Alkuninio veleno padeties daviklis (6 psl.) (2290)

dauguma gamintoju pervadina EFI kitaip.. pvz KE-Jetronic amerikoj vadinama CIS - continuous injection system - o yra ta pati sistema, Mono-Jetronic pas mus vadinama TBI - Throttle Body Injection. siaip skiriasi dazniausiai jos siek tiek.. pvz naudoja kitokius alkuninio veleno padeties daviklius ar signalus ir purkstukai aisku buna kitokie - nors beveik visada tu paciu firmu - Bosch, Denso ir t.t. kiti davikliai irgi skiriasi. o is esmes veikia taip pat. dabar pradeda populiareti tiesioginis benzino ipurskimas ir pavadinimai irgi skiriasi tarp gamintoju.. GDI, FSI ir panasiai

alkuninio velenosensorius geras?

trukcioti gali del akuninio veleno padeties daviklio jei dar nepasikeitei. gali buti kas nors kita.. pvz nesandarukas isiurbimo sistemoj, blogas liambda zondas, oro matuokle, degimo kasete ir panasiai.. turba neatsijungineja, ji arba sukasi arba ne.. jos vandymas gali grybauti.. o jei pati turba striginetu tai girdetusi

Į šią Primera eina dvi dyelių su 2, 2 l kubatūra, versijos - 2, 2l Di 96 kw galios agregatas yra dar paprastas Direct injection turbodyzelis, japoniškas motoras, sukamas grandinės (patikimas). Silpna vieta yra EGR vožtuvas. Turi problemų su tuo, kad reikia dažnai pravalyti suodžius (užsikemša degalų padavimo kamera), dingsta trauka, lyg turba nedirbtų. Va dėl 2, 2 dci yra klausimas. Esmė yra ta, kad lyg ir Japonijoje gmainamas, bet jį montavo ir į Renault Laguna, Vel Satis, ir į Nissan Xtrail, Primera ir kitus modelius. Čia jau common rail motoras, pilna elektros. Kai paskaitau Nissan forumus, visi skundžiasi, kad alkūninio veleno padėties daviklis užglušina variklį, turbina patikimesnė už Renault gamybos 1, 9 dci. Neseniai domėjausi Xtrail parketiniu 4x4, tai ten apie 2, 2 dci neblogai atsiliepė.

sweiki visi nera kibirsties kodel degimas visas naujas veleno daviklis naujas laidivai nauji nuo bu bandziau su laidais per babina yra bet neateina srove iki babinos kodel kaip kas ar gali buti del pagrindines reles dekuj visiems

dristu pranesti:mono ipurskime visa eisma tvarko laisvos eigos varikliukas, droselio padeties daviklis ir temperaturinis daviklis ir kitokie smulkesni dalykeliai.Na, dar yra lembda, bent jau pas mane, bet del jos nieko ekstremalaus neturetu vykt.Siuo atveju manau tuscios eigos varikliukas durnavoja, Jo darbo esme-islenda "pirstukas", kuris siektiek pradaro sklende, taip palaikydamas tuscias apsukas.Na, dar aisku yra plonybiu, bet paprastai paaiskinama mazdaug taip

tikras gamyklines programas ir kompus turi tik dyleriai, dar neaisku kas ten per problema, gal siurblio voztuvelis, gal variklio tarpine pareina, gal alkuninio ar koks kitas daviklis, sensorius ar pagrindinis purkstuas ir t.t.O Tavo ne automatas?

alkuninio gal numire

tik alkuninio neikeiciau

piminio veleno guolis vadinasi

Sveikas, visu pirma ten nera karboYra droselio sklende, tusciu sukiu reguliatorius, droselio sklendes padeties daviklis, purkstukas...Pas tave tikriausiai lambda zondas mires, apie 100-150 lt kainuoja nauji.Pats kazin ar sugebesi nustatyt ar jis geras, tad vistiek reikes pas speca vaziuot

Kelintu metu? Variklis tai kaip ir neprastas, bet as asmeniskai buvau uzsiroves tokiai ant alkuninio veleno priekinio skyvo varzto atsukimo seniau cia, kadangi atsukt pavyko tik viska supisus- teko keisti alkunini velena is sroto, tokie blogi atsiminimai, dar, nevirskinu ju priekines pakabos, sudina konstukcija..

jei idomu, tai pečiuko keitimassharan/galaxy/alhamba nėra brangu 300 už darbą, kai konkurentai net iki 500 prašo. Pavyzdžiui priklausomai nuo modelio sankabos keitimas mechanui - nuo 300 Lt, automatui pavyzdžiui alkūninio veleno salniką pakeist nuo 350 kur variklis skersas ir nuo 250 kur variklis išilgai

BMW? - atsakymas alkuninio ideklai

Sveiki, susiduriau su problema, jog auto uzsikuria nepriima gazo apsipila baltais dumais ir uz poros sekundziu uzgesta, diagnostika klaidu nerodo , purkstukai tikrinti, siurblys spaudima sukelia, zvakes veikia, velenelio padeties daviklis naujas idetas, CAS perrasytas, sklende pakeista, niekas nepadeda, spaudimas yra.

pagal mane, pirmas yra tuscios eigos varikliukas, trecias droselio padeties daviklis, antra fiske ateina i benzo purkstuka.Kai atjungei trecia fiske, variklis ne ideliai dirbt pradejo, o sistema perejo i avarini rezima...Sunkiai rasi kita gerle pasikeist.Gal dar kokiu nuomoniu kiti kolegos pasakys

o droselio padeties davikli tikrinai diagnostikoj?

Nebus kartais akseleratoriaus padeties sensorius durniuoja?

kad tau butu aiskiau 100 ivairiausiu priezasciu gali uzdegt lempute ta lempute sako kad variklio valdymos sitemoje kazkas negerai ir ismeta viena ar kelis is didesnio nei 1000 davikliu problemu. Man irgi ta lempute uzsidega kartais mano atveju ant duju liesas misinys, pas mano drauga ta lempute uzisdega nes pas ji bloga oro srauto matuokle pas kita drauga ta pati lempute dega nes nusproges alkuninio veleno padeties daviklis ir t.t. Na tikuosi mazdaug supratai apie ka mes niekas tau neisburs kas tavajam varikliui yra vien tik is to kad uzsidege lempute ir kartais nesiveda taip pat kartais netraukia. Gal alkuninio daviklis gal zvakes nustipusios gal kokia vakumo slangute nuo senumo nutruko, gal labda zondas numire. P.S. tau reikia ne paprasto elektriko, tau reikia serviso kuris turetu galimybe prisijunti prie OBD2 jungties su kompu ir nuskaityti tavo problemos koda. Jai labai nervina ta lempute gali uzgesint atjunges akumuliatoriu ir palaikes kazkiek tai laiko gal uzteks 5 min gali ir 30 min neuztekti. bet siulau nedaryti nes jai po tokio uzgesinimo nuvazuosi i servisa ir kompas nebus spejes uzsiklaiduoti, servise gali ir nerasti, kas butent pas tave sugede arba ras tik viena is galimu keliu klaidu. P.P.S tikiuosi supratai

Nuo kada keiciant indekla reikia galva lupt? Nusiimi karteri ir pasikeiti indekla. Jei svaistiklinis parejo, tai ten ne daug darbo ji pakeist.. Tik vat, del ko jis pareit galejo, tai jau klausymas.. Nes gali but, kad jau alkuninio veleno kaklelius slifuot reik ir det remontinius indeklus ir visus iskart..

Pasikartosiu: jei akumas miręs, viskas klapsi, neužkursi dyzelio, tampyk netampęs. Nu bent tokį variantą tikiuosi patikrinai? Vienu žodžiu, jei net nesuka starterio - kaltas akumas, ar kontaktai. Jei suka, bet nesikuria - kuro slėgis, imobilaizeris, signalizacija, koks veleno daviklis ar pan.

Traukia ora per alkuninio salnykus.

Sveiki turiu problema turiu audi a4 b6 2, 0 bendzinas dujos 96kw, vaziuojant greiciau apie 100-120km/h sutriukcioja masina ijungu laisva nukrenta apsukos iki 0 ir vel pakyla iki normalaus lygio ir uzsidega EPC lempute, uzgesinu masina ir vel uzvedu ir ji dega duodu apsuku iki 5000 teleidzia po 15min uzvedu nebedega lempute ir spaudziu gaza iki pat dugno eina apsukos ir dar buna kad ijungus laisva uzgesta ir nebeuzsiveda po 15-20min uzsiveda kaip niekur nieko, kas galetu buti?alkuninio veleno daviklis gal?

sveiki turiu seat alhambra 2, 0 85 kw benzinas dujos tiesiogines uzeina taip kad nesikure lyg dingtu kibirkstis, , , pakeiciau vadinama tramolioriu, , , zvaklaidzius, dangteli zvakes naujes alkuninio veleno davikli ir vistiek vaziuojant pradeda sokinet kristi apsukos ir uzgesta , , , pastovi kol atsala variklis tada vel uzsikure...kas ce gali but?>

Man lygiai tas pats buvo pulsavo variklis ir nebetrauke tai i diagnostika nuvariau ir paiskejo problema ir dege tokia pati lempute kaip pas tave kaireje puseje. pasake pasikeisti alkuninio veleno davikli kainavo 105lt nes bosch pirkau bet buvo ir po 60lt kazkokiu neaiskiu. Pakeitus masina eina kaip ejo

ir berods skyvas alkuninio

Priežastis ne viena.Iskaitant velenų padėties daviklius. Čia lengviausia

Tiesa, na vistiek reiks suktis is padeties

o tau ankciau kurdavos ant neutralios padeties gerai?

Velenėlio padėties jutiklį nusiperki, pasikeiti ir pamiršti problemą.

teko tvarkyt panasia beda draugo guoliui. pasiziurek degimo mietkos ar atitinka. ten buvo mietkos pabegusios. is nevieno zmogaus teko girdeti kad golfai turi tokia beda gal nevisi nezinau bet buna taip kad alkuninio veleno skyvas prasisuka ant veleno pora mm ir laikosi tvirtai. bet variklis tada nesiveda bet jei uzsiveda tai traukia nekaista lyg viskas butu tvarkoi. ta skyva pakeistem sutvarkem ir po to jau 2 metai lyg niekur nieko vazineja. cia is savo patirties kalbu kas yra nutike

Audi 100 c4 2.0 85kw kaleno pas viena ir kai pakeite kompensatorius dar pavazinejo ir uzsidege tepalo lempute , uzgnybe varikli Pas kita buvo kad Vw golf 4 1.6 kaleno o veliau alkuninio veleno atdeklus prasuko, buna buna taip jau ir nieko nepakeisi, ateina laikas ir numirsta masinos motoras

Ten nera varlytes, nes viskas eina is begiu padeties daviklio.

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

Nusiziurejau pirkti zmonai automobili bmw 320d 110kw , pastoviai ant skydelio dega ASC lempute ( tik ji viena be ABS ) Diagnostika ir visur internete raso kad tai gali buti vairo padeties daviklis, ar jis pataisomas ar ne? kiek tas malonumas kainuoja? Jai kas ismano pasidalinkit prasau

o kokia kaina to veleno mazdauk?

Ar auto neturetu uzgest atjungus velenelio padeties davikli?

Kai jau buvai nusiemes starteri reikejo sukant motora su uz alkuninio veleno su raktu isivertinti smagracio dantu bukle per skyle ziurint (kur bendiksas i juos kabinasi, ar nera nudile, nurarinti..). Jei tvarkoj tai nebepirk dar vieno starterio is sroto, ta kuri turi vezk pas zmones kurie remontuoja starterius- generatorius kad perrinktu ji

Zalias kamstis su sistigranine "knopke". Nu jo, alkuninio veleno metke, sukdamas velena per ta skyle pamatysi nuli ant smagracio, jei geriau isiziuresi greiciu dezes liejinio ties ta skyle vietoj yra rodykle.. I sita skyle reikia ziureti kai keiti skirstymo dirza arba gaudai degima, panasius darbus darai, daugiau ner ten ko ziuret

pataisau tarpai tarp indeklo ir alkuninio

tai alkuninio salnikas ten stovi. priekinis

Gal guoliai maskatuoja alkuninio. Degimas nebetinka

bet blemba, juk nepatikrinsi jos alkuninio pirkdamas........

Gal ir nesamone pasakysiu, bet kiek sugaudau....Prasuk varikly iki kol pirmas cilindras bus virsutinej auksciausioj padetyj, tada alkuninio veleno zyma bus matoma ir visos kitos taipat, bent jau mano 2.0 b4 66kw, tik zinau, kad pas dyzelius visa sita muzika yra labai jautri, jei gerai nezinai, geriau nikist ranku...

Sveiki, norėčiau paklausti kokios žemiau išvardintų detalių kainos už vnt./komplektą? P.S. Mane domina variklio kapitalinio remonto samata (tik detalės), be variklio galvos remonto. Ačiū Audi 80, B4 modelis. 2.0 l. 66 kW benzinas. Švaistikliniai indėklai; Alkūninio veleno indėklai; Stūmuokliniai žiedai (kompresiniai ir tepaliniai); Stūmuoklių pirštai; Vožtuvų kompensatoriai;

Sveiki, taigi yra taip, kad salta labai sunkiai kuriasi, atrodo jau suka grebe bet neuzsikuria.. Silta viskas kaip ir gerai is puse pasukimo uzsikuria... praeina 30min po uzgesinimo ir vel sunkiai kurias, atvesta... kas gali but? Pakeista: Babinos, zvakes, alkuninio veleno davikliai (apatinis, virsutinis) kompas masinos... Tesioginios dujos beto yra.

ar gali buti kaltas selektorius del nerodymo begio padeties skydelyje?

nuo alkuninio, tai cia nuo variklio puses?

Pas mane, tepalo siurblys ir yra alkuninio dangtelis Naujas orginalas 75 litukai Cia be salnyko alkuninio. O jis orginalas 22 litukai