530d e60 nesikuria (41 psl.) (5233)

kaip nezinai ko nori tada depresija kankina, sugalvok ko nori ir jieskok, nezinau man problemu nekila, kaip prireikia max 3 auto apziurau, nes nervai jama svarbu uzsikure ir namo parvaziuot , nes faktas, kaip loterijoje, kuo ilgiau ieskai tuo didesni s randi,

Galima pabaigt svaigimus apie dyzelius nes pirmiausiai kuro kaina kaip taip ir LT jau kitamet lyginsis su benzo o veliau zymiai virsys (dyzelinas bus brangesnis uz benza).Nesvarbu kuris, 3, 2cdi ar 3, 0CRD variklio islaikymas yra kosminis, purkstukus gauni keist dazniausiai vos tik nusipirkes auto(~500-600USD uz 1).Vargu ar LT gausi su mazesne nei 350t.km rida, na nebent pats ieskosi dauzto su itin maza rida.Kitas dalykas, grandines keitimas , kaip sako pats gamintojas, butinas prie tam tikros ridos, ji nera nekeiciama.Teko matyti gyva auto su pulekusia.CRD 3, 0 grandine eina su 4 itempejais.Nepamenu tiksliai kas kiek laiko keiciama, yra grandininiu dyzeliniu varikliu, kuriems rekomenduojama grandine keisti kas 200t.km.Pvz Mktsubo 3, 2DiD.Pats vairavau Jeep Comander 3, 0CRD visiskai nauja test drive, meginau apynauji kelis kart tai trauka smagi, buvau jau beveik nusipirkes nestipriai musta Grand`a 3, 0CRD, bet paskutiniu momentu, .Nepainiokime Mercedes Benz 1980-2000m dyzeliu su siuolaikiniais, vien faktas, kad 300C mieste ima 11L o Comanderis -Grandas apie 14L dar neirodo , kad toki auto tureti atsiperka greiciau nei pvz benzinini su bioetanolio adapteriu ar benz+LPG

Kaina?

tu irgi nepamirsk, kad LPG vistiek bus daug pigesnes uz dyzeli....kai kalba eina apie 10-11 dyzelio, tai kad ir gauni papigiai palygink su spg, paskaiciuok...11 dyzelio po3, 5 tas pats kai 16 lpg...vinintelis dyzelio pliusas, kad su pilnu baku pravaziuosi daugiau km

nezinau su kokiais tu ten grabais vazineji, kad tau 16 duju neuztenka, mano 4, 2 prie 200 i 14 duju telpu, siaip vidurkis laisvai i 14, jeigu kokiam vilniuj kamsciuose pastovet, nu tai ir iki minetu 16 butu, bet jau baigiesi tie tiltu remontai kad tiek kamsciuose stovet...o 2, 0 85 kw i 9 duju telpu, vasara net i 8 tilpau, cia misriai be jokio kurimo ant benzo, tai zinok irgi zinau ka kalbu...dyzeli apsimoka, jei dyzelis ima max 6....o jei neturi kur det savo dyzelino, tai parduok ir uzsipilk duju

nu kitokio komentaro is merso turetojo ir nesulauktume.

turbinos valdymas blogai veikia

Jis turi apie 4 metus nei rudeles iskilo.

Tai gali po kapotu uzmest pakroveja ir tada keisk akumoliatoriu.. Nereiks net laikrodzio is naujo nustatinet

tik sedynes?abloskiu nera? Nuo anglo?

Kaip tik tas variantas pas mane 525 d, 2006 m., bet su 120 kw

O korozija? Issprende opelis ta reikala? Girdejau nuo 2virs lyg ir problemu nera ..? Kaip is tikruju?

Nu nemyliu as jos. Ka daryt?Beje, teko vaziuot ... Nesuzavejo...Nesidomejau , bet vaizdas , kad ant cveko bazes sukale karkasa..Pradedu jaustis kaip maza zliumbianti mergaite su ciulpinuku rankose ir rekianti mama...

Tai ir eik į Opel forumą

na nebesvaik apie 8-9litrus duju. benzino daugiau ima o cia apie dujas svaigsti. na nebent pensininkas esi ir trasoi vazineji pensininko rezimu. bet gyries kad 4.2 turi ir 200paspaudi ir vel pasakos 16turbut 99km pensininko rezimu, o 1 km ispaudi kiek traukia ane? beto nepamirsim kad uzkuri ant benzino, tai kiek dar jo suryja. galutiniam taske ant 1000km suskaiciuoji kad isdeginai vos ne 200l duju ir dar 20l benzino. ZIEMA TAI TIKRAI

blogai zinai. beto nepamynejai kad uzvedi ant benzino. ir kiek jo suryja

geriau aie opel nei apie bmw

pats kulniuok i bmw foruma, daugiau gausi info

sei cia autogidas forumas bet tai tikrai- pagrinde bmw and audzi, nu dar zopel, visi kiti mazumos

4.2 ima apie 17ltr duju ir tai daugiau trasoj vaziuojant graziai bet kai silta o ne ziema. jei pradedi ja grezt kaip 100km taip 100lt.

neturiu senai jau tds ir isvis ne apie ji kalba o kad tu cia vaziuodamas 200 ir tau paima 14ltr duju tai jau tik nepisk proto nes visiems apie 18-20ltr ima cia tik tau vienam nieko nerija

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M57

170kW automatas benzinas - pats pagalvok apie kuro sąnaudas. Mieste bus kokia 16-17, žiemą iki 20. Tokios klasės auto tikrai ne pigiai išlaikomas, plius KASKO kaina. Aišku verta pirkti, jei pinigų turi ne nuo algos iki algos

Pats važineju su 300c 3, 5l bendzinu, vaziuokle tikrai gan patvari, gerai stovi ant kelio, uzmiestuje duju iki 13 ltr vaziuojant iki 120km/h. jo isvaizda pritraukia aplinkiniu demesi. kas liecia langus tai tikrai jie netrukdo kad jie siauri, kad trukdo sako tie kurie nera vaziave. kainos ir kokybes santykis tikrai geras nes pravaziavau jau 50t km ir pakeiciau tik viena rato guoli uz 300lt, aisku neskaitant visu tepalu ir filtru kas privaloma keisti kas tam tikra perioda.

Sveiki, gal ir kvailas klausimas, bet ar nieko netasitiks jeigu isimsiu sena akuma ir prijungsiu nauja, nes esu girdejes kad gali kazkas nutikti kai masina kuri laika lieka be itampos saltinio? cia apie x5 kazkur buvau skaites, kad ten klaidu prisigaudo ar kazkas panasaus, tai gal ir sitam taip pat yra, nesugrybaus poto kokia elektronika?

O tai uz 8-is jau nauja skaitos? ar pora metu"naujesne"?

Nu tai va ... Kazkaip dar kliuna akys i zafyra B... Backarn ... uzfiksavau... Gal kazka placiau?

tai vat tas ir nervina... Laguna 2 2001-u, 8-i pas mane , rudies su led'u reik ieskot...Bet turba nelaiko...Kas liecia zafyra , aisku dar klausimas is kur parvaziavus...Tarkim pietu italija tiktu... O dar tok vienas niuansas ... Nu mane vistiek traukia egzotika...Nenoriu passato... Kaip tarkim alfa 159?2.4 jtd?

nera abloskiu nei sakciu nes jei butu tai ir kaina kitoke butu

Davai kalbam į temą, o ne apie opelius

jei pilsi gera kura volvo s60, paskui passatas su 1.9, audi ne ir toyota ne. Beje ka galiu pasakyti apie s60 tai man mazoka vietos gale jei vairuotojas buna virs 1.80ugio. siaip kantrus auto su 2.4 120kw varikliu. i tarpa itrauk dar acordo sedana su 2.2 varikliu, kuris geras pasirinkimas bet vaziuokle standoka, bedu kaip ir nera daznu pas juos, nera tokiu gedimu kai pas avensi purkstukai, smagratis ir t.t. Siaip jei nebijai korijiecio gali paziureti i Huyndai sonata 2.0 103kw dyzeliniu varikliu, vaziuoja smagiai neblogai tikrai sukasi variklis, man paliko gera ispudi auto. Kazkaip daugiau nera ka siulyt saab 9-5 su 1.9? nezinia kaip su dalim ju kainos padorios auto neblogas bet va dalys ar ne bus roveriu paskui daliu kainos uzkeltos. ZInoma visad yra pigus variantas uz ta suma paimti lb gero stovio vectra iki 2008 metu su 1.9 88kw, kur vienas velenelis, nera ten priburta nesamoniu kaip 110kw... tai tiek, sekmes renkantis, lb svarnbu pacios masinos stovis o ne marke (nekalbu apie france auto), pats ieskojau auto zmonai tai aplekiau puse lietuvos kol nupirkau tinkama, daug masinu sumaitotu ir perdazinetu, daug su defektais pasleptais ir t.t. kitos nesikuria prie -7 kaltina vasarine saliarka ir t.t. na zodsiu turesi vargo biski bet stengtis reikia jei nori geros auto

Esu buves gerbejes, kuris pakeite marke del lietuvos stereotipu, , kurie yra tupi, del kuriu budavo sunku parduoti labai geros bukles daikta, o jei ir parduodavau klientas pasakydavo yra pigesniu nezedamas, kad mano ideali, o kita lavonas, ir del to kad alfa nesiulo nei SUV, nei limuzino klases (tokios kaip A8, 7kl ar S kl). Kaip tu sakai negink nes tipo as gerbejes, o tu nevaryk, nes nei vienos neturejes ir net nezinai kas tai, tu vadovaujiesi kitu nuomone - as praktika. Galiu uzpilti labai daug meslo ant VW, Honda, Audi modeliu, nes vazienju ir zinau kiek joms reikia ka tvarkyti ir kuom jos prastesnes nei alfos, taip pat galiu ir ant alfu uzvaryti del ju trukumu. Antra vertus kam cia gincitis - riedekit su audi, cviekais ir visais kitais ir bukit laimingi. Matau tu irgi esi is tu civikiniu gaujos, kuriems nuo mazens tetes ikale kad vairuokit audi ir vw ir neteks lankytis servise tau kaip sakant parodyk saskaitas remonto, o tu sakysi kad padirbtos, parodyk uzdrozta honda - sakysi nereali masina, parodysi idealia alfa - ne nepavaziaves sakysi gaidys ir pasakyk, kad tai neteisybe? p.s. del stereotipu - as teisus 150% mano issilavinimo lygis leidzia man tai spresti lietuvoje 70% vadovaujasi stereotipais, pasiskaityk statistika p.s. - jei dar zadi atrasyti - PARASYK savo argumentus kuom alfa 159 prastene nei bmw e60, nes kol kas tavo rasymas prilygta 100% stereotipo - mazdaug taip - alfos lievos, audi geros, o kuom viena geresne uz kita argumentu nera, juoka ir kelia tokie varytojai. Komentai apie dizaina netinka, nes tai kiekvieno individo asmenine nuomone.

Sveiki visi. Ieškojau atsakymo į savo bėdą forume ieškojau, tačiau tikslaus atsakymo neradau, todėl klausiu čia. Bėda tokia: Šiandien nuvažiavau į servisą užlopint padangą. Nuvažiavus užgesinau mašiną, bet neužrakinau. Atlikus darbus bandant kurt neužsikūrė ( taip jau turi būti, nes pas mane slapukas įdėtas, kad jeigu nekuri mašinos kažkur apie 40 - 60s tada neužkursi, turi vėl užrakint ir atrakint). Tad spaudžiu pultelį, kad užrakint, tačiau neveikia ( bet raudona lemputė pultelio žiba - tad tikriausiai ne čia bėda). Toliau spaudinėjo aš jį kokias 10 minučių - jokios naudos. Bandom stumt - irgi nesikuria. Įkišus raktelį ir pasukus degimas yra, viskas veikia kaip pridera, tačiau sukant toliau starteris nė iš vietos. Bet kodėl tada stumiant neužsikuria? Tikriausiai tas slapukas blokuoja kuro padavimo siurblį ( ar kaip jis ten vadinasi, nekoks mechanikas esu . Toliau galvoju kad reiks skambint draugui kad partemptu, bet pasimaišo to mechaniko draugas ir sako reik pajungt laidą nuo kuro padavimo siurblio prie +. Nu ką, pajungė užstūmėm ir užsikūrė. Grįžau namo užgesinau, tą laida nuėmiau ir tiek. Bandant užrakint su rakteliu nereaguoja, tik atsidaro priekiniai langai (nesuprantu kodėl). Užrakinus duris rankiniu būdu su rakteliu atsirakina ( tik užrakint rankiniu būdu neina vairuotojo durelių kai jos atidarytos). Tai va bėda kažkur su ta signalizacija, centriniu ar slapuku. Tai gal kas pagelbėsit

sveikas, bijau pameluot ar nebus pabeges raktas, tiksliau rasi sprendima mb1.lt

Skūpas moka du kartus. Geriausia daryti kapitalinį remontą arba vapšie dėti kažką rimtesnio...

Ne taip parašei. Reikėjo parašyti, kai išmoksiu skaityti, nes pastebėjau, kad nemoki ne tik temos pavadinimo perskaityti, bet ir ką tau rašo kiti žmonės, kad ir su tuo karbiuratoriumi. Sėkmės...

90 proc. kad kuro siurblys

dar

Okey ten 2 kontaktai yra tokie tada pajungiu ir pabandysiu einu dabar

lempos prigesta kai jungi starteri? gali but kontaktai nupype spyneles uzkurimo

gal salerka baiges?

pakrautas akumas 12.8 daukmaz , kraunant 13.8 daukmaz

uzsikimso zarneles arba purkstukai nuo slamsto bake, daugiau pavazinek su tokiais senais triperiais ant liekanu bake...

3.1 turi maziau kW uz 2.3

jo bus bake benzo siurbliui amen

blogiausiu atveju i oro filtra koki degu purskala papurksk

maximoj tikrai nerasi

kokia vectra?benzinas dyzelis?signalizacija yra?slapukas?temti bandei? ka rodo pamatavus akuma? reik atsakimu kitaip nepadesim.

nelauk, man buvo akumas pilnai mires rode zalia.

netingi rasineti netinges ir skaityti