A3 vaziuokle (32 psl.) (5102)

nu jo 3 litrai tas brangus tikrai o siaip dar yra silpnu vietu pas 3, 5? ir kieno vaziuokle tvirtesne butu ar a8 ar bmw e38 ar w140 ?

geri tie varikliai v6 tdi, tik reikia uztaikyti ant gero neuzvaikyto variklio, juos vokieciai pavaiko. lb paprasta apsisprest, golf 4 pigesne vaziuokle, o pasato brangesne ir viskas

AGIRDZZZ srote tu... jei durys ir sparnai supuve jau isrota? o kad dugnas be rudeles kad variklis vaziuokle salonas kad metai 96.12m i srota? mastyk ka rasai

Viskas ten absoliuciai identiska vaziuokleje. Tiesiog masina masinai nelygis, galbut damusta vaziuokle buvo vienai, o kitos tvarkinga? O gal skirtingi ratai, padangos? Daug niansu gali buti

Man zvirkeliu vaziuot reikia 1km 600m duobių yra, bet nedidelių, tai jei auto nedrožiant lb ir nelekiant, aišku krovinių nevežiojant kiek maždaug laiko man ta važiuoklė tarnautų?

vectra 18 arba 2.0l 96-98 ir audi a4 1.8 95-96m bet opel juk su korozija blogai o audi su vaziuokle tai net nzn kas geriau

tai taip geriau pirk bwm, daliu rasi visur, netaip kaip rover ir t.t , kaune pigiai restauruoja bwm vaziuokle. aisku nebent tau labai patinka rover isvaizda ir interjieras.

nu kai as pries tai turejau 3 golfa- barskala, tai dabar kai su limuzinu vazineju ;D nors ir zemintos spyruokles, ir amortikai ne orginalus, bandyta sportine vaziuokle cia sudet, bet tikrai smagiai vaziuoja, jaciu susidesiu visa orginalia vaziuokle tai isvis minkstute bus, o man tai kad ir su tuo 2.0 varikliuku pilnai traukos uztenka, nors ir esu studentas kuris palakstyt megstu klausk gal ka patarsiu

siam automobiliui barska priekyje vaziuokle.esme tame kad buvau servise ispurte visa pasikeiciau detales bet barska nuvaziavau vel ispurte ir nieko neranda sako ideali vaziuokle mes nieko nerandame.tada nuvykau pas pazytama meistra kad praeitu su amanteruote pasikeles vaziuokle bet tas ir sako niekas nekliba nerandu nieko.o vaziuojant duobetu keliu barska kaip kankles abejuose ratuose kokiu minciu butu kur ieskoti dar problemos, amoprtizatoriai, atraminis guolis ar kas nesuprantu?

O gal galit kaska pasiulit? nebutinai is audi, iki 10 000lt, kelei neesfaltuoti tai reiktu kasko su patvaresne vaziuokle ir kasdieninem vazevimui i darba tai ir kasko ekonomiskesnio.

Tai juk bmw stovi dvigubai traukiu negu kitose masinose.Todel ir brangus masinos vaziuokles brangus ir yra taisymas, tu keisdamas visa vaziuokle bmw , kitos masinos dvi vaziuokles pakeistum.

Kai padarys varikli, neatlaikys greiciu deze, vaziuokle issiskes, reikes viska keist, tvirtinti kebula, o cia jau kiti pinigai, ir visai kiti tikslai, ir ne musu pliurpalu lygyje daroma

Pas turiu vectratikrai masina gan nebloga buvo vaziuoja smagiai, islaikymas nebrangus kas liecia vaziuokle kaip kurios detales pigiasens uz pasato, tik tai, kad sedynes kietos ilgo kelione pavargsti

aš jau daugiau kaip 3m remontuoju šia važiuoklę ir patikėkit restauruotas šarnyras ilgiau laiko už naują. ir nesuprantu kam reikia keist visus juk keiti tik tą kuris kliba

O aš mieliau pasiimčiau V versiją, tarkim tokį - http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-v-tdi-comfortline-hecbekas-2004-0123839075.html ir dar už likusius susitvarkyčiau važiuoklę, kitus trūkumus...

vaziuoju jau 3 metai vaziuokle sutvarkau o su motoru jokiu bedu ir rida tikrai nemazair vaziavimo stilius tikrai nera ramus , o jei uzjota pirkai tai ir nueidavo galva

nu tau jis ledinis bet jai pakrapstyciau tau kur nors pasikeles su atsuktuvu skardas po galine vaziuokle gal tuom tas ledas ir pasibaiktu nekalbant dar kokia gumu diagnostika

apie integrale tu ka nors girdejes? pasiskaityk info internete arba seip pasidomek kokioje spaudoje jos vaziuokle gime lenktynes kartu su varikliu, o jis sako kad netinkama racingui

tai cia reiketu visa vaziuokle daryti nauja kazka taikyti kostruoti ir platinti tuo paciu.as taip ysivaizduoju cia liktu tik sis kevalas ir salona palikciau o visa kita nauja

Pirkit b5 penkta is manes geras stovis viska vaziuokle ideli http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-universalas-1997-0123907772.html va skelbimas jeigu norit galit skambinti kad ir dabar

Aisku imk golfa. Nes Roveri nupirksi naujesniu metu ir jei dyzelinis, tai bus gana paprastas ir patikimas. Tiek variklis, tiek vaziuokle(kuri beje prieziuros nelabai reikalauja) visiskai patikimi...

Laba Parduodu audi a3 1.8 t Skubei parduodu automobili labai smagus hibridine turbina sportinis ismetimas 5 kartos tiesiogines icom dujos 110 kw dokumentose nesenei darytas stendas 205 ag po modifikaciju pakeistas degimas nuo audi s4 turbina hibridine sureguliotas turbinos slegis tiesioginis ismetimas papildomai idetas didelis interkuleris su vesti nauji patrubkai turbinai bei oru stovi bovas tad turbina negaus smugio lbj linksmas automobilis susidomeje gali paziuret skelbime kaina 7500 pilka spalva audi a3 issamios tokios info skelbime nera nes kaikurie yra priesiskai nusiteikia pries tiuninga tai vat kas nori 0-100 per 3.3s tas gali rimtai pasiziuret ir siulit savo variantus nes domina keitimai i dizelini auto didesni

turi giminaite paciam tenka pavazinet .bet su varikliais tai sitos turi minusu tenka pasikrapstyt , siaip labai gera masina tik iskyrus kad benzai neekonomiski lendo zondu bedos ir brangokos . o vaziukle kebulas patvarus .bet jau i a3 ikista daugiau lt nei i mb Aklase.nebent kalba eitu apie 1.9 tdi

visu pirma imk tvarkinga auto o ne amblema, klima, ratus ar kitus zaislus.uz audine sumokesi brangiau, nei uz golfa(as sneku jei tokios pacios komplektacijos).Jei nori keturdurio tai pirk golfa, nes bus pigiau, nes a3 4 brangios, o jei tau nera skirtumo tai jamk kas prie sirdies arciau

Sveiki siandien ryte uzkurus automobili mirksejo zvakiu pakaitinimo lempute, truputi pavaziavus uzgeso. Jau dege ir kuro lempute, ar gali buti , kad dege, jog kuro trukumas? Uzsivede is pirmo karto, naujas akumuliatorius, katik pakeisti visi tepalai ir filtrai, pries savaite pakeistas sildymo varikliukas, abs.Audi a3 2000m 1.9 dyzelis 81kw

manyciau biski ir savo galva pamastyk.pavaziuosi, pabandysi ir zinosi.geri ir 4golfai, pigus remontas.ne kietas tikrai.tas pats kaip ir a3.siaip man asmeniskai vidus golfo zymiai erdvesnis ir grazesnis.gali ir passata ir a4 normalios jos yra.nera taip baisiai kaip pasakoja.bnegalvok, nevaziuosi pastoviai i servisa.ir bmw 530 gali.pasirinkimo yra.gan neblogos masinos.

vaziuokles pas abi su aliuminiu.Varikliai-pas b7 yra PD, yra ir CR.Siulau ziuret i bukle.Gali ziuret i a38P 5duru, vietos nedaug maziau, vaziuokle paprasta, tiksliau kaip golf mk6

tai aisku kad nekokia vaziuokle, nebent zadi terliotis su sarnyrais, nes ieskosi savartynuose srotuose paskui restauruosi ir t.t. o jei pats nezadi remontuot, o varyt servisa, brangoka bus

del laikymo vaziuokles tai taip subaru manau viena is geriausiu, bet ir ta vaziuokle kazkada nusibaigia, o tada atseiketi patykek manimi reikia nemazai, nes detales patvarios, bet brangios

hidrauline vaziuokle buna, su pagalvem, kazkada buvo tema cia sukurta daug diskutavo sita tema, pasieskok cia autogide rasi tikrai..cia pernai, gal spalio-lapkricio men diskucija vyko..

nerekomenduociau pjaustyti, nes amortizatoriai greitai nusibaigs, ant sportiniu yra kitaip ten daugiau viju tik jos suspaustos labiau ir stabilesne yra, o nupjautos lingavima vistiek tures ir ismus vaziuokle

Sveiki, zadu pirkti subaru forester 2litrai S turbo, kokie butu pliusai, bei minusai? Kokios detaliu kainos? Kaip laiko varikliai, vaziuokle, kebulas? Kas yra susidures, tegul isreiskia savo nuomone

Ta tigra ir ne stebuklas, escortu mk7 buna visai px, o mondeo mk1 tai tik benzas patvariausias (zetec) nes dyzelis niekam tikes pagrindiniai trukumai priekine vaziuokle ir rudys.

Ble jus dauk priraset.. ;D, As ir labiau linkes prie bmw, nes man uz ta b4 geriau atrodo, bet kaip su varikliais tais tds? Ir kieno vaziuokle geresne?

važiuoklė tikrai pakankamai normali, nors labiausiai rėkia kad bloga tie, kas deda pabradės šūdą arba net neturėję tokių mašinų, o varikliai senieji 66 ir 81 kw labai geri

vaziuokle r19 kaip lagunos, jei neklystukregzde jo kaip tik zvirkeliu, golpas barska tarska bet pigu ir pats pasiremontuosi, na laguna dujine ir nieko, dar zopeliai gan neblogi,

Pasiskaityk pirmus postus 10 kart jei neaisku.Siaip super masina kaip darbine, dabar ju pagrindu gamina su paausktinta vaziuokle ir visais varanciais ratais, pravazumas ir isvaizda kaip SUV`o.

Sveiki Jonai, o kuriame Jus mieste?Ar išankstiniu užsakymu galite patikrinti jau nusižiūrėtos mašinos tecninę sritį(važiuoklę, jungti prie kompo, variklio būklės įvertinimas)?Jei taip kokia būtų kaina?

jei jau b5 imt tai bent jau pasata nes a4 b5 tai bulka su aliuminke vaziuokle. vietos nera visiskai. kiekviena kart keliais isiremiu islipdamas is a4 i bardacioka

kokybe kaip ir tapati tik liga sparnai priekiniai , o seip vaziuokle laiko kiek zinau, salonas bent man toks gana erdvus, o jau su varikliais tai ziurint koki rinksies

Ne lietuvos keliams skirta aliumine vaziuokle, tad gali man cia jos nekyst ir nesigyrk, kad servise dirbi, nes garantuoju, kad as daugiau meteliu esu atidaves tam reikalui.

kuris motoras geriau skaiciau kad 2, 0 purkstukai nelaiko ir kainuoja neblogai , kiek kainuoja pagrindinis dirzas siem auto , vaziuokle kiek zinau nebloga ju , vazinetu moteris tai galios daug nereik

pniaumatine ir orine vienas ir taspats jai nezinai kas yra zodes pniaumatika tai geriau nerasinek kaip ir citoenuose skysciu valdoma vaziuokle ta prasme aukstis reguliujamas tai yra hidraulika

nu vaziuokle ten seno w210 merso, o kemi ramiu vazianvimu naudoja tik 4 cilinfrus is 8, tas vilioja... bet siaip 3.0 crd irgi manau neblogai nes merso matoras...

nu matai, visur daug maz tas ant to iseina.Bet as tau atvirai sakau, nera ta a4 vaziuokle tokia baisi.jeigu dirbantis zmogus esi, tai bedu nebus.gera dali pastatei ir pamirsi tikraiir ta a4 vaziuokle turi nemazai +, o kas svarbiausia, kad kad ir ismalta ten ta visa vaziuokle, ta a4 visai dar padoriai vaziuoja, palyginus su kita ismalta vaziuokle ir + su a4 gali but tikras, kad rato nepamesi ar pan, nors ir su subyrejusia vaziuokle vazinesinu teoriskai imanoma , kad sarnyras ishsiner, bet nebus baisios pasekmes pvz jai kokiam fokuse jis ishsinertu.esu vazinejas 1 metu su visiskai totaliai subyrejusia a4 vaziuokle.studentas buwau, pinigu remontui nebuwo.tai del to man visi + tik a4 pusei, ekonomiska, atrodo padoriai, vaziuoja norm, varykliai geri ir traukia palyginus neblogai, nelepus kurui-i saviske 3 metus pyliau vien BY kura.ir + man jos kad ir senesnes, bet vidaus dizainas daug grazesnis nei opelio ar focuso ir kokybiskiau viskas, bet cia skonio reikalasis tavo variantu, galvociau tarp 3 auto, vectra astra a4.focuso tai neimciau niekad, seimoj buwo focuas 1.6 benzas, pirkom nauja is salono, pries puse metu pardavem, puvekas, slenkciuose skyles ir pan.pravaziavo jis tik 160tukst km, keitem sankaba, vaziuokle 4 kart tvarkem ir t.tjis buwo 2000metuJeigu vilnietis esi ir pirksi a4, galiu pakalbet su diagnostika, dariau siom auto jaopeliui irangos neturiu.

Del daliu tiesa .Pakeiti mazdai daly ir ramu.Ir pliusas toks kad autoservisuose Mazda , ar ir kitokia japoniska mieliau tvarkys negu kokia pezo ar reno ..(kiek zinom pezo , reno "GAVNO").Tikrai ir varikliai mazdu itin istvermingi, neryja daug kuro .Vaziuokle ypatingai minksta , vaziuojant zvirkeliu nesijaucia stiprus bildejimas kaip kokiam GOLFE ! ar audinej bulkoj (vaziuokle kaip taburete, pats isbandes) Vietos viduje nemazai, veliuras grazus , ir dazniausiai nebuna susidevejas .

tai man irgi taip sake..apie 600.bet sako zinai gal visko ir nereikes restauruot tai gal ir pigiau atsieis viskas..jie paskaiciavo jeigu pilnai atrestauruot tiek kainuotu.viena puse koks 300lt.vien antgaliu traukiu kokios 6 yra jei gerai pamenu vienoje puseje..as kalbu apie A4 bet ju vaziuokle panasi kaip B5 pasato tai manau nera skirtumo didelio ar pasatas ar audi restauruot tvarkyt vaziuokle priekine

tai kad pats jei vairuoji bulka tai nereik ir kitiem ju pirsti, nes koks tikslas ja pirkt uz beprotiskus pinigus senu metu, jei kad ir ta pati b3 yra su patvaresne vaziuokle, ir sito pezo 406 vaziuokle yra geresne nei b4, daug ilgiau laiko, pezas bus naujesniu metu tai bus ir maziau nuvalkiotas...neapsimoka keist, visiskai i audi... jei pezas tvarkingas nesupjautas tai nekeisk.

Audi a4 sportinės važiuoklės keitimas į paprastą. Taigi noriu pasikeisti sportine vaziuokle i paprasta , nes sportine vaziuokle kiek klausiau nebeina sukelti , o kai vaziuoju , buna koks mazas nuvaziavimas (kalniukas) ir man visa apacia braizosi. Spyruokles yra raudonos. Galvoju pirkti naudotas spyruokles, vienas žmogus parduoda jo auto Audi A4 TDI 1, 9 1996 metu , o mano Audi A4 2000metu 2, 5 TDI , ar tiks man šios spyruokles ?

neperdaug nusisnekejei? nelaiko vaziuokle? kas nelaiko tau? ar esi turejas bent? as jau 30k km su aliumine vaziuokle nuvaziaves kur ale tipo nelaiko. jokio klibejimo, jokio dungsejimo. dar vienas dalykas ant kurio nusisnekejei tai deja prieki reikia nuplest, nebent tu cia ant bulkos kokios sneki. o ant a4 ir b5 reikia, pats keiciaus ir kitaip tu nepakeistum, nebent generatoriaus itempeja ir dirza tada jo