A4 kodas (128 psl.) (9187)

groundwirus.lt , galingas.lt ir t.t.

klanas laiko sukeles kainas kad galetu uzdirbti ir is motinos nupirkti mergaite

120kw pirk nuo 2003m galo

Aciu, maciau panasu atsakyma forume. Ar verta ieskoti srote?

Ieskausi duslintuvo reikia viso su 3 bakeliais ir visais tvirtinimais ir gumom. Gali buti ir nuo 1.8t, 2.4, 3.0 jai ka turit rasykit cia arba pm

Trinam

nera jokiu dumu isvis..nu ta prasme nedumija, ne juodo ne melsvo dumo nera..slangas apciupineja is visu galu, nu kad gal ora kur gaudo, bet irgi lyg ir tvarkoj viskas..oro srauto matuokle, tai cia kur ant slangos kuri eina is oro filtro dezes daviklis i kuri ateina laidai su fyske??

Aisku verta, tik savoka ''gera bukle'' kiekvienam skirtingai suprantama. Kai biudzetas mazas tai ner cia ko vaidint, reik dziaugtis kad isvis dar yra pigiu masinu kurios nekelia problemu ir padeda nusigauti is A i B

Papildomi pastebėjimai:

Variklis faktiškai nepasiekia darbinės temperatūros (90°).
Reikia važinėti apie 30min, tada maždaug užkyla, bet ne visada.

Pasiekus darbinę temperatūrą, pavažiavus kiek greičiau (120-140km/h) ji nukrenta iki (75-80°).

tai pakeisti kalbą kai yra borto kompiuterio valdymo mygtukai, tai nesunku. Bet va, kai jų nėra, neradau nieko :/

bet jo valdymo nėra

sveiki, gal žinote, kas parduoda juodą bardačioką? Laužynuose nebeturi niekas jau.

Po vairu nera tokiu reliu 109 ir 103 ir prie kompo nera arba 2... arba 3... nusipirkau ir paziuriu tokiu nera

Skambink i CarPro LT ir atvaziave atidarys duris uz pinigus, nieko nelauzius

Jei nebijai tai bandyk paprasčiausiai patekti netradiciniu būdu į saloną ir atidaryti mechaniškai, kitaip n ieko nepadarysi, nebent vienintelis būdas per apačią pajungti nuo gero akumo arba paleidėjo/įkrovėjo laidus(per apčią variklio skyriuje susirasndi genero+ ir betkur užmaitini masę).jei tingi, imi laužtuvą ir darbuojiesi, jei neturi laužtuvo/montiruotės, imi plytą dauži langą.O Jei reikia atidarymo specialistų pagalbos ir bija pats(panašu į tai-atrakinėtojų pilnas inyternetas, atidaryčiau nieko nesulaužydamas per 5 minutes, jei Vilnius.Tokie patys būdai visiems, ar MB ar BMW ar Audi nėr didelio skirtumo.

Gali būti, kad velenėliai negauna pakankamai tepalo ir barškėti pradeda įtempėjai grandinės. Gal būti "piršteliai" jau pavargę kur ant veleno eina..

Joa priekis cia uzia o dar skaitinejau forumuose kad jeigu pradingsta garsas pasukus y kaire tai reiskiasi kad kairys guolis ir parejes nes tipo visa apkrova atitenka desiniam ratui sukant y kaire ar netiesa ? Ir siaip desines puses guoli buvau keites gal pries puse metu skf firmos tai nemanau kad taip greit parejo o kairej pusej dar orginalus turbut likes yra nes desinej pusej buvo orginalus ir siaip daug kilometru prasuku tai greiciausiai ir bus kaires puses

Meyle gera firma turetu laikyt nu aisku tada dekui uz patarimus ryt ziuresiu jeigu nepatingesiu parasysiu kaip baiges

o lempute dega traukos kontroles, tai gal vokiskas variantas arciau tiesos?

O i ka panasu jum?

Sveiki, esu pradedantis vairuotojas, norėčiau susilaukti komentarų iš labiau nusimanančių. Mašinoje sankaba baigiasi labai labai viršuje, tačiau niekada neboksuoja atsižvelgiant ar kalnas, ar nuokalnė. Ar gali toks pedalas būti dėl išminamo guolio? Kitas klausimas, iš dėžės eina keisti garsai, bet ne visada, kas kažkiek laiko. Pavarų svirtis taip pat dreba, tikriausiai smagračiui kapūt. Kadangi norisi pataupyti, ar įmanoma nusipirkti naudotą smagratį? Ir ar labai mašina drebėtų įdėjus paprastą smagratį vietoj plaukiojančio?

na tai bent buna ka vasara veikt paspakliuoji biski ir vel gerai. nebent opelis tai gali taip suput per ziema kad nebebus ant ko spakliuot hondu arku ir kartais nebelieka po ziemos

kiek tas biski ryja tepala? keitei aisq nenauja tj gali but kad ryja. seip jei turbo leidzia uzkurus salta turi siek tiek dumo ismest nuo sudegusio tepalo. ir dazniausia turbo ryja tik duodant gerai apkrovos normaliai vaziuojant ten vaziuot ir vaziuot gali. tepaliniu ziedu gal jau nebera uztai ir dingsta tepalas.

pries 3 metus pirkau a4.96metu 1.9tdi.mokejau 12k lt.pravaziuota 70tukst km.1 kart tvarkiau vaziuokle, restauravau.1 kart dirzus keiciau ir pakaitinimo zvakes.kuro filtras kas 10k km keiciamas ir tepalai ir pora kart keistos stabdziu kaldes..trukumu nematau jokiu, na tik vaziuokles kaina palygint su kitom yra didesne, bet vaziavimas daug malonesnis.aj dar keiciau viena klimatroniko varykliuka-kaina 30lt ir pats pasikeiciau, o kaip ir viskas.daliu kainos labai mazos, servisai visi imasi tvarkyt, o ir paciam viskas labai paprastai ardosi ir susirenka.kuro filtro kaina 18lt(nepigiausio), tepalu 15lt (nepigiausio), kalades priekines 50lt(yra ir po 12lt bet ten kinieciai), galines 30lt.visos vaziuokles restauravimas pries beveik 2 metus kainavo 800lt, visi sarnyrai ir salentblokai pakeisti.b4 butu siek tiek viskas pigiau, bet jau senesnis modelis, senoka atrodo.a3 butu pigesne, bet maziau komforto.

b4 neblogas pasirinkimas, asmeniskai su ja nuvaziuota apie 100k km, remontai tai tik vaziuoles ir kuro siurblys, vaziuokle labai paprasta ir nebrangiai tvarkoma, bet bent jau siuo metu rast gyva b4 ir dar dyzeli gan sudentinga, vis del to metai savo padare, o jei ir rasi tai ji kainuos, kaip padori a3. Patarciau imt a3 jei renkiesi tik is siu triju modeliu...

beda buvo tokia kad atjumgiau fiske nuo slangos kur termostatas stovi is dabar jau sildo bet nerodo variklio temperaturos reiskias ra dacika rejk pasikeist ir viskas bus gerai

sveiki noreciau jusu patarimo kurie graziausiai ziuretusi lieti diskai ant audi sedano juodos spalvos renkuosi is r18 arba r17 aciu uz patarimus

na jei as jau girdu kad barska iskarto varau tvarkiti daugiau nenoriu kad isbarkintu :d

sveiki ant r 17 lietu ratu kokes deti padangas 225 ir koki auksti?

as irgi benza turejau omeni

na miestas miestui neligus pasvali nera kamsciu turbut

panasei ir visi kiti kainuos, ir nebrangiau restauruojasi negu kokiai kitai masinai, tik kad ju ten daugiau nei iprasta

turbinos nelaiko kai ubagai gaili pinigu tepalui, pilk sintetika , keisk kas 10 000 ir nezinosi jokio variklio gedimo

Tai kad su rėle čiuju viskas OK, juk atjungus nekaitina, tai ką jūs čia išradinėsit? Kitos rėlės, tai gal posūkių ir pan.

Nu pas kitus po variklio gaubtu stovi...

Bėda įšspręsta. Temą trinam...

Tik pasiūliau...

beto i tokias senienas net neziuriu...

na tada persiprašau, nepažiurėjau temos sukurimo datos Gal ka nors patars profesionalai, nes garažuose retai kada sėdžiu (o dabar tokiu oru tuo labiau)

na tada persiprašau, nepažiurėjau temos sukurimo datos Gal ka nors patars profesionalai, nes garažuose retai kada sėdžiu (o dabar tokiu oru tuo labiau)

Prie ko fltras, jei pučia drungną orą.čia į sklendes labiau panašu.Dėl filtro pūstų silpnai, bet normalios temperatūros

Pastovek vietoj, pagazuok gerai, kol suveiks ventiliatorius ir ziurek kokia rodo temperatura.. Jei suveiks kaip priklauso ~93-95'C, reiskia trauk termostata, jis tau pilnumoj ne uzsidaro ir vaziuojant vyksta pastovi cerkuliacija didziuoju ratu.. Pradedant vaziuot turetu iskart krist temp..

Gal pompa parejus.. Bet blin, uzvirti tada turetu, ne..

Nuo 98 astros, zafiros dengtos medziagom...tarp visu tos klases masinu turejo geriausia apsauga nuo korozijos. O del aliumines vaziuokles, nuo 2000 pagrinde eina su aliumine ir iki siol, prie ko dar prisijunge ir galine aliumine vaziuokle, bendroje sumoje turinti iki 20 svirciu.

Esme, kad aliuminio jau tada buvo naudota, o ne kaip sakei vien plienas.

siaip jei egr interculeris as slangos kiauros ruksta juodais dumais dazniausiai, cia lb i perputima panasiau...reikia diagnostika daryt, bet ten kur tai daro vaziuojant ir mato gyvus parametrus (turbo slegi, oro srauta...)o ne is klaidu sprendzia gedima..

tai tinka..niekas nesako kad netinka...bet reik reles..ji yra visas protas langu pakelejo...ji jungiasi ten kur yra saugikliai kairej pusei viduje paneles kur saugikliu lizdas stovi..siap jei viskas tvarkinga tai buna lizdas reles su rele pacia...tada ateina pliusas..is to lizdo..surandi laisva pliusa pasiungi saugikliu lizde...minusas nuo auto korpuso..tada likusieji laidai eina i kaires puses ir desines puses duris...i kaires 2 jungtukai..i desines 1...jeigu imsi tik priekiui elektra..nes buna tik priekis elektra buna visi 4 elektra...

keiciau..300lt mokejau..iseme viska tvarkingai..rele su lizdu jai, visus laidus tvarkingai ir tt...isidejau be vargo..o va draugas irgi usimane...ieskojom jam..pravaziavom ne viena lauzyna..istorija kartojasi..va abloskes..va varikliukai langams pakelt..vyskas!! o rele??? aaa tai cia yra reliu ka as zinau kokiu tau reik..nu kazkas tokio...lauzyne niekas nesismulkina isiminet laidu tvarkingai..jiems svarbu abloskes, varikliukai pakeleju langu..visa kita i meslyna eina..kas liecia langus elektrinius..

as viska emiau is to zmogo...abloskes visa pyne laidu su rele, pakelejus langu..zodziu visa komplekta..pilnai..visu 4 langu..

tai suprantu kad ne naujus ieskai.todel ir sakau but patarimas tau.jei kitaiski ir pardavejas sutinka? varyk patikrinti ant stendo.pas tuos kur padangas montuoja.bent jau zinotum ka perki.ar nera sumetyti ar tt.o jei tas pardavejas spyriojasi?ar dar kazka.tai tikrai galiu duot 100% garantija, kad ten nieko gero nera.gal bijo kad bus subaladoti sumetyti tai rizikuot nenori.