Alyvos slegio daviklis (7 psl.) (2801)

o tai kur tas daviklis gali but ?

ar kas zino kur randasi tas daviklis?

keisk tramplioriu, bus jame holo daviklis nuejes

Tai arba pats termostatas, arba jo daviklis?

Laisvu sukiu daviklis gal. Sunku atspeti nemacius automobilio.

Cia termostatas, taigi aiskiai matosi, temperaturos daviklis mazesnis...

Negalvojau kad temp daviklis tokia itaka gali turet.

o kur tas holo daviklis stovi kaip atrodo?

ar ant trieju varstu sukasi ten tas daviklis?

gali but koks variklio daviklis apsuku ar nelabai ?

Kamazanis , ka reiskia auksto slegio siurblys? kad pyzdec siurbliuj? dekoju.

pursktukai, arba siurblys, nepaegia padiuot reikiamio slegio turi but 3, 5bar

gali buti kuro slegio reguliatorius, kazkur ora siurbia, begales problemu

skriejikas sukdamasis skelia i cilindrus . o kas skaiciuoja takta . pvz audinej stovi holo daviklis. ar gali buti kad tas apatinis alkuninio veleno padeties daviklis grybauja?

Sveiki, kokios bedos gali but, jei nesyla butent alyvos temperatura, net vaziuojant ilgus atstumus, vos vos pakyla. 2, 0d 135kw. Salone silta ora pucia

Ar tiktų audi a4 b5 1, 9tdi 81kw 2000m. Šiaip nesinori pilt to 5w40 tokiom senom mašinom , manau sočiai 10w40, . Ir norėčiau pusiau sintetinių galvojų apie šiuos, kokie patarimai? https://www.autoaibe.lt/alyvos-ir-tepalai/variklines-alyvos/castrol-magnatec-diesel-10w40-b4-4l-variklio-alyva-21589?rk=SAE%20%28klampumas%29*&uf=40213*&ia=0&if=

buvo pas mane uzsikimses ausoklis ir isvare tepalus, o kaip uzsiveda, traukia? kai atsuki alyvos kamsti dumu su alyva nevaro? jei varo taip ner kompresijos

Kuris tikslei tas daviklis randasi? as keiciau prie matoro dešineje puseje prie pat jo dedasi dar vienas daviklis tik jau kitoks. toks pat dedasi prie įpurškimo ir į salona kur eina dvi šlanges manau jos i pečiuka ten dar vienas toks pat daviklis

tesinysUzsakytas slegio reguliatorius ant siurblio.Orietacine kaina-180eur.Ne Denso, kaip ir nera.

Pasibaige frionas tikriausia , arba neuztenka slegio ir ymeta klaida y klimatronica

tai gal siurblys slėgio nebesukelia, gal ribotuvas.Geriausia būtų gyvai parodyt specialistams

tai apie kokį siurblį tada kalbi? Kur bake stovi žemo slėgio?

o kaip kuriasi? man panasiau i tai kad siurblys slegio nesukelia

tai kaip supratau tavo nuomone butu kaltas zemo kuro slegio siurbliukas ?

Beda isspresta- kuro slegio reguliatorius. Pakeiciau kitu, kuriasi po keliu pasukimu.

ar gali būti tokie simptomai dėl blogai veikiančio kuro slėgio daviklio?

kompas ir rodo kuro slegio selenoida kurioj vietoj jis yra kazin

man panasiai buvo, kai buvo nusproges holo daviklis

temp daviklis blogas pats keiciau ta pati rode

ar gali kibirksti reguliuoti apatinis alkuninio veleno daviklis?

dar apatinis daviklis, bet del jo nesikurtu isvis

gali buti kad oro srauto daviklis gryba pjauna

naujas abs daviklis 70litu. bugniniam stabdziui, priekiniams nzn

daviklis nusproges statosi paciam priekyje virsuje po apsauga

racijos yra, antifrizas siaip jau prie trupucio auksciau nei 100 uzverda, plius sistemoje normaliai yra kazkiek slegio, tai dar keli laipsniai dasideda-nebaisu tie 98(prie didesnio slegio virimas veliau prasideda)

As radau toki : http://tuningas.lt/mechaninis-turbinos-slegio-reguliatorius.html?filter_name=slegio%20voztuvas%20reguliuojamas&page=2 pirkti is zmogaus bet ar jis turi ta nuspjovimo dali? kiek ziuriu nuotraukoj nematau kad ji butu

PASISKAITYMUI Ar pagal spalvą galima spręsti apie variklinės alyvos kokybę? Kodėl variklinė alyva patamsėja eksploatacijos metu. Kodėl kai kurios alyvos patamsėja greičiau, negu kitos? Į klausimus atsakinėja diplomuotas inžinierius Sven‘as Kioler’is, automobilinių produktų sektoriaus vadybininkas. Šviežios alyvos spalva neparodo variklinės alyvos kokybės ar bazinių alyvų ir priedų jos sudėtyje. Bazinės alyvos dažniausiai būna šviesios spalvos. Prieš įdedant priedus, sintetinės alyvos paprastai būna skaidrios spalvos. Tik įpylus tirpių veikliųjų medžiagų, alyva tampa gelsva arba medaus spalvos. Jeigu į alyvą dedama tamsiai raudonos arba juodos spalvos priedų, tai galutinio produkto spalva bus tamsi. Kai kurių tepalų gamyboje papildomai dedami dažikliai. Tokių būdu gaunama alyvoms būdinga spalva: rausva, žalsva arba melsva. Be to, pirminis produktas niekada nepasidarys šviesesnis, tik truputi patamsės. Eksploatacijos metu alyva staigiai patamsėjo. Dėl senumo alyva patamsėja. Be to, čia didelę reikšmę turi temperatūra, eksploatavimo laikas, iš priedų reakcijos metu išsiskiriantys produktai bei patekę nešvarumai. Dyzeliniams varikliams skirta alyva tamsėja taip pat ir dėl pirminio degimo metu susidarančių suodžių. Benzininiams varikliams skirta alyva nebūna visiškai juoda ar tamsiai ruda, nes benzininiame variklyje degimo metu nesusidaro suodžiai. Tamsi variklinės alyvos spalva rodo tai, jog veikia specialios aktyviosios dalelės, esančios prieduose. Plovimo priedai neleidžia alyvoje netirpiems oksidacijos produktams sukibti į stambesnes daleles ir neleidžia joms nusėsti ant variklio sienelių bei detalių, dėl to nėra užkišami filtrai ar sutirštinama alyva. Taigi, plovimo priedai palaiko švarų variklį ir apsaugo jį nuo nusidėvėjimo. Naujos variklinės alyvos staigus patamsėjimas, rodo puikias valymo savybes. Didesnį dėmesį variklinei alyvai turėtų skirti tie vairuotojai, kurie turi senesnes transporto priemones! Šiuolaikinės tepimo priemonės gali ištirpdyti senas nuosėdas ir taip užteršti tepimo sistemą arba net sukelti variklio gedimą.

temp daviklis gali buti nuejes.Nuvaziuok pas elektrika, jie zino kiek varzos turi buti, bet reikes masina nakciai palikt, kad ryte pamatuot.Geras daviklis bent jau 40lt kainuoja.

man budavo taip, kai holo daviklis buvo parejas

taip, su daviklis, bet jos yra geltonam fone

bludija atbulines eigos daviklis, arba liaudiskai atbulinio varlyte

tai o kad koks daviklis sugedes remontas brangus ?

tepalo daviklis sugedes, pastoviai dega tepalo lempute. Sutvarkytumėt?

o tai kuris cia daviklis? kur jis stovi?

Išskirtinės „Repsol“ alyvos savybės yra kokybė ir patvarumas, sukurti remiantis naujausiomis technologijomis ir inovacijomis. Ši puikios kokybės alyva naudojama lentynių automobiliams, todėl yra atspari daugeliui veiksnių. Speciali „Repsol“ alyvos formulė užtikrina maksimalų variklio našumą, atsparumą korozijai ir suteikia maksimalią apsaugą nuo dilimo bei nuosėdų susidarymo. Na, o „Tekstaros“ automobilių dalių pasirinkimas yra vienas didžiausių Lietuvoje. Čia rasite įvairių automobilių ženklų detalių bei priedų.

Išskirtinės „Repsol“ alyvos savybės yra kokybė ir patvarumas, sukurti remiantis naujausiomis technologijomis ir inovacijomis. Ši puikios kokybės alyva naudojama lenktynių automobiliams, todėl yra atspari daugeliui veiksnių. Speciali „Repsol“ alyvos formulė užtikrina maksimalų variklio našumą, atsparumą korozijai ir suteikia maksimalią apsaugą nuo dilimo bei nuosėdų susidarymo. Na, o „Tekstaros“ automobilių dalių pasirinkimas yra vienas didžiausių Lietuvoje. Čia rasite įvairių automobilių ženklų detalių bei priedų.

del zemo slegio neturetu darbas pablogeti.. ji tiesiog nusprogs po kurio laiko.

cia kaltas temperaturos daviklis kuris duoda temperatura kompui, cia ne tas daviklis kaltas kur temperatura rodo skydeli, tas daviklis stovi kairei pusei variklio su dviems laidais, prie slangos virsutines kur eina i radiatoriu, jis pas pas tave lyg ten pilkos spalvos bus, kokios spalvos stovi jis pas tave toki ir dek, nes ten eina tas daviklis pagal purkstukus ir kompa

sveiki noreciau paklausti ka daryt? mirksi tepalo lempa skydeli ir pypsi, nors tepalo norma.Pradejau galu ieskot nuvariau pas motorista patikrino su monometru tepalo slegi ant laisvu 1.5 bar sake viskas cia normaliai taip ir turi but sako bus nejas tepalo daviklis nu nuvarau pas elektrika patikrina davikli sako taip zemo slegio daviklis numires parode kuris sako nusipirksi pasikeisi ok nuvarau i parda daliu o 10lt nebrangu pakeiciu uzyla masina ir vel pypsi kodel nesuprantu taipat kaip buvo vel pas elektrika nuvarau sako nezinau kas cia gali but daugiau. ka cia daryt daugiau padekit?

jei kuro slangele pratrukusi kiaurai , tada nera kuro slegio ir todel nesiveda.