A6 nera traukos (112 psl.) (24528)

Taip, kartojau kelis kartus, nuo tolimiausio suporto iki vairuotojo puses suporto.
P.s ABS nera.

tik pavaziavus surakina toks dantratis difa. viskas cia gerai, neieskok problemu kur ju nera.

tai tu nelygink ypac per salcius sanaudu kai yra webasto ir kai nera webastos

Mondeo 2.0 tdci 2002 vos uzsiveda variklis ir nera gazo, kame gali but beda? --

Nėra lengvas automobilių pardavėjų darbas.Ne veltui, jie tuos pinigus uždirba, o kartais ir neuždirba.

parodik tu metu audi ne turbo galingrsne uz bmw 6 kausu. gali nejeskoti. nera.

Ant tokio užsisuka tik pompikės nėra pas mane.

xado benzinini ipili ir jokio kalimo nera, taip pas save bmw 325 dariau...

Tokie pirkėjai visų perekūpų svajonė. Viskas ten ok, tegu taškosi jei nėra velenėlio apsaugos.

na matot, ten visiškai atsilupęs lakas, visas stogas švariai nusilupęs, taigi nėra nelygumų.

faktas kad ims daugiau kuro kur daugiau kilovatu bet ir trauka nera ka lygint.

diela tame kad raktely imobilaizerio nera jis yra ant siurblio ir ji reikia atjungti

Turiu berods tokiai vectrai 62 Ah tai tikrai pakanka, nera problemu ziema jokiu.

o bmw kokybes nera?negaliu klausyti tokiu kliedesiu .idomu ka tu pats vairuoji?

siap nera jau tokia cia katastrofa. buvau tokia issinuomaves.smagus auto vien todel kad tata

tai cia gal 2015m ieskai gamybos kad autopliusas autogidas perziuretas ir nera tinkamo varianto.

Nera jokio isregistravimo.Ji galetu nebent irasiusi pirkejo ar deklaranto duomenis nueiti i Regitra ir perrasyti ar uzdeklaruoti kitam asmeniui.Seniai nera jau isregistravimo "i ora".Nebent nurasytu bet reiktu is lauzyno pazymos nurssymui -irgi neimanoma.Nenori susirasyti sutarties su savininke?

nu gi tu temu pilna apie tuos pasatus tik paieskot reikia. Variklis geras, vaziuokle aliumas, minkstai vaziuosi, daznai taisysi, pati masina pensininko, saldytuvas, baisi, salone nieko ispudingo nera, pirk jei nori nes ten jokiu tokiu lygu nera

Na turiu Opel Signum 2.2 benzas 114kw, seip kolkas jokiu bedu ir nera tik kai pirkausi tai buvo su variklio grandine problemos reikejo pakeist, kainavo 1200lt nu ir vazinejuos jau 2 metus jokiu problemu kaip ir nera.

Turiu ir as tokia, tik kad dar qvattro. Girdejau kad turbinai dujos neigera, nes waziuojant bendzinu vyksta turbinos tepimas, o waziuojant ant duju jinai dirba wisiskai sausai. Nors ka zinau, waziuoju ir nesiskundziu kad tos traukos truktu net ir ant duju, bet kaip sake paspaudus daugiau tikrai masina pradeda springti

na taip kiekvienan savo. suprantama jei vazinet kokiam nedideliam miestelyje tai sociai ir 1.2 ar 1.4 variklio. taciau jei tenka pavazinet daugiau vilniuje, kaune ar tarpmiestiniais keliais tai tikrai traukos trukumas pasijaucia. zinoma galima smaugti automobili minant po 4k apsuku (dyzeliui) taciau bent man toks vazevimas tai tik masinos drozimas.

turbiniam nuemes turba vazinesi kaip invalidas, nes traukos bus labai mazai del zemos kompresijos. aisku nuimti turba yra daug paprasciau nei ideti. bet norint ir turint lesu galima padaryti rimta projekta ir bus geriau nei orginaliai butu ideta. nes gamyklines sistemos daznai turi trukumu - mazos turbos, siauri vamzdziai ir t.t.

Kad butu kokia normali uz normalia kaina su 66 kw tai nupirktume.. Siaip senukui ten neriekia dideles traukos, svarbu parvari butu, nes prancuzai daugiau kaip 2 metus neatlaiko. Buvo rapidas, buvo kengoo, sakau reikia vokiskos kokybiskos auto, kuri manu ilagiau laikys, nes pas ji ta darbine istikro dirba sunkei.

Sveiki, taigi mano masinukas jau po "Zaibo rato". Uzvedima sutvarke, buvo kuro gryztamojo kuro zarneles kiauros, todel nesikurdavo sutvarke ta ir ryte jau kuriasi be problemu. O del traukos, tai reikia tikrinti masinos geometrija. Uzrasiau masinuka i turboost ziuresim ka jie ten man pasakis. na bet jau nusiteikias +- 1000lt padeti

Turėti, neturėjau, bet teko girdėti, kad jie tikrai labai geri motociklai, nors ir seni.. Traukos tikrai užtenka, juk ne britva, ar mašina. 90km/h per akis tikrai yra nepilnamečiui, o su ja miškuose, grioviuose tai tikrai, vienas malonumas.. Tik vat, kaip ir jūs pats minėjote, sunki ji gana yra.

Nekaista, bent taip prietaisu skydelis rodo. Išmetimą tikrinau geras. Kompas rodo, kad šiek tiek siurbesi, bet išmetimas geras. kompas dažnai meta oro srauto klaidą, bet tikrinau ir tą viskas su juo gerai. Dar meta P0033 klaidą, visus vožtuvus pakeičiau ir vistiek meta, bet šita klaida buvo ir prieš traukos dingimą.

Tai gal te audė a6 buvo, ką aš žinau jos visos vienodos, tie patys žiedai, tas pats salonas bulkos, išorė papūsta ir tiek. O kad jų važiuoklė amžina ir aš girdėjau, dar girdėjau, kad chukas norisas turi audę, nes ji amžina, kaip ir jis pats, kad audi gali važiuoti ne tik kad ant vandenio, bet ir tau panorėjus, nori pili kurą, nori nepili, ji važiuoja. O dabar rimtai tai visu pirma negali lygint lybros ir a6, nes jų klasė skirtinga. Aš niekur neminėjau, kad a6 apžiūrėsiu. Lybrą galima lygint su a4, nes klasė ta pati, tai tada man parodyk, pas kurią a4 važiuoklė amžina? Kai visi specialistai sutaria, kad audi a4 trukumas, silpna priekinė važiuoklė. O dėl tų sutvarkysiu ir važiuosiu metus, tai juk nemažas vaikas esi(gal), reik suprast, kad iš oro kalbu, niekas negali duot tau garantijos kiek tu laiko važiuosi, taip gamintojas duoda garantiją tarkim 50 štukų km, tai tik klausimas kokiom kelio salygom, pamatytų mūsų miestų gatves, tai jis išvis neduotų jokios garantijos. Lybra nėra stebuklas, bet tikrai puiki alternatyva, visom audi, vw ir t.t, o kad kažkur kažkas sakė, kad jam sakė, jog, lybros remontas kainuoja kosmosą ir tvarkysi visą laiką, tai galiu galvą guldyt, kad net neįsivaizduoja, kaip ta lybra atrodo. Iš girdo kad italas ir vsio gaidys čia.

parodyk kurioj vietoj nusisnekejau as senai pabudes, pas mus benzinas niekuo neblogesnis.. svino jame tikrai nera. skirtumas, kad beveik visose degalinese benzine yra apie 10% etanolio. o tu jei ka sakai tai argumentuok, nes be argumentu nera diskusijos

gabaritai turi net atskirus saugiklius, kaires ir desines, kai palieki masina neisjunges posukio, dega gi gabaritai tos puses i kuria posukis paliktas, o atbulines eigos nera nieo, tuo labiau sako mases nera, o mase tiesiog prie kebulo prisukama

ir dar draugu turiu 3 su tokiom paciom c4 arba a6 2.5tdi 85kw, tai tik vienas turejo rimtesne problema didysis skyvas nuede alkininio veleno gala, bet kai pirko napsiziurejo variklio nes cia buna ju liga bet susitvarke ir vazineja toliau

na tiksliai nzn nuo kada 81 kw traukia..., bet tikrai traukia geriau nei 2, 5 103kw..., turejau passat b5 1, 9 81 tai be problemu 220paimdawau per 4 km..., o db su audi a6 2, 5 103 205 ir wiskas toj pacioj trasoj

overbosteri, kaip suzinoti kokios turi buti auto apsukos.a?koki saita gal zinai birstonas dar sumazink kriterijus, nes pagal tavo nora nerasi, va astra pigi tvarkyti ekonomiska, i miesta netinka, audi a6 c5 tinka tik i miesta visa kita pamirsk, ikerti

Zmogus paklause nuomones apie Laguna, diskusija uzsitese kaip Audi gerai ir kad wikipedia rodo, jog a6 limuzinu klases. Toliau diskusija tesis kaip Lietuvoje xjv gyventi, koks Kubilius blogas, ar kodel siemet vistos kiausiniu deda maziau nei pernai

tiesiog pats pagalvok, ar zmogus turintis a8 nores keistis i tavo fokus? kad ir kiek tu jam pasiulysi. jei jam ir reikes kitos masinos tai tikrai ne fokuso, o tarkim bmw 5 ar 7. ar audi a6, o gal ir lexusa.

Pavogta juoda AUDI a6, numeriai FTN 632 (nors jau gali buti pakeisti ar nuimti, bet atpazinciau pagal kelis defektus) Stovejo Studentu g, salia maximos , lempos ryskios Angel Eyes, ant bagazines dangcio apvalus GPS (juoda antena) Uz konkrecia info gerai atsilyginsiu 867946361

sveiki, Audi a6 c4 2, 5 tdi, 85 kw, šalta kuriasi ir dirba gerai, kai pašyla dažnai būna, kad užgęsta, ir nebesikuria. Pabūna kurį laiko, ir vėl kaip niekur kuriasi gražiai. Kas gali būt, degimas? Yra kokių nuomonių? Kuro filtras naujas.

Sveiki, norejau paklausti gal kam yra buve audi a6 c6 2.7 uzpaudus gazo pedala apsukoms pakilus virs 3000 pradeda drebeti variklis ir atjungia turbina greitis ir apsukos krenta perspaudus gaza tolygiai vaziuoja toliau, kas galetu buti? Dpf egr sklendys isprogramuotos

Variklis super 81 kW, megsta joms priekiniai sparnai rudyti, vaziuokle nestipriausia, bet ir nera tokia kaip nezinantys loja, o ekspoatcijos kastai palyninus su kitomis panasios klases auto nedideli. nera cia ka daugiau kalbeti, normali masina ir tiek.

Dėl šalto gazavimo, tai čia tas galioja visiems dyzeliams ir net benzinams. O dėl to, kad garsiai dirba variklis, tai žiūrint po ko į jį atsisėdi, nes po vaginų ir audzynkų tai kaip tik tyliai, o varikliai sakyčiau, kad geresni už TDS vien dėl ekonomiškumo ir traukos skirtumo...

cipas nebutinaj tik tdi :P gali but ir tds hdi ir td ir t.t.....bet siaip paprastam benzininiuj varikliuj be turbo neapsimoka..manau paprasciausias variantas spaust galva..bet siaip truputy atgyvenes...pasidaryj tiesioginy dusliu, ysimesk sport oro filtra ir manau ant traukos jausi ajsku nedades ten belenkiek bet jausis

Na mano draugui , buvo tas pats , užkale varikli , pakeite , ir viskas traukos nebliko , tai jis nuvažiavo i artimiausią daliu parduotuve , pasake savo beda , ir dave tokia šlangutę , nežinau kiek kainavo , nuvare i autoservisą , ir jam uždeją ją , ir vuolią , trauka yra.. Tik gaila neacimenu kokia ten ta šlangute buvo

Sveiki, noreciau suzinoti toki dalyka, ar veikiant varikliui atsukus variklio dangcio vadinama probke, jis turi uzgesti, ar tai yra kazkoks variklio su tuo susijes defektas?Ir dar antras klausimas butu del laisvu apsuku, jauciami dazni trukciojimai, permusimai, bet apsukos nesokineja ir vaziuojant truksta traukos. Isanksto dekoju uz issamu atsakyma.

Sveiki, butu idomu suzinoti siu varikliu +/- ir ar verta pirkti toki golf? Zinau, kad traukos nereikia tiketis ypatingos, nes 50 ar tai 55kw, taciau ekonomija girdejau puiki. Butu smagu jei kas nors turejot ir galetumet placiau aprasyt golf'a tokiu varikliu P.S. Visa foruma praejau tokios temos tikrai nebuvo.

Degimo kampas jeigu butu blogas tai kurtusi blogai gaza nepriimtu dumintu o traukos dinginėjimas su degimo kampu nemanau kad kaltas teks bandyti ziurėti vakumines slangutes ir turbinos geometrija galbut kas nors stringa. Kitas siurblys nesinori tiketi kad ir sitas blogas butu jog jame kazkas gali strigti ar blogai funkcijonuoti.

nu jo gi skires 81 ir 100 kw tos dvi sekundes ir atsiranda seip maniciau geriau tikrai 530d negu 520D kas is to kad tau ta masina nevazuos ne biski o remonto kasta bus labai panasus . mano nuomonei audinei a6 1.9 biski per silpnas nors turiu pasata B5 1.9 TDI 66 kw cipuota pasato svoris 1650 kg tai trauka tikrai nesiskundziu eina kaip velnias audi a6 81 kw pacipavus manau butu visai neblogas variantas . plius islaikimas labai pigus . bet pacipavus 530D tai patiliu ka galima su juo isdarinet .

gal as netaip tave suprantu, turi omeni a6 su c5 kebulu ar su c4?? nafik taippat rudija ir c4 ir a6 c4 kebule, tous pacios priezastis sparnai-posparniai trinasi, dureles rudija del guminiu-plasmasiniu moldingu, nes po jom renkasi dregme ir t.t. del mn124 ir 124E ta pati beda, e-klase 124 kebule rudija smarkiau gal del listvos nes po ja yrgi dregme, trintis, ir .t.t. prie ko ce stipresnis kebulaspatikeciau kad problema tame kad Audi pradejo taupit ant antikorozinio sluoksnio storio ar kaip pavadint ta ale cinka

Maniske TA praejo savo eiga. a6 kiek girdejau pakabos silpnesnes negu C'eskese... bet daryk kaip sako "kaip sirdis liepia". Is kitos puses a6 brangesnis remontas. Jei kuro sanaudos tavo turimos masinos tave tenkina, tai galvoju gal jau damusk iki galo ir turesi sena auto kurio bukle geresne nei apynaujo. Maniskes apetitas laidzia su ja vazineti tik "per sventes" (15litru). Taigi kiekvienai dienai turiu citroena berlingo 1.9D ir nematau vargo. Bet kokia laime ir kaifas kokia iseigine diena su juo isvaziuot... kai niekas nebarska, muzikyte groja ir ne vaziuoji o plauki...

Sveiki ryte uzsikuriau vaziavau viskas norm bet nebuvo geros traukos filtra isvaliau kuro ir vel idejau dbr nebesiveda isvis be jokios givybes ir borto kompe mirksi tepalo lempute? gal yra nuomoniu ar iskart traukt i servisa nejaugi siurblys uzlinko nes seniau salta purtydovasi ir kartais kaldavo siurblys. traukiant irgi nk nedaro.

Sveiki atsirado bėdelė, užkūrus šalta varikli, jis pradeda drebėt iki kol pašyla, po to diba normaliai.(drebant kartai pradeda mirksėt check lemputė bet užgesta), o jei iškart pradedi važiuot, tai tiesiog ta momenta nebūna traukos. Tai va gal esat kas susidūre su tokia problema ir žinot jos sprendima? Mašina: lexus is200

aga is 81kw nu man tai jau nesijaucia nes pripratau vakar kaip tik soki golf4 1.9 tdi su dvium raudonom tai man atrodo nesuprato kas buvo nes mano a6 99me tai ji dar biski svere tai palikau toli toli