Abs gedimas (18 psl.) (2473)

Parduodu VW Golf GT 94m 1.8 66kw pilkas vairo stiprintuvas reguliuojamas vairas abs kondiske airbag signalizacija centrinis lieti ratai tamsinti galiniai zibintai hell T.A ir draud pusantro men.

Paaiskejo gedimas. pasirodo ka galvoje isgrausti septyni grioveliai. meistras sake, kad tai lb retas atvejis, bet buna, tai va jis man ir nutiko daba ir kaltininkas yra antifryzas. apie tarpine ne nekalbu, nes is jos nelabai kas ir like. kainuos daba....

na taip ir as ta pti girdejau.Kad nuo200 iki 300 tukst ji pareina, bet jos tvarkymas apie 100 euru palieki auto, kokia 3 valandos ir sutvarkyta, nebent mechanine dalis parejus tada jau rimciau, o jei el dalis tai menkas gedimas

turiu seat, benzinas dujos2 lirtu...jokiu bedu neturiu jau antri metai o gedimas tik vienas buvo teko sarnyra pasikeisti...kuro sanaudos mazos vaziuoja puikiai..labai patenkinta esu....liuks auto, pats net tech apziura praejo.zadejau parduot bet db net minciu nebeturiu

gedimas rastas.trauke ora is po galvutes ir pro apacia cilindro nes niekur nebuvo jokiu tarpiniu dabar sudetos tarpines . dabar geriau dyrba ir ant laisvu apsuku ir staigiai pagazavus daug geriau ima apsukas.vaziuojant trauke gerai, nu vienu zodziu viskas liuks

biski pasiskaitinejus intike radau info apie tavo norima RENO Minusai - plastmasės greit nukrenta (nekokybiška plastmasė), rūdija šonai, mėgsta sugesti saugiklių blokas , Dirzus keisti su visais rolikais ir itempejais: su darbu ir detalem kainuos nuo 1500lt, greiciu dezes problemiskos . dar nusipirkus prastos komplektacijos gali net nebuti abs radau info kas ieina i komplektacija RXE - Yra: visi privalumai. Nėra: abs, šildomų odinių el.sėdyniu, saugos pagalvė tik vairuotojui. RT - abs, kondicionierius (klima), 2 pagalves, el.šviesų korektorius, priekiniai el.stiklai, el.veidrodžiai, salono apšvietimas gale ir priekyje, reg.vairas, vairuotojo sėdynė reguliuojasi aukštyn žemyn, pilnas centrinis užraktas, priešrūkiniai žibintai, gal.stabdžiai būgniniai, vairo stiprintuvas, garsinis neišjungtų šviesų signalas, apšvietimas keleiviui, reg.galvos atlošai, veliūras, rankinis veidrodėlių valdymas, st.kaladėlių indikatorius, tachometras, tepalo lygio indikatorius. RN - Pati paprasčiausia komplektacija, tik vairo stiprintuvas vot tau ir reno , kai pas kitas masinas buna sudeta viskas kaip standartine komplektacija

1993m. 2.0lmonoipurskimas. Vairo stiprintuvas, sportinis vairas, abs, el.vald.liukas, MP3 magnetola, signalizacija, centrinis, slapukas, kablys, T.A iki 2014.03.22, draudimas iki 2013.03.16. Du rakteliai su pulteliais, serviso knygele, vienas savininkas, trecias raktelis su mobilia kortele.

Išsiaiškinome kur priežastis.Borto kompas rodo ESP Workshop"plačiąja prasme", bet nuskaičius per VAG , toliau ir giliau kapstant BOSCH diagnostika iššifravo kad problema stabdžių varlytėje.Kadangi sistema abs-ESP davikliai-stabdžių pedalo varlė-abs ir ESP kompai, jungiklis yra viena sistema, tai bortkompis iškišo ESP Workshop, o tikra reikšmė ir bėda buvo varlytė, ją pakeitus viskas susitvarkė.Varlytė 17euriuku.Idomumo delei, gaila, kad nebuvo kaip ir kur išmėginti paties ESP veikimo nes ebuvo slidžios kelio dangos, bet tikėtina, kad galėjo ir veikt.Kaip manote?

atsakikit, kas gali but dega abs lempute ir ant kompo mirksi zenkas stabdziu, kalades geros, buvau servise vokietijoj ant kompo tai kompas neperskaito nes ji is prancuzu sako, kaip panaikint ta problema ir kiek pinigu paruost, aciu

na matai tarkim vaziuokle-cia negedimas, cia su rida, bet va tarkim turejau galaxi , kuris mego sustoti ir nesikurti va cia gedimas, turek auto su rida 40 000 km , tikra , va gali lyginti, bet ne su milijoninem, vieni laiko varikliai kiti ne .

Matomai turi, nes pavaziavus po stipraus lietaus pries kelias dienas zvyruotu viekeliu, uzsidege "abs aus", po keliu kilometru per balutes, uzgeso.Nu masina purvina po tokio ralio buvo geraiO jau buvau pagalvojes "nu va, prasideda"

Vazineju su sintra 2.2 benzinas dabar ir dujos 3m labai dziaugiuosi eksplotacija pakankamai pigi iskyrus abs davikli kuris keiciasi kartu su guoliu 400lt orginalas naujas . tikrai rekomenduoju sanaudos trasoj 100km/h 8l benzino 9l duju

vilniuje kol kas nezinau rimtu mechaniku visi brogdariai jai padrindini darba padaro gerai , tai kokiu plastmasiu gerai nesurenka jai neziuretum tai nesuprastum bet kai palendi tai o jojoi pazystamai teko pajuot karta net abs nuplesta

Varyk pas elektrika gali but kazkuri rele nekonkatina arba jau mirus arba kazkur laidai prasitryne tad tau spidometra gali rodyt ir nerodyt kartais bei abs ar antipraslydimas ir panasiaiGeriau slieku neieskok varyk pas meistriukus

Parduodu nebrangiai Opel Astra idealiai islaikyta, nera prie ko prikibti, nesurudijusi, 1993m.1.8l. vysninis, vairo stiprintuvas, abs, centrinis uzraktas, rida-174000km, t.a iki 2013.11. Kaina-1500lt galutine! Tel 869056940

ABS kompas ir oro pagalviu valdiklis meta klaidas (dega lemputes), bet siaip masina visiskai tvarkinga. Ar butu problemu su TA? Gal kas zino, kur Vilniuje laisviau ziuri i tai ar pazista ka? (asmenine zinute galima)

reiskia gedimas yra mechaninis.Jei butu dpf, tai butu pranesimas kaip klaida.Reikia tikrint ar nepastrigus turbos geometrijos valdymo kojele, Jei taip, tai teks turba imt ir ardyt.Greiciausiai ir kitos turbos detales bus prie ribos.Kiek zinau, 280eur turbos remontas plius isimt-idet.

Omegos imobilaizeris visai neveikė. Buvo "gedimas", kurio nematė diagnostikoj. Nuo purvo užsiklijavo anga, per kurią nubėga vanduo nuo priekinio stiklo į variklio skyrių. Susikaupęs vanduo apsėmė apsukų valdymo blokelį. Tachografas nustodavo rodyti apsukas, dingdavo traukimas, variklio valdymo kompui "pasimaišydavo protas".

tai fordo dyzelis ir neturi vaziuoti, pagrindine beda ju siurblys, yra 3 ar 4 modifikacijos, viena is ju tik pasiteisinus kitos turi savo bedu, pradziai kaip visom masinom pasiziurek filtra, nusuk forsunke paziurek ar pucia kura, jei ne gedimas siurbly

Turiu 320d 98metų e46 ir nuostabiai važiuoja. Vienas gedimas per metus - termostatas. O ir tą pamatęs nenustebau - plastmasinis, tai ko norėt kai tokia temperatūrų kaita.. Čia jau ant kokio papulsi, tokį ir turėsi. Papuoliau ant tvarkingo, bet jau norisi kažko naujo

Del airbag tai gali but elektros gedimas arba buna taip dar , kad airbag skydelyje lempute dega nes ten matyt pasibaiges ju galiojimo laikas, nes toks dalykas yra ir nereikia kreipti demesio tiesiog airbag gali but, kad nebeveikia, arba sugedus prisegimo dirzu sistema, ir tai nera labai rimta(bet jeigu norite kad veiktu reikia nuvaziuoti i servisa pas eletrika ir viska jis pasakys-o as jusu masinos per atstuma nesuremontuosiu), o abs gali uzsidegti sauktukas kada praleidzia skysti stabdziu cilindrukas, arba kada kazkur yra kiauras slangelis ar vamzdelis, tai yra labai rimta nes gali dingti stabdziai , nors kartasi buna kad stbdziu kaladeles buna galutinai sudilusios, todel geriau jums siulau nuvaziuoti i servisa ir pasitikrinti ar viskas ten yra tvarkoj

Turiu 2.5 tdi 110kW jau ruošiuos parduot, nusibodo juodai, dėžę keičiau, abs bloką remontavau, AS siurblį remontavau, oro srauto matuoklis "gaidys", paskirstymo vėlenėliai jau turi susidėvėjimą vienu žodžiu nieko gero, išskyrus kėbulą ir saloną

Didžiausia tikimybė, kad bėda asc ir abs valdymo bloke. Gana dažnas bmw sutrikimas, gana daug apie šią problemą rasi bmw klube (bmw-klubas.lt ), ten panaršęs rasi net kontaktus, kur pigiai ir kokybiškai galima pasitvarkyt.

HYUNDAI tucson 2005. kartais pakanka nuvaziuot ir 1 km uzsidega abs ir esp , uzsigesinu, uzvedu ir nebedega truputi pavaziavus vel uzsidega, kompas rodo kad G sensorius, pakeiciau ji, bet bėda tapati , kas galetu buti??

Nebrangiai parduodu Audi C4 1992m 2.6l karavana vysninis, Vairo stiprintuvas, elektros paketas, abs, mediena, liukas, magas, lieti, recaras, signa, centrinis, kablys, ragai, t.a iki 2013.10, draudimas iki 2013.08. kaina tik 2300lt galutine.

Nera to mygtuko, nu reiks bandyti pakrapstyti daviklius ir tuos dantracius pravalyti. Seip as juos esu atjunges, bet TA nepraeina, nors ir lempute uzgesinau, tam modelyje turi buti abs ir viskas Nu pabandysiu ir duosiu zinoti kaip sekesi

Cia paprasciausi reles gedimas rele reguliuoja srauta i turbina rele turi 3 slangeles juoda is apacios, melyna is sono, raudina is virsaus ir fyskute 1, verciuosi masinom ne karta taip buvo, jei ant laisvu pagazuosi iki 4500aps vartysis variklis 1 cilindras nedirbs

Vazinejau su BMW 2, 4td 2metus, su citru 1, 9td, golf 1, 6td, su AR 156 2, 4JTD, su Rover 825td, Opel Omega 2, 5td, Isuzu Trooper 2, 8td.. Krovinines: MANas, MERSAS, VOLVO, RENAULT, DAFas ir visose svilpe. Tegu nesneka nesamoniu, kurie galvoja, kad tai turbos gedimas..

jei bus gedimu, tai visos dantis parodys, maza nebus.Skaitei nuoroda del volvo?NeskaiteiBent isivaizduoji, ka reiskia ten pamineti defeltai?Merso pagrindines bedos-abs blokai, uzvedimo spynos, jei yra-pneumatine pakaba.Su rudimis pas e211 jau geriau reikalai...

junk degnostika..parodys kame beda..man pajunge buvo..pasake..tarkim gale desinej pusej neveikia daviklis..pakeiciau vel abs veikia..o kaip paprasciau patikrinti net nezinau..visokiu gedimu gali buti..vienas realesniu kad sugedes ratu daviklis kazkurio..

Sveiki, taip vis del to buvo kaltas vairo kryzme, uzsikirtusi. Liko isspresti beda su Automatu, tiksliau su abs ir ASC, del ko jie gali degti :O ? diagnostika parode kad kazkas blogai su priekiniu kaires puses ratu

Ten greiciausia problema su voztuvais.Atjunk isiurbimo kolektoriu, sujungimas vairuotojo puseje, tada labai gerai girdisi ar spjaudosi ar ne.Jei yra garsas tada nuimi visa isiurbimo kolektoriu ir ziuri is kurios puses eina garsas.Cia dazna prolema kai sudyla veleneliai.Aisku gali buti ir kitas gedimas.

Sveiki, turiu toyota avensis t25 2003m 2l 85kw jame nera nei TRC OFF nei VSC nei abs. Anksciau turejau universala jame buvo TRC OFF jungiklis ir VSC veikdavo, sedane nera. Ar įmanoma sudėti šias funkcijas?

nekisk litu i ta kebula, svarbu uzsiveda normaliai vaziuoja ir viskas jau ten ledovos is jos tikrai nebus. pats dabar tvarkausi c4, siandien techa variau saziningai, tai prisipiso del rankinio kad vienas silpniau stabdo, sarnyra vos kleba ir kompensatoriai keli kalena tai net netikrino dumingumo, pabijojo. tiesa sukista ir pries tai i ja nemazai nauji stabdziai, vaziuokle priekine jau buvo tvarkyta, peciukas keista na ir stambiausias gedimas tai labai visu mylimo ir gerbiamo tdy variklio gedimas, luzo velenelis, remontas nepigus, geriau jau buciau iskart visa varikli pakeites ir viskas. Aisku sutvarkysiu iki galo kad pati praeitu techa, bet nepasiliksiu as jos tai tikrai

A4 stabdziai sunkiai stabdo, per pedala truputi musa, dare testa sake abs geras? stipriau pastabdzius buna vaira meta i desinia. ir kondicionierius neveikia, kas gali buti? gal kas dar zinot kiek kainuotu tokie taisymai? dekoju uz konkrecius greitus atsakymus.

manau savaime aisku, kad zmogus nori pasakyti jog antifrizas papuola i degimo kamera ir taip dingsta... liaudis sako kad degina antifriza, ir is esmes teisingai. o kas del kuro sanaudu, tai be abejones gali, belekokios smulkmenos itakoja sanaudas, o cia tai rimtas gedimas

Nu nesakyk, hebra paeme cia lt nebloga uz 4.2 8000lt, as pakeiciau visas kalades, granatu gumas, guoli, abs bloka (naudota), isnaikinau rudis- isvaziavo i rusija. Nebuvo pralioto. O apie dujas nesneketik, tikrai nervinat, masinu isdergikai

jei nera signalo is bako, tai taip ir parasys kompas, arba reikes visgi laidus tikrint.Nieko nuostabaus, jie neatlaiko drusku ir senatves.Ypac, jei eina is isores.Kaip ir abs davikliu laidai, nors seip, jie nera labai jautri masinu vieta

Negasdinkit zmogaus ispradziu sustojas zek ar slangos kietos jei labai tai negerai, ar apatine slanga tokio pat karstumo kaip ir virsutines, jei ne termostatas galimas gedimas skyscio nepakanka arba dawiklis uzlinko ir pieno riebuma rodo, reiktu su lazeriniu termometru pasimatuoti realia temperatura

opel zafyra bendzinas 2002m automatine pavaru deze. pradejus vaziuoti uzsidega praslydimo lempute ir nebetraukia masina ( beto neina yjungti prie pavaru dezes esancios snaiges nei sporto rezimo bet kol nerpradedi vaziuoti sportas ysijunge ) biski pavazevus isnaujo uzkurus kartais gedimas dinksta. kas gali buti ?

turiu c 4 tdi jaj domina...85 kw...93 m, juoda, abs, signalke, kondyske, 6 begiai, pilna elektra .......ir t.t... minusaj kad skiles stiklas bet desinej pusej ir medziaga nuo stogo atsokus...visa kita oki...

sveiki norejau paklausti gal kam teko susidurti su mb w202 elektronika nes man kazko isktauna akuma dega, srs, abs ir akumas ligos nerandu padekit kas gali buti do per problema gal kas susiduret pasidalinkit savo mintimis

gerai, butu, kad butu taip paprasta kaip tavo kibiriuke.. deja sitose audinese automobilio greiti matuoja abs sistema. gana daznai modulio elektronika uzsilenkia ir dingsta greicio signalas. modulio dazniausiai nebutina keisti, tereikia susirasti kas uzsiema restauracija ju.

as siaip kairiajam rate nuiiminejau ten disko apsauga kaskokia skardine buvo as ja iseemiau bet kaip isemiau abs nestreikavo , paskui prasidejo. na siaip gal ir gerai butu i diagnostika nuvaryt idomu kiek kainuotu padaryt ta bloka ,

nu su A merso remontais tai labai meistrai spjaudo ant tu mersu pvz galinio tilto guolius keitem kai tik issikeitem ta mersioka tai uz darba vieni susinervine prase 600 kiti 140 lt uz du tuos gulinius salenblokus, bet .daugiau per 1.5 nieko nekeitem iskyrus padangas tepalus, filtrus.zodziu labai pikti mechanikai ant tu mersu visa laik isgirsi pagiezos toks vaizdas jog jiems turbut zigulys geriausia masinabet ka apie tokius sudarankius kalbet spyruokles atvirksciai istate o abs laida iplese (ne visiskai bet teko pajuot paciam kad abs veiktu)

Reduktoriaus mygtukas neblokuoja.Viskas veikia panašiai kaip ir abs.Ir kompas informaciją gauna iš tų pačių abs daviklių.Jei nors vienas iš jų neveiks.Neveiks nei abs nei traukos nei stabilumo kontrolė.Veikimo principas vienas ir tas pats.Kažkurio rato pristabdymas.Jei užklimpus sukasi tik vienas ratas.Jis yra pristabdomas iki tokio lygio kai per diferencialą pradeda suktis kitas ratas.Kardanas sukasi tam tikru greičiu ir jėgą peduoda į diferencialą.Toliau užklimpus jėga eina i tą ratą kuris turi mažiausią pasipriešinimą.Jei tą besisukanti (prabuksuojanti) ratą sustabdyti.Tai visą jėga bus nukreipta i kitą ratą.Ir jis pradės suktis.

nu tikrai ne! viska isdeste ka mato ir seip pazystamas ir zinau jo kvalifikacija seme reikale jo nuomone siurblys bet kai speliones kainuoja pinigus as nespelioju jei nera butinybe o koks gedimas butu jai palaikius apsukas ryte, tas padetu ar ir tai paslaptis?

sveiki yra klausimas, kas gali būt važiuojant 50-60km/h jaučiama vibracija , ypač kol šaltas motoras, apsukos 1500rpm greitėjant ir pasiekus didesnį greitį vibracija nesijaučia na gal vos juntamai... pavarų dėžė automatas, pavaras jungia normaliai, ratlankiai taip pat nekreivi tikrinti , kas galėtų būti per gedimas?

NOREJAU PAKLAUSTI GAL KAS ESATE SUSIDURE SU TOKIU GEDIMU VAZIUOJANT AUTOMOBILIU TARP 90-100KM/H PRADEDA DREBETI VISA RICEGAS VISAS PURTOSI TAI BUVO IS PRADZIU O DABAR DREBA NET IR 60 VAZIUOJANT BET GAZO PADUODI GEROKAI DAUGIAU IR DINGSTA, GEDIMAS AUDI B4 1, 9TDI 66KW

sveiki , turiu beda su uzraktu visos dureles pulteliu uzsirakina o vairuotojo net neregoje su raktu tai pat neina nes sukasi aplink raktas nereguoje ce sis gedimas negi suristas su centriniu? ir sekanti beda keleivio puseje nedega nei koju nei raudonos lempute nos visos sveikos