Abs sistemos gedimas (25 psl.) (3325)

Reduktoriaus mygtukas neblokuoja.Viskas veikia panašiai kaip ir abs.Ir kompas informaciją gauna iš tų pačių abs daviklių.Jei nors vienas iš jų neveiks.Neveiks nei abs nei traukos nei stabilumo kontrolė.Veikimo principas vienas ir tas pats.Kažkurio rato pristabdymas.Jei užklimpus sukasi tik vienas ratas.Jis yra pristabdomas iki tokio lygio kai per diferencialą pradeda suktis kitas ratas.Kardanas sukasi tam tikru greičiu ir jėgą peduoda į diferencialą.Toliau užklimpus jėga eina i tą ratą kuris turi mažiausią pasipriešinimą.Jei tą besisukanti (prabuksuojanti) ratą sustabdyti.Tai visą jėga bus nukreipta i kitą ratą.Ir jis pradės suktis.

Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. DPF/FAP filtru valymas: http://salditurbo.lt/xenum/in-out-cleane...#more-1222 pasiziurekit video kaip tai veikia http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=BFa&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ ir dar vinas variantas kai jau DPF/Fapas pilnai uzsikimses: http://www.youtube.com/watch?feature=ded&v=t5J3B9OTiaY EGR voztuvu, kuro sistemos, ipurskiamojo kolektoriaus, degimo kameros, turbinos geometrijos, DPF/FAP valymas aparatu XENUM: http://www.youtube.com/watch?v=WnBEiXP-iKc&list=PL23ABC47195FA7525&feature=plcp http://www.youtube.com/watch?v=hcIo0WmDHRY&feature=BFa&list=PL23ABC47195FA7525 http://www.xenum.lt

nu tikrai ne! viska isdeste ka mato ir seip pazystamas ir zinau jo kvalifikacija seme reikale jo nuomone siurblys bet kai speliones kainuoja pinigus as nespelioju jei nera butinybe o koks gedimas butu jai palaikius apsukas ryte, tas padetu ar ir tai paslaptis?

sveiki yra klausimas, kas gali būt važiuojant 50-60km/h jaučiama vibracija , ypač kol šaltas motoras, apsukos 1500rpm greitėjant ir pasiekus didesnį greitį vibracija nesijaučia na gal vos juntamai... pavarų dėžė automatas, pavaras jungia normaliai, ratlankiai taip pat nekreivi tikrinti , kas galėtų būti per gedimas?

NOREJAU PAKLAUSTI GAL KAS ESATE SUSIDURE SU TOKIU GEDIMU VAZIUOJANT AUTOMOBILIU TARP 90-100KM/H PRADEDA DREBETI VISA RICEGAS VISAS PURTOSI TAI BUVO IS PRADZIU O DABAR DREBA NET IR 60 VAZIUOJANT BET GAZO PADUODI GEROKAI DAUGIAU IR DINGSTA, GEDIMAS AUDI B4 1, 9TDI 66KW

sveiki , turiu beda su uzraktu visos dureles pulteliu uzsirakina o vairuotojo net neregoje su raktu tai pat neina nes sukasi aplink raktas nereguoje ce sis gedimas negi suristas su centriniu? ir sekanti beda keleivio puseje nedega nei koju nei raudonos lempute nos visos sveikos

nu jeigu desinys galo, tarkim, nu dare iki remontu visu diagnostika, ir idetas geras daviklis, nes rode tipo problema tame rate, tai be daviklio kas dar gali buti?diskas geras abs..nebent smegenys abs.daugiau neismastau kas dar ten sugesti galetu

jei chekas dega tik elektronine, chekas gali kaltas buti ir del abs daciko gedimo... nes tiek elektronikos siu dienu masinose kad koks dacikas nusprogsta kompas tuoj cheka meta ir dusina matora. siulau dar karta uzsidegus gesini masina tempi ziureti, stebuklu nebuna

tai va yra pas mane lagunoje 94m 1.8 toks gedimas kad vaziuojant musa vaira, jausmas toks lyg masina butu sluba ar padanga nuleista nors padanga pripusta, o ant posukiu tas dalykas dingsta tik vaziuojant tiesiai ir kuo greiciau vaziuoji tuo labiau kalatojas. Aciu uz atsakymus.

nebuciau tuo tikras, kad yra visiskai identiskos masinos, ypac lancia.Kazkur esu skaites apie zmogelio vargus butent su lancia tiek del mech. dalies, tiek del elektros ir kuro sistemos.Zmogelis perspeja, kad neuzlipt ant "tokios pacios" greblio.Na, nenustebciau, kad i lancia butu detos magneti mareli komponentai.Siap, kaip ir neturetu buti kazkokio esminio skirtumo, bet, manau, daugelis zino, kad skirtumas tarp bosch pvz ir siemens kuro sistemos komponentu pinigine israiska netgi labai juntamas.Rakursas i kaire.Dvi audi, viena 94m., kita 95m.Kuro ipurskimo sistemos pas viena bosch, pas kita siemens.Kaip ir neturetu buti skirtumo didelio.Bet yra.Netinka net fishkes...

Sveiki, turiu 2000m e39 touring, bevaziuojant uzsidege asc, abs, nerodo greicio ir sunkiai is karto pradejo suktis vairas. Kazkada taip buvo, bet pasitaise savaime, dabar vel ta pati istorija, ar gali buti, kad daviklis koksai nors?

Audi A6 (C6) 2004m stabdant su pilnai įminta sankaba dingsta stabdžiai (stabdžių pedalas įsimina iki dugno). Stabdant be sankabos, problema nesikartoja. Gal kas esate susidūrę su panašia problema? Ar gali šiuo atveju būti kaltas abs blokas?

Sveiki, Nupirkau parvarytą 2003m. Opel Astra, 2, 2 dyzelis, 92 kw. Atsukus tepalo kamštį labai stipriai taškosi tepalai, garų nėra, tepalo matuoklis vietoje. Meistrai kalba skirtingai. Vieni sako, kad taip turi taškytis atsukus kamštį, nes nėra kažkokios apsaugos o kiti, kad čia gedimas. Kaip yra realiai?

100 metrų, tai tiesiog atstumas per kurį valdymo blokas suprato, kad neatitinka rato greičio jutiklio signalas. Kadangi užsidegė tik kažkiek pavažiavus - jutiklis geras. Tiesiog yra mechaninis gedimas. Signalas dažniausiai generuojamas žiedu arba magnetu ant guolio. Gal dedant guolį pažeistas magnetas, žiedas ar netiksliai įstatytas jutiklis.

uzkuriant laikik stabdi, arba nuspausk stabdi kai raso tau , nebus tos brems light, o lempute su x cia kad perdege kazkokia, gali but betkur, pas mane prietaisu skydelije perdegus abs lempute tai del jos dega ir supipsi kaskart

ko jus cia pesates? gi kysa uzmete toki bajeri kad maza tokiu metuos buvo navarotu pas audes ir vagenus..kad atsilike buvo nuo kitu markiu.man tai sakau buvo egzotika 87m bulka su abs pamatyti..gamykline.ne kokia xaltura,

butent. nes simptomai butent tokie. tie blokai yra restauruojami. pasidomek. nes jei imsi is sroto, reikes priristi. geriausias variantas yra restauruoti. aisku, as vistiek rekomenduociau pirma nuvaziuoti i servisa, kad nuskaitytu klaidas abs. tada zinosi nuo ko pradeti.

na prie ko cia sunkiai suktis vairas pradejo nezn.. bet kai abs ir asc ir spidometras nerode.. tai buvo kairys galinis daviklis naujas.. 25eur naujas ir toliau vaziuoji.. o vairas sunkiai suktis tai su vairo stiprintuvu kazkas negerai..

is automato mechana, padaryt gali, paskui tik su kompu reiks loginus codingus padaryt, abs, esp is naujo pririst ir vsio, o is mechano padaryt automata vargu ar kas usiims, nes dar ir pravodkes dali reiks atvest iki dezes.

DPF/FAP sodžiu filtru – katalizatoriu, VNT – turbinos kintamos geometrijos, įpurškimo sistemos valiklis . IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology –tai naujas revoliucinis dyzelinis priedas. Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus priedas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kuru patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. Kaip jis veikia galit paziuret paspaudus nuoroda. http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=bf_next&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ

Manau bus nevienodi nes ejo kelios stabdziu sistemos atrodo Lucas ir Bosch ar kita dar kokia.. ir plius dydis disku. Nes tau jei neventiliojami tik nuo tokiu ir tiks. Geriausia nusisuk sena uzspausk zarnele knipexais replem su fiksacija ir vaziuok ieskotis su pavyzdziu

Po tokios "imantrios" duju sistemos idiegimo: Susiruosi vaziuot i koki vilniu, daug maz pasistatai masina i vilniaus puse, susisodini xebra, liepi prisisegti saugos dirzus, liepi isitikinti, kad tvirtai prisisege dirzus, ijungi degima, ir sakai: Vilnius po 3...2...1... Ir suki rakteli...

Jo bmw variklis, bedos tai siurblys(800-1200lt) pilnas restauracija su garantija, paskui megsta nuo netvarkingos ausinimo sistemos variklio galvute trukineti..cia pagrinde.Siaip radus tvarkinga, puse velnio tas variklis, dideliu bedu kelti netureti, sanaudos mieste apie 9ltr...bet su pavargusiu gali tekti investuoti.

dar kalbant apie individualius tiunus, tai gero degimo kampo be dyno stendo ir be detonacijos detekcijos sistemos nenustatysi.. geriausias degimo kampas yra arciausiai detonacijos, bet dar iki jos nepriejus. geras degimo kmapas gali prideti nemazai sukimo momento ir galios nekeiciant oro/kuro misinio.

Visos sistemos neradau, bet va cia mano kuro reguliatorus, vienas galas isikisa i kuro linija ir prisisuka 2 varzciukais prie jos, kitas i gryztama kitas vakumas. Nors nakui as aiskini, manau pats puikiai supranti

Krc pedalo eiga kai jauciamas pasipriesinimas yra kokie 3-5 cm, pedala atitraukus ir spaudziant nesijaucia pasipriesinimo tik likus tiems keliems cm. skyscio netruksta. kazkajp paziurejes i sios sistemos schema, speju kad bus cilindriukas prie pedalo. aisku jei sicia beda.

AS maniau kad cia daug maz zmones nusimano remonte, nesnekekim nei apie iskelta , nei apie nuleista, o standarta imkim, ir jei isvirsta galiniai r, tai koks cia gedimas, kas susidevejo, guoliai tik ne prie ko.o kas liecia ITALY tai pliusas tik del rudziu, daugiau visi minusai

jei uzsikuria ir uzgesta greit tj greiciausia imobilaizeris bus. skydelije turi degt lempute su nupiestu raktu ir masinyte. kai pasuki ant degimo pradzioj turi degt ta lempute ir uzgest paskui, jei neuzgesta arba isvis nedega tai greiciausia ir bus sis gedimas. apgavikas gal 70lt kainuoja.

Pirma paziurek is kur tikslai varo, ar cia radiatorius, ar vamziai, jei tarpine butu pramusta tai antifriza leistu i varikli - tai jau rimtas gedimas. Ojei apaciuo leidzia tai gali buti ir guminis slangas ar pats radiatorius. Jei tai radiatorius tai gali ipilti Radiator sealer.

vienas gedimas nustatytas nedirba pirmo ir paskutinio cilindru purkstukai viduriniai abu veikia.bet va db kita beda idejus kita purkstuka vietoj neveikiancio tas cilindras pradejo dirbt bet seniau dirbes cilindras nebe gal zvakes blogos ar kas?ten purkstukam gal kokio spaudimo ar ko nebeuztenka?

ne is variklio nk nera vienintelis variklio gedimas yra tik tas kad reike keisti zvakes ir zvaklaidzius nes pramusa kibirksti kai begejesi dinksta gale kartais o seip variklis idealios bukles dirba tyliai svarei kaip laikrodukas nu bent jau kolkas tikiosi kad toks ir liks

opel vectra, signum buna kad kuras sesta , voztuvas nepades paprasciau pakeisti gryztamo kuro slangutes, gan daznas gedimas buna, pasenusios slangeles, man taip buvo vectra c 2, 2dti kainavo su darbu 20LT, jai dar nepades pasidaryk kompiuterine diagnostika bus pigiau negu spelioti ir keisti to ko nereikia

As db turiu Xsara 2001m 1.9D uz 2300lt atidavinesiu. Variklis ledas, vaziuokle tvarkinga, salonas priziuretas, 4airbag, pilna elektra, recaro salonas, abs ir t.t tu man rask a4 2001m dyzeli uz 2300lt paimsiu visas. Tai vat, to tautovezio kainos nerealios.

Sunkiai nupirksi beske uz 3000lt. dabar pats neseniai ziurinejau tokia tai prie mirties slenksci galima tokia nupirkti. Tai pasiemiau ford mondeo 1.6 taskines dujos, el.paketas, abs. Ta 2 metams, draudimas. uz 2400lt. ir kaip nekeista jokiu rudziu nera

vilniuj, ten rieses kaime gerai daro, tik tiek kad brangu ir dar girdejau kalbu is kitu dujininku kad jie duju ta kompa pririsa prie savo sistemos ir kiti paskui negali nieko pareguliuot. Taip kad isidejes ten visa laika tik ir turesi pas juos lankytis...

sveiki, ar esat kas susidure su sia proble, pas mane si lempute uzsidege kai pradejo salti, kiek skaiciau tai rodo kad gale esantcios oro pagalviu sistemos klaida ar sutrikimas kaskoks, db man idomu kaip reiktu sutvarkyt sia problemele?

rover 75 gana neblogas auto tik didziause probleme bent man pagrindinis cilindrukas sankabis pravaziuota 400000 kl tai prasidejo tik sankabos gedimas pet tvarkysiu ir toliau vazinesiu kur remontas kainuos nuo 150 iki 200 e penki metai daugiau nieko nedares iskyrus kas priklauso tepalu kiaitimas ir taip toliau

tai buvo visai menkas gedimas NEATITIKO DEGIMO KAMPAS , kuri statinejo servisai ir sake , kad idealus jis, bet kai patikrino opel centras pasake nk panasaus i idealuma, tai va cia man ir buvo beda, del kurios teko tiek nervuotis ir praeiti kokius 4 autoservisus kur rado kalte...

Turėjau panašių bėdų Omegai 1998 m. 2, 0 l TDI. Vieną kartą specai nustatė EGR vožtuvo defektą. Gal po metų panašiai buvo, keičiau oro srauto matuoklį (dedasi į oro šlangą tarp filtro ir turbinos). Mano atvejais užsidegdavo kontrolinė lemputė variklio gedimas (geltonas variklis su žaibu). Diagnostikoj matydavo gedimus.

O dabar i tema. Pagrindine beda su sita sistema yra valdymo blokas kuris stovi prie siurblio.Ten pastoviai dvesia tranzai.Dar vienas variantas apsuku daviklis. Jei dega chekas tai diagnostika turi rodyti gedima.Galimas ir pagrindinio kompo gedimas kuri stovi ant variklio, nes nuo senumo ir jie pradejo gesti.

sveiki gal kas zinot kodel ford focusas trukcioja vaziuojant ant dyzelio ir kartais gesta nebuna traukos ismeta lempute kaip kada kad variklio gedimas gal zinot kas geletu buti jam 1, 8 dyzeliukas, pakeiciau tepalus oro ir kuro flirta vistiek tas pats kas ten gali jam dar but

gaidys cia ne skeneris. jis tik naujesnem tinka (nuo ~96) ir labai silpnas. nerodo nei abs nei airbag kodu. tik variklio kodus isspjauna. toli iki pilnos diagnostikos sitas tinka labiau, bet jo kaina ne vienas tukstantis

Sveiki, Audi a2 1.4tdi iš ryto užvedus automobilį užsidega abs ESP pradeda kitaip dirbt variklis, pradedant važiuoti užsidega rankinio lemputė ir dingsta trauka. Pravažiavus 1-2km poto uzgesini variki ir vėl užkuri, viskas dingsta skydelyje ir vėl mašina traukia gerai. Kas gali būti?

Paslaugos: • Automobilių paruošimas techninei apžiūrai • Dyzelinių, benzininių variklių remontas • Paskirstymo diržų keitimas • Važiuoklės remontas • Duslintuvų remontas ir keitimas • Stabdžių sistemos remontas • Sankabos remontas ir keitimas • Aušinimo ir šildymo sistemos remontas • Elektrinės dalies remontas • Starterių ir generatorių remontas • Salonų valymas • Detalių paieška • Automobilio remonto sąmatos sudarymas po draudiminio autoįvykio Kėbulo remontas • Geometrijos atstatymas • Virinimo darbai • Plastikinių dalių remontas • Paruošimas dažymui • Dažų parinkimas • Dažymas Pušaloto g. 166, Panevėžys Tel. / faksas 8 45 - 58 10 10 +370 699 87500 +370 652 50044 [email protected] www.juodasisjaguaras.lt Darbo laikas: I-V 8-17 val. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/118007-1.jpg

Paslaugos: • Automobilių paruošimas techninei apžiūrai • Dyzelinių, benzininių variklių remontas • Paskirstymo diržų keitimas • Važiuoklės remontas • Duslintuvų remontas ir keitimas • Stabdžių sistemos remontas • Sankabos remontas ir keitimas • Aušinimo ir šildymo sistemos remontas • Elektrinės dalies remontas • Starterių ir generatorių remontas • Salonų valymas • Detalių paieška • Automobilio remonto sąmatos sudarymas po draudiminio autoįvykio Kėbulo remontas • Geometrijos atstatymas • Virinimo darbai • Plastikinių dalių remontas • Paruošimas dažymui • Dažų parinkimas • Dažymas Pušaloto g. 166, Panevėžys Tel. / faksas 8 45 - 58 10 10 +370 699 87500 +370 652 50044 [email protected] www.juodasisjaguaras.lt Darbo laikas: I-V 8-17 val. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/118009-1.jpg

Visu tipu turbokompresorių Honeywell Turbo technologies (Garrett), Cummins Turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner TurboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 120LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui.

• Kėbulo ir atskirų detalių paruošimas dažymui ir dažymas, • Visos mašinos arba atskirų detalių poliravimas žibintų poliravimas, • Suvirinimo darbai , • Salonų valymas, • Stabdžių sistemos remontas, • Išmetimų sistemos- duslintuvų remontas, • Antikorozinis dugno ir ertmių paruošimas ir padengimas. Pilnas moto technikos remontas ! • Visos technikos turinčios vidaus degimo variklį remontas. • Variklio forsavimas • Važiuoklės remontas. • Apdailos remontas (paruosimas, dazymas, poliravimas, ) • Pilnas elektronikos remontas. • Moto paruošimas techniniai apžiūrai. • Naujų arba naudotų dalių pasirinkimas, užsakymas. Turima galimybe pasiimti jūsų transporto priemonę nuo pat jūsų namų durų ir po remonto darbu pristatyti į jums į reikiama vietą, transportavimo išlaidas apmoka klientas Skype : deivis_riders Tel 867588580

jo ziurek nes su siknaburzgiu bus misios. o jei rimtai tai dar kar kartoju, sujunk laidus nesigaus, pasikeisk visa laida su abs, ir jei tada neveiks, toliau klausk, toliau mastysim

As parduodu Opel Agila 2002m 1.2l.16V. zalias perlas, 5durys, vairo stiprintuvas, 2AIRBAG SRS, abs, AC, EPS, elektros paketas, elektrinis vairo stiprintuvas, signalizacija, centrinis uzraktas, imobilaizeris, papildomas STOP zibintas, vasariniu ir zieminiu padangu komplektai, atiduociau tik uz 2500lt

BETO ISKUR GALI BUT VBS BMW E36 94M... as ne kaip kas veikia klausiu o kodel abs neveikia nor viskas Tavrkoj yra..manau sansa liko varyt ant kompo junkt zet ka rodis..gal bus padgindynis blokas perejes.