Abs ir asc (39 psl.) (127076)

neiimk dvitakciu.imk keturtakciu varikliu belekoki kiniska, kuris tau patiks ir vazinek i sveikata.vaziuoja jie ilgai ir atsiperka, ne taip kaip visi tiek jusu gerieji suzukiai ir hondos.turejau as ir peugeot ir yamaha ir gilera ir visus juos reikejo taisyt ir tikrai nemazai, o sanaudos buvo irgi ne tokios ir mazos.turejau kiniska cioperiuka 49cc.na jis gan normalaus dydzio buvo.tai vaziavau be defektu 4 tukstancius kilometru, pardaviau tai pat be defektu.valge po 1, 5-2 litrus benzo 100km.juokinga, vaziuoji ir net pamirsti kad benzo piltis reik

Kas kaip ant ko pataiko, ir pyksta ant viso pasaulio, kokia sudina masina kibiras ir ttt, tik reikia suprasti ka nusiperki ir su tuo vazineji, Nusiperka bmw nudrozta ir paskui vaziuokle, siurbliai pareina ir kaltina kad sudas gamintojai,

stebuklas kazkoks vat vakar uzbuksaves buvau ir teko labai pagazuot net ant dideliu apsuku visais begiais ir po to buksavimop ir trauka pagerejo ir nedingsta trauka db.siandien 150 lekiau ir be problemu.arba cia tik kartais ta trauka dingsta

Ne vien tik nuo akmenuku.Tai oro srauto kreiptuvas, offroaduose ir greituminyje visureigiu ralyje(Bajos kl)naudojami patogumo ir saugumo sumetimais.Nukreipia purva, ora, sniego ir purvo kose ir t.t.Ir atyrodo visai neblogai.Be jo x-trail 2007 ir su juo

nu buvo taip kad uzsivesdavo is kokio 5 karto tik uzsiveda ir dirba ant laisvu vos vos taip ir gazo nelabai ir priimdavo jai ir priimdavo tai labai letai iskart vaziuot negalejau tai stovejau laukiau kol pasils ir pejungs ant duju o ant duju viskas cikipoto pavazinejus perjungi ant benzo ir normaliai vaziavo pas mane ir buvo toks itarimas kad nesiveda nes benzo nepaduoda o poto per mazai paduoda ir pns tai pakeiciau ir iskart pasijuto ateini iprates kad kankinsies kol uzvesi ir psit is pirmo pasukimo uzsiveda ir gerai dirba

Nu ratai uzdeta ir brangiau mokejai ir visa logika, ir auto visai kitaip atrodo kai su jais yra.

Jei jam koki 17 metu ir metus zada ieskoti ledinio pasato ir kaip tik ir teises issilaiks

Isvada tokia, kad geriau nelakstyt ir nerizikuot savo pinigines turiniu(baudos ir t.t) ir savo bei kitu gyvybe.

tai as ir ant degimo laikiau ir ant uzkurto bet nemirksija vistiek, kaip rodo 1997m. taip ir rodo...

kaip neturi padangos ytakos suveda oro srauta ir kilometraza ir automatiskai skaiciuja.kai padangos zemos tai ir gaunas briedai

ir taip ir taip gali but .bet dazniausiai kai masina stovi lauke ir mazai vazinejama daznas atvejis audinese

tarp akordo ir 620 dyzeliniu skirtumas tik vairas ir kebulas man asmeniškai 620kėbulas ir salonas žymiai gražesni.

dekui , nezinojiau, bet manau neuzteks, perskaiciau kad galima nusipirkti ir spec dervu, ir audiniu ipat. atspariu, ir elastiniu.

ir dar pas mane 2.0 Kompressorius su 141 kW, ir benzo ryja tik 9l mieste ir 7l trasoje.

siaip 2, 4 bendzas ir 2, 7 dyzelis skiriasi tik varikiu ir sankaba, deze, ir visa kita lygiai tokios pacios.

o tu paimk ir nuvaziuok apziurek viena ir kita, pavaziuok ir pajusi ar traukia ar ne tas modelis

Minivenas arba suv. gale tilps ir suva ir vezimas ir uosve va tik neaisku, benzinas ar dyzelis

kas gali but 95m 2.2 varyklis kai usikuria ir ant bendzo ir ant duju ciaudo ir nnr dirpti?

Filtra reik keisti.. pas mann ir buvo taip mirkciodavo ir kaukdavo.. kol galiausiai filtra pakeiciau ir viskas normoi..

Ant generatoriaus dirzo patenka vandens ir jis praslysta ir tuo metu nerodo apsuku, taip pat ir cypia jis.

Taip gali būti ir siurbelė nedaslegia, gali būti ir lamda, gali būti ir kartu. Reikia tikrinti visus variantus.

2.5 – 131 AG, dyzelis su turbokompr. Su mechan. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1550 kg, maks. 2120 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai (80x82.8 mm), 2497 kub.cm; suspaud. laipsnis 22.5:1; 96 kW (131 AG) esant 4500 aps./min; 38.4 kW/l (52.3 AG/l); 250 Nm (25.5 kgm) esant 2200 aps./min, dyz. degalai. Variklio konstrukcija: žymėjimas X25TD; dyzelis su sūkurine kamera; 2 lygiagretūs vožtuvai cilindrui, 1 viršutinis paskirst. velenėlis (grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 7 atramomis; tepalas 6.5 l, didelio slėgio degalų siurblys su elektron. degalų įpuršk. reguliavimu, 1 turbokompr., tarpinis aušintuvas. Baterija 85 Ah, generatorius 105 A, aušinimo skysčiu sistema, tūris 10.2 l. Transmisija: (užpak. pavara), pagal užsakymą blokuojantysis diferenc. 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.81; II. 2.11; III. 1.34; IV. 1; V. 0.76; atbulinė eiga 3.4; pagr. pavara 3.45. Važiuoklė: laikantysis kėbulas; priekyje “McPherson” tipo pakaba, gale – įstrižos svirtys, išilg. svirtys; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort., taip pat elektronikos valdomais amortizatoriais. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), priekinių diskų skersmuo 29.6 cm, užpakalinių 28.6 cm, abs, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; “varžtas-veržlė” tipo vairo mechanizmas su stiprintuvu, degalų bakas 75 l; padangos 205/65 R 15, ratlankis 6.5 J. Matmenys: bazė 273 cm, vėžė 151.5/153 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11 m, bagažinė 530/830 kub.dm, ilgis 478.5 cm, plotis 178.5 cm, aukštis 145 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 200 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 45.1 km/h; 0-100 km/h 12 s; 1 km iš vietos 33.5 s; specifinis svoris 16 kg/kW (11.8 kg/AG), sąnaudos EU 6.1/10.9 l/100 km.

neiko gero is tos a4 jau zymiai geriau yra pirkti a6 ir vietos daugiau ir atrodo geriau ir komfortas vaziavimo visai kitas paisemi 2, 5 tdi ir vazineji.

Pilk tu nors ir kazachiska, zmones juk ten vazineja ir bedu nemato, ir maziau internete apie tokus dalykus kalbek, imk is savu zmoniu ir nereiks galvos sukti...

pas mus ir uzsidegdavo, bet kai benzo jau prie pabaigos budavo, uzsipili ir normaliai. nemanau kad cia labai didele problema, jug variklis tvarkoi ir tepalai ir dirzeliai.

PAKEISK ZVAKIU PAKAITINIMO RELE IR PAMIRSI PROBLEMAS, TAS PATS BUVO IR PAS MANE ANT BULKOS.BUVO PASTOVUS PLIUSAS ANT ZVAKIU IR SODINDAVO AKUMA, IR KURO SANAUDOS DIDESNES BUVO.

musa ir kada salta ir kada varyklis susyla....pas man xd tai gal cia tiltui kas negerai ar cia ir tiltui ir deziai ar kas gali but????

Tai vis musi kaina ir musi ir kaip neperka taip neperka, ka padarysi, imesk uz 1200lt tai mazu kas ir paims ir aplamai skelba pernauja imesk nes db zmones pamato kiek perziuru ir toliau net nebesidomi

Ir kaip sako kolega 'svetimkunio' nepriims kompas keisti reiks ir pravodkes dalis nes kompai sujungti tarpusavy dar ir metus atitaikyti kompu ir dezes kad raides tiktu kitaip santykiavimo daug ir jeigu rusiskai nesikeiki tai pradesi

tai vat tas prie turbos ir pareina jisai bus ikaites jei blogas jei ka o degnostika kaip ir neproblema gali nusipirkt opelini OP-COM IR PATS tikrinsi klaidas ir trinsi klaidAS ir lisnu lt moket nereikes.

nereik dauzyt ir nereiks tvarkyt ir stuku leist bereikalo ;D

nors jam ir amzius, 20metu, ir kaip jis dar vaziavo...

nu cia ir klounu susirinke, tik zvenkt ir krizent belieka

reikia 89 kw, ir švaistiklio vieno..Ir smagračio su sankaba

Jei turės kanrybės ir tinkamų įrankių, tai gal ir pakeis

Be panikos Ir vokietis ir japonas yra geros auto..

na ir nusisneki kad pasatai ir fordai nerudyja- kaimieciu masinos

man ir neidomu.svarbu matematika gaunas ir cikis.paims manau tikrai..

temt ir tik temt , negailek greicio ir vilk kol uzsikurs ,

ir ne tik ir kaip 90 pasieki pradeda kaukti

tai tas ir yra kad nera srotuose. Taj ir klausiu

naujesniuose isvis vientisa vertikali LED juosta ir stabdziam ir posukiam..

tu gal ir nezinai.. tai ir kalbek uz save...

Dziaugsis ir tyles save ir kitus apgaudinedamas ok. Nebetesiam.

Gal lietuvoj jo ir reik paprasta isimi detale ir perki

issiimk amortikus mazdos ir paligink su fiestos ir pamatysi naturoj

tikras ferari kaip ir kalibros ir kiti kandonai su ratais

tai ir ieskok 4 varomo nuo kokiu 500cc ir rasi

Nu ir px tada Važinėsiu dujomis ir tiek

Ir ką tuo norėjai pasakyt? Aš ir pats žinau.