Pasat b6 dingsta antifrizas ir dumina (122 psl.) (128772)

panasiai .nurasyt exportui galima sakyt, sakyk masina nevaziuoja ir nevaziuos parduodi i uzsieni zodziu nauju numeriu tau nereikes ir fsio ir ant nieko neregistruosi

kokia masina? jei toks kaip paveikslelyje ir kniedytas, tai kaip ir sake - pjauni kniedes ir ismusi.o kokio korpuso tu nenori pazeisti? juk sena ismesi..

calibra 110kw ir as paimciau uz panasius pinigelius, i kebula, vaziuokle ir rida net neziureciau, neimciau is po duju niekada, ir 85kw 2.0 nedomina

golp kaip minejau mk2 89m ir galvoju padaryt tdi.imt koki mk3 tdi 66kw kaip donora ir pirmyn.jo, paprastam + pajungei siurbliui ir klaxi sau.

Sveiki, susidūriau su tokia problema. Nušveičiau slenkstį ir nežinau ką toliau daryti: gruntuoti, pūsti graviteksą ir dažyti ar gruntuoti, dažyti, pūsti graviteksą ir dažyti?

Priklauso kokia detale ir kiek itruke, pasakyk kiek ir kas itruke tada galesiu pasakyt kaina apytiksle. cm nematuoju kaina pagal darbo sudetinguma ir laika

taip ir darysiu jai matysiu gerą progą ir gera vietą bėgimui bet jai bauda iki 500lt tai px susimokesiu ir rami galva

Ieskau pirkti masinos ir yra neblogu variantu su benzu ir noreciau dujas istatyti ne firmoj , ir ka manot jei iranga butu pirkta deveta olandiska ?

issuk viena zvake ir paziurek ar syla kaip syla ir kiek syla ir galesi ta varijanta atmesti, nes spelioti ar syla galime visa diena

Ir kaip del tu audi a4 2.5 132kw ir 120kw kaip jie? ir kaip tie 1.9 96 kw? cia tos a4 2003metu 2001-2

keiskit tepalus laiku ar atsiradus gedimui pasalinkit ir viskas ciki!!! o per tokius kurie gal net nezino kur tepalo matuokle yra ir kad juos keist reikia ir uzkala motorus eina ir skiedzia kad blogos auto

na taj taip ir budavo bet reguliuoji reguliuoji ir paskuj reik varyt pas dujininkus pries pardavima spaudziau galva bulkaj ir atsisukau dujas..na tj vazevo padoriai tada...bet ir gere kokia 14-15duju

sveiki, turiu mitsubishi pajero 1989. uzkuriu warikly ir nelaabai gerai dirba , ant leto gazo purta variklis, o pradent vaziuot pavaziuoji koki 100m ir pradeda nebetraukt (dust motoras)ir apsipila juodais dumaiis? ir uzzgesta. paddekit plzz

kenwood centre ten kaip pas koki pacana ir pasideri ir pasikeiti jai nepatiko nors elektros prekes pagal istatima negrazinamos, ir patys istato ir tt, konsultacijos lygis tai ne prekybos centre bet senokai buvau , krize

bet tas motoras visai nieko tarnauja man darbuj nors ir negailiu ir nelabai priziuriu apart tepalu pakeitimo tai negaliu skustis tik jau galetu dirt tyliau ir graziau o dirba kai traktoriukas ... bet tarnauja ir nesisskundziu

Panasia situacija apturejau Kai ryte uzvedi ir uzgesini ir nebeina uzvest pabandyk temperaturos davikli atjunkt, nes jei jis pjauna gryba, tada pakaitinimo zvakes kada nori tada sildo Jei variklis saltas ir nesyla zvakes ir nebeuzsiveda

tu gal blt ir debilas aš turėjau ir bmw 530 ir a6. nesakau kad golfas už jas smagiau važiuoja.bet reikalas yra tas kad golfą daug pigiau išlaikyt, važiuoja komfortiškai ir tuo pačiu saliarkos mažai ima

Tai kokiam automobiliui kaukia nevienodai kainuoja nes gamintojas ne vienas.O linksta benzosiurbliukai ne tik del pustuscio bako, linksta ir nuo senumo ir vw ir audems nissanams ir t.t.Neisradinekim dviracio, siurblio gedimas naturalus dalykas nenaujam auto.

ziurint kaip darysi, jei y standarta desi turba ir zadi puzt 1bar ir daugiau tai tikrai kad nelaikys, o jei rimciau darai keiti vidurius ir t.t tada drasei gali pust 1 bar ir daugiau, laikys

Su dyzeliu, ijungi pirma begi, ir nuspaudi stabdi ir sankaba laikai , ir po truputi atleidineji sankaba , kai automobilis pradeda "drebet" , " purtytis" tai tuomet atleidi sankaba ir jis pradeda riedet i estakada. Kalba eina apie regitra ?

Tai as nezadu pirkt ju tiesiog idealiu, imsiu su defektais dauztus ar panasiai, delto ir galvoju nes ten dauzti labai nuvertinti ir vos ne kad uz centus vaiksto... Del ir klausiu kas susiduria ir pns...

NA reikia buti tikrai naiviu ir nieko nesuprasti. kad cia yra nerealus skelbimai. Pats pries matydamas siuos komentarus ieskojau masinos per paieska - iveskit pvz nuo 2005 metu ir kaina iki 13000 ar ir iki 10000. Pamatysit kiek daug puikiu masinu!!! Nustebau ir nesupratau - negi mano 1998 metu kainuoja tiek pat kiek .... 2006?! ) asku fake - ir visuose skelbimuose yra parasyta "susisiekite elektroniniu pastu" - bendras bruozas aiskus, o masinu masineliu... ir kabrioletai ir sedanai ir dzipai, kainos nuo 2000EU iki 2800EU ir t.t. Gudrus gyvates nieko nepasakysi. Tik nustebau kad alhambra kabrioletas )) nu dundukai... Visgi uzsirauti turi tik tikri ir visiski ziopliai. Aisku, gaila, jeigu zmones visgi patikejo..............

Sveiki noriu pasikoncultuot kas yra, kodėl man čiuože paskirstimo diržas? O viskas buvo taip, man buvo grubiai like 10000km iki paskirstimo dirzo keitimo. Bendradarbis man pakeitė ji su visais tempejais parazitu viskuo emiau continentas komplekta ir vandens pompa. Viska sudejo ir nedaverze vandens pompos skyvelio ir po 3000 km man sugrauze generatoriaus dirža ir suvėlė ji ant alkunes škyvo. Ir prašoko pagrindinis diržas. Nx po to karto nebevarau nkr dirzo keist. Tada pats pasikeiciau dirza ir sudejau naujus tempejus ir viska. Ir pradėjo man slysti pagrindinis diržas ir ji pradėjo grauzt. Po to vel keiciau viska ir jis vistiek slysta kame reples Gali but???

Sveiki, siandien diena, sedau vaziuoti, uzsikuriau, problemu nebuvo, nuvazevau ir grizau. Neseniai pries kokia 30min sedau vaziuoti, ir bevaziuojant uzsidege ir pradejo mirkseti ir pypseti TEPALO LEMPUTE, po keliu sekundziu uzgeso, nespausdamas gazo vaziavau apsisukes iki namu, pabreziu, atstumas buvo 200m kiek nuvaziavau, uzsidege ir pradejo mirkseti antra karta, vel uzgeso, galvoju pavaziuoju dar biski ir svelniai duosiu gazo, apsukas sukeliau iki 2000 ir tik 2 begiu, automobilis uzgeso ir uzkurti nejo. Kai tik kuri, mirksi tepalo lempute ir ismesta variklio geltona lempute. Pasaliniu garsu nebuvo, tepalo yra kiek ir priklauso, tepalu nekeiciau, nes neseniai nusipirkau. Ar tai kaltas tepalo siurblys, ar yra kokiu nors kitu bedu ?

Galima pajunkti galines koloneles is neisorginalios mages.galines koloneles eina per stiprintuwa.

Junk linijinius.kitaip tulpes ir kisk i mage.

pakaitinimo zvakes pasitikrink (gali buti numirusios) arba kazkas sistemoje su pakaitinimu (kartais buna rele ar dar kasnors). Del kuro tai ghal filtrai senai keisti, o gal davikliai kokie gryba pjauna, cia visad diagnostika geriau atsako i klausima vistiek klaida ismes kazkokia.

paziurekite kokios kainos ju juokingas, klevas nusiperka daug KW ir ale traukia, bet remontai kokie, o veleneliai nelaiko nei tam nei tam, vilniuje draugas beveik tuom ir uzsiima, viena audines matorai s tovi pas ji su veleneliais, tai sake nera didelio skirtumo tarp tu KW vistiek uzlinks.

skysčio yra? pilnas bakelis? lempos įjungtos būna?

o daugiau kas gali būt parodytų diagnostika, čia taip paprastai neatspėsi

priburt visko galima, bet paprasciau ir pigiau orga isideti

Geriausi 2.0tdi mano nuomuone tai AZV (tai pats pirmasis 2.0tdi 100kw) ir BKD: bocsh purkstukai, tepalo siurblys kaip 1.9tdi ir be DPF

Čia kur nukirpti tai kai pajungiau stiprintuvą sujungiau atgal kaip ir turi būt, bet kaip supratau galinių kolonėlių laidai turėtu būt iš kairės pusės ne pirmas o antras ir trečias ir prieki dar 2, pamėginau nuo mago pajungt tiesiogiai neveikė, tai gal tų kolonėlių nėra ar visgi reik orginalaus mago, kad čia veiktu jos?

aišku, dėkui už pagalbą, ieškosiu orginalios magikes...

šitie dalykai buvo keisti, dar turėtu būti apynaujai jai dėl šito negalėjo būti sugadinti

Audi 100

Bet automobilis vaziuoja niekas kaip ir nepasikeite.

Su ja trenkiausi i borta ir vaziuokle palikau ant bordiuro tai dar nespejau isregistruot ir draudimo nuimt. Megstu As su lauzais vazinet nes su jais padares avarija islipi ir iseini ir dabar norejau susirinkt daiktus ir iseit bet pagalvojau kad neapsimoka tai nusprendziau toki varijanta daryt..

nusiperki geras pdangas ir vaziuoji kur patinka ir imanoma pravaziuoti su vienu varomu ratu. kai turejau bmw budavo bedu kieme, bet del provezu apie 15-20cm, ten sesdevau ir as ir audi a4 awd, nes tiesiog pakibdavai ant pilvo ir tada jau nesvarbu kuri asis varoma

moketu, ir ne vienas ir ne du, jei tu renkiesi auto tik pagal metus ir markė tai... Man tai pwz, E34 Arčiau širdies nei 2005 Bmw penkta, ir gražesne žyymiai. Ir patvaresne. Neseniai va pažystamas konfiskuota paeme 91 metu penkta už 7000lt, bet ten buklė idealiu, ideali ;]

O aš savo auto jau 5 metus remontuoju tik viename servise. Man tą meistrą rekomendavo dar instruktorius vairavimo, o kai įsigijau auto - tai ir pardavėjas. Toks sutapimas mane ir paskatino ten apsilankyti. Niekada nesigailėjau. Ir pataria, ir suremontuoja. ir nelupikauja.. Servisas Naujininuose, Vadovas - Ivanas. Tel.: 861308380

paprastai ir nesunkiai gali pasitikrinti: užsivarai mašiną ant duobės, užgesini variklį ir palieki įjungtą tarkim 1 pavarą, o tada palindęs po mašina kiek turi sveikatos ją bandai stumdyti pirmyn atgal ir pamatysi ir sailenblokų būklę ir netgi variklio pagalvių būklę. Daugiau nieko negaliu diagnozuot nematydamas mašinos

ne kiek neabejodamas Tamstos ir kai kuriu kitu entuziazmu bei profesionalumu, laukiu konkretumo.Pasigendu overboostintu ir cipintu, ir kt realiai padidinta galia+galingumu kreiviu, kuriose aiskiai matytusi visa amplitude:RPM santykis su AG ir NM pries tiuna ir po jo.Beje, del kai kuriu cipintou neprofesionalumo Tau 200% pritariu.

Rekomenduociau servise ant diagnostikos pasitikrinti tau masina nes vienas atvaziavo ir jam pribure kad isejas oro srauto daviklis ir t.t. o patikrinus pasirode ta pati liga kaip pas tave turbina suejus tepala vare ir asele sunkai sukos tad pasikeite ir iki siol vaziuoja ir trauka atsigavo

Suprantu... Nebuvęs, bet gal ir gerai, gal kadanors ir atkreips dėmėsį, nors nelabai ir tikiu.. Nes ištikro pas mus demokratijos trūksta, nei vieno referendumo nebuvo priimta pačios visuomenės, kas ir parodo demokratiškumo nebuvimą.. Kad ir dabar dėl tos žemės, jau yra parašai, bet valdžia neskubia imtis veiksmų.

atejas jis tikrai is vokietijos jei orginalus ir vokietijoje jis placiai naudijimas ne tik paprastus auto bet ir ralije tad manau sis tepalu gamintojes tikrai nera blogas ir sendien jau nupirktas ir supiltas variklis dirba kaip bitute ir toliau redes iki kito tepalu keitimo 10 000 km.

turguj sudas isvis ne masinos dauguma sitie varikliai 66 ir 81 patys geriausi yra patvarumo atzvilgiu ir islaikymo ta prasme nedaug kainuoja dalys ir visa kita.dauguma prasuke ju virs puses milijono.aha taip ir metos Pasatai b5 uz 950 eur su 6 saibom ir 81 kw varikliu fantazijose

lietuvoje dar baisiau cia jau ir a4 kai kam prestizo reikalas ir pasididziavimo objektas.nepeikiu audi kaip masinos, kaip ir kiekviena turi savu pliusu, gal kada ir pats dar isigysiu tiesiog noretusi kad zmones suprastu jog automobilis ne prabanga o tiesiog susisiekimo priemone su siek tiek prabangos...ir nereikia cia vaiksciot uzrietus nosi ir didziuotis tuo kuo nereikia

statoile , lukuile dar ph , bet ventus tj tyliu , , draugas dirba ir mato koky bruda naktim velka is rusyno ir pila , po to diena atvaro kita dapila jau gero , , tj taip po to zmones perka mixsa ir sauke kad usala , taip pat ir benzas , , as pilku lukoile ir viskas ok , dyzeli pilu zalia ir jokiu gedimu ar uzsalimu

gal ir taip, nes vakar buvo viskas lyg ir gerai vazinejau ir t.t, grizes pastaciau. vistiek manau geriau pakeist visa, ir butu rami galva, nemanau kad, devetas labai brangiai turetu kainuot, ir is dalies noreciau idet koki 90A generatoriu, nes manau pas mane kokiu tik 70A. ir vistiek man dar klausima kila kiek kainuoja tie generatoriai.