89 tukst (5 psl.) (817)

sveiki taigi turiu audi 80 b4 93m motoras 85 kw pilnas ypurskimas , keiciau varikli pirkau srote, ydejau viskas gerai su juo vaziuoja bet jai paspaudi daugiau negu virs 2 tukst apsuku uzsidega tepalo lempute numeti gaza vel uzgesta , prie 2 tukst apsuku vaziuoji viskas tvarkoje tik biski daugiau iskart uzsidega , filtras tepalo naujas , daviklius patikrinau tikrai veikia , tepalo surbli irgi pakeiciau ir vistiek tas pats , gal kas galit patart kas gali but ?

PERKU GOLF 3 tdi 4 duru 66kw mokesiu iki 4000 tukst litu gali buti su kebulo defektais tik ne su supuvusiais slenksciais . arba 4 duru 81kw iki 4500lt moketi zadu . sedana

kaip koks papuola, as pries ketverius metus 66kw pirkau, tai per pora metu apie 80 tukst nuvaziavau, jokiu problemu nebuvo. du metus atvazinejes 2 gumas gale pakeiciau uz 100lt ir viskas...

net negalvok apie 2, 5 tdi. kad ir brangesne bet ziurek 1, 9tdi. nei vienas 2, 5 nesidziaugia. bet cia nuo tavo kisenes priklauso. o tepalus pilk nepyles, jei rida 400 tukst tai lavono neprikelsi

Bet va, atsisėdi į mašiną, truputį palauki kokią 30 sekundžių, pergazuoji , tada apsukas palaikai ties 1-2 tūkst ir prasideda kalenimas. Atleidi gazą, motoras dirba, jokio kalenimo, vėl sukeli apsukas vėl prasideda.

paciame siurblyje stowi sesiakampe asele kuria reikia keisti kas 150-200 tukst. o kai ji dudyla ir prasisuka tada siurblys ir mirsta... aisku skydelyje turi ismesti uzrasa stop engine ar kazka pnasaus...

zek ar vraiklis tepalajs neapsisikes...trauka kokia..ar propke pritraukia...kaj uzkuri zek koky duma meta..pagaliau ta masina vistiek bus begus 300 tukst bet tikraj ymanoma rast normalia

Viskas tinka.Šiaip gali keist tik pliką variklį, o kolektorius ir kitką dėt nuo savo, jei buvo tvarkingi.O broliui nesakyk kad pasikeitei, tai ir nematys skirtumo.Taip kad gali keist drąsiai.Netiktų, jei imtum nuo najesnės, gal 89-90 m, ten jau šiek tiek kitoks variklis

kai paziuriu kokius 89 metus tai jaguar"buvo kazkas tokio vos ne vos mersas S klases bande lygiuotis o dabar jau audines , vw baigia pralenkt prabanga , tuos jaguar ir tas pats ford mondeo ir tas pats su visais anglu automobiliais kurie pries daugeli metu turejo kazkokia verte

Sveiki, Reikalinga vyriška nuomonė, noriu pirkti auto, bet niekaip neapsisprendžiu ką pirkti? Auto kaina turėtų būti iki 20 tūkst.(Max iki 25). Galvoju apie kokį nors toyotos, hondos ir opelio modelį.

ne, dekuj as zin ka pirksiu bet cia daug kas ajskina kad uz 3 tukst pilna geru masina tj tegu pasako koky gera dyzeliuka uz penkis galima paimt neskajtant vokieciu

bus tarpine pramusta po variklio galvute man taip buvo antifriza varydavo i cilindra kai virs 5 tukst. apsuku duodavau trailindavo ir ryte uzvedus vienas cilindras nedirbdavo apie 30 sekundziu kol neisdegdavo antifrizas

kiek zinau 1.9 dyzelis a6 kebule yra geras aparatas, draugas ieskojo tai jos 3-4 tukst brangesnes nei 2.5d, o seip sake kad tas 1.9 venioja ne ka blogiau nei tas 2.5

rida tai abiejų gariūninė, labai įtartinai maža, nebūkim naivūs, juk dyzelius perka tie kurie daug važiuoja, minimum 40-50 tūkst. per metus, kitaip neapsimoka, nors gal ir išimčių pasitaiko, vienu žodžiu , loterija

Dėl vectra pats mažai galiu ką pasakyt, bet va mama su zafira jau 4 berods važinėja, beveik 100 tūkst km prasuko, bet rimtų gedimų kaip ir nelindo tik amortizatorių spiruoklės ilgai nelaiko

Kosmosas. Dyzelis nuo 2 tūkst. litų su 2, 5 l varikliu ir jau su 1, 8 l varikliu perkopė 3 tūkst. litų riba, tai čia nematau už ką tiek mokėti? Būtų modifikacijų, nu tai dar, dar. Nepyk, bet aš tokio triperio net už 450 litų nepirkčiau, nes viskas į metalo laužą ir lieka tik lieti ratai su verte, kurie irgi ne kažką kainuoja. So sėkmės gyvenime. Ne pirmas toks kosmonautas Lietuvoje pasitaikė po mano ranka...

Krc, prasyk penkiu tukst. kaip kazkas cia ir siule Nesenai maciau, autogide b4 92 rodos metu (2 l 66 kw variklis) prase apie 6300. Lietuviai tri silpnybe audiuxom , naudokis tuo

cia kalbi apie 1996-1997tds .. nebent.. kurie ejo su metaline sklende..tai jo verete tikrai pinigais tera 5 tukst.. pasiziurek kiek vokieciuose jie kainuoja. tds gali ziuret nebent nuo 1998 09 men.

tai gal nors garsiai nebesvaik, nereik nusipirkt visiska lavona. turejau pries 3 metus 2000 fokusa dyzeli, per metus 50 tukst km nuvariau ir ne cento neikisau. ziema vedasi gerai, problemu nera...

jei rida tikra tai dar kone naja masina. as jau baigiu pasiek 400 tukst. lb nenustepk jei pvz siais metai vel teks pasikeist visas detales kurias jau keitei ir dar papildomai ka nors

Nu uz 7 tukst. lt, tai nei 530D, nei 320D nematau, kad imanoma padoru pamatyt jau geriau dar 2-3tukst. pasitaupyt ir imt kuri nors 320d - pacanska taburete arba 530d - patogu senbezda

o kaip suvarikliais? jau manau virs 200000 tukst. km jau nebekas. man irgi artimesnis fordas. Bet girdejau, kad ju variklis TDDi yra geresnis tai kazkuom nei TDCi, gal zinai apie tai dar ka nors?

As su ta masina vazinesiu po miesta kartais ir uz ribu. neissirenku nes nezinau kokia butu pakankamai patvari ir ekonomiska, kad nereiketu kisti pinigu i besaiki tvarkima. biudzetas nera didelis apie 5-6 tukst.

92 benzas idealiausiai tinka amerikietiskoms masinoms, nes pas juos netgi tech.dokumentuose nurodyta, kad naudotu 89. nors pas mus tokio ir nera , tai netgi 92 per geras.o kas del kainu.. pajuryje draugelis taip pat stumdo po 3.5, bet vilniuje kiek zinau visi po 3, bet gerai kad informavote, pradesiu po 3.3

Iki 5-6 tukst. LT praktiskai nieko nera. VW T3 yra kultinis busikas Vokietijoje, ten jie kainuoja net zymiai brangiau, geri siekia 5-8 tukst.euru... O siaip ir T4 nieko gero be 12-15 tukst. nera... Westfalia'ios baisiai brangios.. yra dar ir carthago, dehler versijos.. pastaroji yra labai brangi.. As turiu pats T3 caravelle, nusipirkes multivano sedyne.. kemperio iranga nera jau labai reikalinga... galima atskirai isigyti kazkur Kaune. apsilankyk biteplius.lt puslapyje, ten daug apie kemperio pirkima yra parasyta.

Sveiki , taigi pakeitus isminama guoli atsirado vel kita beda dabar sankaba ok, su dujom dabar problemele, kaip dujas atreguliuoti normalei dabar biski prisukau tai nelabai traukia, pries tai traukdavo gerai bet daug eme duju, dabar gal taupiau vaziuoja, ar galima taip vazineti kai mazai duju, nepakenks varykliui, beje kame beda gali buti kad apsukos 1 tukst.1, 1tukst buna, kaip kada , kaip jas numazinti, ant bendzo irgi panasei apie1 tukst kur jas pareguliuoti imanoma ? ar pats negali pasireguliuot ?

Na tai ir pirksiu ryt važiuoju i kauno autoturgu žiuresim gal ka rasim , na i ridas paaziurejus tai kaip visi susitare max 200 stuku nesiek, ce vienintelis variantas su 280 tukst tai gal neatsuktas

Sveiki, yra problema su scenicu. Kol buna salta(katik uzvesta) gazuojasi nuo 1000-2500 tukst. apsuku, paskui kaip variklis susyla viskas buna tvarkoj. Kas zinot pasakykit kas mazdaug cia galetu buti. Aciu is anksto ;]

Lada 2003metų dar kokiu tūkst. lt daugiau kainuoja nei prirašė. Sąskaitą pasirašiau, nes dirbti reikia, o kaip sakiau įmonės pozicija tokia, kad ne iš to (teismų) gyvenam. Bet apie tokius veikėjus visuomenė turi žinot.

Imk fokusa, pats du metus pravazinejau su 1.8 tddi, jokiu problemu nemaciau, nuvaziavau apie 70 tukst km. tai tik dvi gumas pakeiciau uz 100 lt ir tiek. o opeliu 1.7 tdi siurbliu elektronine dalis genda.

Na tokiom pasakom apie 82 tukst. rida tai nebent vaikai patiketu. Na bet ne tame esme. Koks variklis, kokia spalva, kokia komplektacija? Gal nuotrauku galetum ideti arba nuoroda i skelbima, jei esi idejes?

vazevimas smagesnis bus nej su beske ar golfu bet ir remontas manau daugiau pinigeliu paprasys...bet ajsku kiekviena masina reik tvarkyt tik va kad uz tukst tj nemanau kad paimsi normalia b 4

na tj matyt todel su kokiu golfuku ir vazineji pritariu..kam ko reik...bet kaj per metus prasuki virs 25 tukst manau skirtumas tikraj jausis kur tarkim 7 salerkos kur 10 benzo

Žinove tu ble kas tau su 5pavare nelabai trasoj??? 5 bėgiu, 2 tūkst apsukų nelabai tu ;DDD
Puse tiesos, puse nusišnekėjai apie kainas detalių.
C4 iki 900lt su pakeitimu, C5 nuo 1200lt

o tai pagal tave uz 15k lt neitu nupirkt audi a8, bmw 7 arbe MB s clas ? sitos gana prabangios. nebent tu cia milijonierius tai tau gal ir uz 100 tukst bus lieva auto..

Sveiki, kokį automobilį patartumėte pirkti merginai už ~20 tūkst. Lt? Noriu 4 durų, ne universalo, geriau benzino. Kolkas favoritas Honda civic, t.p. žiūrėjau Auris, bet gąsdina didelės kuro sąnaudos, ką dar verta žiūrėti?

Sveiki, jeigu barska smagratis ar galima vazineti ar butinai keisti reikia? Isukau jau 70 tukst. be jokiu problemu, ar neuzlinks kas nors daugiau, kad nebeitu isvis pavaziuoti? Gal kas ira susidure su barskanciu smagraciu?

taip, sneku apie tu metu modelius 89-95 metu.o del islaikimo, as islaikysiu tokius modelius, tik man ydomu suzinoti kuris geresnis varijentas, vazinejau su bumeriu 96 metu 3.0 litrai, 160 kw, ir normalei man to kuro imdavo. o kas tas b4. megstu kartais paspausti, uztai tokio varijento ir jieskau.

Pirkau Volvo xc90 su 3.2 benzinas-dujos. Užpylta firminiai volvo sintetiniai tepalai 5w-30, pravažiuota apie 14 tūkst. Ar jau laikas keist tepalus ir kokius pirkt, kad būtų palankus kokybės-kainos santykis? Ačiū už informaciją.

Sveiki, gal ka sudomintu keitimas vw pasat 89m. universalas baltos spalvos 1, 8 benzas duju nemates. Pasatukas buvo mylimas, ir priziurimas nesupuves, kai tokiu metu tikrai graziai atrodo, yra lieti ratai r14 ziemines padangos i BMW 524TD 89-92m. gali but ir su nedideliu defektu?

na as nesiskundziu kolkas..bet ir pravares dar tik 30 tukst..draugelis 100turi tdi..4 m ir nekejtes dirzu.prabegus sake pas jy jau apie 80tuks ir toliau rieda..ir dar neajsku kiek vokieciuose buvo trinta

Planuoju pirkti Opel Vectra, nuo 3-5 tukst, ir kyla klausimai: 1) benzinas/dujos ar dyzelinas? 2) ar 1.8 uztenka 85kw? kaip daugumai radau ar reikia galingesnes paziureti, nes reikes dideles distancijos isibegeti norint aplenkti?

Sveiki visi, atsirado didele beda su Mazda Premacy (dyzeliu) turiu siandien butinai i darba vaziuot bet su ja vaziuot neimanoma, problema tokia kad net neuzkurus mirksi zvakiu pakaitinimo lempute ir dega ausinimo skyscio lempute nors antifrizo pakankamai ipilta, o kai uzkuri apsukos savaime pakyla virs 2 tukst nors gazo net neduodu ir kai pradedi vaziuot ji savaime pradeda gazuot apsukos, sokineja pakyla net iki 4 tukst belieka tik gesint kuo greiciau kol kaimynai mentu neiskviete, jei kas nors nusimanot patarkit ka daryt. Dekoju.

Sveiki, mano e39 3D, nuo 4 tukst apsuku isvis nebetraukia tik trukciot pradeda ir buna kad uzgesta kartais kai nebedaug dyzelio belieka bake. As manau kad cia bus siurbliukas kaltas kuris bake stovi, kaip jus manot ?

manau bus pigiau dadet tuos pinigus kuriuos isleistum naujai dezei, sankabom ir visokiem pricindalam prie naujesnio automobilio, arba vaziuot taip kaip yra. daug tukst km reiktu prasukt kad atsipirktu visas vargas jei tai butu imanoma padaryt

Audi A3 1.9 tikrai neblogas automobiliukas. Pats važinėjau 3 metus, kasmet po 15 tūkst. km pravažiuodavau, kiekvieną mėnesį atlaikydavo keliones į pajūrį ir atgal. Remontas pigus - viskas tinka golf'o. Tik dėl rūdijimo nieko gero negaliu pasakyt

Sveiki, iškilo tokia problema, kad auto iš vietos visai netraukia t.y. kol variklis pasiekia 2000 tūkst. aps. per min., o tada jau lyg normaliai. Ford galaxy 2001 metų TDI (85kw) Gal kas nors žinot kas gali būti?

Pats pirktum? Aš būčiau pirkęs, ieškojau, bet kainos nerealios. Beškės kėbulas ir pan., o kaina dar 2 tūkst. eurų didesnė nei beškė neatidaromu stogu. Tas pats ir su kitais modeliais, bet aš ieškojau dyzelio...

tai sakau buvau idejes gera srauto matuokle, tas pats..ant laisvu apsuku check'as dega ir apsukos kyla iki 3, 5 tukst aps max, vaziuojant nebedega. Tai ta tavo matuokle turejo but visiskai mirus jei mete klaida

sveiki turiu vectra 1.6 ecotek ir nenori benzinu dirbti ant laisvu pavaziuoji truputi pradeda laikitis apsukos bet tada nevisi cilindrai dirba . purkstukai veikia padavus apsuku virs 4 tukst pradeda visi dirbt kas galetu but