530 e39 (61 psl.) (6178)

na jei geriau skelbima paziuresi, tai pamatysi kad jo TA galioja iki 2014 11, o vokietis su sudu nevazines...siaip visi taip perka masinas, ar tu galvoji vaziuoja kiekvienos tikrinti pravaziuot, tai zinai kokia kaina tada pas mus butu?

tu skaiciuoji pagal degaliniu kainos, tavo atveju jokiu dyzeliu nebutu pigiau vaziuot palyginus su dujom...tik vaziuojantis su dyzeliais perka dazniausiai dyzeli ne is koloneles

ta pati jis ir apie bmw dyzeliu kalba

ziurint kaip vaziuot

kokia masina?

pats bandej kiek ima vaziuojant 50?jei ne, tai isbandyk ir galesi pasisakyt tada, ir tuo paciu sau galesi padaryt kazkokias isvadas

nekelt apsuku virs 1, 5 ekonomijos neisgausi, jei paziuresi variklio charakteristikos, pamatysi, kad sukimo momentas nuo 1, 7 labai geras, tai butent prie tokiu apsuku ir butu ekonomiskiausias vaziavimas

klausyk, o tu vaziavai?siaip ir 140 vaziuot su jo nera baisu....apie 2 litrus nekalbu, ar jau skaiciu nepazisti

ir kokios sanaudos isejo ?su kokia masina?

klausyk, tu nesi vaziaves, tai kaip gali kazka sprest apie masina?jei isvaziuosi i priespriesini ir su fura jobinsi, tai tau niekas nepades ir jokia masina neisgelbes

man gali neaiskint, mano brolis dabar su a4 vazineja, maziausiai kiek buvo 5, 1, bet dazniausia 5, 4-5, 6

as bent nesvaigstu...dar pasakyk kad tds betkokiam keli 200 nesunkiai surenka tai isvis mirsiu is juoko....gal vertetu tau pirmiausia spidometra patikrint ant kiek pizdavoja, o paskui kalbet kad nesunkiai surenka

debile, pas ji max speed 207, apie koki tu cia virs 200 sneki?virs 200 jau po 1km/h per minute....sakau tu spidometra patikrink pries snekedamas apie tokiu greiciu rinkima

nebent cipuotas, kitaip niekada nepatikesiu ir tikrai neimanoma

o tu tikras apie gamintuoju deklaruotas sanaudas?nezinau kaip dabartines, bet senesnes ypac bmw, tai stebuklas ant poperiaus, o realybeje nei viena masina i tas sanaudas netilpdavo....paziurek vien m3 vidutines 9 litrai...tiesiog fantastika, o realiai min 16

pabusk jau, stockinis variantas negali ant tiek perspjaut tech duomenis, nebent yra ribotuvas, o minetuose tikrai ribotuvu nera, dazniausiai ant 250 ribotuvai stovi

klausyk pusproti, kada pabusi....dar pasakyk kad po 20 metu tds jau ne 105kw, o 130 turi, tai todel ir valina taip....klounas

tokiam debilui niekada nedaeis...kiekvienas ekonomija savaip skaiciuoja...piltum tu degalineje saliara, tai paziureciau kaip tu su dyzeliu vazinetum

atgaivink savo atminti

ta dalyka visi supranta, tik tu man paaiskink kaip tavo teorija paaiskina, kad sena masina greiciau isibegeja nei nauja ir greiciau vaziuoja ant 30

siandien jo neklausk, nes dar nesapnavo ta sapna, kai galia kele...matai koks jis, ekonomiskiausias yra dyzelis, benzinine padaro dyzelis...tai jei taip butu, tai tikrai nieks nepirktu tu benzininiu...

tai jo, jo turetas tds tai tiesiog pasaka, 235 eina, nors 207 ant poperiaus, valgo trasoj 6, vidurkis 7, stebuklai....o gal paprasciausiai spidometras pizdavojo, km daugiau prisukdavo, nei is tikruju...bet neprisipazins...o del sito video tai nezinau kaip jus 17 s matot, ten jis jau numeta akseleratoriu...

nori pasakyt 1, 9 tdi 280ag?

as tai pvz nesuprantu, turedamas 150 ag tokiai lengvai masinai, kam cipa dar kist?lenktiniauji su juo ar kaip....

is to, ka ikelei 166kw matau, arba 227ag....ikelk normalia fotke, o ne pati virsu

Cia tai nieko vienam mersui virs 2002 berods metu tai reikejo varikli imt lauk, deze atjunge , po to sutvarke varikli pajunge atgak ir vsio nebeina, sako, kad nepataisoma tipo dezes kompas uzsitrumpino akumo klemos nenuemus jungiant, tad dabar zada mechana det

mieste 9 litru neapims??D: nebent mieste 70 vaziuoji tada gal taip

tema ne apie 530d

vaziuoji i vieta ir ziuri. matau salonas skuduras. gerai ir tas automatas vaziuoja.

jei po miesta labiau maliesi automatas pats tas

toki kaip salona ar lempas prieki gala pats gali susimesti.

ne apie draskymus kalbu.

butent.

cia lygina kaip visada bombinta dyzeli su benzu.

ta ir noriu pasakyti.

gera ta tema. naujo galima daug suzinot. pvz kaip uz 500 lt 30 procentu pakelti auto gale ir sumazinti sanaudas. tuoj pradesiu tiketi.

tai ir man idomu

jis neaklas tik bando itykint kad 105kw vienodai vaziuoja su 141kw

tu nebepisk proto obliauh gerai. nx tie tavo puslapiai reikalingi. bmw forume uztenka pazet ka zmones raso kiek jiem jama ir gaunasi panasei ka cia liaudis raso kiek ju bmw jama. knygu prisiskaites kosmonautas ir pysa cia tapati per tapati prota apie tas kuro sanaudas. turejei 39 530d? ne? tai ir patilek kvatrini-triochala.

stovi sensorius sviesos(fotoelementas) ar kaip pavadinsi ji nesvarbu ir kai sviesos is galo akina, veidrodelis uztamseja, t.y. esantis viduje skystis kaip lcd monitoriaus veikimas, jungiasi dazniausiai 3 laidais. Jei nebeuztamseja buna sensorius parejes, sitos problemos daznos peugeot 607 modeliams, bmw dazniausiai kiek zinau tai ekranele skystis issilieja, ko pasekoje tenka keisti veidrodeli i kita. Viduje esantis tikrausiai bus numires, nes turi reaguoti i sviesa, jei ne tai srensorius, o pas tave regis skystis pabeges jau tai cia keitimo funkcija tik lieka. Su soniniais nzn ar tamsejantis pas pati, jei taip veikimas panasus. Buna ant kitu veidrodeliu net on/off mygtukas. Keiciant veidrodele reiktu atsargiai viska daryti buna kad stikla sunkisa.

Sveiki.turiu pora klausymeliu.sukeliant stagiai apsukas mazdaug iki 3k~, poto staigiai atleidziu pedala, apsukos krenta iki 1, 7k ~~ pasidaro Neutralas, tada pasigirsta jausmas kaip trukteli kazkas uz kazko kazkur. siaip pries 3-4men mazdaug keista deze uz 2500euro Vokietyjoje atrodo neturetu pareiti.beto kitas klausymas, sunku perdaryti is automato i mechana?

Na jo jus cia rimta tema padaret na va sian visa diena testavau, nebuvo jokiu problemu, persijungineja viskas svelniai, (be to pas manes taip pat cipuotas.)Tik kaip variklis nebuvo uzsiles virs raudonos strelkos pora kartu automatiskai ant neutralo suzemino, pasijaute.

pirmiausia manau padaryk tai kas nekainuoja tai filtrus paziurek turba paziurek gal isvalit reikia o gal amen jau jei ir seip tds nebus ten lbj axujienos traukos pas mane cia pries pusantro menesio irgi toks bukavatas tdsas buvo papuoles tai siurblys prie pabaigos buvo tai ir toks truksejimas kartais jautes ps kaip tau netrauke is vietos ar jau nuo kokiu 140 trauka dinksta?

E46 kėbule universalas 3litr mechanika ( čipuota ) traosj ramiai važiuojant ( 5 žmonės + didelis bagažas ) judėjom prie jūros, tai trasoj gavosi 5, 5 litro maždaug vidurkis. Mieste priklauso visiškai kaip važiuosi bet gaunasi iki 8l. 7, 5-8. Pencininko režimu nevažinėju, tačiau per pikus nelaukiu taipogi.

nu blyn.. imi seata 1, 9 tdi 110kw dedi chipa gaunasi 145kw auto mase 1290kg primesk.. mieste 7 litrai, trasa 5, 5 l. iki 100 per 6, 3s vo tau galia, ekonomija ir pigi eksplotacija. lt neeksplotuota rasi uz 10-12k plius chipas, fsio auksine masina bausi tuos bmw ir 528 ir 530d gd.

oo senos nuoskaudos, matau gyveni vien forumu, pas mane 330cd, o ne 330d idomu kas dbr tau uzkliuvo , gal kad 1.9 tdi eina geriau uz 2.8? ar kad jis eknomiskesnis?

pas mano 330cd 265hp ir 580nm detas tik cipas sportinis filtras ir sport tiesg ismetimo sist. vazineju metus tikrai ziauriai droziu ir laiko ta org sankaba kuo puikiausiai.. o seatas tai tikrai ziauriai uzsikasa tai mastau apie automatine priekio blokiruote.. nes platus ratai ne kazka padeda.. o kas cia sake kad apie setus nk nezino, tai pas ji jug tas pats vw, audi 1, 9pd variklis.

Rimta klausima turiu.. kaip pasidaryti is standarto automatinio webasto valdyma su pulteliu? noriu rytais i silta masina atsisesti 2001m 530d magas tas maziausiai funkciju atliekantis..

ir tai viskas kastuotu ?? tarkim ka isvardinai

Klausiu neveltui.. jaigu tokia pati beda zmogui kaip ir man.. reiskais nevien tik mum.. ir kas jau tvarkes jau zinos kas buvo ... deziu yra visokiu.. neklausiu kas kitom dezem buna.. butent sitai idomu.. kad koks meistrelis nepriburtu nesamoniu.. nes deziu meistro patikimo neturiu.. tai visi pasipelnyt megsta siais laikais..