Pasat b6 dingsta antifrizas ir dumina (45 psl.) (128773)

turi buti, bet maza.tai kiek matosi, tai tas baltas ir yra antifrizo bakelis, ar ne?

Kad variklis puikiai dirba, melyno dumo nemeta, vanduo su tepalu nesimaiso..

Va per cia bega ant silto vanduo

Taip, kai silta masina bega atsukus ta propke, tai pas mane irgi ju nepucia tik kai susyla gal kazkiek papucia bet netaip kad neitu ispaust

Tai cia ta balta?

Ant balto nekamstis o toks paprastas dangtelis kaip panasiai langu apiplovimo bakelio dangtelis, bet ryt apziuresiu atidziau gal dar ka uzmatysiu

na cia ydomei zinok negaliu atsakyti kad taip stovi profke gal ir turi varyti.kazkada esu ford v6 turejes matora tai taip stovejo panasiai kaip pas tave tai ir vare vandeny kai uzkaisdavo vanduo apie 80C bet slangu nepusdavo stipriai.na nzn

As is raseiniu tiek to, teks cia kazka ieskotis, bet dekui uz info, nors nelabai ji mane nudziugino kaip supranti, bet vistiek dekui

O kaip geriausia butu nusiorinti?

nesupyk, bet velniam kist ten isvis rankas? jei neturi ka veikt geriau masinai salona pavalinek, o ne nebutas problemas issigalvok

aisku kad balta. tojotose ta probke radijatoriuje stovi, tai pabandyk ka kamsti atsuk apsilusiam varikliui, tai akis issiplikysi. maziau imk i galva, viskas gerai.

taigi taip padaryta, kad jei perdaug sistemoj ar uzkaito, tai kiek perdaug tai subega i ta bakeli, kai truksta tada pasiima is to bakelio.viskas ten pas tave gerai, tokie ten ir zinovai atvaziavo...

jei yra skylė, tai ir bėga, jei variklis tvarkingas, turi bėgt be oro.

man buvo LYGIAI TOKIA PAT PROBLEMA IR SIMPTOMAI TOKIE PATYS, tai keiciau tarpine galvos... duodu 99% kad ir tau tas pats... patikrinti paprasta. Nuvarai i serviza, ir jie patikrina ar antifrize yra ismetimo duju ar nera... beje, variklis pas mane 2.0DTI realiai toks pat kaip pastave...

reikia atsukti antifrizo bakelio kamsty, o ne kas pabuola,

jei vandens pompa tai turetu ziauriau kaisti? galva ar tarpine, turetu dingti antifrazas arba dumu kamuolis per duslerka, termostatas irgi gali buti, juk ji namu salygomis galima patikrinti- visai isimti jei imanoma ir varikli pakaitinti arba pati termostata ikisti i verdanty vandeni, as pirmiausia pradeciau nuo termostato, o tada galima jei nepadeda listi giliau. sutik nuvarisi pas meistrus bus termostatas nuejes, o tu sakysi zinau galvai sakes, aisku jie ja lups nes litai nemazi, negi netaip? PIRMIAUSIA PRADETIK NUO ELEMENTARIU DALYKU , KURIUOS GALITE PATYS PATIKRINTI.

?

Sveiki, man irgi reiketu nusimananciuju nuomones. Tai va variklis nekaista, peciukas tiek saldo tiek sildo bet normaliai uzsylus varikliui atsukus propke esancia ant slangos pucia lauk vandeni, galvoju ar taip turi buti ar ne, variklis tvarkingas.

Paprasciausiai nekaista, nieko, bet kai atsukau ta propke tai apsisutinau vandeniu kai sove.

Nea, tas baltas bakelis

Va, cia matosi viskas, bet kad ant pacio radiatoriaus nera propkes

Aciu jums, galvojau, jau mano neonke pareidineja, nors kuriasi is puses abaroto, traukia gerai, dumo jokio nemeta mynk gaza kad ir iki dugno, variklis nekaista, sildymas veikia puikiai, galima afrika masinoje pasidaryti.

vandens pompa bus, ne jokia tarpine ar galva. zmogus butu pastebejas.

turi buti tame baltame bacioke jis is cia vandeny pats pasiema kai truksta.kokia cia masina matau kad japonas ar amerikonas atrodo?

Jo, tie varikliai beveik niekuo nesiskiria, tai greiciausiai ir man tas pats bus. O jei ne paslaptis kiek palikai uz darba ir kiek laiko dare?

2.0_103kw.pute karšta, ir staiga šalta pradėjo, ir taip dabar durniuoja, o geriau pagazavus išpučia skysti, kur beda?termostata nauja idejau

Abejoju ar sios temos kurejas dar seka tema, bet siulau, nors ir labai banaliai, tikrai banaliai, imk ka pigiau, nesvarbu ka sakys kiti, draugai, tevai, kai jau sukaks tas laikas isigyt keturis ratus, tai imk kokia bulka, silke, golfa.. Aisku visi ims ost, kad siulau cia koki suda, bet tai man tai px ka imsi.. Aisku norisi mandresnes, grazesnes, greitesnes, bet pradziai paimk tu koki kevala, rimtai, paziurek koks islaikymas, sanaudos, kiek tau stoja per men su tavo pajamom, kol turesi ta kevala, igysi patirties, jei ka tai negaila bus papilt, o vat jau tada imk kazka kas patinka, ka ruosies islaikyt. Nesivaikyk mados, nieko nenustebinsi, su 4 guoliu, ar antros kartos a4 ar a6 po poros metu, busi tik pilka mase. O jei vairuotum koki 2 ar 3 golfa nieko nenustebintum, bet bent susipazintum su technika, ir pinigineje pasilaikytum pinigu panele nusivest i Charlie pizza. O konkreciau, tai paprasyk labiau patyrusiu pazystamu, kad tau padetu issirinkt ir apziuret pirma masina pries perkant, tokiu atveju nesibedavosi po poros metu autogide " kas gali but nesikuria" ar " dumina, padekit". Buk paprastesnis, nekelk dideliu reikalavimu, ir manau turesi uz ka prisimint pirma auto, sekmes, o jei durnas tai susitiksim po poros metu. Neisizeisk, jei ka.

Sveiki, susidūriau su problema norėtųsi, kad padėtumėte diagnosuoti problemą susijusią su mano mylimu mašiniuku. Trumpai aprašau, koks automobilis: Markė:AUDI Modelis: A6 Kėbulas: Avant Variklis: 1.8T 110kW Metai: 1998.06 Dabar pabandysiu nusakyti esančia problema: Važinėjant ant dujų kartais dingsta trauka. Automobilis ant laisvų apsukų čiut sukasi, purtosi. Apsukas laiko ant maždaug 600-700. Na, o važiuoja tai lyg "pririšta" traukos nėra, o ir apsukos sunkiai kyla pasiekia 3200-3400 maždaug ir toliau spausk kiek nori- visai nekyla. Persijungiu ant benzino 0 problemų: automobilis iškart atgyja, lyg niekur nieko važiuoja. Kiek spausi, tiek temps į priekį. Jeigu vėl ant dujų- vėl tos pačios nesamonės. Vėl benzas- fsio idealu! Būna pavažiuodavau taip ant benzino 15-20km ir lyg savaime "pasitvarko". Persijungus ant dujų lyg ir viskas normaliai. Bėt ši problema pastaruoju metu vis daugiau ėmė kartotis... Tad prašau kolegos, jūsų patarimų. Gal ką galėčiau pasižiūrėti, gal koks filtriukas ar kas? Mano nuomuone akivaizdu, kad kažkas blogai tik su pačia dujų įrangos sitema. Dėkui už betkokią naudingą info! P.S Visiškai nesvarbu šiltas ar šaltas variklis, ši problema su tuo nesusijusi. P.S.S Jokio nereikalingo dūmo nemeta.

Ten kur anga darineja paprasta wastegate turbina. kur buna 66kw 1.9tdi senesniuse. http://www.prim.lt/auto/video/kategorija/atsargines_dalys_reikmenys/kaip_veikia_turbina/ va parodyta. kei per didelis slegis buna atidaro ta anga , kad neperpustu turbina.

tai ar del turbos toks dalykas? ir kam ta EGR voztuva uzglusina?

ta svirtele turboje darineja tokia anga, kai ja pradaro tai dujos eino per ta anga ir maziau pro sparnelius, maziau ir turba suka, o kai uzsidaro tada daugiau suka.

bet rodytu diagnostika klaida ?? , seip cekas dega , srauta atjungi , garsas motoro ir darbas pasikeicia

buvo kalta viena is 2 sklendziu

srauto matuokle

Sveiki! Masina butu: AUDI A4 1.9 96kW 2002 Atsirado toks dalykas masinai, zodziu sedint masinoj ir duodant gazo viduj girdisi oro sniokstimas is po kapoto , panasus sniokscia kaip peciuka pajungi visu greiciu, kuo daugiau gazo tuo tas sniokstimas oro stipriau girdis, kiek suoprantu ta ora turbina paduoda ir kuo daugiau gazo tuo stipreja, dar toks pastebejimas 4 pavara pakelus apsukas iki 2500 atjungia turba ir dingsta tas sniokstimas, uzgesini ir vel uzkuri turba vel veikia bet ir tas sniokstimas kartu atsiranda. Buvau pas meistra, kad paziuretu, paziurejo ir zodziu pasake, kad erg voztuvas ar kaip ten jis vadinas, nu ten kazkokia pusle lyg tipo plysus to voztuvo viduj. Foto imesiu bus aiskiau Gal kam panasiai yra buve ar bent tada numano kas gali but ar ta detale tikrai kalta. Beja pas mani auto turbina kazkiek praleidziai tepalo, bet iki toj buvo viskas gerai to sniokstim kuris girdis salone nebuvo. Kur rodykle parodyta aplink ja tepaluojasi ar tikrai ten beda gali but. Reik daugiau nuomoniu, gal kazkiek aiskiau bus. Palikau masina kad pakeistu pagr. dirza ir pan. iki tol to sniokstimo nebuvo. prastovejo remonte 4 dienas, kai atvykau atsiimt ir pradejau vaziuot ir kuo daugiau gazo tuo sniokstimas oro garsiau girdis, gal cia tik sutapimas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_388410/image.jpg

filtra pakeiciau. bet variau bendzu

bibiene tada

Del ko? Nera 10 ne musu? Sureguliuos ir pusk drasiai!Benzas jei bus ziauriai lievas , lembda kalta.. tOKIU atveju "pakalbek" su praleidzianciuoju , ir nebrangiai jis tave supras....

EGR sudegusia kuro dali grazina atgal i kolektoriu isiurbimo ir jei prastesnis kuras gali uznest ten, del to gali ir netraukt. Tai del to ji ir pasalina kiti, ir kazkiek geriau dirba be jo.

Problema/klausimasedant dujas ausinimo sistemoje susidare oro kamstis, pastates piestu(lygioj vietoj nieko neisejo, tik ausinimo skysti isvare pro issipletimo vamzdeli), vargais negalais nuorinau.Pavaziavus 5 km uzkaito, pradejo begti pro radiatoriaus apacia, turbut issipletimo vamzdeli, dapyliau vandens, dar uz 20 km vel tas pats, na gal blogai nuorinau, pripyliau per daug ar per mazai skyscio, seniau antifrizas dinginedavo po nedaug.Vazinejau i darba vis dasipildamas vandens 3 km, nespedavo uzkaist, su atsuktais abiem nuorinimo taskais, per savaite lyg ir nusiorino.Dar anksciau kaisdavo kamsciuose, pradejus vaziuoti, temperaturos rodykle gryzdavo iki vidurio, manau kalta termomova, nusprendziau ja patikrinti, kazkur girdejau, kad ventiliatoriu galima islaikyti ranka, o kai uzkaista masina, turi ji isplest is ranku, jei gera termomova.Uzkuriau, su atsuktais nuorinimo taskais, laikau ventiliatoriu, maniau, blogai nuorinta, greit uzkais ir patikrinsiu, bet uzkniso laukti, vis isijungia termostatas ir temperaturos rodykle laikos per viduri, daryk ka nori, ar ant laisvu ar gerai pagazavus, ventiliatorius lyg kartais patrukcioja stipriau, vos juntamai.Tada uzsukau nuorinimo taskus ir uzkaito greit, bet ventiliatoriaus is ranku neisplese.Manau reik pakeist kamsti ant radiatoriaus(ten yra alsuoklis) ir termomova, bet gal klystu?Nenoriu metyt pinigu ant ko nereikia, galva neperkaitinta, nes jei kada pakildavo temperatura iki raudonos padalos iskart stodavau, melyno dumo nemeta.Gal kas ka daugiau patars ar islazdavos..?P.S Duju reduktorius nesala, peciukas sildo, kuro ima mazai.

sveiki xebryte, yra toks kl, benz/dujos, variau ta 2.3motoras, dumingumas 7 o max 3, filtras oro buvo nekeistas, vien pakietus ant tiek sumazes? kaip manot, ar kur dar bedu ieskot

Sveiki mano opel astra 1999m meta ciut melsvai balta duma daugiau baltas.vazuojant 1, 2 pavara duodant gazu matos balti dumai.kas gali patarti, skysciai nedinksta trauka ira.kuresi gerai dirba gerai, dyzelis.ACIU.

jei nori patikrint geometrija, kai uzkuri ta kojele vakumas pritraukia, tada gali nuimt slangute nuo vakumo ir kojele turi atleist iki galo, uzdejus vel turi pritraukt. jei stringa ta kojele tj uztai ir netraukia. arba dar atjungus oro padavimo slanga gali ranka uzkist ir su pirstu pastumdyt ta kojele paziuret kaip vaiksto. Jei stringa tai su pirstu nelabai pajudinsi.

Man tokia pat problema buvo ko gero, cia daug kam pasitaiko. Tdi 81 kw stovi kintamosios geometrijos turbina. Kai duodi apkrova varikliui, tai iki 3000 apsuku turbina veikia viena geometrija, paskui keicia ja. Ta geometrija daznai uzsinesa ir todel kai isebegeji iki 120 mazdaug km/h ir kai tik apsukos pasiekia 3000 aps/min, ijungiasi servisinis rezimas ir masina netraukia. Gali pabandyti kai netraukia greitai isjungti/ijungti degima ir jei vel viskas ok bus kai kuri laika, tai 99%, kad tai turbina reikia valyti Siaip as sia problema uz ~250 litu issprendziau.

turbina stringa turbinai jau arteja galas paziurek ar dar nera klibejimo isilginio o egr nesu nei mates nei girdejas kad glusintu, kiti tik atjunge ale tipo geriau trauke, tai jei jis yra vadinas reikalingas

Turiu audi a4 81kw broblema tame kad ji netraukia, pasirodo turbyna pucia 1.9bar tai cia kaip tokios kubaturos varikliui yra labai daug, pasirodo turbynos geometrijos pastrigus buvo, sutvarkius sita defekta vaziuoja kaip priklauso 81kw

pagal aprasytus pozymius panasu kad tikrai, kintamos geometrijos valdymas stringa, reikia ja isplaut, jei pades, imetu nuoroda, ten vaikinukas apraso su paveiksleliais visa darba, nuo... iki...http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=36&thread_id=4706&rowstart=0

"nes alkuninis velenas buvo is gumos istrukes ir numestas dirzelis"-placiau apie tai prasom

turejau a4 pirkau su "galvos problema" o uzteko vandens pompa pakeisti nes sparnuote perluzusi buvo! (simptomai tokie kaip tavo buvo).Na jei fricas su nutrukusiu pramyne keliolika kilometru ...gero nelauk is galvos...