Ant duju gesta variklis (29 psl.) (39873)

Supranti, as negaliu pasakyti net mazdaug kiek galeciau pravaziuoti per metus. Na jei pvz 30tukstanciu pravaziuociau per metus , tai su benzinu vaziuojant kiek pinigu istaskyciau lyginant su dujomis, baisu. Del manes tai jei isideciau dujas as su ta masina galeciau kad ir iki senatves , mirties vazinetis jei ji laikytu : kalbat apie ta patoguma.... nu tas patogumas yra kiekvienam zmogui skirtingas. Aisku wagen pasakytum, kad 100tukst ir daugiau su coltu neisivaizduoji, o as isivaizduoju ir 300 ir 400, todel kad man masina patinka, todel jei tu neisivaizduoji tiek pravaziuot nereiskia kad kitam taip pat. Siaip realiai kai isidedi dujas iskart zinai, kad vaziuoji ekonomiskiau ir automatiskai atsiranda poreikis vazineti dar daugiau. Kysa: uzkuri ant benzino, palauki apie 40 kol isils ir jungi dujas, viskas. Kodel prie -15 ar dar daugiau 1.3 variklis vaziuodamas ant duju mirs??? Paaiskink? Wagen: tu sakai, kad deti dujas i mazalitre neapsimoka, nebent labai daug pravaziuoji. Tai as galiu vazinetis ir vazinetis kad ir 500 tukst. km pravaziuot, man svarbiausia kad variklis neuzlinktu nuo duju. bet aisku kuo daugiau vaziuoji tuo greiciau variklis devesi nuo tarnavimo ir su laiku arba varikli keisti, arba kapitalinis arba masina keisti . Spresti paciam zmogui. Ir dar buvau skaites kazkuriam forume jog zmogus isidejo 4 kartos tiesiogines dujas ir sake , kad net ner skirtumo ar tu vaziuoji ant benzo ar ant duju, taip pat traukia, ar taip gali buti? Ir daug zmoniu tokiom nuomonem, ne vienas.

Pas mane Volvo S80 T6 2.8L BiTurbo (340 arkliu, chipuota). Mieste 14 duju (33lt ant 100 km). Trasoj 10 minimaliai, jei vaziuot 110 km/h (24lt ant 100 km). Ta pati volvo, tik 2.5tds mieste - 10L (40lt ant 100 km), o trasoj 5.5-6 max. (22 - 24 lt ant 100 km.) Tai reiskia kad su dizeliu trasoj ekonomiskiau O mieste beveik tas pats...

be duju benzas tiktais

turiu bmw 316 94m coupe su dujom, naujesnis variklis su grandine 75kw traukia tikrai labai gerai, yra autopilotas, duju ima mieste 10l spaudziant, uz 20lt mieste 100km nuvaziuoju juoda spalva, jei ka domina parasykit 864102779 atiduociau uz 2700

susnekejai jau tu cia kazkokius briedus... kur cia ant vw gali bele ka kabint? ant audi 1, 8 e? cia variklis? ziurek kaip acordus civikus mazaturius padaro, nieko ten nera isspausta maksimaliai gali nesneket nesamoniu.

vektra turejes su 60 kw 2l tai variklis problemu nekele, taip pat ir su astra 2l 60kw (toks pat varilis) vazinet teko, viskas gerai su tais varikliais tik traukos truko tai patarciau ieskotis su 74kw. o del duju 1.6 tai tevas su zafira 1.6 vazineja parvaryta byski pamusta pasieme susutvarke ivaziavus apie 140k isidejo gera duju iranga ir dabar daugiau 8l duju neima..o dyzelio sanaudos pas mane astra vasara iki 5, vektra apie 6..ziemom neteko su jom palakstyt

Variklis 1.6 td. As registruosiu ant saves ta masina. Ir kiek mazdaug galetu kainuot tas draudimas? Ir ar su senuojo savininko draudimu galesiu vazinet?

sveiki. kur gali buti beda variklis laiko pusantro tukstancio apsukas ant laisvu ir nereguoja i greicio pedala? gal kas nepajunkta ar davikliui kokem sakes?

cia volkswagenas vento 1.8 55 kw variklis. Na dekui meginsiu pariebint. bet ant salto variklio viskas gerai. pora geru valandu pavazineju ir pradeda trukciot.

5gen civicas v-tec virs 90kw kokios duju sanaudos mieste? ir ar labai galia krenta nuo duju?

sveiki kiek imtu duju 1.6 74kw motoras tiesioginiu duju. mazu kokia kitokia yranga galit pasiulyti?.Dekoju

man tai neprisikabino prie 1kg gesintuvo. Nesismulkino. Sako kur gesintuvas. Sakau cia. GERAI. Tik prisipiso del duju. tai namie isemiau reduktoriu tik . ir kur dujas ipila ta antgal taip palenkiau atsukes kad nesimatytu po buferiu. ant rytojaus praejau su calibra savo eiga. po ta ir vel duju reduktoriu isidejau ir po sia diena vazineju .

sveiki, norejau paklausti, turiu baotian 49cc tas pats kaip qq, ir man saltas sunkiai kuresi is kokio 20 karto ima ima po biski sunkiai, o kai uzsikure duodi gazo (ant laisvu gesta) burbuliuodamas dirba o poto po koki 5 min pradedi vaziuoti, trauke kaip traukes ir poto kuresi legvai kol apsiles motoras, kas gali buti?

sveiki iskilo tokia problema kad trukcioja ant duju. Vaziuojant pastoviu greiciu nieko bet greitejant trukcioja. Kokios gali buti to priezastys? Sake gali but oro srauto matuokle? Del ko jos nueina?

Neaisku keik ten pridirba su tais laidais iaip jei paprastos dujos tai ant reduktoriaus turi jungtis du laidai+laidai duju voztuvams ju nedaug yra zinoma jei kalba eina apie paprastas dujas

Sveiki.noriu pasiteirauti kas gali buti jei pas mane netrauka ant bedzinos.Vaziuoja bet nera galios.Keiciau zvakes.ant duju trauka gera.Gal sakau gali buti voztuvai uzkepe ar kuro siurbliukas nebepakelia tinkamo spaudimo?Lauksiu patarimu.

Sveiki turiu problema uzsikuria tiesiai ant duju masina apsukas sukelia viskas gerai pradedant vaziuot trukcioja islekus i trasa šauna dujos ir toliau trukcioja vos gaza priima. Normaliai pavažinejus viskas gerai būna.

1.9 variklis visapusiskai geresnis uz 2.5tdi. Todel kad ant 2.5 yra beda su veleneliais, daznai luzta karamyslai ir brangesnis aptarnavimas juk V formos variklis . Jei pilnai keiciant naujai dirzus itempejus termomova vandens pompa ir t.t tai 3k iseina

sveikas turiu audi 100 masinas jau 11 metu ir i visas dejau dujas, nuostabi masina vaziuokle gerai laiko varikliai ir geri. pirma buvo 84 m. 1.8 variklis karburatorius(ja vazineja mama jau 11 metu mano pirmas auto )11 metu su dujom is puse abaroto kuriasi neitiketina. veliau nusipirkau audi 100 avant 89m. 2.3 ipurskimas dejau dujas tai tas man saudydavo, ipuskimas nemegsta duju, nebent tiesiogini duju ipuskima deti vazinejau 2 metus bet saudydavo veliau nusipirkau audi 100 c4 2.0 variklis mono ipuskimas, dejau dujas gerai priima jau 5 metai. tai jei pirksi su dujom tai karburatoriu arba mono ipurskima vaziuosi be vargo masina minksta talpi 5 pats tas kuro sanaudos audi 100 1.8 84m. dabar ziema ima 12 litru duju audi 100 2.3 89m.imdavo 13 litru duju visada paimdavo audi 100 c4 2.0 4 cilindru 11-12 litru duju tikrai puikus auto aisku priklauso kaip seimininkas elgesi su juo ir nuo auto stovio DETALES PIGIOS ko noreti daugiau

Matai niekada nelinau pats prie tos duju irangos, tai nelabai zinau, kur tas duju filtras stovi.

Turiu beda pasatas b4 95m 1.8 benzas/dujos ant duju viskas normaliai dirba jokiu priekaistu. ant benzo iki 2000 apsuku normaliai dirba, o kai paspaudi daugiau gazo pradeda dusti. Kur cia galetu buti problema? Pasidalinkite gal kas yra susidure su sia problema. Kaip ja issprest.

Sveiki , ieskau pagalbos del Clio . Kazkodel Nepriima gazo , dusta ir gesta . Kai paduodi daugiau gazo , pradeeda saudyti is karbiko. Kokia galetu liga buti? Karburatoriui kapai ar kas nors dar?

Sveiki gyvi. Kalba eina apie golf III 1.8 bendza/dujas. Tai vat turiu beda. Uzkurus ant bendzino is pradziu dirba labai graziai. Taciau pradejus vaziuoti ar kiek pastovejus, masina pradeda lyg dusti. Pradeda kristi apsukos, vel atsistatyti, ir taip visa laika.Sunku paaiskint, bet per duslintuva labai girdisi toks lyg dusimas. ant duju dirba kiek graziau. Pries pora dienu stipriai lyjant vaziavau, eme ir uzgeso. Ne velnio neuzsikure nei ant bendzo nei ant duju. Partraukus namo, kita diena vakare is lempos pabandziau uzkurt. Uzsikure... Tik pasiekus 4000 apsuku lyg sutrukcioja. Mano manymu bus kazkur laidelis atsilaisvines. Gal turit minciu koks ir kur galetu but???

jai mirksi imo geltona tai dar galima ir is ecu isjungt greit, tik kad mirkses toliau bet kurti leis. 20lt vertas reikalas. tik kad cia panasu gesta be imo pagalbos

sveiki kas gal zinot kiek gali kainuoti duju reduktorius naujas arba padevetas bet tvarkingas paprastu duju

Na ant duju jis kuriasi lb puikiai ir vaziuoja gerai, tfu tfu tfu suvio dar nebuvo, trukcioti pradejo tik pries baigiantis dujoms.. Ipyliau 30ltr ziuresim kiek rys. O cia BMW ir MB duju nemegsta, gaila.. O kas del kabriko tai taip man lb primena kupa. O kas lb genda pvz 3.0l varikliuose?

zymiai blogiau yra, kai variklis mato ne tvarkingai imontuota tinkama duju iranga, o rusiska benza maisyta 80 su 92, ypac aukstasukiams daugiavoztuviniams varikliams.Aisku, kad ir masina su dujomis reikia tinkamai eksploatuot.Kaip ir i dyzeli, kad ir sena , nepilt visko kas dega

Atidarai kapota ir aiskiai matosi ar stovi cooleris ar ne, kitaip niekaip nezymina o kodel 2, 0 ne? tai beveik identiskas 1, 8 GTI variklis. standartas manau kuro butu nuo 4, 5 iki 5, 5 dyzelio. maniskis benzas/dujos siuo metu apsiriboja 9-10ltr duju.

2007m. Volvo xc90, 3.2L benzinas-dujos. Pakeitus kuro filtrą, po kelių kilometrų išmetė variklio gedimo ženkliuką-per aukštas kuro slėgis. Nunulinus klaidą, po kokių 5km. vėl ta pati klaida. Variklis dyrba normaliai tiek an benzino, tiek an dujų. Kame problema?

Turbut EGR voztuvas uzstriges ir atsidares kai nereikia. traukia ismetimo dujas i cilindra, vietoj oro, del to gest pradeda. Kai gazo daugiau paspaudi, ismetimo duju procentas cilindre mazesnis gaunasi, tai dirba variklis normaliau. Issivalyk egr voztuva, gal pades.

Gal kas zinote kokia galetu but problema, turiu recon 250 2006m atv, uzsikuria vos paspaudus starteri, bet salto variklio apsukos iskart nukrenta, ir kaip gaza spaudi ir gesta.

Toyota avensis d4d 130kw 2003-2006metu modelis. Technikines metu tikrinant duminguma, pakelus apsukas iki 5tukst. automobilis gesta ir neduoda uzsivest kompiuteris.Pastovejus kazkokiam laikui uzsiveda, kame gali buti beda?

cia pas tave gali but kuro nusedimas. Jeigu saltas variklis nesikuria, tai reikia statyt griztama voztuva tarp siurblio ir kuro filtro, ant padavimo i siurbli.

Kad nera pas mane imobilaizerio.zvakiu lempute dega zvakes kaitina.ir ant buksyro trauke gana ilgai net variklis apsilo bet vistiek neuzsikure ir traukent balta duma meta.

as turejau 316 dujos reduktorius .galios -jungi benza, jungi dujas , tai nestipriai skirdavo faktiskai kol laiko nepamatuosi tai nesuprastum ant ko geriau trauke.iki darbo vaziuot gerai, bet padragint nepadraginsi. autostradoj duju imdavo 7.5-8 ltr mieste ziurint kokie kamsciai bet manau virs desimt ir tt...bratkys turejo 1.8 duju kur kas daugiau srebe

Pasitikrink duju slanges ar nekiauros.Slanges gali but ir paplysusios bet tau vistiek vaziuos atkreip demesi ar salone nesijaucia duju kvapo.Kitas variantas kazkoks asilas dujas prireguliavo tipo atsukus daugiau duju geriau trauks tai ne tiesa... Golfas 1.8 duju ims apie 10l o 1.6 valgo apie 8l

ipurskimas duju pas tave ?

iranga minimali-duju analizatorius

tiesiogines dujos nesaudo joms nera kaip saut, jos paduodamos tiesiai y cilindra gi, kaip jos gali saudyt, jai variklis netvarkingas, traukia ora, liamda zondai blogi, zvakes, zvaklaidziai, tai ir su tiesioginem nedirbs, is vienos puses, paprastos, gal net ir geriau, jai ant benzo kas sugenda, koks lemda zondas, ar oro srauto matuokle, ant paprastu duju vistiek vaziuosi, o ant tiesioginiu jau nebepavaziuosi, o jai pavaziuosi tai rys kibirais ir blogai vaziuos, jai varikliui viskas gerai veikia-kaip priklauso, tau jokios dujos nesaudis ir veiks puikiai, tiesiog reikia priziuret varikli kaip priklauso, o ne tada pult ziuret, kai jau kaskas atsitinka

tam sugalvojo duju yranga

iputineti duju PASTOVIAI!

tiesiogines duju ypurskimas(BRC)

kokia dejai duju yranga?

Sveiki , Turiu problema su bmw318, ant duju dirba be problemu, benzinu tik du cilindrai dirba, kas galetu buti? keiciau zvakes zvaklaidzius, oro srauto matuokli , oro pajamimo sklende tiesinau niekas nepadeda. pagelbekit

o pabandyk sakau dar zvakes pakeist nes NKG tai as nebepasitikiu nissanam jos eina bet pastebejau, kad prancuziskos neatlaiko ne 10k pradeda s daryti o dar ant duju vazinejau tai isviso ....

nu matai galima nebent koki 200sx , bet man kaip jaunam zmogui per brangu butu ant benzo vaziuot o duju nedesi i sx'a , o toliau kokia alemra tai tikrai man nepatinka

Tai dar mazai reiskia matei.. Bmw plyta 6cil.- ant zvakes po babyna, "menfi", kur tie zvaklaidziai pas plyta? O zinai kad bmw pyta nepripazysta duju, ypac paprastu? Plytai dujos yra peilis

Kokia duju iranga rekomenduotumet 4 cil motorui. Siuo metu servise (ne kokiam garaziniam) brc duju irangos kaina 690eur, stag duju irangos kaina su geresniais filtrais, purkstukais 600eur. Kuria rinktis?

reguliuok pagal variklio darba , reguliuok ant uzwesto variklio , kaip pasuki duok bisky daugiau apsuku ir jausi kada variklis grazei dirbs neciaudes tada bus gerai..

Tai nori pasakyti, kad kaskuriam tai voztuve tarpelis dinges? o tai ant salto irgi juk blogai dirbtu variklis. Ar tikrai gali buti tame problema?