A4 vibracija isibegejant (162 psl.) (9158)

Zvakes, lemda zonda, pradek nuo ju tikrinti.

Ziema visad padideja kuru sanaudos nuo 1 iki 2l tai yra normalu tad per daug nesukciau galvos

Niekada netaupau ant tepalu ir ant filtru.

apie dyzeli as turiu galvoja

tai jau iš karto aišku, kad slėgis nepastovus, o siurblio nesusitvarkysi, nes jis keičiamas kitu. Yra kas juos restauruoja, bet ne namų sąlygom

Kaip iš pusbrolio supratau (jam irgi suteikė garantiją) tai turi Vokietijon vešt jei nori garantinio remonto, čia aišku nieks nevažinėja taip, tiesiog ta garantija tik dėl didesnės garantijos, kad automobilis dar ilgai važiuos, jog nesukta rida ir pan.

http://lnk.lnkgo.lt/video-perziura/3867/ne-vienas-kelyje-2012-12-09

kodel iskart 1.8 t nepirkai. nesuprantu zmoniu. jaigu rieda tokios pat audines is gamyklos su turbo tai paprasciausiai nusiperki ir viskas. bus tikrai zymiai pigiau maziau nervu ir problemu. kitas klausimas butu jai noretum ten ant kokios su v6 varikliu det ar dar ka.

gal kas zinot 2.8 varikly pirkciau

padariau diagnostika, ismete viena klaida: or DTCs not supported by controller or a communication error occurred.

sveiki. Parvažiavau namo ir pastačiau mašiną kieme, po 2 valandų gražiausiai užkūriau ir įvažiavau į garažą. Kitą dieną vakare nebegalėjau užkurt. Starteris suka gražiausiai, kuras vaikšto gražiai, apsukos kyla iki ~300. Koks realiausias variantas gali būti ?

Sveiki atnaujinant tema, tas pats klausimas iskylo, pas mane 18.92kw Adr variklis, galiu viska gauti nemokamai arba uz kapeikas, ta prasme turba, purkstukus, kompa, vamzdelius, kolektoriu, karteri, nes irgi zinau kad reiketu ir visa kita. nes girdejau, kad sitie ADR varikliai ir buvo vieni is pirmuju, turbininiu 1.8. idomu butu ar galima butu pasidaryti, ar geriau jau iskart 1.8T swap deti. Nes tikrai kazkuri varianta darysiu..

Sveiki, susiduriau su tokia problema. Anksciau dumino juodai, uzglusino egr.. Juodas dumas dingo. Kai uzkuri salta varikli viskas gerai, bet tik kai uzkuri silta varikli pasipila baltais dumais, kai pradedi vaziuoti nustoja. Tik uzgesink ir vel uzkurk vel dumina.

Pakeičiau ABS bloką ir nepavyksta niekaip jo pririšti gal kas susidure?

Sveiki, Situacija tokia, masina trukcioja pradedant vaziuoti, ir 4, 5 begiu ties 1.4-1.7k apsuku, kartais viskas normaliai buna, bet daznaiusia normaliai buna kai isyla iki 90c temperaturos, dreba variklis taip kad visa masina kalatojasi. prie kompo pajunges buvau viskas kaip ir normos ribose. trauka labai gera, kuro sanaudos normalios 5L~ Gal kas buvo susidure su panasia problema?

ir kiek nori tu uz ja?

O dėl MB w210 tai galiu pasakyt tik tiek. Turėjau 2, 2d 70kW ir 2, 2CDI 105kW. Tai yra du nepalyginami dalykai. 2, 2CDI mieste ryjo +-7l/100km užmiestį 5-5, 5l/100km. Trauka tikrai nebloga, bet ten vien elektronika. Ipilk kokią nešvaresnę saliarką (kaip sakot rusiška), tai ruoškis ir piniginę gerai paplonint. Nes elektroniniai purkštukai greit pareina nuo to. O 2, 2d jis yra daug paprastesnis. Į jį pyli ir važiuoji. Tokia mašina skirta ramiam važiavimui iš taško A į tašką B. Ant traukos nėra jau toks tupas, bet ir nestebuklas. O dėl kuro sanaudų tai ryjo panašiai. Patys pagalvokit kai nėra traukos, reikia daugiau spustelt norint tą visą svorį vilkt, to pasekoje suvartojama daugiau kuro, nes variklis silpnokas. Taip, kad kiekviena auto turi savų pliusų ir minusų.

Va, kkokį už panašią kainą galima nupirkt... http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi--sedanas-1999-0123901200.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-2000-0124242588.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-sedanas-2000-0124051915.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-2000-0123998665.html

BMW Lietuvoj nevažinėta, dėl to ir buvo dar gyva tokia. Patys pirmi atvažiavo ir pasiimė. Tikrai nemanau, kad kosminė kaina. Nes tvarkinga mašina tikrai kainuoja

Už 1450e jei neklystu

na ar jum skiriasi kuom?

O tai ka blogai netinka tau ta vaziuokle?

vat kaip, na manau rasi nes yra pilna kas nori tureti sport vaziuokle, bet is kart auto vaizdas pasikeis

kiek spausi tiek gausi 1, 8 be turbo gal , tai ir nesrebia

na vyrai jus ir pavarettaip ir nebezinau kokia gerakazin ar geriau pirkti nevazineta lietuvoje, ar jau vazineta pas mus

audi c4 butu ir pigesne ir patikimesne, gal su 2.3 varykliu patarciau pirkt, nes pigi jo prieziura kuro ims apie 9-10ltr.

Taip ce puse debilu forume, bet juos galima suprast, tesiok tokie "standartiniai klausimai"usknyso juodai, zmones tingi pazet forumo temas, yra tokiu bent dvi

Tik jau ne už tokią kainą... http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-tds-sedanas-1996-0124159161.html - panašiau ir ne katafalkas...

Ne, bet ant kiemo stovėjo. Nu ir aplink vien kregždės...

Pirktum už 2500 litų? Nepažįstu aš tavęs tada...

Nu nelabai į coupe neša... Tikrai nemanau...

Ką paruošęs? Ten niekas nepūsta, tik papurškinėta vietomis, bet dažai gerai nutaikyti, nes beveik nesimato. Kai tamsinau stopus, tai pamačiau, kad ir galinis bamperis apdažytas...

Sveikinu radus durnių...

a3 tai audi golfas. Apie ji niekas nekalba. Padare klaida kad ja isvis pagamino.

bmw

sonas

atsibodo gincytis ir ajskint zmonem kas geriau tau geriau bmw ? vaziuok..man negajla as juose nieko gero nematau...nebent naujesniuose tj joa o del c 4...sakaj neduotum 9000 ? tj ok vaiznek su kregzde..nes jau c 4 pardaviau su aparatura uz 9600

spyruokles raudonos spalvos...parvaziavau is vokietijos pats..gavos apie 2000km..nu nelabai pasakyciau kad yra skirtumas..nepajauciau..matai zemo profilio padangos placios uzdetos yra tai savaime kaip ir kietesne yra..nors vazineju ir su nezeminta kokia pacia..ratai panasus..tai skirtumo nejauciu didelio...amartizatoriai gali buti apynaujai..nes vokietijoje visa vaziuokle tvarkyta yra..stabdziu cilindrukai nauji uzdeti raudoni orginas kaladeles..speju bus ir amartizatorius vokietys keites gal..nes vaziavau lenku keliais o jie tikrai idelumu nepasizymi tai jokio bildesio nieko..zodziu tvarkinga vaziuokle yra...cia jau skonio reikalas yra..kitam paduok nezeminta viskas tvarkinga o sakys kieta kaip vezimas..o kitam ta pati zeminta bus patogi ir tt

na jai paprastas su skardine isore filtras tai 3 variantai su vamzdiniu raktu 3, 4 numerio, pragrest skyle ir ikist strypa ir sukt, arba su kaltu i krastuka kalant atsisuska.o servisai turi specialius uztraukejus suverzia ir suka.bet tie mano metodai 100 proc veiksmingi

perku pigiausius niekad nepavede kai neturi pigiu perku brangiu po miesta nelakstauir pats keiciu

dar teks paieskot meistro kuris ta daris, nes lb britkus darbas yra.

net abejoniu nekyla, BMW

padaryk pasauliui paslauga tegu geriau opelis rudyja nei bulka barska lietuvos keliais..... Vectra visi pranasumai.

ir ne pigus remontas, ypac jei jei ne kinietiskas detales keisi.

Tu kur radai Opelyje "plaukiančius guolius? Girdėjai kažką, bet neįsikerti apie ką šneka eina. Opel Vektoje yra keturi plaukiojantys SAILENBLOKAI, ir vienetas kainuoja apie 25 lt. geros firmos, iki 10 litų kinietiški, kurie tarp kitko irgi gerai laiko. Parašyk, kuri Opelio detalė kainuoja brangiai? Ir parašyk kuri A6 detalė kainuoja pigiai?
Tu negali savęs apgauti, tau patinka tiktai audi!

klysti ...motoras ne mazdos......mazdos motoras probej buvo statomas.....cougare jau is mondeo

ruoskis gerokai patustinti pinigine, nes priklausomai su sugadinimo laipsnio priklausys ir kaina, bet siaip grubiai galima mesti apie ~1500-2000lt

Matai apie masinas dar daug ko nezinau..jaunas dar esu

Dėkuj už informaciją, kadangi mašina nėra visiškai mano, todėl šiandien negaliu konkrečiai atsakyti. Telefoną turiu, susisieksiu jei žmogų tenkins kainos.

man atrodo ir audi a8 d2 tokios pat dalys eina (?)

jo apie 2000lt reikes