A6 2.5tdi (123 psl.) (10256)

ce ne varikliai o isigimusio vokiecio fantazija

Gal galit kas saugikliu bloko foto imest kur veikia autopilotas? pas mane labai idomu dalyka radau.

automatine greito dese, kai salta dirba normaliai o kai karsta pradeda stiginet. gal kas zino kodel ir kaip galeciau sutvarkyt?

O kuriam mieste gyveni. Tai jie is isores issisuka ar vidaus?

Stabdziai gerai veikia?Lygi hidrolio pasiziurekBandai vazinet taip?

koks rysys tarp "navigation plius", siurblio, purkstuku ir veiksmazodzio :"eina"?Ir dar rusisko kuro?

Pirk s40. Puiki ir ekonomiska masina. Galiu pasiulyti kaip tik dabar pardavineju. Jokiu problemu. http://www.autogidas.lt/volvo-s40-tdi-sedanas-1999-0122849665.html

pirk 1, 8t 2, 4 ar 2, 8 isidekt dujas ir lakstyk sau laimingas, priedo 1, 9 nerasi gero stovio, bus ji begus maziausiai puse milijono, apie 2, 5 net nera ka kalbet seniai isemta tema...

jo termostata geiausia keist su dirzu.. as dar galvoju gal pasikises tas peciukas yra pie didesniu apsuku gal cirkuliacija tokia didesne , arba pompa kokia leizgyve..

pirmiausiai reikia susitart ka vadinsime "mieste".Gamintojas miestu vadina miesta tikra ta prasme-su sviesoforais, sankryzom.O LT miestai nevisai atitinka tokia samprata.Kurgi pavadint miestu gyvenviete, kur yra vienas ar du sviesoforai ir kelios isvaziavimo kitomis kryptimis sankryzeles.Pvz yra Taurage, nors ir apskrities centras, bet is tikruju miesto rezimu dirba tik dvi gatves, ir tai tik piku metu.Kita kalba Klaipeda is dalies, Kaunas, ir , zinoma Vilnius.Bbet kai pamatai, kas darosi europos didmiesciu gatvese, tai cia pas mus miestu dar nelabai yra

pas kiekviena masina elekros sitemoj yra palikta iseitis tokiam atvejui.Kazkada turetam opel rekord tereikejo isimt posuki priekini ir uztrumpint lygtai i mase.Paprasta, ane?Klausk elektriku, pasakys ar imanoma.Plaktuku visada atidarysiBeje, atidarius vairuotojo duris, jei ijungtos sviesos, turi zyst zumeris.Ko gero, jis pas tave neveikia ar jo isvis pas c5 nebuna?

ka manote stai toks variantas? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-sedanas-1997-0123991107.html

O pričiom čia aš? Tau dar tiek tų padangų reikėtų apipaišyti, kad apsiverktum gavęs hemarojų... Niekas nekabina, tai ir tylėk šikną suraukęs, bet ne, gi erelis matai. Stumti visi moka, bet realiai visi tik paklausia "tu čia tas pats Zarachas, kur iš forumų?" ar kažkas tokio. Ne vienas ir ne keletas atvejų, vaikai blet...

kasko reikejo apsidraust.

tai nieko baisaus iseina, o ka galima padarit kad nesirinktu tas kondencatas, tdi turiu puse metu

ne nedingsta viskas normaliai, ka galima padarit kad kondencata panaikint

rasykit pliusus ir minusus kas geriau qvatro ar paprasta?

http://www.youtube.com/watch?v=ebFCg3UD7UI

tai visgi apie ka klausei? C4 ar c5? Nes v6 c5 daugiau valgo nei senieji c4 motorai

O ka tau jis trukdo? tegu sau garuoja..

taigi kondensatas cia pas tave.nekreipk demesio i tai juk cia naturalu visuose varikliuose kurie turi duslintuvus.

aciu uz informacija.taip as apie turbas nieko nenuraukiu todel taip ir paklausiau, kad gal sakau kai dyzelio numire apsipyle tepalais o sita nieko..viskas svaru..ir ne tepala valgo ne ka..ir dar apsukas laiko..tep mazdaug 1300 apsuku..buna nukrenta iki 900 jeigu ant laisvu, bet vidurkis 1300

as domejausi todel kad vokietijoje kiek ziuredavau visos audi A4 su automatinem pavaru dezemis nevaziuojancios parsiduoda.tipo automatai uzsilenke.ir stumdo uz kapeikas tas masinas.tai maniau super...imu automata, keiciu deze ir parduodu..kaip gera, bet kai susizinojau kainas atsoko fantazija tokia nesamone uzsimineti..

tai gal oro filtro deze tvarkei nes keturakio merso fitras te kainuoja kaip bonke snapso

todel norvegai ir uzdyrbao pas mus pasakai kad uz rata 15 lt tai sako jai uz 10 nesumontuosi tai silalej kokioj padarys uz 8 lt nors ten jam kas 50 km rata reiks pust

pas bachurus ka tu prieskosi nulups lygiai tiek kiek ta audi, kainuoja ir paremsi juodaja rinka , cia netolkas. nebent pas korumpuotus mentus geriau, bet ir tai jai jie susitepe su ta masina tai brangiai atseis .

del citroeno tai va rode pries pusmeti per pasieni pagavo buvo vogtas lyg slovakijoj citroen xsara pikaso tas pirmas modelis.vo tep vagia viska tik, citroena kur kas sunkiau uzvest nei kokia audine ypac su tuom kuodotem , ir jis tiesiog gaidiskai atrodo vagim .nesustra masina

o kaip tau tokia tiesa kad padangu atvaziuja pirkt 9 is 10 dyzeliniai auto?

jauciu kalena paskirstymo velenelis kol tepalai salti , o dumina kondensatas ,

Sveikas del traukos pirma paziurek ar nera slangu kiauru

ziema!

koks dar common rail ? visi 2, 5 v6 tdi paprasti purkstukai joks PD ar CR

nu as kiek ziurejau orginalus pas mane buvo r15 195 65, bet kai pirkau buvo uzdeti r18 225 40 tai buziauru kratydavo kaip golfa ir vaira ziaurei kaududavo neidavo isvairuoti

Jei ka sunkesne maziau po kelia plaukioja Tu paiimk pvz civic 4 900kg ir koki audi c4 nzn tikslios mases bet apie 1400 turetu , stabilesne posukiose zinoma audi bus

suradai ka klausti butum paklausias apie audi c4 vo butu atsakymas o tai cia auksarankiai dar ne dagyvano iki tokios masinos

nu as nieko ir nesakau, filtras kazkur tiek panasiai ir kainavo, cia didziaja kainos dali sudaro 6ltr BP tepalu, kurie nera labai pigus...

beje del minkstumo, tai ji minksta, bet nepasakyciau, kad labai minksta. yra teke vaziuot ir su minkstesnem, tokiom kaip keturakis mersas arba renault safrane, nors pas mane gal kaltos padangos, nes yra pakankamai zemo profilio (205/55 R16), kas minkstumo tikrai neprideda, bet uz tai vaizdas arba gal jinai kokia sportiskesne yra, nes tipo salonas rekarinis ir vairas s-line, nors, kad suzeminta, tai irgi nepasakyciau. kas man patiko, tai pakabos darbas toks tvirtas jauciasi, jokiu plaukiojimu nieko, net ir pakankamai greitai vaziuojant (~150-160km/h). kas vat sunku, tai tokia nenudrozta, nesupuvusia ir geros komplektacijos nusipirkt.

2.7l biturbo?

ai jo, gi tiksliai dar 1.5 yra.. tas tai jo, su dirzu tepale.

nu pas mane 1.8 turbo mechanine, bet as kaip tycia neparduodu sekmes pardavinejant, kaina isties nera didele, na nebent masina jau nekokia..

iki 94 metu y beskes ejo tdi varikliai su 182nm, po 94 metu y beskes taip pat ir i golf 3 bei audi a4 ejo su 202nm prie 1900aps. yra ir dar naujesni 66kw varikliai kur buvo 210nm, siti ejo i audi a4 b5 berods nuo 97metu ir i golf 4.

pamiršau numeri parasyti. FGJ902

skaneriu atjunge, ir nunese. nepamenat kaip vilniuje pagavo du, turejo visokiu kompu ir kitos technikos, o radaras juos nukirto tempet kita auto, praleke 200 km per valanda greiciu?audi itariu jau nera arba isarde arba per siena pravare, beje kaip ji buvo registruota?gal su tranzitiniais rusijoje atsidure?

o kodel per ebay neziurai?

tarkim spyruokles, pazejau katalogus tai lt pigiausios 130 lt, o uk perkant 70 lt ir dar garantija 12 men. jauti skituma? taigi ziureti visur

sveiki kas gali but , ryte kai uzkuri tai dumina ir kala taip kaip variklis sakytai , o paskui bisky padyrba ir dingsta tas kalimas ir dumina maziau

nuvare uzrakinta masina?/tai gal nebuvo signalizacijos???

assas nemaisyk zmoniu okay, cia as bunu labai retai