85 kw passat (88 psl.) (11416)

O tai ka focuso nenormalus salonas? Kaip autobild teste buvo focusas sis kur nuo 98 eina ir golfas.tai jie patys pasakej og focusas turi daugiau koziriu. Na cia aiksu kiekvienam savaip bet as eksplotuoju focusa kaip minejau jau treti metai, ir tikrai dar su juo vaziuosiu ir vaziuosiu kita irgi neabejoju jog bus focusas. Siaip jaigu iki 2005 metu tai kartais pasitaiko senesiu TDDI varikliu.66kw tie va tai liux varikliukai, o tie kur TDCi 85 kiek zinau yra lepus lb.tik kokybiskas kuras ir.t.t... O nuo 2005m kur ejo dyzeliai tai 1.6 TDCi peikia kaskaip..o benziniai lb geri. taiva tiek.

Tai jo... Gerai, kol gerai bet va...

jeigu pas dujininkus cia tuos siulai varyt, tai nesamone ten. si pavasari vietoj to senuko du pacanai dirbt pradejo, pinigus lupo o nesigaude nieko. aisku jeigu su tuo senuku susitarus tai gal ir nieko butu

Su panasiais tripakais velniop reiktu is keliu i srotus kist nes visiems eismo dalyviams gresme realiai kelia o isivaizduoja kad kazkam patinka ar nepatinka zmogau pats jau prisizaidei tai kokio velnio pyksti uz teisybe?

Nepatinka nekomentuok... Proto bokste.

kursiu gatve 9, silainiai, garazuose...Seniai seniai ten vyrukai tvarkingai dirbdavo, gal dar vis yra...

Zodziu tas 74 galia geresnis uz 66, bet negeresnis uz 81 Beja dar viens klausims, nevisuose 4 golfuose yra tie porankiai, jei jo ten nera ar yra galimybe ji isideti, ta prasme ar bus prie ko poranki prisukti plastmases nuemus?

Taip biciuliai, paprasta LPG iranga... Bet puse metu nei suvio nebuvo... O dabar kai tie cilindrai pradejo nebedirbti ir suvis buvo... Uzsikuria, bet nei gazo nieko nepriima, iskart uzgesta. Tempiant tas pats... Na, kazka reiks ziuret as raktu, nieko neturiu. Is provincijos i didmiesti atsikraustes. Tai pas dujininku, ar motoristu varyt? Gal ka kaune parekomenduot galit?

dar klausimelis vienas kas gali buti kaltas, jeigu esant dregnam orui, ar pervaziavus pelke masina nustoja sklandziai vaziuoti kokias 5 sek. Laidai? Gal koki :"dacika" aplieju vaziuodamas?

asmeniskai manau, kad pramustas kazkuris degimo laidas ir to pasekoje, sudazyta matuokle.Gerai, kad chlapuskes stovi, butu visa oro isiurbimo deze sudauzes...

Nu laidai, netikrinai?Tikriausiai todel ir sove...

Kažką nušovė...oro srautas...čia komiksai ar tikrovė???Oro srauto matuoklei nudusus tik trauka dingsta.Geriau baikit su senom dujom experimentuot kol neprisižaidėte.

paklausiau ar vienas benzas gi cia saude na reikia dujas geras deti y toky matora bet vel tokiai masinai gaila leisti tuos 2000

siulau 81kw nes visgi su siurbliu maziau bedu turesi negu su PD

Jau tik nereikia sakyti kad elektronika bloga. 2 metai naudojamas pezo 406 ir dar ne vienos problemos nebuvo su elektronika. O šiaip masina tikrai geriausia, kai atsisėdi nenori išlipt. hdi varikliai labai geri - tylūs, pigus remontas. man tai net nereikia lyginti su a4, passat ar kokia vectra nes pezo tikrai geriausias pasirinkimas kainos ir kokybes atzvilgiu. Tik patarčiau pirkti po atnaujinimo, nes susitvarke kai kurios problemos ir nepirkti pacios pirmos ir pigiausios nes jos daznai naudojamos kaip darbines masinos. sekmes.

1. Mentalitetas 2. Isvaizda, dizainas - vienam grazu, kitam ne. 3. Zmones pirkdami masina ziuri ne tik i kw, bet ir i praktiskuma, mieste pakanka pilnai tu 81kw, nes nera ypac kur lakstyt. Nuo sviesaforo iki sviesaforo nebent? 4. Nusipirkti Lancia ir po keliu metu parduoti uz kapeikas- kvaila 5. Jo, JTD varikliai tikrai ne prastesni dinamiskumu ir ekonomijos atzvilgiu, bet TDI yra TDI, milioniniai varikliai. Kazkaip negirdejau, kad JTD pravaziuotu 700k. 6. Tiek Lancia, tiek VW - neblogos masinos, bet Lancia perka dazniausiai entuziastai, kuriems nepatinka vokiskos masinos, tie, kuriems patinka italiskos masinos, arba tokie kaip tu, kurie ziuri i 110 kw. Zmogui galeciau pasakyti: rinkis kas labiau prie sirdies. Jeigu bijai Lancia pirkti - geriau nepirk. O jeigu nebijai italo, tai ziurek Alfa Romeo, visvien kazkiek populiaresne masina nei Lancia.

O kokios tada normalios masinos? bmw gal?
Tesiog cia panasiau i ispusta burbula, stai kazkas nusipirko netvarkinga masina, ji jam pradejo byret, prisimine, kad gi cia aliumas-byra, brangu ir prasidejo pletkinimai..
o viskas vyksta paprastai, zmogus nusiperka ledine a4 uz 7000lt, atrode ledas, pravaziuoja 300km, ir pamato, koks sudas, visa vaziuokle bilda barska, tuomet bando atsikratyt uz perpus mazesne.Esme ta, kad pirikupai dazniausiai sudeda viskas kas pigiausia, nublizgina ir stai-ledine masina uz mazus pinigus.
7 metus vazineja draugo tevai su audi a4, pravaziuoja daug, kadangi kiekviena diena vazineja, vaziuokle restauruojasi, keicia kas 2 metus, sumoka apie 300-700lt ir vel 2 metus kankina ta masina, nemanau kad tai yra daug.juolab pravaziuoja tikrai daug.o kitu problemu retai pasitaiko.
Pats turiu passat b5 pravaziuota nedaug, dar tik apie 12tukst nuo pirkimo, vazinejimo keliai baisus vaziuokle geriau laiko nei tureto bmw e34..
Taigi, nusipirkus tikrai tvarkinga masina, tvarkingai vazinejant vaziuokle laiko taip pat kaip kitu masinu vaziuokles.audi a4 tiek passat b5 labai komfortiskos masinos, grazios matyt todel populiarios.Realiai po b5 nesisescia i joki bmw.

Sveiki, norejau paklaust nuomoniu apie astras B kokiu Dyzeliniu varikliu geriau ieskot ar 1.7 ar 2.0, kiek zinau tai 1.7 varikliukai paprastesni, bet 2.0 daugiau kw, kaip del ekonomiskumo ar skiriasi stiprei, kaip priezura varikliu? Vienam skelbime radau kad 1.7 varikliai nelanksto voztuvu, ar tai tiesa ? ir dar vienas klausimas ar 1.7 varikliai astrom B eina tik vokiski ar eina ir ISUZU ?

man ir asmeniskaj a 8 ar a6 miela masina..noris dyzeliuko...bet kad naujesniu audeliu dyzeliai prastoki...yra a 6 su 96 kw..ten geras..bet kajna didoka...na taip nemalant sudo del salerkos...ant trasos...6 begis grejtis apie 120 iki 5 litru...mieste velnias zino bet ramej vazinejant..vasara...y 6 litrus tikraj ytilpi..na bet tebunie 7 netaupant jau

o kaip senieji trasporteriai 1.6d su 37 kw issijudina dar uzkrauni pora tonu krovini ir vaziuoja.as nesakau kad turi butinai su situo vazinet as sakau kad cia normalus vidutinis automobilis ir katalaguose isibegejimai zymei geresni nei senas 3 golfas ar koks sdi. beje pas 2.0 d litru 124 mersa nm apie 125 kw53 vaziuoja 160 be vargo isibegejimas dar dvigubai prastesnis

manau 24-30 ltr uzteks tik slanga storesne reik ne ta kur buna komplekte, nes prisiminiau draugas turejo kompresoriu 1.8 kw/h be dirzo apie 30 ltr balionas, tai palaukdavai kol uzsipumpuodavo ir sukinedavom varztus masinas tvarkem bet kai is rozetes isjungdavo slegis pamazedavo ir viskas nepasukdavo, tai ijungdavom padarydavom perekura ir vel gerai, bet laabai jau triuksmingas buvo vos susisneket eidavo

man atrodo temos autoriui dar reiketu pasitaupyti, nes uz tiek nieko doro nenupirksi. Siandien pardaviau savo vw golf. Pas mane buvo 1999 metu, 1.9 tdi 81 kw. Pries pora metu mokejau beveik 8000 lt, o dbr pardaviau uz 9300 lt (aisku tvarkiau daug ka, bet ir vazinejau daug). Taigi isvada, kad auto pabrango, ir paklausa didele, todel tik duok dbr..

Jei kalbi apie sharana iki 2000, tai mano 81 kw, tokia pati problema buvo visai neseniai, subirėjo pagrindinio diržo itėmpėjo guolis, vibracija jautėsi pora savaičių, trauka irgi silpna. Negalėjau suprasti nuo ko vibracija, kol nenumetė pagrindinio diržo, gerai kad laiku užgesinau variklį, nesulankstė vožtuvų....Tai va pagrindinis diržas su visais guoliais keistas prieš 30 000 km, tokia ir kokybė, pirkau ne pigiausius aišku.

Tu bomze, net neturejes tokio automobilio ir kazkokius vejus sneki , 110 kw pilnai pakanka, automobilys greit begejasi ir jauciasi jega po kapotu, o su varikliu problemu nera, kuriasi ir vaziuoja be problemu, jau kiek metu jis pas mano teva ir vargo nemato, turbina islykusi ir viskas jai gerai, taip, tikriausiai su golfu 2 vazineji kad tokius vejus cia rasai

kiek girdejau is keliu gudruciu 525d ir 530d cipavimas sukelia tiek pat kw abiem vienodai, bet su 525d truputi islosi ant kuro aisku nedaug, ir ta pati galia su truputi maziau kuro ir pigesniu draudimu. pats dabar ieskau 525d http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-d-touring-universalas-2002-0125985744.html toks visai nieko, tik kad lt registduotas ir kozos nera isore tai 10balu.

Sveiki, norejau pasiteirauti kas galejo nutikti ir ka toliau daryti. Vakare pastaciau masina viskas buvo okiai, ryte atejus atsisedau uzkuriau ir kazkaip sunkokai spaudesi sankaba ir kazkas atsitiko ir ji visai dingo pedalas pasidare laisvas tas pats kaip josnebutu paziurejau po masina kpradejo varveti skystis kvepentis. astra 2002 2 litrai DTI 74 kw Gal kas galetu patarti nuo ko pradeti

nu jo tas tai taip bmw ir norejau rasyt kad 330 nes 320 siurbliai kaip ir 525 nelaiko o 530 ir 330 ok bet ir kaina siu modeliu auksta bet jei ikandi bmw imk ten daugiau konforto ypatybiu ir tt o golfai tai nieko negaliu pasakyt geri pavike 81 kw tik kaip kam atrodo kad sudas bet kas turi zino

o man prastesne uz golfalaikinai buvau nusipirkes kai tvarkiausi w210 mersa paskiau pacanam pardaviau bet buvo 1.8s keturiu duru.bent jau xantia pigi bet malonumas ne prastesnis uz koki mersa o bulka tai vezimo kiautas skirtas sutaupyt ant remonto bet isleist ent benzino.beto tas s skaitos galingesnis variantas ar tik ne 66 kw tiek pat kiek pas sena prancuziska dyzeli.

2.1 td 80 kw vilniuj servisas su rolikais pakeite uz 480 lt su darbu kitose vietose butu buve 50 lt brangiau.aisku pamirsau pasakyt kat pacius geriausius statytu tai nezinau ka nupirko tikiuosi gerus na pas mane citras bet motoras peugeoto.siaip klaida darai kad tokius klausimus klausi nepaminejas variklio kokiam benzui 1.8 bus dar pigiau o kokiam hdi gali but brangiau

Tai gali ir gamyklinius amortizatorius nudažyt geltonai, o spyruokles raudonai.. Žmonės, supraskit, kad spalvom nėra skirstomas nei dropas, nei hopas nei niekas, kiekvienas gamintojas kaip nori taip dažo, tie geltoni amortikai gali būt koni ar kokie KW, o gali būt ir 'vasios garažiukas & co.', taip kad pirma parašyk firmą/modelį ir spyruoklių ir amortikų, o tada kažką gal išeis patart.

Na gal butu geresnis variantas su 81 kw, ne PD. O del saliarkos galiu pasakyti, jeigu is patikimo zmogaus imsi (kuris nechimicina su kuru), priziuresi masina tai nebus tu problemu. Tiek Rusijoje, tiek Baltarusijoje vazineja dyzelines masinos ir tikrai neprastesnes uz musu Ir beto noriu priminti - Lukoil yra rusiska firma, tad logiskai iseina, kad ir kuras tas pats. (Galbut klystu)

jei dyzelis tai tik nauja -ir ekonomija ir trauka, ir bent neskauda galvos kol garantija, jei nera litu tada wv gruop su 66 kw, bet tik ekonomija belieka, visa kita pamirsk, benzinas dujos? savi niuansai, jei megsti paspausti, tai jau ekonomijos nelieka, plius duju yranga.kada atsipirks? geriauses varijantas kaip imanoma naujesne, mazalitraze benzinine auto, tarkim kaip ir astra h 2.0 turbo, daugmaz ekonomija.trauka.remontas,

Automobilio, apie kuri norite paklausti Pagaminimo metai:1997 Variklis:2.5 Degalai:dyzelis Sveiki, turiu 525tds 105 kw. Na ir masina labai buka iki 2 tukst apsuku. Nuo 2 tukst kaip uzpucia turbina vaziuoja patenkinamai. Bet iki dvieju begejasi amzinybe.. Labai buka. Nezinau nuo ko pradeti ieskoti bedos? Gal pasidaryti diagnosti pradziai? Gal kas gali parekomenduoti kas uz prieinama kaina daro? Vilniuje

sanaudos audi jei automatas didesniam mieste be 11 nesusisuki, bmw turet neteko bet nemanau, kad daug turetu skirtis+/- 1l. audi jeigu imt tai tik naujesne, kur 132 kw ten CR dyzelis pakankamai neblogai laiko, ko negalima pasakyt apie senuosius 2.5 variklius na, bet jeigu pagriuva tai remontas dar didesnis kosmosas uz senojo variklio. seip abu pasirinkti variantai nieko ispudingo, su savo brangiais kaprizais...

Tam golfui naujai varikli buvom prerrinke ir stumoklius ir ziedus naujus ir t.t viska keitem tai tikrai gerai ejo, juk mazai kas masinas priziuri tai mes tuos visus kurie atvaziuoja pasirodyti i prie pazitamu koki gera aparata turi, bet kad net nezino keliu cilindru variklis ir kiek kw net turi ir dar sneka kad jie viska zino, tik pamirso

607 kol vaziuos gerai liux klase gi cia prancuzu tais metais limuzinas sukurtas bet ju silpna vieta alektra ypac konpas, kontaktai yvairus nes blogas metalas tuo labiau jei zadi vazineti kaimo keliukais.jei masina plentu riedes imk pezo jei ne tik a6 o apie ja nera ka kalbeti kaip suprantu imsi c5 tai vaziuokle ir ziurint dar su kiek kw matoro noresi

sveiki cia tokiu pletku girdejau kad galima registruot su vairu desinei jeigu auto tipo kazkoks iskirtinis ar tai ju mazai yra cia teisybe ar ne ? nes blexa pauole impreza dvieju duru tikras japonas is GB vaziuoja pasakiskai apie 220-260 kw noreciau sau pasilikt ar imanoma ji iregistruot su desiniu vairu ar reike vaira permesdinet nesinori tokio auto gadint ten kazka keiciant

Sveiki. Planuoju pirkti 'aprilla RS 125cc" full power. Dokumentuose 125cc, 21Kw. A1 kategorija "Motociklai, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm3, bet ne didesnis kaip 125 cm3, galia neviršija 11 kW" Pagrindinė mintis: ar ką nors esa baude už tai? Kad dokumentuose 21kKw o teisės leidžia tik iki 11Kw? Pats savininkas sakė, kiek jį kartų buvo sustabde nieko nesakė.

man tas pats su mondeo 2001m 2L. 66kw dare diagnostika, mete egr klaida, isploviau visa egr, isiurbimo kolektoriu pakeiciau, bet naudos jokios. atrodo kad like tik koki 20 gal net maziau kw. kuriasi puikiai bet visiskai netraukia. ir motoras negraziai dirba. max 90kmh. kur gali but saknys? nuo ko pradet tikrint? vietiniai meistrai tik peciais paguzcioja ir pasako kad neturi laiko ieskot problemu.

na kaip cia pasakius, buvo pas mane papuolus audi a4, 110 kw, 2.5tdi. nelebai ir trauke mane pedala agresyviai spaudyt, nesu greicio megejas, stazas tai dar tik 8 metai, per tiek laiko incidentu kely nesu turejes. visdelto atsakingas ne vien uz save, bet ir uz kitus esi. nzn tik kodel, bet pvz bmw nepirkciau ir net netraukia i ta puse

na as tai uz 530d dar a8 linksmas aparatas bet ta vazuokle ju ne lietuviskiem keliam ( byra labai ) daugiau tai lyg bedu ir neturi kaimynas su tokia vazineja tai 4.2 motoras jisai i 20 litru duju isipaiso 100km tai kaip tokiai auto tai skaitau normaliai o pats dbr vairuoju e39 3.0i pas mane benzas tai tikrai gerai vazuoja tauringas bagazine didele va draugas persikelinejo i kita buta tai atlenkus sedines saldytuva ikisau i bagazine tai auto tikrai talpus ar kam veziot ar ka pasaka dar ir palakstyt tinkamas trauka tikrai gera seip rekomenduociau 530 benza+dujas gal geriau butu uz 530d viski ir kw atinkamai skires dizelio 135kw benzo 170 kw . o apie mb nieko nezinau neteko tokio nei paturet nei pavaruot gal kiti ka papasakos. sekmes renkantis

Sveiki, Zodziu vakar vaziuojant autostradoj pradejo nebedirbti vienas arba 2 cilindrai... Kaip suprantu numire arba zvakes arba laidai... To pasekoje pradejo saudyti ziauriai, kol galu gale kazka nusove. Masina uzsikuria, bet iskart uzgesta. Gal kokiu minciu yra? Aciu....

Uzjauciu, jos naujos kaina yra ispudinga...Dabar dar reiktu laidus patikrint, nes vel suvis bus...Sekmes paieskant!

jei 2.0 85kw tai turim visa ipurskimo sistema su matuokle viskas veikia puikiai vilnius.varikli jau isidejo i kita auto : )

nes ora traukia pasalini ir uzgesta.ziurek gofra, ar koky vakumini slangute nuspoje.ir jei du cilindrai iskarta nebedirba tai grciausiai paskirstytojas bus o ne laidai.situ varikliu nesu girdejes kad nuo saudyma voztuvus deformuotu o amerikona daznas reiskinys kad siektiek palanksto voztuvus ir svio tada

brangus dalykas sitam varikliui sitas oro srautas apie 100lt bet labai sunku jy rasti.uzkurus su koja prilaikant gaza turetu dirbti negraziai variklis kaip suprantu vienas benzinas?

Jeigu filtras nera senai uzdetas, buvo plautas tai nieko baisaus uzsides normalu filtra ir vazines laimingas. O tavo mastymu del duju mazeja kw? Cia juk tiesiogines dujos, vaziuos taip pat. Tik tu 155kw gali nebut jau del senumo variklio. Na jei skelbime 5000, dar kazkiek nusiderejus gal ir apsimoka, pasiziurek kiek kainuoja tokie be duju, gal rasi nebrangu ir pats isidesi dujas

Tai iš kur tada ant dokumentų parašyta 59 kW, jeigu jų negamino? Sakai įsidėjo interkulerius ir darėsi ekspertizes? Nejuokink. Tai tau gal ir geriau traukia, bet tu kai matuoji trauka, tai užsikurk tą 1, 9 l, nes toks jausmas, kad nevažiavai. Aš pats neturėjau, o kieme buvo keli antrukai, keli trečiukai ir daug žiedų valdovų. Varikliai juk tie patys, tik jų pastatymas skiriasi...

Aš irgi mačiau, bet jos iki 1997 m. daugiau rūdija, po 1998 m. kita situacija + rūdija visos, bet jau mažiau ta prasme, lyginant su senėm. Aišku aš turėjęs tik Opel Vectra A ir Opel Astra G du variantus (60 ir 74 kW), tai daugiau apie Opel'ius nelabai ir išmanau, bet jau atsikandau. Dabar nebent Opel Vectra C imčiau, kitos netraukia...

Jei 166 alfa tai dyzelis tik vienas - 2.4 del kW tai imk 103kW arba 110kW, aisku jei pinigai isnesa gali ir imti facelift 166, su 175 arklio galiu dyzeliu. Jei 156 tai jokio skirtumo 1.9 ekonomiskesnis, 2.4 smagesnis ir gal kiek brangesnis (turi beda su smagraciu), siaip netingek nueiti i www.alfaklubas.lt, ten informacijos apstu apie visus alfa romeo modelius