A2 vaziuokle (29 psl.) (3852)

elektra problemu nekelia, kebulas puna(aisku nuo savininko priklauso), daznai buna bamperiai sudauzyti, vaziuokle yra nepriklausoma, vaziuoja minkstai, laiko gan neblogai.varikli patarciau geriau 2.0ltr.su paprastom dujom geriau nepirk.pigiu neziurek ir pirk ghia varianta

nu i audi manes neikelsi, accordas visai neblogas, vaziuokle signumo kaip vectros , pigu , variklis sitas gaidys, placiau žaibo ratas forumas, sarano nejimciau nes bemieges naktys, kad nenujotu jei domina minivenai, yra ir kitu...

minkstesne ir erdvesne, nes aukstesnes klases, cia jokiu klausimu, o del vaziuokles, tai tu jokio supratimo neturi kiek ir kaip laiko a4 vaziuokle, bet isvada jau tavo galvoje, kad brangesne....nezinai, tai patylek

Turejau ratus orginalus r17 style 44, kai pirkau, bet kai montavau vasarines pamaciau, kad jie visi keturi stipriai sumesti, tai pardaviau ir nusipirkau r18 tiesius, bet tas pats , reiks tikrint važiuoklę servize

reikia pakba restauruot, tada laiko 3 kartus geriau negu turguje pirkta detale. as be kalbu imciau a4 nors ir aliumine vaziuokle, kiek pazistamu turejo a4 tai ne vienas nesiskunde kad ten kas byretu ziauriai

ko tu nori is auto smaugaus vazinejimo tai pirk bmw stipresne vaziuokle ir netaip genda, o tu pamegink su b4 pasaudyti is vietos, saules paraizyti, Bet nepamirsk ir porshe gali griuti jei graba nusipirksi

Tada nepasiseke visi audi modeliu nuo a4 iki a8, nuo 1995 metu iki 2000.
Veliau is esmes vis tiek ta pati vaziuokle palikta iki 2004 metu.Dar tiesa Vw Passat nuo 1997-2004, Skoda superb.

Banginis w140, zinai toki? ten aliumine, C klase nuo 2000m zinai?aliumine vaziuokle..ir galeciau dar vardint ir vardint.Pasidomek pirma pries rasant. Antra geriau links viena sake, nei keliaus geometrija ar traversas velniop

na kad 6 litrus valgo tai nereik sekt pasaku... pats su tokia vazineju ir kuro valgo 7-8 miesto rezimu, o trasoj 6. ir vaziuokle gerai jos tarnauja tik nerei pagaileti pinigu keiciant sarnyrus...

Uz tokius pinigus kaip GT gauni labai patoku ir funkcionalu salona. Puikia vaziuokle, nuostabiai grazu kebula, galinga ir ekonomiska varikli. Toliau jau paciam spresti. Siaip wiskas ok, tik gal kiek per mazas apsisukimo laipsnis.

seip kas is rimciausiu varijantu tai butu 4 golfas su 1.9tdi varikliu, tiek vaziuokle tiek matorai pas ju labai patvarus ir remontas nebrangus, tik nezinau ar tau golfas patinka, nu bet pasiuliti galima

as sakau kad problemu jokiu nebuvo. man laike puikiai. o ka deirai vairuoji? simtines nelygink su a4, tai zmogus nori normalios auto o ne silkes, apie c4 nk nesakau, liux masina, vaziuokle paprasta, pigi.

man is vietos pradedant vaziuot toks keistas garsas bet arba sarnyrai arba granata pareina, o pas tave orginalai ratai buvo? nes as 17 uzdejas ir dar placias ir aukstas padangas tai vaziuokle taisyt nespeju....

esu ir uz 1000 nupirkes 3 ledini kur nereikejo ne cento ikist su aparatura lietais ratais sportine vaziuokle ir tt. uz 2000 tai tikrai gali gera varianta rast tik reik netinget prie pc pasedet

nu, ne neturejau jokiu problemu, pas manes dar pilnas, ir vaziuokle dinamine, veikia viskas normaliai, esu girdejes kad skundziasi, nebent jei skenduoli kasnors parsivaro tai gal ir buna problemu, minusas tik kad parktronikus vagia

sveiki turiu tokia beda turiu vectra 99m dizeliuka pakeiciau visa priekine vaziuokle amortikus atraminius visas traukes o ji vistiek barska nebezinau jau ka keisti o meistrai sako kad viskas tvarkoi jei galit padekit dekui

ar vokieciu ar belgu.. i lietuva parkeliavus per pirmus du metus.. vaziuokle amortikus tvarkysi.. poto itempejus vandens pompas ir t.t. po 3m lietuvoje lenda rudys is visu galu jai antikorozinio laiku nepadarei tai tiek

o kokiu tu problemu matai vaziuokleje?? Jeigu ji tvarkinga tai kokios gali buti problemos, o jei netvarkinga susiremontuoji pigiai ir jokiu bedu.. Jau geriau pabirusi vaziuokle nei supuves kebulas.nera kebulo nera masinos, ar netiesa?

man jos asmeniskai irgi labai patinka tik ar rasiu uz 10-12k lt. tvarkinga toyota vensis verso gero stovio, tvarkinga vaziuokle, varikliu, deze, purkstukais. visos skelbimuose toyota avensis verso uz 12k lt. atrodo nuvarytos...

pliusu galima visur rasti , pav. pridavus aliumine vaziuokle supirktuveje Aisku nera ta daugiasvirte kazkas baisaus , bet zinai kaip su tom "orginaliom" dalim LT buna, perki orginala, gauni taivani su geros firmos etikete

kaip ten bebutu kiekvienas perka pagal savo galimybes, jei zmogus neturi uz ka ta vaziuokle pasitvarkyt tai perka beske, nes ten tik darbinis arklys.O su a4 nemaciau kad kas kaime bulves veziuotu ar pns.

1.9 tdi labai geri varikliai, audiniu, vw, ir kaip sakai 6 litrus teima, nemazai pazystamu turi tus tdi, ir cipuoja, ir negenda niekas, kaip ir tu, vaziuokle pasitvarko, batus kitus apmauna ir toliau lekia.

susideomejau laguna dyzeliu...metai aisku jau senesniu 95, 96 nezinau apie kebula nieko ar greit rudyja.kaip variklis, vaziuokle...apziurejau 2.2l viena bet manau kad daug ims kuro, o man kaip studentui geriau butu ekonomiskesnis auto

jei auto bus priziuretas problemu nebus.visus auto reikia tvarkyt o jeep vaziuokle tikrai gera jei per daug po laukus nesiduosi tai sutvarkysi ir pamirsi.o ir po laukus besiduodant gerai laiko.is patirties sakau.turiu ir dziaugiuos.

o prie ko cia aliuminine ar ne?ir bmw irgi aliuminine vaziuokle, ar nezinojai?sakai reikia but kazkokiu super meistru, kad pakeist?namu salygom, be duobes, tiesiog ant donkrato viskas keiciama, ir gan nesunkiai

autorius jei nesupranti sarkazmo, tai paaiskinsiu... vien minusai variklis nevykes, vaziuokle ir deze taip pat... kaina mazesne uz ceskes tai ka ir galvoti, jei c6 neiperki pirk c4 c5 venk, nes turesi galvos skausma

galine vaziuokle jei torcionas itarciau tilto gumas, per TA nepastebi nes nera stipraus smugio staigaus, o servizai pakelia nuo zemes tai daznai buna kad isitempia likusioji sveika gumos dalis ir rodos kad viskas tvarkoje

Nevaikysiu aš dar nieko porą metų. Tik va 420sdi 77kw sudomino irgi. O pakaba, važiuoklė hondos, tai irgi tūrėtų būt patvaru. Išsskirtinai žiūriu į japonus, arba bent, kad didžioji dalis būtų japoniškų detalių.

Ar verta pirkt passata uz 4800lt.Grizes is vokieciu.Metus stovejas.Siaip variklis vaziuokle gera.Taciau yra rudeliu.Galinis sparnas gan nemazai gaves.Taigi kosmetinis kainuotu kazkur 200lt.Dar reiktu nauju padangu , keist dirzus, tepalus.Ir viso gautusi jau apie 5800lt.

pala, visos 3 gamintos toj pacioj gamykloj, tai tu sakai kad spicialiai rinko ford ir seat prasciau?dyzel vw, vaziuokle ir pan ford o dizaina kure seat, tai jos ir yra identiskos

krc guoliukas mano ledinis, statytas ant kompo viskas istikrinta, vaziuokle ideali, nei subraizytas , nei sulankstytas, nei rudziu , viskas s... su tuo tepalo ryjimu , tvarkyciaus, tai kaip sau... toki gaila parduot, jei imanoma sutvarkyt

volvo gan geros masinos bet uz paskutinius tai nepirkciau as nes siaip ju vaziuokle brangi o kinietisku pakaitalu nera..Ir as nesakiau audi mbmw prestizas o pezo gavno nepaisyk cia man savo minciu.

ziurint kad ziurinei mazus auto tai optimaliausia yra opel corsa su 1, 7 74kw varikliu galingas lyginant su litrazu smaikstus mieste ekonomiskas nelepus variklis paprasta vaziuokle tikrai geriau nei koks c3 ar pezas 206.

dirbau anksceu tokioj imonei pavadinimo neminesiu tai i diena ardem apie 5 masinas tik ww audi daugumoj bulkos 100 kartais koke a6 a8 papuldavo wv pasat b3 golf 3 vento ... tai variklis su priekine vaziuokle zbore i xazakstana eidavo tai per menesi netoli 100varikliu su vaziuokle isvaziuodavo beje visi tik benzinas ir kitas dalis jimdavo lietuvoj koke omega ikerta vaziuojancia tai dar atvaro pas mus visokiu faru stopu radijatoriu sankabu prisiperka ir pisdina i savo ciurkina

tai jo man reikia mazo variklio nesvarbu kokia auto butu nesu tikras bet lygtai jau 1.6 nebeieina i ta piguma tai as va ir bandau rinktis is kazko.. pezas bent dydis i masina panasus ir dyzelis silpnas o pvz sena corsa su 1.5 nu ji baisi. pezas 106 irgi nesamone smaratai lempa paskui audi a2? berysio ji man nu kas dar? lupo? nu irgi nesiziuri taiva as prie pezo 307 isvaizdos ir prikibau kad bent atrodo o kad ji belekokia del remontu tai ir vel baisu su ja prasidet..

na bmw vertetu pasilikti pinigu ant vaziuokles, nes ten nepigus reikalas su tuo 5bmw vaziuokle, ir sanaudos jau nebus mazos tokio bmw. 8-9l bus kokie nebent vien autostradom vazinesi tada gal maziau

kodel dyzeliniai varikliai turetu but patvaresni uz benzo?priziurek varikli ir benzininis vaziuos ilgai ir nuobodziai, o del a4 pagrinde visos bedos vaziuokle, ji tiesiai sviesiai pasakius niekam tikus, salonui ir pagailejo kokibiskesniu medziagu

2.2TID yra opelio variklis, labai patvarus, litrazas normalus dyzeliui, kitas krastas galios jis turi tikrai daugiau nei 1.9TDI, neziurek tu i tuos kw, ne tame esme dyzelyje. Nieko ten nera brangaus, vectros senesnes vaziuokle.

pasigilink i tu platformu tech duomenis siek tiek tada suprasi apie ka as. kad ta pati platforma eina tai nereiskia kad ta pati masina. yra toks dalykas kaip vaziuokle, amortizatoriai, bazes ilgis ir pan.

turiu a8 jau 7 metai, tikrai nesiskundziu, prie galo nelindau ir nera ka ten veikt, priekine vaziuokle nepilnai 1 karta perrinkta ir laiko, tenka zvirkeliais vazinet , pas broli s80, tai nera net ko lygint

tu pradedi mane dapistpas mane pati a4....kur parashyta jog as sakau, kad a4 vaziuokle pigi?as tik sakau jog ji nesusidevi greiciau!!!o tas tavo teiginys kad lt keliai lievi tai taip , sutinku, lievi, bet ir kitos auto su tom ale uz 40lt traukem vazineja jaj ir ne ka ilgiau laiko nei a4 vaziuokle.tiesiog ten kur maziau tu traukiu zmones per brangesnes detales, o i audi a4 (galiu lazintis, kad dauguma taip daro)deda pigiausia kiniska vaziuokle...

Zinau kad nuvalkiota tema, bet kas turit nuomone issakykit. Ieskau automobilio iki 10 000lt. Kriterijai butu tokie: butinai dyzelis, pavaru deze mech. kebulas nerudytu, 4 duru, remontas nebutu pats brangiausias, vaziuokle minksta, nesiulyti galu varomu. As pats galvoju apie pezo 406 2.0 hdi, laguna 2001m 1.9(ta naujesne), a4 1.9 81 kw bet vaziuokle sako nekokia. Tiesiog nzn i ka reiktu ziureti, prasau jusu pagalbos. Siulykit savo variantus ir nurodykite kodel butent si ar ana siulot.

Aisku, kad c4 2.5 tdi ir tik 103kw , vaziuokle paprasta pigu islaikyti galios uzteks per akis, o kas is tu a4 ir pasatkes gero vaziuokle daugiasvirte aliumine traukeliu sarnyru kisi pinigus vietos maziau salone negu c4, variklis traukos mazai lyginant su 1.9 tdi c4 2.5 tdi 103kw dietu i vartus ta 1.9 tdi, dar reikia atminti, kad pas c4 buna 6 pavaru greiciu deze kuro sutaupai ir kaip sakai uz miesto vaziuojant gali pilti baltarusiska koke nori

Vien žo, jei nori gero auto siūlau audi imti nuo '98, nes iki tu metų ejo paprasta važiuoklė, po '98 išėjo jos "pastiprintos", jei nori patikimo ir gero auto siūlau pažiūrėti VW BORA 1, 9TDI

vaziuokle patvari? Del kokybes suprantu, kad nebloga, juk Toyota, bet ar minusu turi? Nusipirkau, pirmas vaizdas tikrai neblogas, vaziavimo komfortas yra aukstas, garso izoliacija irgi pakankama, tiesiog plaukia, na, bet paziuresime kaip bus toliau.

sveiki galvoju pirkti opel sintra 2.2 dyzeli, gal kas turi parasykit pliusus minus, ar patvarus tie 2.2 dyzelinei varikliai, kaip remontas ar brangus.kokios kuro sanaudos, kaip vaziuokle ar patvari, issanksto dekui uz protingus patarimus

as pats turiu dyzeli 2.2, visko pakanka kuriasi normaliai, o kam prancuzas nepatinka tai imkit vokiecius, bet pas vokiecius( isskyrus opelius ) vaziuokle kas puse metu tvarkyt reikia, detales pigios bet remontas kainuoja nemazus pinigus.

stovi ? jo senam tdi jis labai svarbu, reike dziauktis kad aplamai ji dar vaziuoja, jei nori neblogo stovio ir 10 metu senumo masinos tik benzinas ir tik parvaryta, nors vaziuokle kaskiek laiko,

LABAS.Pasitikrink galine vaziuokle, plaukiojancias ivores ir t.t, jei viskas gerai darai suvedima ir viskas bus gerai 100%.Pas bmw gale viskas darosi ir isvirtimas, ir suvedimas.Jei kas nesugebes sutvarkyt atvaryk i Kauna padarysim.

bet maciau kad ir panele pritaikyta is trecio i antra. bet cia uzsieni. tai turbut daug pisliavos su panele butu. taip ir noriu varklis+ vaziuokle. tai sakai nereiks vyrit papildomu laikykliu varikliui? jo benz.