81kw turbina (103 psl.) (6041)

sveiki, nera traukos kaip buvo anksciau, autostradoj daugiau 120 ne eina, ka ziureti gal kas zino kame beda?dekuj

Paciam imanoma tai padaryti ar geriau pas meistra varyti?

vaistuku nahuj papilduku reik

cia sitas ivykis draugiui buvo as ir tapati manau, kad indeklai uzsivele nuo trinties negave tepalo ir uzklynino, norejau ir kitu nuomone isgirsti.

greiciau jau nuoga motora nupirkti ir pakeisti negu sita gaivyti, seip greiciau ir pigiau butu mano manymu

pagal tavo isprusimo lygi tau seat butu paprasciau ir ekonomiskiau visa kuom

Istrinkite sio zmogaus nesamones NES TOKIOS TEMOS KARTOJASI nuolat ir tersia eteri stilius toks:nežnau ką pirkti patarkite.Juokdary forumas ne papui skirtas o naujoms rimtoms temoms.

Nelygink omegos 2.5TDS su bmw 2.5tds

pasikeisk sau tarpine smegenyse o ne lambda zonda bukaproti. o tempos autoriui siulyciau pasitikrinti ar kilimas nera slapias ar dregnas? bandyk ieskoti kur kaupiasi dregme.

pasitikrink tepalo spaudima.

Na gerai, aš pasitikrinsiu, bet kaip jo atsikratyti ?

tai čia gan stipriai ir barška. Geriausias variantas ir būtų tas degimas, jei persistatytu, gal nustotu.. :\ Nes toks durnas variantas, viskas gerai važiuoja, bet nervina tas garsas, gėda žmonių. Kito variklio nelogiška pirkti/dėti dabar.

Tai atseit irgi pašildavo ir nustodavo ? Jokio dumo nemesdavo, gerai kurdavosi, traukdavo ?

Hmm.. Aišku už informacija žiūrėsiu kaip man bus, tikėkimes nebus taip blogai, kaip Tau

iš kur tokios žinios kad nelaiko? Ne vieną esu sudėjęs ir laiko kuo puikiausiai

3 golfo tdi nera

kokias padangas

tas pats vriklis omegose

Ne.matyt pakaites buvo is uzsienio jau paware kazkas.

kaip supratau nori paklaust, ar 66kw, sankaba tinka i 81 kw , jei taip tinka kiek atsimenu, teko girdet kad ir netika, bet kad nelaiko tai 100%, vel teks keist.

Parduodu auto dalimis +370 645 37045. miestas Vilnius

Pilsiu gerą kurą, tai nesvarbu man ar reiklus ten kurui variklis ar ne. 330d neįperku. Suprantu, kad su bmwu nudegt galima, net nežinau ką daryt. Gal galėtumėt pasakyt kiek kainuotų e46 važiuoklės remontas ir kokia diržų keitimo kaina būtų? Draugeliai vis barška, kad važiuoklė galinė jų ten tragiška, taip kaip ten iš tiesų yra, e46 savininkai galėtų gal pasakyt?

kas gali pasakyti koks eina varyklio pagrindinis dirzelis opel vektra 1999m ar grandine ar dirzelis

KAS GALI PASAKYTI KOKS PAGRINDINIS VARYKLIO DIRZELIS EINA OPEL OMEGA TD

Padėkit administracija. išsiučiau 5Lt ir neatėjo man pinigai.. Esu pasipiktines..

jai viskas grazu, bet silpnoka trauka tai gal oro srauto matuokle ?

na ne , viskas grazu is turbinos puses, ant kompo prijungta buvo irgi viska tvarkoje rode.

kazka girdejau kad eina padaryt iki 100l sarano baka ar cia tiesa ir ar kas zino kaip ?

keisk lambda zonda, jei nepades keisk termostato temperaturos davikli

kuom jie skiriasi?

Jop traukia tikrai daug geriau! ir stabdziai susitvarke. aciu labai visiem respect

Įstatyk kuro vožtuvą neleidžiantį kurui nubėgti atgal į baką, jų pilna pirkti autoaibėje, kitose pardėse, net turguje.Gali būti kad kuras nutekinėja atgal į baką žarnelės niekuo dėtos....JEI NEPAADĖS tuomet jau darykis DIAGNOSTIKĄ parodys ar siurblys ar purkštukai ar kas dar....jei nieko nerodys tuomet aišku kad metas parduoti auto, abejoiju ar su degimu kas gali būti....nors buvo keli atvejai, na ir šiaip ko norėti dyzeliai realiai visi būna iki LT jau nuvažiavę minimum 500-700k km, tik atsukta rida.Realiai tokio amžiaus gali būt antras spidometro ratas, ir virš milijono tikra rida

Jei turi Opelį su 2, 2td varikliu tai neverta jokios diagn.daryti, keisk naują EGR vožtuvą, o jis šiame variklyje sunkokai išimamas, kolektoriaus viduje arba kaip mes vadiname VIDINIS EGR-as jis dažniausiai knisa protą , gera diagnistika brangiai kainuoja, naudotą EGR pasikeist arba seną išplauti pigiau 10 kartų.....Matau Tavo avatare Opelį

Sveiki. Atsirado problema su motoru. Buvo pakeistos visos kuro žarnelės einančios į purkštukus. Ryte užvedus stipriai meta mėlyną dūma ir variklis stipriai kalatojasi, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtų, apsukos taip pat šokinėja. Pravažiavus porą km, nebemeta jokio dūmelio, tačiau apsukos vistiek netolygios. Jaučiasi kad vis sutrūkčioja variklis. Kas galėtų būti? Purkštukai? Kuro siurblys? Kompresija nevienoda?

Sie varykliai 2, 5 nelabai nusiseke ju niekas nevertina nes teisingai kazkas tau pasake, kad velenai luzta neleiko ir neperka kas zino ir supranta, todel su tokiais varikliais ir kaina mazesne pastoviai buna todel daugelis ir uzkimba tie kurie nesupranta. Siaip tai 1.9 varykliai yra geriausi, patvariausi ir ekonomiskiausi, su tokiais varykliais kaina ryskiai skiriasi paziurejus, bet dauguma nesupranta kodel, o niuansu yra namazai. Kaip sakai netraukia taip kaip turetu ir atjungus srauto matuokle trauka pagereje, jei taip darosi tai turbina jau nebepilnu pajegumu dirba todel ir nebera traukos geros ir kokia priklauso. O kad nesikuria salta rytais tai cia tu niuansu yra reikia jau ziureti ir tikrinti, gali buti, siurblys, gali pakaitynimo zvakes nebe visos pilnai veikia sildo nuo senumo jau parejusios tas irgi daug reiskia dyzeliams del uzkurimo, tai jei taip dabar jau darosi kai dar silta ir minuso nera tai kas bus kai salciai uzeis, tai ziema is viso nebeuzkursi kai saltis uzeis, taip kad susigriebk greiciau kol dar nevelu ir salciai neuzejo. O del garso, kad astriau dirba tai daug kas gali buti reikia ziureti gali voztuva siekti stumoklis jei dauzta buvo neseniai priekine dalis ir variklis smugi gaves, bet blokas nepazeistas ir sutvarkyta neseniai, cia zmogus irgi teisingai raso gali itakoti ir degimo kampas del garso neaisku koks ten dirbimas to variklio reikia isgirsti tada butu kazka galima konkreciau pasakyti, o dabar tik kazka apstrakciai ir panasiai. Nes tie astresni dirbimai varykliu skirtingi yra vienas nuo to kitas nuo kito ko nors nera vienos konkrecios priezasties. Tu cia arba pigiai paemiai ta masina arba kazkas ir kazkam pasiseke atsikratyti kaip lietuviai megsta ta dazniausiai daryti....................

Tikrai geras sprendimas del tokios volvo. Vazineju su 2.0 t-5, cipuota. Galinga kada reik, rami ir ekonomiska ramiai vaziuojant. Pastatytos dujos, viskas normaliai, tik pati iranga buna streikuoja, bet greit sutvarkau(pats dejau)... rimciausi gedimai buvo variklio ausinimo radiatorius, paskui pradejo tepala i antifryza varyt. Pasirodo buvo to naudoto radiatoriaus tepalo ausinimo radiatoriukas trukes (jis imontuotas i vidu). Jei guoliai priekiniai nebuvo dar keisti, buk pasiruoses ateity atseiketi apie 300lt uz normalesnes kokybes vieneta. Atkreipk demesi i galinius sailenblokus(didziuosius), ar niekas nebilda, irgi brangus dalykas. Jei masina buvo priziureta ir tvarkyta TVARKINGAI, bus tikrai geros bukles. Aisku nesakau kad paims ir nebus gedimu... Labai svarbu kokie tepalai pilami buvo yra ir bus. Visas variklio ir turbinos tarnavimas priklauso nuo to, koks tepalas naudojamas. Jam negalima gailet pinigu.Kadangi yra turbina, sveikiausia pilnai sintetiniai tepalai, neklausau "meistru" nuomones kad i sena masina reik pilt pusiau sintetinius, tirstesnius tepalus, nes sintetinius "valgys"... Pilnai sintetiniai pas mane, ir tarp keitimu tik 200ml dapilu. Tiesa, dar kompa keiciau, 100 litu uz naudota. Mamos 2.3 t-5 automatui deze keitem. bet tokiai masinai as tik uz rankine. Garaze stovi dvi 850, svarbesnius dalykus pasakiau, o kiti remontai buvo tik devimu detaliu- sailenblokai, stabdziu diskai ir kalades, zodziu iprastines dazniau keiciamos dalys nesigailiu saviske nei kiek. Visokius BMW, civikus su kibirinem duslem kaaaip nori maustai, isilieti irgi paprasta , nezinau kiek galios yra pas mane db bet 4.4 s80 v8 315 ag, nuo 40km/h dugnu, korpusu atsiliko ir neaplenke iki kol sudirbo protas ir nenusprendem stabdyt Taigi, tikrai idomi masina linkiu gero pirkinio ir smagaus vazinejimo pasakiau viska su kuo teko susidurt, tikiuos padejo bent kiek.

kokie ten plastmase kisasi?sian keiciau sau filtra jokiu plastmasiu niekur nekisaubet irgi berods pradejo gaudyt ora...arba dar neisejo tas kur pateko, nors i filtra piliau kura

cia gerai

Aš ir lakioju su BMW 320d. jau turiu tris metus, teko du kart tehnikinę varyt, taj stebėjausi, pirmą kart viena traukę tik teko pakeist, antrą kart dėl šviesų nepraleido, teko hsenonus išimt...patvarumas ypatingas, tik viskas nuo stovio priklauso, jei gerą prižiūrėta nupirksi nebus rūpesčių, o jei nekokį, taj aišku remontas tikrai brangesnis už GOlpuko.Draugas nepataikė nusipirkt E46 su šypsenai, taj variklius keitė, kotik nedarė, taj db džiaugiasi golpuko, BMW atsižegnojo....REZIUMĖ.Svarbiausia stovis . Beje metus važinėjau ir blogais keliais, miško keliukais (tokia darbo specifika) o tehnikinėj tik vieną traukią teko pakeist...super yspudį paliko Bet studentui gal vistik patarčiau GOLPUKA, mažiau rizikos užšokt ant brangaus remonto

81 geri kol geri. pries perkant pabandyk paspaust bent iki 110. nes kas antras parduodamas netraukia, atsijungia vaziuojant 80-90. kartais 100. aisku problema nerimta , nes greiciausiai su vakumu kazkas, bet gali daug kainuot kol atrasi, arba sukisi pinigus ir net neatras kame beda

dazniausiai kiaura membrana kuro filtro rankines pompos. kai uzsikisa filtras jis sistemoje atsiranda vakumas kuris ir plesia silpniausia daly membrana. o ji jau ne pirmos jaunystes.

Sveiki, man panasi problema; tai va , vw golf 3 paprastas dyzeliukas, kuro sanaudos visada 5 ltr 100km, o viena diena uzsipyliau 5 litrus salerkos nuvaziavau 40 km ir masina uzgeso, toks jausmas kad butu pasibaiges kuras, po to uzkuriau ant laisvu apsuku dirba normaliai, o tik nuvaziuoji apie 1 km, ir vel gesta, kur gali but problema ?p.s is kuro filtro kuras eina lyg su oro tarpais, iskart dekui uz atsakymus

Na patirties neturi ir tiek.Ne tu vadini, ir ne LT runkeliai renkasi

jei del saves tai bmw bet pats turiu toky tai islaidos islaidos islaidos seat jauc imciau

jei daug keliauji ir kuro po pigiaja gauni aisku bmw , jei po miesta triniesi ir brangu kura perki tai seat

Kodel man nieks tai nepasake prs menesiuka ? buciau nepirkes e39.. dabar reikejo pirkt padangas vo ant orginaliu r16 geros padangos uz vieneta po 250lt , mieste tai neekonomiska kad pas mane 2, 5tds bet tai mieste i 10 vos telpu.. uzmestis 7, 0 - 7, 5. bet nesakau malonu vaziuot

Šeip , variklis labai geras galiu pasakyt reik moket vaziuot ir niekas nesuges , as mieste visada virsidavau 3k rmp ir eidavo be problemu bet va buvo bum tai .. Ieskau kebulo nes variklis sveikas

El, pajungimas netinka