Alfa 147 (41 psl.) (2658)

O kaip pakabos, ar patvarios siu modeliu?

Noreciau isiterpti, manyciau nr-1 butu 124, ir nr-2 asmeniskai imciau e-34, suprantu sena , t, t, jei reikia dizaino gal e-39, bet patvaresne manyciau e-34, jei tokia imsi aisku kaip ant foto, na jei is LT turgaus, apgailestauju, o alfos gal tiems , kuriems draifo reikia daugiau, sportiskesnes, ko reikia ziurint, sekmes isirinkti.

Skubiai. Kiek skambinau, niekas nebeturi. Planuoju daryt be radiatoriaus. Gal kas galit parasyt kokios galetu buti pasekmes vazinejant be tepalo radiatoriaus. Gal kas juos remontuoja Kaune. Dėkui. Tel. 867498543

1nsane.lt Performance Chip Tuning: - Profesionalus variklio valdymo programos modifikavimas - galios didinimas (Chip Tuning). -Profesionalus DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų išprogramavimas. -Greičio ribotuvų nukėlimas. -Diagnostika Galios didinimas turbo dyzeliniams ir benzininiams varikliams su turbinomis iki 2012 metų, galios padidejimas nuo 15% iki 60%!!! Ekonomiškumas iki 15%. DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų sistemų išprogramavimas VISIEMS automobiliams. Programiškai išjungiamas sunkiujų dalelių filtrus (DPF) montuojamus EURO4/EURO5 standartus turinčiuose automobiliuose. Filtras bus išprogramuojamas iš variklio valdymo kompiuterio, nenaudojant elektroninių emuliatorių, kurie problemos pilnai nepašalina, nes periodinės regeneracijos yra neišjungiamos. Programoje bus nustatoma, kad kompiuteris nesurinkinėtų informacijos iš DPF sistemoje esančių daviklių, ir nevykdytų regeneracijų. Tai reiškia, kad variklio valdymo sistema dirbs taip, kaip nebūtų buvęs sumontuotas filtras gamykloje. Mechaniškai pašalinus filtrą padidės automobilio ekonomija, bei palengvės variklio darbas. DPF/FAP išprogramuojami šiems automobiliams: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Toyota d4d, dcat (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF) bei kitiems... Vieniteliai Vilniuje išjungiame mikro dalelių filtrus montuojamus dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, Nissan Pathfinder, Xtrail bei Opel 1.7cdti, Opel 3.0cdti, Subaru Diesel, Mitsubishi L200. Pajero, Nissan Xtrail 2.2. 100kw, Nissan Patrol, Navara ( Denso sistemos) DPF automobiliuose. Vedimosi problemų sprendimas ( Kuro siurblio darbo korekcija vedimosi metu - kai variklis yra darbineje temperatūroje). Taip pat galime programuoti: - Žemės ūkio techniką - Sunkvežimius bei tralus - Autobusus 1nsane.lt [email protected]

to autorius: tu nedrysk lygint vieno geriausio visu laiku merso su alfom wisokiom. cia ir taip aisku kad w124 mersas geriau jei dar dyzelis ir tvarkingas tai problemu 10metu nematysi. benzininiai jetronikai (mech. ipurskimas) su dujom nelabai draugauja saudo sklendes linksta ir t.t. dyzeliai 2, 5 3, 0l 3, 0l plyta neuzmusami.

Na is 124 tai 3.0td 108kw gana smagiai vaziuojia

svaigulys w124 grynas svoris apie 1300 kg su didesne komplektacija gal rastum 1400kg ten bendras gali but svoris 2tonos . va S klase nuo 93 metu sveria nuo2.2-2.5t o w124 turi daug palengvintu detaliu is aliuminio ir tt svere vienodai kaip kregzdes, b4, audi 100, ar mazda 626 o trurbo dizeliokai tikrai gerai traukia, cia ner ka lygint su bemvu tds

Kokius įtempėjus turi omeny? Jei paskirstymo diržo tai taip, kaip ir visom auto.

ziurint kiek pinigu turi ir ko nori is masinos. TS alfu varikliu jau tau sake kad neapsimoka, nebent padarytu geru kapitaliniu. Geriau tikrai dyzeline.o xedosui 6 tikrai nebus bedu tik del rudziu prastai ir garso izoliacija, o seip gera auto. Jos visos nuvalkiotos nes jau metu nemazai joms.

turiu x6 tikrai nesigailiu, vaziuoja smagiai, bedu neturejas dar per pustreciu metu tik manau reiketu ziuret kad nenusipirktum su pavargusiu varikliu nes varikliu remonto kainos nera labai zemos

Tai normalios kainos, neaisku kaip ten autoriui atrodo

GERIAUSIAS 3.0DIZELIS MERSAS NES NEUZDROSTAS JEI BE TURBINOS O 2.5 TURBININIAI UZDROZTI JAI RASI NORMALU TAI PATS UZDROSI PATS TUREJAU 3.0 TIK JEI BANDAI PAISSISIKINET TAI PUSASIUS PRASUKA NES GALINGAS WARYKLIS IR DAZNAI BUNA KAD REDUKTORIAI UZIANTIS CIA VISU 124 PATS DAZNIAUSIAS DEFEKTAS. JAI BENZINA TAI 2.3 KAPRIZINGAS 2.6 BIJO DUJU 3.0 BENZAS PAPRASTAS DAUG RYJA JEI PLITA TAI NORMALUS BET IR NEMAZAI VALGO ALFOS NESIULIIAU NES 2.0 WARYKLIAI SILPNI IR KAINA 2500LT BMW JAI 39 TAI MALONU WAZIOT JAI BENZAS TAI PILSI I JAI DYZELIS TAI SIURBLIS IR GALVA, DAR PAKABA NELABAI STIPRI MANO PASIULIMAS TAI MB 3.0 DIZELIS RYJA PO MIESTA 8-9 LTR UZ MIESTO 7LTR IR JOKIU BEDU DALIU KAINOS NEBRANGIOS IR SALARKOS KUR NORS VISTIEK PO 2LT NUPIRKSI

Mazdaug apie 4500

o as maciau kaip 2.4jtd gan nesunkiai uzvaiko pacanai , pasikeite motora pora menesiu pasivazinejo kaip zmogus ir vel drost , 166 kazkaip perdaro priekine vaziuokle ir ji taip nebyra , salenblokus prisitaiko nuo kitu markiu , , , , , , turejau tik 155 2.5 zveriuka

del tvarkymo viska pats keiciuosi ir turiu siokiu tokiu nuolaideliu tai dirzai tiek neatsieitu su itempejais, pompa na supranti kaikurie ir vos ne uz nemokamai atiduoda gera automobili..

megane03 cia kalba eina apie mazdaug tvarkinga?

Apie 166.

Tai va nusipirkau šiokia tokia, 1.9JTD 85kw, 2001/09m. Na ka pasakysiu vaziuoja tikrai gerai, trauka yra viskas normaliai, tik zodziu tokiu defektuku biskuti buvo, susitvarkysiu nekazka ir kainuoja, bet kaip ir i kekviena automobili reikia kazkada kazka investuoti yra naturalu, svarbu ne tautos automobili vairuoju.

kiek ardziau 2, 4 motorus. Is visu tik viena nupirko ir tik del to kad buvo trukes dirzas. tai tiek naujienu...

aga patikima... ipač 1.6 varikliai ir priekinė važiuokle

Apie varikli tik tiek kad koki paimsi toki ir vairuosi. Nera nei tas 1.9 blogas nei 2.4 blogas. 1.9 silpnokas sakyciau. 2.4 manau geresnis variantas, bet jeigu trauka nerupi imk 1.9 visgi 1 cilindru maziau. čia kaip audiwagenu 2.5tdi ir 1.9 : žiurek 2.5 visi mėšlu laisto peikia traidalioja kad blogas motoras ir ka? ogi pilnos gatves ju ir tie kurie klausinejo koki pirkti jiems sake neimk 2.5vistiek su juo rieda Vieniems jie byra, kitiem ne. Nepirk tik dėl variklio, ziurek ir pakaba ir kebula gal bus geras 2.4 o kebulas stoga gaves kreivas lempos kinietiškos ir salonas sutrintas ...

Yra esminis trukumas, delmkurio nepatartina prasidet su 166 nevarbu dyzelis ar benzas.Pakaba problemiskesne galine, is esmes nerestauruojama, daug skystesne uz Peugeot bet sistema panasi, tik brangesne.Priekis dar pakeinciams.Pagrindine beda elektronika, kaip MB S klasse.Davelnia elektros valdymo bloku, procesoriu tarpusavy susijusiu.Na, bet su savimi veziuojantis kokius 5-kis kompus pakeitimui galima isgyvenmti.Abejoju ar rasi gera vien del to.156 retai bet buba su paprastesne elektronikos iranga(ne visos).Varikli labai nesunku paziuret, kai mires tai labiau neimkitu per alsuokli varo tepala.Dazniausia beda variklio pabaigos deto, kad veikia nevisos padetys ventiliatoriaus sukimosi, ten gudrus jie, su kruva pavaru ir padeciu, dazniausiai veikia tik viena ir daugelio vent.funkciju.

Taip, mazdaug tvarkinga. Uz 4000lt paemes kazkiek lituku dar reikes ideti bet nedaug o uz 5000lt tikrai gera rasi o tie po 3000lt tai totalus lavonai

Vyrai nenuklyskim, aš klausiu apie 156 1.9 77kw ir 2.4 100kw ar daugiau ten, įvairių mačiau bolidų yra.

Apie benzina nekalbu. TS varikliai tikrai lepūs. Priekinė važiuoklė, kaip ir daugumos auto aliuminių važiuoklių - ne LT duobėms.

Faktas, jei droši, tai beleką uždroši, ypač tepalų nekeisdamas, bet šiaip alfu dyzeliai labai kantrūs. Važiuoklės gumas galima susidėti poliuretanines, laiko ilgiau. 166 važiuoklė ne iš pigiųjų. Kalba kaip suprantu eina apie 156, ten papraščiau gerokai.

Pabandyk įsivaizduoti: Važiuoklė tvarkinga atseina nemažiau 2000 LT, diržai ir įtempėjai - dar bent 1000. Skelbimuose pilna tokių auto po 3-4k, tai kas ten per mašina? Tvarkingos, iki 2000m. tokios auto kaina turėtų būti bent 6-7k, aišku priklausomai nuo komplektacijos ir pan.

beto, kas liecia dirzu keitima, tai nemanykit, kad atsieis pigiai, nepamirskit, kad prie pagrindinio dirzo dasideda dar ir balansyrinis.

pasieskok 2.4 103kw arba 110kw manau is alfu patvariausi, ne taip turbinos nulekia pas juos. 100kw del turbinos per savaite sulaukiu 8skambuciu, viena turba 103kw negaliu parduot du men niekam nereikalinga. Ir trauka 103kw geresne. 1.9 zinoma paprastesnis ir pigesnis, bet kuro sanaudos beveik ju vienodos, o 2.4 trauka tikrai gan ispudinga ir varyklio garsas nuostabus

НАЙДУ ЧЕЛОВЕКА КОТОРЫЙ ГОТОВ ЗАРАБАТЫВАТЬ НЕПЛОХИЕ ДЕНЬГИ [email protected]

man atrodo klisti kiek as zinau tai nepatvariausi varikliai yra patis pirmieji tai siuo atveju 1, 9 77kw ir 2, 4 100kw. siap optimaliausias variantas jai ne lakunas esi tai 1, 9 85kw, o 2, 4 galios daugiau turi bet aptarnavimas brangesnis nei 1, 9 bet cia tavo pasirinkimas siap tikrai 1, 9 neuzmusami varikliai ne be reikalo jie buvo po atnaujinimo kraunami ne tik i italiskus automobilius.

Na nieks nekaltas kad lavona nusipirkai tai nereik sakyt kad jau visos tokios, taip yra nemazai ju supuvusiu ir taipat yra ir be rudziu cia manau kaip ir daugelio masinu faktas kad jai jau rudyt pradejus tai ir begt reik nuo jos nes siap nera linkusios jos put nei nedauztos ir neskende, antra su galine vazuokle isvis kazka susapnavai ten nera ka ir tvarkyt o jai radai lygint kainas is robetos tai as patiliu apie ta ju kosmosa ir apie ju servisus as isvis neturiu zodziu kol ten tvarkiau masina tai is jo ir neisvazuodavau del einamu paprastu remontu pakeiciau servisa pamirsau ir remontus tai ka galima kalbet tada. Tik sutinku su tavim del vieno kad visos parduodamos yra nujotos nes tikrai logiskai pamascius kiekvienos masinos nuo 2000m remontas yra jau nepigus tai vat nusiperka uz centus damusa remontuot gaila tada pardavineja koks asiliukas nuperka ir pradeda rekt sudas viskas genda ir panasiai bet ne esme kad kokius pora metu priestai nieks nieko neremontavo. ir taip alfu benzai nekazka ts lietuvoj gyvo nupirkt pigiai neimanoma ir nereikia net tiketis.

pats buvau nusipirkes kelias masinas kurios tikrai buvo tvarkingos ir pigios pasitaiko ir tokiu.. varikliai ju tikrai neblogi kaip ir ju ipirskomo sistema komonreilas.. bet kaina nes nesinori vaziuot ziuret visaj lavonu veltuj

niekas neturejes, neturi nuomoniu?

patarciau isvis nepirkti alfos

4000-5000lt.

Nezinau apie 156 bet turejau 146 tai patiko.

Sveiki, iškilo čia man toks klausymas, aišku kiek žmonių tiek ir nuomonių bet... Renkuosi tarp šių dviejų variantų. Tad kuom jie skiriasi? Kurie motorai turi daugiau problemų? Aš kalbu 1.9 77kw, o apie 2.4l 100kw. Dauguma kalba kad nepirkti 2.4, nes jų motorai greit užkala, turbinos nelaiko ir t.t Nors ir apskritai jos pygesnės, tai man labai įdomu tarp ko čia yra skirtumas tas? Laukiu jūsų nuomoniu, p.s reiškit nuomuone tie kurie esat turėje šiuos bolidus.

Panasu i teisybe, 166 2.4jtd 100kw turbina nusprogo ir negavau teko tvarkyt sena.
Kuro sanaudos: kompas per 1600km rode 5.7 vidurki(beje jis rode labai arti realybes) 25-30% miesto , like uzmiestis. Vaziuojant uzmiestyj 100-120km/h kompas rodo 4.9-5.3 l/100km Mieste aisku skaicius kyla bet per mazai vazinejau kad galeciau yvertint.
O del istvermes darbe buvo 1.9 fiat doblo nieks taip ir neuzmuse kol nesudauze, o ir 2.4jtd kiek girdejau nelabai uzmusi. Imciau 2.4 arba ta kuria rasciau tvarkingesne . Beje pravaziuok nors su viena 166 pries perkant 156

Na, gero tai tikrai niekas dykai neatidavinėja.

tai noreciau isgirsti uz kokia suma mazdaug turintys ta automobili pirko..ir ka jie mano apie ji

Ziuriu yra ir protingu zmoniu

Sveiki gal teko alfai 156 2, 4 jtd keisti karteri?Kaip sekias? K reiktu zynoti, i ka atkreipti demesi? Daug vargo ji pakeisti?

vaziuot ir man patiko... bet apie pastovias problemas, remontus ir ju kainas, tyliu...

Taip, tas variantas kurį minėjai, apie 2.4l 100kw yra pigesnis, bet tu pagalvok
kas per briedas ten yra? 2.4l primeskim pusinį 2.5 variklį, pražūtis būtų. Perkant sumoj pigiau, bet bėgant laikui tau vis tiek atsistos kaip reikiant ta suma. Aptarnavimas baisiai brangus. Pakabos ir motorai kiek susidūręs buvau užlinksta greitai, apie motorą nekalbu net, atsiranda dachują problemų ir kruškis kaip nori. Išvada, imk 1.9 77kw

duhai kurie susivlioja tokiom masinom

+bei- nes skelbimuose kainu diapozonas ganetinai svyruoja kalba eina apie pirmasias alfas 166 su 2.4 JTD varikliu