A4 kodas (94 psl.) (9187)

Hm nu nzn bet va snd pamaciau dar viena idomu dalyka, variklis susiles buna turetu pusti karsta ora, bet yra kitaip jei laikau pastovei kad pustu tai pucia salta toki, o jei isjungiu kad isvis nepustu ir palaukiu pora min td vel ijungiu putima gaunas taip kad normalei pucia karsta ora ir td po 5sec jis dingsta isblesta po bsk ir wel salta pust pradeda ir beje pas mane ner klimos 95m cia

Zodziu pompa sveika tik pats dirzelis gerai istampytas ir paplyses gal dar delto buksuoja, peciuka prapuciau oras vaiksto sakiciau kaip ir viskas ok ryt matysiu kas bus kai uzesiu dirza nauja

daili o koks matoras?

Sveiki, gal kas patars ka daryt, atsirado pora klaidu ;P1136 fuel trim system too lean ir kita P1127 fuel trim too rich.

Resetint tai atjungt akuma ar klaidas nutrint su kompu uzteks

idejau klaidu foto gal bus paprasciau; http://www78.zippyshare.com/v/HeQQhV17/file.html http://www78.zippyshare.com/v/1QFZEOuE/file.html

Kaip patikrint ? as bandziau kai uzvesta auto pusti eterio aplink kolektoriu na nieko nepastebejau , kad apsukos pakiltu

gal but, bet ar gali sarnyras trateti?

isvalik egr daviklis.ir visa tavo problema .giara kura reike pilti

tai jei sukant trata, tai manau atraminis guolis ten triukšmą kelia, nelabai įsivaizduoju kaip šarnyras sukant gali tratėt....

Sveiki planuoju pirkti b7 ieškau su 1.9 85kw varikliu bet jų labai mažai tad galvoju apie 2.0l 103kw vieno veleno, kas tureja galėtumėt apšviest kaip tie varikliai ir su kuom buvot susidūrė? Iš anksto labai ačiu.

Kame reikalas gali buti kad peciukas nepucia salto oro suki ant salto bet pucia vistiek silta.

Žydra: http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-sedanas-1998-0123526040.html
Rašalinė: http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-1998-0123508742.html
Aišku čia skonio reikalas...

Pagal žmogų. Vienam visos mėlynos yra žydros, kitam visos rašalinės, o kiti gilinasi į tas spalvas, ieško kodų ir t.t., nors man asmeniškai nerūpi, žiūrint tik kaip tinka prie automobilio, nevirškinu tik dramblio kaulo, t.y. gelsvos. Būna tokie taksai ir pan., tai geriau balta, raudona, rožinė, žydra ir dar belenkokia, tik ne ta pageltus...

Nu ir ką? Dažytojai ne žmonės? Debilas. Pričiom čia tas "be to"? Čia faktas, ne teiginys. Ką man domėtis siūlai? Taip ir nesupratau...

Taigi nekeičia, ko jūs čia vyrkaujate... Nors vis tiek išsikovosiu tiurlingą...

Jau siūlė, pasiturėk tuos savo kosmobilius...

Aš taip rašiau? Tai, kad dabar vairuoju šalmą, tai nereiškia, kad čia prestižas ar gera mašina. Nu nebent lietuviams, o man tai kūdrinė gelda, ar kaip ten...

Vaikų darželis. Toks jausmas, kad vienintelis su čiulpinuku rankose, o jūs visi mėnesį nevalgę...

Tai čia lietuviams įgimtas dalykas. Yra daug pavyzdžių... overboosted, aš nesiraunu ir nesikabinu, jei ką. Čia tik mane kas pamato ar kaip ir prasideda pilstymai iš tuščio į kiaurą, visokių personažų kūrimai ir t.t. Aišku, kad neturiu kuo pasididžiuoti, kaip ir dauguma lietuvių. Nebūsiu, patikėk. Dėl suaugimo skonio reikalas. OK. Ne, dėkui. Tai ką? Kas man iš to? Į sveikatą, man tai giliai ...

nesipykit chebra , vienas gal mano apie tikra rasala o kitas apie ta kur chronciai laka...

ko uzdusai ZIOBARE???

Nesvaik...

Ne...

Kuo tau ta spalva nepatinka? Sakyčiu būtų kokia rožinė, oranžinė, balta ar raudona, tai dar, dar, o dabar? Neturi ką veikti matosi. Pirksi? Ne. Nu tai nx čia terši tą temą savp nesąmonėmis. Užauk...

pl o reikes tas apatines svirtis nuimt? ar sarnyru sukinet nereiks??

sian pravaziavau tai near taip ziauriai susukus vaira ir minant pedala traska o taip svelniai vaizuojant tylu..

nieko jos neprastos. tiesiog jei ta masina lauzysi nepriziuresi per visokius zvirkelius miskus tai aisku nelaikys

del traukos tai pasizekit gamintojo deklaruojamus ir bus aisku palygino alfos, tu paimk vw-audi ten 110kw 1.9tdi traukia nesveikai tas 2.5 nivalit visai palyginus o a6 2.5tdi. 132kw qvatro nei kiek negeriau vaziuoja uz 1.9tdi 81kw + cips = ~105kw daug ka daro svoris NIUTONMETRAI ir t.t jei imat a3 81kw ir a6 2.5 110kw tai gal ir apyligiai vaziuos nes masinos kategorijos skiresi, ir kvailam aisku kad greitesne yra ta kuriai didesnis kw ir nm santykis tenkantis 1kg

99 proc.kad pompa, nu kurva asilas esi, px , kad variklis 90 laikosi , pompa neveikianti ir nei variklis kaista nieko ane? zioplys.. jei laikai apsuku apie 2500, bet kai benzinas palaikyk koki 10sekundziu 3000rpm, ir jei prades pusti karsta, tada peciuko radiatorius uzsineses, nes ant didesniu apsuku suaktyveja cirkuliacija , ir per uzkalkyjusi peciuka prasimusa siluma, o ant zemu apsuku ne.. pades praplovimas bet tik su stipria srove, ismeginta jau, paciam tapati beda buvo..

buvot pratrinti.Uz erezijas ne i tema.Pasakas apie TLC jau esam girdeje.

tu gal kokiam turbo servise dirbi?

kad mergos liptu reikia pirt AUDI A-4 su kabliu .jei be kablio tada ant kapotaso gulasi

geriausiai atrodo tas eik tu ....

o jei su autobusu vaziuoji ar su sunkvezimiu geriau neliest signalo kad neapsidergtu gera kvaila tema taip ir noresi visokiu nesamoniu parasinet

vw golf 3 1.9 turbo diezel stovejes siaip nesupuves kaina 350eur 860491591 vilnius

TEN DAR ANGLO NUOTRAUKA

Nuo kaladėlių daviklių nepriklauso, yra abs ar nėra

tai jei variklis nekaista, nuo ko jis turėtų sugest

Ir kas negerai?

pas mus vienas rimciausiu musu kraste. brusokas tas galiunas su savisku kur viena hebra yra galiuno varzybose ir tt.tai jis ikures ta dazu firma, pas ji visi varo daryt dazu, aki turi, kartais net kodo jam nereikia padaro super

atiduodu saviske uz 4 gabalus gal kam reik?

su dokais tvarkoj viskas, isimti tranzitiniai laikini.bet pagrindinis dokumentas vokiskas.brifas jau naujoviskas yra.numeriai iki liepos galo dar.nera draudimo pasibaiges jau.reik kalades keisti, ilgai stovejusi masina, kebulas nesupuves nieko svarus galima sakyt, zodziu didziausias minusas yra kalades.sunkiai vaiksto priekines.uzstabdai, nenoriai atsileidzia.gala sutvarkem, priekiui saibu nebeliko.plysus pagalve viena variklio, ir trukes stiklas desinej pusei kampe.priekinis.raktai veikia viskas ok, ten tos knopkes kad atrakyt uzrakyt masina per astuma, duru apsvietimai dega visi, po kojomis irgi dega.klima veikia.zodziu pardavimui snekejau su savais meistriukais tai uz 500 lt padarytu kad but tvarkinga, bet saibu kai nera tai ir netvarkau.

koks rusas ka cia bludini?? ji geriausiu atveju lt vazinejimui parduot o ne rusui kokiam. but buve rusui patikek, turiu skyle, butu senai isvaziavus su skambuciais..maskvoje rysiu turiu.bet cia rusui tokia auto kaip lietuviui opelis perpuves visas iki rankeneliu..niekas neperka tokiu..ismuitinimas brangiau kainuoja nei pati masina...

ziurint dar koki varikli nori rinktis.

geriau parduok masina ir nusipirk su turbo.

"plikas" variklis kaina apie 700 litu.turbininio 1, 8 110kw.

pirma karta girdziu kad yra toks variklis 1, 8 TURBO 132kw..AUDI bent jau iki 2001 m B5 kebule.

buvo guoliu tokiu kaip tu sakai, ir buvo pasatu tokiu sedano kebule.tu vadinamu santanu tik jau platus buferiai. buvo wagenas pasat-carat.va taip vadinos.standartas buvo, veliuras el langai, veidrodziai elektra, centrinis uzraktas..guolis irgi carat vadinos...tai va toki guoli teke tureti kokiu 1985m laidos IIguoli ta carata, 1, 8 benzina, o pasatas buvo irgi carat tai to kubaruta 2, 2 benzinas.5 katilu audes variklis ikistas buvo gamykliskai, ir dar Webasto stovejo jame vo...pasatas buvo 1985m.

nu reik pamegint tada.mane nustebino tai kad tarkim kitoj masinoj, kur tikrai zinau kad ABS veikia, uztenka tik pajungt davikli net i stebule imontuot nereik, prie kebulo prilieti ir ok viskas.o sitoj masinoj nereguoja i tai isvis.kur veikia, 95 audi, cia 98 jau.gal sakau koks kompas kitas jau, todel klynija.nes tarkim senoj audi, dega kontroline ABS ir myrksizenklas raudonam fone, tipo pyzdec stabdziams..o toj kur naujesne, 98m tik ABS geltonam fone dega..nu zodziu..dare diagnostika iki remonto dar, tipo tam rate problema.nesuprantu, gal ne tam rate ar dar kas nors negerai, vokietyus keites naujai diskus stabdziu ir kalades, gal ka prixalturino ne i tema..nes matos diskai, kalades naujos.