530d e39 (56 psl.) (6916)

tai galvoji kad turbina kaput?

o jeigu tarpine, kiek tvarkymas kainuotu? gal numanot panasiai?

tai kaip ir sake jei tarpine, tai apie 1700 euru paliksiu. o jei turbina, tai ziurejau ebay 400 euru nauja

techniskai neispruse zmones, nerasinekit, kas eina gerai, o kas blogai... pries apie tai kalbant ir skleidziant neteisingu faktus, pasidomekite kodel vienas ar kitas konkretus BMW su tam tikru varikliu nevaziuoja. Beja jusu TDS apie 95% netraukia, nes jie dar vokietijoje turejo kilometrazus po 500k ir daugiau. Siurbliu plundzeriai isideveje, visos variklio dalys turi isdirbi jau gan nebloga. Siu automobiliu varikliai jau savo gimtinej i pabaiga ejo, o lietuvoj, kai dar koks mazmametis ji papjauna kokiame nors ziede ar aiksteleje, tai galima ir laidot masinuka.... Senuju TDS e34 siurbliuose kuro kiekis budavo skirstomas, pagal "varzu takeli" esanti el.dalyje del to seno tds pirkt neapsimoka, ir ekonomijos 0 ir siurbliu kaitaliot nespesit, P.S. o pardavimui galima laikinai ta beda su varzu takeliu sutvarkyti tiesiog su paprasto piestuko pagalba. Tuo tarpu e39 tds siurbliuose kuras skirstomas pagal viduje esancio elektromagneto eiga is vieno sono i kita, viena is bedu, kad tarpelis tarp 2 magnetu uzsitersia, tuomet jej ranko auga ne is uzpakalio, galima atsisukti virsutine siurblio daly ir prasivalyti atsargiai. Bedu bus daugiau jej plundzeris isdils - tada restauravimas.... Ir apskritai zmones, nepirkit 2.5 TDS, ne masina juk.

http://www.bmwforums.info/general-guides-and-how-to-s/993-bmw-diesel-engine-swirl-flaps-to-swirl-flaps.html pasiskaityk prieš pezėdamas.

visiems visam pasaulį sukrenta tik tau ne, keista kažkaip ane?

gal koki foto turi arba nuoroda i internetine foto kur mazdaug?

Zvakes pakeistos, tas pats, tada rele pakeiciau, tas pats. tai gal tas saugiklis man irgi zkazkas minejo.

jie skiriasi tik tuo kad 135kw kolektoriuje nera sklendziu, o 142 yra jei vien sklende nugaista automobilis netraukia remontas nepigus

o del sanaudu nemanau, kad lebai skiriasi

Pasimatuok įtampa ant žvakės, pakaitinimo metu, gali būt saugiklis nusprogęs..

filtrai tepelai ir zvakes keista rudeni prie ziema bake apie 10l yra dabar

o ka pasakytum jei tureciau bulka ir isipilciau 4l? klaunas tu esi .... vesk savo masinas pas meistrus pats jei nemoki saugiklio pakeist

tai jis ir atrodo geras bet tik vizualiai kokie 80 proc kad jis kaltas pasikeisk ir pamatysi uzsikursi nes kaip ir man buvo zvakes keistos naujos nesikure

I kokia kaina orientuojies?

Lygiai taip pat buvo kaimynui nors auto camry č00ūm dyzelis.Nutempe i servisa atsilde per ą, į val ir uzsikure.Vamzdeliuose ir filtre buvo uzsales issiskyres parafinas ir vanduo.Priejome isvados, kad pasigavo degalineje nuo talpos/rezervuaro dugno, paskutinius likucius uzsiurbe.Jei is furos imtas kuras tai dar labiau tiketina.Kaip sakoma nera namu be dumu, nera automobilio be vairuotojo, o masinos be problemu jei ir buna...tai tik pasakose.Arba naujos autosalonuoseVerdanti ar .labai karsta vandeni pilt ant filtro meginai?Su fenu pakaitink gerai, beje snukuose fenai po 25 litus, tokie sildymo vejeliai greitesniam langu atsildymui.

normaliai tie bmw bent tu metu, iskirtine beda gal purkstukai, vieno kaina 600lt deveto, geros masinos ir sklendes plasmasines ismest ir viskas. ir dar ismetimo kolikas pradega, tai ideda senesnio 2, 5 kolika

Nuo to kokia masina bmw audi alfa reno ar pezo.....nepriklauso kas tu busi. Priklauso nuo zmogaus o ne nuo automobilio. Jei tu esi rusu laiku paziuru kurios tau is smegenines niekaip neisnyksta tai cia tavo bedos. Klausiu jusu nes neturiu su kuo pasitart bet matau kad cia nelabai kas ka pasakys tik apstums labiau...

Nugi asilas gaidys...pirk mano golfa, dar pridesiu numusta telycia prie savo superGOLF III by [email protected]

Cia prie to pacio norejau pasiklausti . Jei tiksliau tai del BMW 2 l dyzelio 110 kw keiciausi as sau zvakes ir nujemes kolektoriu apziurejau tas sklendes paklibinau pakrapsciau ir susidariau toki jausma kad jas sumku ir rankom butu islupti tai nusprendziau kad jos yra dar geros busenos tai nelupau . Tai butu klausimas del kokiu priezasciu jos nuluzta ar kazkokiu kitu budu geli nutrukti ir kiek joms yra skirtas tarnavimas saugumo prasme ?

Sveikas. pamaciau ka tik tavo tema, nes ir pas mane tokia pat problema, viska nuo pradziu perskaiciau, o virsuje manau visu problemu sprendymas . Irgi girdejau kad gali but saugiklis kaltas tik nelabai zinau kur jis yra o ir netikejau, bet dabar varysiu manau keist ir ryte ziuresiu kas ten kaip. labai laukiu kad ir man padetu tas keitimas

Turint 30k tokią temą kurti gide, vien tai skamba kaip anekdotas BMW...ką galima pasakyti apie jį, mane net nupurto pamačius tokį, nes žiūrėk tuoj nesąmones pradės daryti. Už 30k gali nupirkti kitą (nesakau, kad geresnę), kuri kels daug mažiau galvos skausmo visom prasmėm. O atsakant į temą, tai žiūrėt reikia, kaip ir visose variklis, kėbulas ir t.t. Sudalyvaučiau krastoje tokią perkant, ar bent jau su žmogum, kuris gerai žino apie šią markę

Plasmasiniai kolektoriai turi problemu ne tik su sklendziu luzinejimu, bet ir apskritai su paciu kolektorium daznai, nepriklausomai ar yra sklendes ar nera ju, jis tiesiog trukineja nes plasmasinis, teko matyti su gan didelem skylem, poto dingsta trauka, pradeda stipriau dumint ir t.t

o filtrus kada keitiai ??? ir kiek kuro bake laikai ??

nu pas draugeli buvo ana ziema tokia beda kad virs -10 jau sunkiai arba isvis neuzsikurdavo tik nuo krokodilu ir viskas susitvarke po zvakiu keitimo

Dar vienas busimas keliu gaidelis? Kam tau tas bnw? Neturi kur kist litu? Zodziu, viskas aisku, patarimas tau pirk butinai, bet is pradziu susirask gera servisa kuriame busi nuolatinis klientas bet uztat gi su BMW(!) vazinesi!

Akumas ar pakrautas ar ne su krokodilais irgi kuriau tai reik pasukt ilgai kol pagriebe, bet kas keisciausia kad net negriebe nesipurto nieko tik starteris suko ir nk nevyksta, kuras is koloneles nestle -32

nu reiks ziuret tada zvakes nes nebezinau ka pats galiu pazet daugiau

siandien draugas buvo atvazeves kazko kompas nepagauna masinos, tai dar vakare zesim buvom ant draugo tds pajunge tai nuskaite mano nepagauna kazkodel, jauciu kad bus pakaitinimu kazkas nes nebezinau kas ir galetu but, jei kazkas rimciau isvis neuzvesciau...

tau reikia pasikeist ta kur 100 uzrasyta melynai

Jai perki tokia masina vesk i krasta auto, nepagailek pinigu ir tau ja patikrins nes ne iskart rasi tvarkinga varijanta, draugas gal puse metu ieskojo nes dauguma nepriziureti lavonelei buna.

Pakankamai vykes variklis, tik sklendes isiurbimo kolektoriuj silpna vieta. jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli. net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots. naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio

ivairiai gausi uz juos, jeigu jie dar yra pas tave , taigi prapjaus ir isims ir uzvirins atgal nieko nesimatys

ziauriai geros masinos turiu 2004 metu 3l dyzely 160kw laiku keisti filtrai tepalai isimtos sklendes ir ismeciau katolikus su filtru vaziuoju jokiu bedu

Gali būti žemo slėgio siurblys po vairuotojo sėdyne...

Pakaitinimo rele gali but sugedus, reik ziuret ant kompo ar klaidos nemeta.

Jeigu neismanai nesamoniu nereikia sneketi, tu sklendziu tikrai i kolektoriu neisiurbs nes jos metalines gerai pritvirtintos , o kas jau kas tai pirmuju 2, 0d varikliu problema buvo tokia, bet tikrai ne situ 3, 0.

Kas ten jums sukrenta sukrenta -...tipo ta aplieta plastmase nuo sklendziu, gali sau smegenis isioperuoti kad debilais kitu nevadintum nes pats zemo lygio nesugebi nieko, tik aiskint kad servise sededamas ir tokius afigienus auto remonuodamas cia dar ateini laiko gaisti, kaip pats sakei golfus remontuojam o tu jus bmw ERELIS visazinis dar mus pamokysi forumu uzsienyje paskaites, kad net nezinai kad metalines sklendes yra guma aplietos, tikrai kad is tokiu kitu forumu prisiskaites kur debilais vieni kitus vadina

Turiu virs metu laiko 135kw, galios ir kuno sanaudu santykis puikus, patenkintas dar dabar

Jei žvakės mirusios, prie gero minuso tikrai neužsives, nebent variklis naujas Pradžiai pažiūrėk ar įtampa ateina iki žvakių, paskui pabandyk pačias žvakes pasitikrinti testerio pagalba.

Užtai kad po 20000 į remontą sukiši dar 10000. Be to komplektacijos gali smarkiai skirtis, ridos, daužta-nedaužta buvus, prižiūrėta ar drožta ir t.t.

taj niekas jokiu nuomoniu neturit?

Sveiki atsitiko tokia problema. Ryte nesikuria masina starteris suka bet visiskai negiriebe tik tusciai suka ir viskas, praeita diena tas pats buvo tai su krokodilais is kokio 10 kart uzsikure. bet kas idomiausia kad net negriebe neisivaizduoju kas.Aciu

Ir dar kazkaip salerka pasmirsta kai ilgiau pasuki, variklis jokio dumo siaip nemeta salerka is koloneles

dar vienas niuancas kad zvakes keistos rudeni visos. nebent musu lietuviai tik pasake kad pakeite zvakes naujas ...

zinai nelabai norisi laukt pavasario , yra to kuro tikrai kazkur kitur problema

Jei kam idomu problema Zvakiu Saugiklis bagazineje 100a prie -20 is puses pasukimo kures dabar

Va tie saugikliai bagazinej

Koks tau skirtumas kas ka perka? zmogui patinka todel ir perka, o del servisu kaip ir kiekviena masina reikia remontuoti.

Neim i galva, imk i ...ir uzgerk.Nezinai sito posakio?Atsils ir uzsikurs, pakliuvo i filtra vandens, uzsalo ir nesiveda.Papilk ant filtro verdancio vandens, atitirps ir uzsikurs.O linksmiausias varijantas toks:kai vairuotojui tik atrodo, kad bake yra kuro, o istikruju jo nera.Visiems pasitaiko kad nusiskaicioja ne i ta puse.Ir dar, sita kuro sistema itin jatri nekokybiskam kurui.Beto, CR purkstukai ir neturi dumyti smarkiai kai baiginejasi.Ir ne tik CR, kai kurie japanski irgi.