sauso asvalto, kad priekis pabegs. awd visada didesniu greiciu iveiks posuki.

Perku BMW E36, labiausiai domina benzinas su dujomis, bet gali duju ir nebuti, variklis nesilpnesnis nei 103kw, tik mechanika, butinai su galiojancia technikine, kebulo tipas nelabai svarbus. Moku iki 3000Lt. priklausomai nuo kebulo bukles ir variklio, bei jo bukles. Miestas Vilnius, bet jeigu butu geras pasiulymas galeciau kazkiek ir pavaziuot Laukiu pasiulymu telefonu 86O616166. Aciu uz demesi ir atsiprasau uz sugaista laika skaitant skelbima.

na ant 318 tds buvo panasi beta tai ant siurblio virsaus ta dangteli biski atleidi kur 4 varsteliais sukasi ir pastumdai tada uzverzi. na gal ant 325 tds kitoks siurblys bet gali pameginti tik daug neatleisk...

Taigi, visada kaip užkuriu šaltą variklį, paduodu šiek tiek gazo, ir iš duslintuvo eina labai matomas baltas dūmas.. o Šilto, yra dūmas, bet mažesnis negu šalto motoro. Ar čia normalu? Aišku mašina savo metuose, bet vistiek reikia susisižinot. Beje prie to pačio, dar kaip užkuri mašiną, tai variklis labai vibruoja, tai yra dreba. Kaip dyzeliui tai manau normalu, mercas automatas, ir ar gali būt taip kad apsukos per daug sumažintos? Ar čia tiesiog nėra dėl ko jaudintis?

Jei ant visu scenicu magu eina vienas kodas tai nueisiu paziuret veliau truputi, zinau, kad pas mane ant mago parasytas

varžtas ant šlango tikrai ne apsukom reguliuoti skirtis, reguliuojasi ant reduktoriaus.Šiai tikrai geriau važiuot pas dujininką, padarys, kaip turi būti

ten tik viena veržlė, ji ant tos pačios įvorės, ant kurios sukasi filtras, tai paveržus susiveržtų aušintuvo dangtelis ir korpusas.

man kai buvo atimtos teises sekmingai draudziau ant saves kai reikejo prisiregistruot auto ant saves.siaip siulau i regitra skambinnt klaust

px tie nm ne ant nm vazioji o ant kw. be sansu 66 kw kad aplenktu 81 kw ir tiek

ant 60kw zemo slegio turbina yra o ant 74kw auksto tai tas malonumas tik kad greiciau is vietos isvaziuoji

Aisku dėkui, Galvoju dėti ant galo 195, 65 r15 O ant priekio 180 65 r15, kaip manot jokio poveikio nebus?

Ant to bachuro as tiek drasos netureciau stumt.... Visgi tepalas vs vanduo... ar yra ant Lietuvos dar tokiu specu?

jajgu nusesta kuras vadinasi nesandari yra kuro sistema kazkur. buvo ir man tokiu minciu bet jaj ir nusesta tai ji uzsivestu bent po 5 minuciu bet ji visiskai nesikuria. reles manau jaj butu blogos ji ant tempimo nesivestu juk tas pats variklio procesas ar jy suksi starteriu ar trauksi nebent del apsuku greicio. yra dar mintis gal blogas kuro siurblys tarkim vedant starteriu jis nesudaro tiek spaudimo kiek tempent ir galbut blogi purkstukai bet cia vel gi anksciau visko uztekdavo sukant starteriu. mintys priestarauja viena kitaj.

nu jop , suklydau , devinciokas kazka panasaus bufo uzsidejas ant foto , tad sumaisiau , KALTAS , , , , , kudel isduodi benzinus ir pereini ant zyzelio

sveiki.turiu beda.turiu bulka 89 metu.warikliukas dirba kai bite, bet zvakes juosta smarkiai tiek ant bendzo tiek ant duju.kas gali buti?

Nu bet tada ji nekabes ant oro? ta prasme as vistiek busiu paskutinis numatytas savininkas jeigu bus deklaruota ant manes?

motoriu tai jo, o ipurkimo daliu, paskiu vazineja vien tik ant duju ir verkia cia (nevaziuoja ant benzo, ka daryt?)

tikrai ant tuscio ne 5 litrus reikejo uzpilt. pilk bent koki 20 ir temk ant buksyro kad nekankynt akumo..

nebuna automatiskai suteiktas, jeigu kabo masina isregistruota ant 3 sutarciu. (kitaip sakant as niekad, jos ir nebuvau prisiregistraves ant saves)

Kaip pas moskviciu yra ant galiniu stoikiu tokie nikeliuoti sudai tai cia uzdeti ant sparnu as tai vapsie nesuprantu nx ant sparnu tos visos skyles grotos ir angos ratams varikliui ar dar kam ausint

Prijungus prie kpmpiuterio nuskaitomos klaidos.Ten rodo kas maždaug neatitinka normos.Tarkim EGR, turbinos slėgio, apsukų, temperatūros davikliai, oro matuoklė, purkštukai, valdymo blokas, kuro siurblys ir tt.Iš to galima spresti kur maždaug yra problema.O iš to kad skydelyje užsidega varikliukas su spyruokle tik sužinai kad kažkas negerai ir reikia važiuoti i servisą.Jei klaidas ištrynė tai vadinasi jas ir nuskaitė.Klausimas, kokias klaidas nuskaitė nuo mašinos valdymo bloko prieš ištrinant.Jei nežinai kas ten buvo, važiuok ten kur tau bent jau atspausdins lapą ir bus viskas juodu ant balto parašyta.Tada kažką bus galima spręsti apie gedimą.

bet kalbant apie ta butent varianta mantelio, tai po ~4000 apsuku tas variklis neturi visiskai traukos. nes jo max galia yra ties 4000. o galia parodo kaip gerai laikosi sukimo momentas.. ir isvada - nekaip.. nes nei kW daug nei apsukos aukstos..