4.2 kuro sanaudos (71 psl.) (14894)

noriu paklausti ar tik vienas buna kuro filtras, ar buna kur daugiau ju?

daviklis koks meluoja manyciau, kuris nezinia, nuo daug ko priklauso papildomas kuro padavimas

tai kad keist tj suprantu, bet ta matuokle ytakoja kuro sanaudas ar ne?

nu kilowatai atsiranda pilnai sudeginant daugiau kuro ta gali ir be kompo padaryt

noreciau info apie nissan murano kuro sanaudas, minusus ir pliusus aciu

Beje gal kas zinot kur yra siurblio-turbinos reguliatorius? , kuro misinio reguliatorius?

tai kuro atjungimas gal klystu betman atrodo, jie dazniausiai ant benzininiu varikliu statomi...

Avensis su oda? sau nusipirk... Kuro eda kaip trainykas, o tolko jokio..

Kuro siurblio ankstinimo voztuvo gedimas . seno restauravimas 500lt. +darbai .Naujas is ebay 800eur

is tokiu metu masinu tau uztektu kad tave ant puses trasos padetu audi s6 4.2 varikliuku ir dar kokiai 50 audziu ir volksvagenu, bet man jusu nuomone apie bmw ir nlb limpa kazkas sake net , kad nei vieno zodzio gero neina pasakyt pvz. bmw 3.0 Dyzelinins variklis buvo pripazintas vienas geriausiu pats toki turejau paliko lb ger ispudu dyzelio mieste iki 10 vazinejant kaip nori plius 160kw aina kaip py...as

Saab BioPower labai gerai panaudoja etanolio auksta oktana - pakelia turbo slegi ir paankstina degima. galios nesumazeja, o padideja. Net tiuneriai labiau vertina E85 nei benzina. Bet sanaudos padideja.. tas tiesa.

na cia priklauso nuo to ar saliara pigiau gauna, jei taip- tds greiciausiai pigiausia eksplotuot butu, jei ne tai tik dujos. sanaudos be abejo duju audi bus mazesnes uz simioro.

sveikas. pirmiausia nereikia vazinet kol visiskai uzsilenkia. atsiranda gedimas ir tvarkai. dabar garantuju islaidos nemazos bus. nezinau katras tavo motoras ar 80 kw ar 66kw, bet klaidou reiksmes butu: 80kw ir 66kw P1109 ausinimo skiscio siurbliko reles 2 ar jos laidino gedimas. 80kw ir 66kw P1112 kuro slegio problemos, gali but kuro slegio daviklis, kuro slegio valdimo selenoidas as pati kuro sistema. 80kw ir 66kw P1138 kuro slegio selenoidas ar jo laidynas. zodziu reikia vaziuot servisan normalian, tegu pajungia kompa, paziures kas kaip gal pratrinus klaidas bus imanoma ir pravaziuot pamatyt gyvus parametrus. pats nieko nepadarysi be kompo, nes kad ir tarkim ten pakeitus kuro slegio selenoida ir gal bus viskas tvarkoj, bet automobilio kompas pus jau issaugojas ta klaida ir vistiek nevaziuos.

Klaunas- Davai sustatom A6 TDI, pabreziu-TDI 2.5 su tavo tuo puveku jau 3 begi jungdamas taves nematysiu(kelnes savo iseigines ruosk), ai tiesa, kad kitiems nekiltu klausimu-cipuota. A8 pagal savo 4.2 motora benza tai nieko gero netraukia, kazkada lenktyniavau su automatu a8-iki 100-110 mazdaug lygiai, po to jau dejo..., o sito lupenos bmw savininkui pasiulyciau su ubagem lentyniaut ir su opel ascona

kazkodel pazystamas kaip pvz turejo e39 2.5d pakeite i a8 99m. 4.2 dujotekis uzsipiso pilt pamaine i 307 2.0 hdi. tiesiog visos su dujom rija mazai pagal tave vos ne maziau nei benzo. turi draugas ta pacia c4 2.8q kol prisukes dujas tol i 15ltr sutelpa, bet ir vaziuoja kaip 1.9tdi 66kw, atsuka kraneli 20ltr tada jau lyg ir panasiau, kad ne vos ritasi.

Na 2.5 siaip daugiau turetu kuro imt, as praeita vasara uz 20lt nuvaziuodavau apie 50km o dabar tik 35km, paskaiciavus mieste 15 ima bet manau gal koks lamda zondas sugedo, pradejo imt kuro kaip 2.5

jei rasi nesuvaryta tai vazuosi be problemu. motoras kantrus labai, kuro kokybe nera svarbi, jei kam netraukia tai matyt jau nuvaryta turejo. siaip kuro 6-10 litru misriai ima ziurint kaip minsi ir kur vaziuosi.

starteris suka taciau automobilis nesikuria, gal kas gali paaiskint kur accorde randasi kuro siurblys varyklis 94' 2.0i 85kw benzinas/dujos, ir ar kurtusi ant duju(paprastos dujos) jei butu kuro siurbliukas ? gal tiesiog nera ziezirbos ?

jai saltas kuriasi gerai o tik siltas gesta tai turi pasiziureti siurbli kuro nes kai manzetai gatavi tai pasilus pradeda gaudyti ora ir gesta dar gali buti ir toks varijantas nes kuro siurbliai prasti ju!

daryk diagnostika gal oro srauto matuokle nuejus, tas kuro sanaudas ir pisa prota,

tai imk trecia civika 1.5 varikliu jie gerai ejna ir kuro padorej valgo

o kam ja orinti, pakeiti filtra i kuri buni pripyles kuro ir vaziuoji

netvarkau kuro bake esanciu siurbliu, kiek zinau neblogai juos tvarko Voskoniuose tel: 868750358

keisk kuro filtra.man padejo.tik kur statosi slangelis i ji, ten turi nebut gumos

variklis geras ekonomiskas o GDI sifruojasi Gasoline direct injection lietuviskai kuro tiesioginis ipurskimas

pirmiausia bake kuro turek padoriau, o ne kelis litrus, tada skelbk toki klausima...

aisku, dekujo gal zinai kiek mazdaug kainuotu remontas jai tai kuro siurblis?

o tai koks ten kuro siurblys stovi? manau tikrai jau ne walbro 255

jiem jawa 300lt per brangu o apie kuro uzpylima isvis ner kalbu..

zvakes kokios priklauso bosch , filtrai tepalai net kuro pakeisti, blin lamda zondas?

gali but ir siurbliukas bake jau pavarges nesukelia spaudimo esant mazesniam kiekiui kuro.

benzinas geriau nes tas 1, 7 dyzelis kruva bedu, 2, 0 truksta traukos , daug kuro

sveiki gal kas zino kiek kainuotu pakeist 530d kuro vamzdelius baisiai surudyja jau

degimas blogas nustatytas. kuro kiekis mazas paduodamas. cia apie plude irgi gera mintis.

Su kuro padavimu kaskas bus mano patarimas pajunkt diagnostika ir nustatys tikslei kas

reikia reno kuro siurblio 1.9 dizelio, paprasto. jei turite parasykyte ar paskambinkite 862355262

plerp kaip kuro daugiau negautu, max greitis 140 ir nei gramo auksciau nelipa

As siulyciau pasikeist kuro filtra. o jei veleno skaiciotuvas butu parejes isvis neuzvestum.

Kibirštis yra gera... bandžiau karboje reguliuoti kuro padavimą nepadėjo kas daugiau galetu buti???

gal tu man atsakyk paprastesnį dalyką: kaip tu matuoji savo mašinos kuro sąnaudas?

Ausinimo temperaturos daviklis ; laisvu apsuku reguliatorius ; kuro slegis (benzino) ; issisuk zvakes bukle paziurek.

mano honda 94metu..matai lengwa pasakyti , parduok ta , pirk kita..ta honda dariausi del saves, kad tureciau gera masina , o ne puwesio gabala, ne viena simta i ja ikisau , ir kaip masina man ji patinka , tik va , kad benzinas 4.10 kainuoja , o su baltarusisku nelabai nori draugaut.. tai va norejau pasidomet , gal esat kas susidure su honda ir tiesioginesm dujom, kiek pati iranga , montavimas mazdaug kainuotu?ar kiek pasikeistu kuro sanaudos tiek kiek dabar benzino pasiima?ar draugautu 1.3 varikliukas su tom tiesioginem..

Padorus gali būti ir pats pigiausias, kad ir už tuos šešis gabalus, bet viskas remiasi į tavo poreikius, kokio turi, sedano ar universalo tarkim, nes sedanų kainos kosminės, toliau daug kas priklauso nuo pagaminimo metų, spalvos ir komplektacijos, tai čia irgi žinai. Plius kiti ieško iš arčiau, t.y. pagal miestus, tai nuo to irgi apmažėja pasiūla, bet bent jau aš, tai tokio daugiau kaip už du gabalus eurų nepirkčiau, nes ten nieko įspūdingo nematau + brangus variklio aptarnavimas ir kuro sąnaudos...

Truputi pagrazinai kap suvalkietis. pasildymui kuro suryja trigubai, keturgubai, faktines sanaudos saltame variklyje greiciausiai galetu buti net skaiciuojamos darbo minutemis(arba traktorinem valandom)nes kai saltas pila nerealaus riebumo misini.zinau is praktikos, 2012m merse ant salto rodo 36L-100km pirmas 1-2-3 minutes, veliau suylant motorui 27-23-19L ir t.t.pakol susilus padoriau stabilizuojasi ir rodo 9-12-14l(nes visureigis), ir realu algoritma skaiciuoja kai motoras jau pilnai susiles. Pasildymams benzo suryja l.daug, kaip bevartu dujomis vazinejantys.Ir cia nesvarbu variklio turis.

as apatarciau 530d, erdvesnis , daugiau vietos , trauka nepalyginama, o sanaudos pora litru tesiskiria mieste , o juk temos autoriuj kuom varoma nesvarbu , tai jam px , ar cia ar cia pora litru

Turiu audi 100 avant 1.8 karbas, dujos/benzas - fantastiskas darbinis arkliukas, sanaudos duju - 9/10.5 - uzmiestis/miestas. Bendra eksploatacija pigiau grybo. Nereikia jokiu voztuvu dujoms, per 5m. neikarto dujos neisove.

Kad būtų didelė, galinga ir rytu iki 5L kuro P.S. VW-Audi 1, 9tdi, geriau senasis 66-81kW. Toyota galbūt, bet jų kainos perlenktos. Labai ekonomiška Renault su 1, 9d varikliu, tik tas variklis probleminis. P.P.S. buvo geras posakis, automobilis taupo degalus, bet ne pinigus. Kuro surys nedaug, bet jei kažkas kuro sistemai atsitiks, tada susimoki gražią sumą.

gesinimo solenoidas pastriges arba signalas uzsitrumpines. saltas uzgesta, nes ECU issijungia ir neprideda kuro/nekeicia kampo. siltam uztenka baziniu nustatymu be ECU valdymo del to ir dirba. gesinimo solenoidas turetu isjungti kuro tiekima i siurbli.

2.4 td PAPRASTAS KURO SIURBLYS, TDs daugiau problemu su elektronika daugiau kuro ims, jau tokiu metu turbinos gyvos ant tokios masinos vargu ar rasi, jau geriau benzinas nes dyzeliams buvo problemos dar ir su galvutemis.

man tik idomu, is kur paemei ta iranga 3 kartos?Jei i tema, tai kaip benzo sanaudos?Kol ju nesuzinosi, ner apie ka burt, arba ant stendo reikia lipt...