530d pucia slangas (19 psl.) (3578)

o tai kokia priezastis gali sukelti tarpines trukima? beto peciukas salta ora pucia. tai taip iseitu ka per trukusia tarpine i sistema nuolat ora varo i taip sudaro kamsti? kainuos daba.... :|

biski apsisviesk zmogau, pas bmw m57 motorai visi eina 3.0ltr, ten tik del galios tie 525d, 530d ir veliau jau tas pats visur 3.0ltr variklis tik programos kai kur turbina kitokia ir panasiai.

Paprastai neijungsi, reikia perkoduot webasta, pas tave toj vietoj nera "BC" migtuko Koks cia BMW, ??? pas mane 530d atvesus orams ji jungias automatiskai kai uzvedi varikli, galiu ir per taimerius uzprogramuot ir rankiniu budu stovint paleist...

Vanagiuk gal galetum atsakyti ar imanoma 2.4JTD turbos slegi pakelti nekeiciant nieko ausinimo sistemoje? dabar pucia 0.95 bar , galvoju iki 1.1 Ar nera cia tiek daug kad nereiktu keisti ausinimo?

Sveiki turi tokia problema su peciuko oro putimu. Peciukas ora pucia, bet ne per skirtas vietas. Ka tokiu atveju daryt? buvau issiardes troseliai pilnai vaiksto. Jau nebezinau kur ieskot bedos

kas per patarejai cia nu nx. uzsikimsusi karterio ventiliacija ir pucia gara pro antifryza. Atsuk karterio probke uzvedus varikly ir tepalas po spaudimu isbegs su visom smalom ir nusiorins

prikepe ziedai reiski kad arba prikepa prie cilindro ir neprasisuka arba prie stumoklio ir nera nei traukos nei kompresijo tuo paciu padidejes duminguma ir tada pucia dumus o ne ora bl

sveiki padekit, kodel nesyla 1.8 bendzinas su klimato kontrole variklio temperatura visada 90 laipsniu o y vidu kartas pucia silta ora o kartais salta. kodel taip? patarkit kas ce gali buti?

sveiki. turiu pezo 2007m.308. 1, 6 hd. vairuotojo pusei pucia karsta ora o keleivio drungna. pakeiciau solono radijatoriu patikrinau skendeis motoriukai veike.skendes vaiksto idielei. padekit kas esat susidure su sia beda

Na uz tiek galima paimt is turgaus gera bmw 530d arba koki benzinini jau po facelifto. As savo slyva 520 98m universala priziureta ir nedauzta parduodu uz 4000lt kaune, aisku gaila, bet ka darysi.

nu hebdryte cia pasnekejo.. vienas dalykas bmw 2.0d 100 ir 110kw varikliai nevyke.. kitas dalykas e39 sveria beveik 2t .. issivaizduok kaip tam varikliui sunku ji tampyti.. tai ir varikliai nekazka laiko.. o 525d 530d turi galios ir ekonomija kaip tokiai dideliai masinai.. su 530d mieste ~10L .. trasoj 6-7l .. pries savaite i pajury sulaksciau ant 140km/h su 7l 100tui... prasukau ~700km su 50L .. nes ir Nidoj ir Sventojoj pabuvojau su kondicionierium visa kelia.. .. o tie 2.0d nevyke varikliai

na mano aplinkoje ar praktikoje trokiu dalyku nebuvo.. dazniausiai buna pacanu nudrozti ir uzkaitinti.. tai galvos truksta susikraipo ir tada puscia slangas.. jai tvarkingas slangos bus minkstos.. ir variklis syla greitai.. skyscio norma visada turi but.. ir niekur nedinginet..

Gal turit minčiu turiu gilera rcr 70cc ir pripyliau naujo antifrizo ir ji kaista kaip nesveika bandžiau nuorinti bet tas nepadejo pompa žiurejau gera veikia, prapučiau visa radika bei visas šlangas, beja grupe nauja jai vos kokios 2-3sav

Nieko tas gero neduos ta diagnostika kaip pirmam kartui gali darytis, paaciam toko susidurti tai oj kiek vardu praieta buvo ir zvaklaidziai keisti, filtrai visi oro ir kuro, laisvos eigos voztuva, ir slangas visas keiciau, ir kuro sistema valiau

reiketu isimt interkuleri ir isplaut, nes tepalas eda orines gumines slangas, jei jos neatsparios tepalui.Ir siaip, reikia valyt visa isiurbimo trakta, nes tepalo ten neturi but, kitaip parsideda nuodegos ant isiurbimo voztuvu, liambdu ir kataliku mirtis.Apie TA galima pamirst.

tuo lb as pats nezinau sako kad atidaro ir uzdaro sklende kazkokia jis ir gali but tas gatavas , o beto negali but kur i filtra ateina slangas su gumyte per ten ora imt ? kai sprogo gal paejo i sona ?

Butu idomu su tavim sustot pasibandyt Pries tai su 318i 87kw be didesnio vargo dejau 525tds chipuota 120kw i vieta Dabar su 320d 100kw apylygiai su 530d 135kw, t.y. tik pasiekes 150km/h aplenkiau.

pirk is mane e39 530d uz 12 000.. viskas idealiai funkciuonuoja deteles detos visos orginalios.. defektai.. rudele ant sparno ir dureliu kampo.. ir kapoto kampo.. aisku automatas pas mane as pats e61 pasiimciau sau

nepasakyciau kad tiek pats ris , ris gal kokiu 1 litru maziau nes 100kg lengvesnis negu 530d , bet tai ne esme , esme ta kad tas 2.0d variklis yra lygiai toks pats kaip e46 1998-2001 2.0d (100kw) kitaip sakant ne-commonrailinis , pas ji bedu yra tikrai daugiau negu kaip pas e46 2002-2004 (110kw (commonrailini)) , taigi geriau nesidaryk i e39 520d... , pasiziurek 525d jie irgi ris gal maziau tarkim 8, 5 - 8l tuo tarpu tu beveik ta pati gali isvystit su 530d nes ten sukimo momentas yra didesnis ... ko pasekoje tu gali gauti ta pati.. apskritai jei galvoji imti ekonomiskesni , ziurek i tuos nuo 2002m e46 , ris tau kokius 7, 5 mieste vidurkiu mazdaug , bet tie 530d kaip sakiau ne ryja belenkiek , tai gali bandyt imti ta ... siektiek issipleciau bet tikiuosi pagelbejau

o is kur zinai kad geriau turi eiti? jei turi noro ir laiko pasiimk toki pat seat, na tipo kad nori pirkti, ir ziurek kaip eina , o jei ne tada vakumus , slangas, turba ziurek, arba junk prie kompo .

nu jo del tu sukiu biski klysti .pas mane jau spaust gerai pradeda prie sedynes apie 2500 o smagiausiai apie 3000 reiskia turba kai gerai pucia tada ir sukimo momentas atsiranda geras

atsibusk biski.. atmosferiniui jei ipusi 0.5 saugiai jau busi "vyras". mazos cilindru kompresijos turbiniai gamykliniai varikliai pucia 0.8 bar, 1.2bar jau skaitosi aukstas slegis gamykliskai. o tu i atmosferini nori 1.2bar pusti

Ei gal galit paaiskint kodel man pucia ora jai as nieko neijungiu? Pvz vaziuoju ir po kazkiek laiko pust ora pradeda nesuprantu kaip ji isjungt? Gal ten klimatronikas ar kokio b..

jei jau imi 4 guoli, neziurek labai y metus ir neziurek y rida, vistiek atsukta, ziri bendra stovi. imi 81 kw, 66kw po kurio laiko nusivilsi arba gausi gint y vimota kad vel laimes butu. kad atsijungia trauka prie 120 ar 90 kaip kam ten tai pirma ziurim turbinos/interkulerio slangas, dazniausiai prie kolektoriaus buna skyle slangoj, cia yra visu tdinu liga, randi pakeiti, bedos nebera. jei nera skyles(tikrai nera) tada gali buti vakuuminio siurblio el. dalies gedimas, cia taippogi buna tdinu beda, bet sita biski retesne. dazniausiai kad ima tampyti reikia ziureti slangas.

zmogau neisizeisk bet po 6000litu 3d vaiksto tik nepradek stumt kad anu stvis hujovas sau ieskojau patikek maciau lietuva apvaziavau ir sau pasiemiau tikrai gera normalu 2000uju 530d bet kad uz tdsa gautum 7000 cia totalus kosmosas

na sendien tikrinau kaip sakiai tai rodykle daugiau nekyla kaip paskutine mielinas bruksnelis ir pastoviai viena slanga karsta o kita salta nors reikejo vaziuot daugiau kaip simta kylu drungna vejali pucia

kadangi trini atsakymus, kurie tavo galva tau netinka, . tai pasakysiu, kad pučia tiek kiek spausi - dėk ir viskas bus gerai jei ant tiek esi bukas. Tik paskui nerašinėk temų, kad netraukia

Gal kas turit vectros c toki regulaivima klimato kontroles ir gali pasakyt kaip nustatyti kad silta ora pustu i veida. Nes pastoviai pucia y langa.

Gal kas turit vectros c toki regulaivima klimato kontroles ir gali pasakyt kaip nustatyti kad silta ora pustu i salona. Nes pastoviai pucia y stikus .

Kiek supprantu v6 variklis, atpalaiduoji kolektoriu sujungima ten kur su 13 raktu dvi verzles, geriausia su paneliu valikliu kurti ne taip detonuoja.Vienas suka kitas pucia , nes ant starterio ilgai gali tekti kankinti.

as asmeniskai savo tewui pakeisti jo e34 ieskojau ispradziu omegos su 2.5d varikliu.. na buvau rades ten puse velnio variantu.. bet tada radau 530d puiku varianta.. ir paemiau.. vistiek patariu omega.. nepravardziuos bent buduliu

kai turbina bloga tepalai papuola visur ir į išmetimą ir į įsiurbimą, išmetimo plauti nereikia ir taip tas tepalas išdegs, galima praplauti interkulerį ir įsiurbimo šlangas tiek kad jose tepalo nebųtų, o tepaluotos tai jos būna visada, kad ir gera turbina

Draugas toki poat isipyle kai as jam sakiau kad nepiltu ir uzkiso salono, peciuka radijatoriu, nebeliko salone sildymo, variklis mieste uzkaisdavo, viena karta ispute slangas ir truko radiatorius, teko viska keisti is pagrindu, isejo dvigubai brangiau negu butu variklio galva nukeles

taiki pries tai pas mane buvo supiltas vanduo as ji isleidau visur kad neusaltu prapuceu visas slangas ir db susipileu tasola ir atsirado oro....o ankceu su vandeniu jokiu problemu tep 90 pastove termostatas pries pusmeti pirktas naujas 30lt tai va

nepagailek tu 50lt ir padaryk diagnostika, neliesk tos turbinos... iki turbinos begales priezasciu gali but filtrai visi, kuro, serperatoriaus, Osm, Egr voztuvas, tas pas katalizatorius gali but uzsikimses jai is yra.. vakumines slangas visas praziurek, gal kur trukus. vakuminiai siurbliukai ir .t.t .t.t

nutruko asele ir dumais apsipyle iskart uzgesinau pakeiciau turbina uzkuriau viskas ok buvo 30sekundziu tada uzsigazavo bet uzgeso pati tada isploviau slangas onterkuleri ir dabar tik uztempus issikuria ir bet kaip dumija o uzgeso nes degimas persoko degima atstaciau voztuvu nieko nenulankste

bmw ir dujos ira nesuderinama, nors dujos ir tiesioginio ipurskimo, bet vistiek lievai ir traukia ir saudo dujos, geriau 530d imk ir neapsiriksi, jeijgu dar ir automatas, tai butu pats geriausias variantas, ben as taip manau

Tu ble ka geriau imtum audi c4 2.5TDy uz 13000 gabalu koky 95 metu ar Bmw 530d uz tiek pat 1999-2000m ? ir ta ir ta galima tvarkinga paiimt uz audi permoki gerus 8000lt tk

sveiki, norejau paklausti kas geriau BMW 530d 2004 ar Lexus is220d 2006 ?? koki atsiliepimai koki patarimai butu perkant situs modelius kuri labiau rekomenduotumet koki ju minusai, pliusai .. kokios detaliu kainos , gendamumas, ekonomiskumas.;] butent dyzeliai domina;]

Sveiki turiu e39 530d 2003 aut. norejau pasikeisti salono lemputes i ledines ir kazkas greiciausiai uztrumpinau nebeveikia prie veidrodeliu salono sviesa parktronikai uzsidege self level insp tikrinau saugiklius visi kaip ir normalus kas galetu buti????

o kiek mazdaug kainuotu pakeist tas slangas, noreciau ir as taip profilaktiskai pasikeist. viena pakeiciau, kita patrumpinau per uzverzima nupjoves plysio vieta, sutrumpejo gal kokiais 2cm. kazi naujas geriau pirkt ar lauzyne ieskot. nors hui ten rasi, nusipirksi kaip kate maise

Jei peciukas naujas ne taivan tada sklendes .. bet dauguma taivanio pagamintu papigiasku pats radiatorius neisyla ir tdl pucia pusiau silta ora .. zinoma gali buti sklende kuri tau nepersijungia iki galo ...

Sveiki gal kam buvus tokia problema. Nera traukos turbina pucia bet netraukia visiskai diagnostika dare nieko nerado nezinau nuo ko pradet ka ziuret vizualiai viskas kaip priklauso. Gal kam buve ir susitvarket?

Hm nu nzn bet va snd pamaciau dar viena idomu dalyka, variklis susiles buna turetu pusti karsta ora, bet yra kitaip jei laikau pastovei kad pustu tai pucia salta toki, o jei isjungiu kad isvis nepustu ir palaukiu pora min td vel ijungiu putima gaunas taip kad normalei pucia karsta ora ir td po 5sec jis dingsta isblesta po bsk ir wel salta pust pradeda ir beje pas mane ner klimos 95m cia

Jeigu zmogus galvoja kad variklio radiatoriaus ventiliatorius kuris yra masinos priekyje pucia ora i salona teigia kad pasyla variklis normaliai tai as galiu pasakyti tik viena, kad jam reiketu pirma ismokti dvirati remontuot,

Turiu Fiat Bravo 1.4 1996m. Pradejo kaist variklis, atrodo kad dingo visai ausinimo skiscio cirkuliacija. radiatoriaus apacia salta, peciukas pucia salta ora, nors virsus beveik verda. kas galetu cia but, gal pompa sugedo?

sveiki (klima ) kas galetu buti uzkurta masina 15min uzkurta nepradeda silti salonas vaziuojant kai pasyla motoras pucia normalu ora ( termostatas geras 90laipsniu pakyla , vandens pompa pakeista , oro filtras pakeistas , ) kokia problema gali buti ?

nepucia silto oro pasikeiciau termostata viska ir nepucia. tiesiam kelyje pastoviu greiciu vaziuojant pucia viskas tavrkoje mieste nepucia. radijatoriaus ir peciuko slangos saltos. antifryzas bakelyje irgi saltas kame bedos gai buti patarkite vyrai.

Jai automobilio gamintojas rekomenduoja 5v30 tai ta ir pilk.. asmeniskai mano 530d. rida 550t km.. pilu 5w30 longlife.. jokiu problemu po 10t km gal siektiek ant matuokles sumazeja tepalo lygis.. bet dapilt praktiskai nereikia iki pat tepalo keitimo..

Man irgi panasi problema, katik nusipirkau 530d 142 kw is vokietijos. Spaudziu smarkiai gaza ir staiga atleidziu, buna toks bum. Neisivaizduoju ar cia laisvumas ar automatas, bet girdejau, kad tipo sita problema ishsprendziama atnaujinus BMW automatines dezes softa.