4.2 kuro sanaudos (124 psl.) (14894)

parduodami kuro siurblio el. valdymai, kaina 250lt, prsitacius bloga el. dali kaina 180lt, taip pat superku blogus el. valdymus 1, 9-2, 5 tdi, tds, sdi. smulkesne informacija tel 867872043 Kaunas

sveiki turiu toki klausima kiek kuro turi imti 150 cc keturrati nas pasnane atv su 4l nuvazuoja nedaugiau kaip 15 km ir cie nesmaugent . isanksto aciu uz protingus patarimus

Gal ir dėl kuro sąnaudų ir šeip, mažesnė, gal naujesnių metų būtų. Bet pažiūrėjau, tai nė velnio c4 tai c4, ir tai už tokia sumą, nelabai dyzelis eina tvarkingas.

megstu is neturejimo kur kisti ranku kisu prie auto, va radau apacioja puskute, mastau kam man ji reikalinga, kuro perdaug nerija apsukos stabilios , sakau gal reikia keisti?

Sveiki turiu espeisa 90metu 2.2 benzas dujos. su benzinu uzkurus jauciasi is duslintuvo bendino kvapas ir kyla juosvi dumai. atrodo lyg nesudegintu pilnai kuro. Koks tai galetu buti gedimas?

Cia gamyklinis.Tau gi rase zmogus, kad pirmiausiai patikrink sistemos sandaruma.Gal neseda tas kuras?Gal varikliui jau pyzda?Nuo kuro filtro i siurbli dek permatoma slanga ir matysi kas kaip

zarachai, tu apie situos nieko nezinai nes neturejai, kiek teko girdeti, tai 3, 0 d zjbs motoras, na trasoj kuro paims apie 7-8, todel jau pats autorius tegu skaiciuoja

kuro filtra, tepalus , ir visokius sudnekius pats keiciu bomze tu. nejuokint ? kad jau senai visi is taves juokes. turbut nesupranti kas yra tikra masina patikra pries perkant ...

Sveiki norejau pasteiraut, gal kas nutuokiat kodel civikas kuro daug valgo, kokios problemos gali but su 4l nuvaziuoji ~25km normaliai vaziuodamas, problema ne per seniausiai atsirado. Variklis 1.5 66kw.

tas kur sakai kuro filtras kad jau ir taip stovi, tai ten nuo stambiu nesvarumu isvalo o sitas (1) nuo smulkiu, tas (2) tas antras kazkoks vakuuminis manau yra

aisku. o tai gali turet ytakos ir kuro sedimui? o sakykim ten priklauso koky tas siurbliukas spaudima palaiko? ta prasme jeigu veikia jis bet gali per silpna spaudima sukelt

Varzteleis reguliuose kuro misinys tai yra labai svarbu kad kanalai butu svarus. pirma isplauk karba kaip priklauso ir ji atsireguliuok tinkamai kaip raso literaturoje kurios yra visiem zinomoje google.

Taigi pakeiciau kuro filtra ir neuzsiveda.. Pripyliau 3/4 saliaros i filtro vieta uzdejau filtra istraciau gumas uzsukau ir neuzsiveda. Gal kas gali padet kaip uzvest ? Opelis dyzelis 1, 7cdti

snd junge diagnostika prie kuro sistemos, parode kad labai riebus misinys, siurbli pareguliavo, paliesino ta misini kiek imanoma, bet vistiek kiek po to vazinejau pokycio i gera puse nepajutau.

be to kai motoras siltas ir kuro misinys ira mazesnis tai ir dumija maziau o jei svaistiklis yra gaves linkt taicilindras dirps bet netolygiai ir atrodo kad jis nedirba

Sveiki , galvoju ateityje pirkti e34 , ir butu malonu sulaukti patarimo nes pats neperdaugiausiai nusimanau . kiek zinau kad e34 dazniausia problema yra siurblys , tj kokiem varikliam kuro siurbliai nepareina pergreit ?

Sveiki turiu bėdele peugeot sf1 2t vandeniu ausinamas variklis, ima daug kuro ant 100km apie 6-7 litrus ka patartumėte daryti iškart ačiu už bet koki pataryma

Galbūt viso labo tik filtras užsikišo arba būna kad pigesni filtrai ištęžta, suyra ir popiergaliai užkemša magistralę, arba mėgsta kimštis pirmasis žemo slėgio siurbliukas prie kuro bako po mašina.

Su dabartinėm kuro kainom, rimtai svarstau pirkti hibridą. https://www.mazda.lt/naujienos/straipsniai/mild-hybrid/ skaičiau, kad hibridai suvartoja 10% mažiau degalų. Jeigu mažiau užmiesčiu važinėčiau, manau, dar daugiau sutaupyčiau.

as siaip itariu, kad jis yra reklamos auka.. jei naujas dyzelis su tokia pacia kubatura iseina su daugiau arkliu ir geresne kuro ekonomija tai nereiskia, kad ekonomija yra del padidejusios galios. galia kyla ir ekonomija gereja kartu del nauju technologiju. tas pats variklis su ta pacia turba bus daug silpnesnis ir es daugiau kuro jei jis tures iprasta paskirstymo siurbli. su naujos kartos ultra auksto slegio common rail sistema ir piezoelektriniais purkstukais jis bus zymiai galingesnis ir taupesnis. Zarachai, isigilink i dyzelinio variklio veikimo principa is esmes, i visus niuansus kuro ipurskimo kampo, purkstuku dizaino ir t.t.. kaip visa tai itakoja misinio kontrole ir degimo kokybe.

Mazda 6, 2.0 l., universalas Pagaminimo data: 2003-03 Rida, km: 194567 km Variklis: 2000 cm³, Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Auksinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Audi A6, 1.9 l., sedanas Pagaminimo data: 1999-01 Tech. apžiūra iki: 2013-09 Variklis: 1900 cm³, 109 AG (80kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Žalia Kėbulo tipas: Sedanas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Volkswagen Passat, 1.9 l., universalas Pagaminimo data: 2002-07 Tech. apžiūra iki: 2012-09 Rida, km: 202 km Variklis: 1900 cm³, 131 AG (96kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Mėlyna Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Audi A4, 1.9 l., universalas Pagaminimo data: 2001-12 Rida, km: 210380 km Variklis: 1900 cm³, 131 AG (96kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Mėlyna Klimato valdymas: Klimato kontrolė ir kondicionierius Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Mazda 6, 2.0 l., hečbekas Pagaminimo data: 2004-01 Rida, km: 201000 km Variklis: 2000 cm³, Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Sidabrinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė visu kaina eina apie 13 15 ka patartumet pirkti kad nematyciau dideliu bedu? masina kaip ir studentui tad reiktu taupios su nedidelem kuro sanaudom

Bevams liga yra kuro rodymas ant 325 318 524 525 ir t.t. pas ju niekad nerodo kuro normaliai. O bake siurbliukas gali pist prota jei jis uzsikerta iskart tau kuro nepaduoda i filtra pasidaro vakumas ir ismeta purkstuko klaida nesvarbu kad pvz ant mw 325 bakas yra dalinai dalintas del kardano todel kura paima is dvieju pusu bako nes keleivio puseje siurbliukas vairuotojo tik slangute o visa kur per perejima varo i viena slangute jei siurbliuka uzkerta tau padaro vakuma ir tau nepajim kuro nei is vienos puses. Visad jei kura pirmiau eina per bako siurbliuka ir is jo i filtra uzsikirtus del siukliu jis sutoja ir kuro nepaduoda i sistema nebevaro o del to priezastis sutrukus sietka ant siurbliuko.Negarantuoju kad tikslaii tas bet pabandyk kai uzkes masina ir mes klaida pabandyk kurt ant begio 3 pavara zinoma. Atlikus diagnostika butu iskart aisku bet zinok jei tau nepastoviai klaida ismeta tik kartais tau diagnostika neparodys nieko nes as zinau as pats diagnostika esu dares nekarta ir diskutaves su pazystamu kuris tuom uzsiima servise. Kompas yra gera pagalba bet ne viom situacijom. Tad patarciau nesvaistyti pinigu ir padaryti taip kaip rasau kaip kas darysis parasyk i foruma. As isivaliau kuro baka pakeiciau sietka ir pilu kura per sietka jei ne is degalines tad man gerai dirba siurbliukas ir taip greit nesikimsa filtras.

Imk 2.8... Nes visi kiti tie motorai yra kastratai(specialiai detiuninti i mazesni litraza su tuo paciu bloku)...Kuro ima ta pati, o traukos pas 2.0 litru pagal kuro sanaudas nerasta. Pas senesnius e39, e46 benzas geriausias 2.8. Pas naujesnius geriausias 3.0 litru... 3.0 litru varikliai smagesni, labiau elastingi, kuro faktiskai tas pats kaip to 2.8 gal dar biskiuka ir maziau. Beda ta kad naujesniu nemazai yra devetu rinkoje tepalus pavalganciu, 1 litras 1000 km nera retas reiskinys, bet siaip su tuo litru vaziuosi ir vaziuosi... Pats su 2.8 prasukau simta stukiu ir toliau sekmingai vaziuoju. Dabar rida 250 stukiu... Varikliui niekas nedaryta iskyrus, pakeistas zvakes, tepalo ir oro filtrus.

TUOJ AS VISA TIESA APIE AUDI A8 PAPASAKOSIU, pats turiu a8 longa 2001 m. 4.2 v8 su taskine brc iranga, kuro sanaudos yra: PO MIESTA BENZINO 14-16 ltr/100km, Duju 15-17 ltr/100 km: UZMIESTIJE BENZINO 10-11 ltr/100 km duju 10-12 ltr/100 km vaziuojant 160 km/h, vaziuojant vienodu greiciu 130 km/h sunaudoja apie 9-10 benzino, o duju 9-11 , vaziuokle gan tvirta, priklauso kur vazenesi, kainos detaliu pigesnes nei 7 klases BMW, vaziukle irgi tvirtesne, turejau pries tai simiora tai bedu turejau du kartus per metus keiciau sake, nes geresne duobele ir ji gauna mikro deformacija ir eda ivores lb jau parketine vaziuokle, dar ir su elektronika daug bedu , vaziawimas kietesnis nei su a8, zodziu vazinejuosi su a8 jau kokius metus, bet dar tik keiciau stabdziu diskus, vaziavimas prilygsta plaukimui, labai gera garso izoliacija, tik jai kas pirksit patys geiausiai nusiseke varikliai is benzininiu yra 4.2, patobulinta ju versija ejo nuo 2000 m. nu o draugeklis turi 3.7 tai degalu jam po miesta paima daugiau nei man, na o 2.8 yra nelabai nusiseke, turiu a6 99m 2.8 tai jau galva keiciau, degalu sanaudos kazkur po miesta benzo 14-15 ltr/100 km, o uzmieti tai 12 ima, na o is dyzeliniu 2.5 tdi, BET... jei jis senesnis negu 98 nepatarciau jo pirkt nes jau buna gerai patampyti, o seip jei as pirkciau dyzeline astunke, o tai po benzininio nelabai tiketina tik 3.3 tdi arba 4.0 tdi bet man iseitu brangiau vaziuot negu su dujomis, nes jug nepilsi rusisko, ir plius patys varikiai ir ju dalys zymiai brangesnes negu benzininio, ir benzininiai ne tokie kaprizingi, tai va ka patarciau dar, tai pirkti nesenesne nei 98, ir jei isnesa kisene tai pasieskokit LONG, vaziavimas malonesnis, ir vietos daugiau, tvarkinga a8 prasideda nuo 18 000 lt. na, o a8 LONG prasideda nuo 20 000, o as preis metus uz savaji amerikietiska tai apie 28 000 paklojau, paemiau leda, tiek vaziuoklei tiek visomis prasmemis, dar dejau dujas BRC uz 4500lt su dviem reduktoriais, kiti deda viena sutaupo 500 lt. bet vaziuojant greciau ne taip sudega ir smirda, netraukia, geraisia su 2 reduktoriais, nu o tos pigesnes duju yrangos tai nk gero pas manes simioras buwo 4.0 dejau uz 3500. tai nk gero problemos su nevienodu duju padavimu, ziema sunkiai vedes, kazkas matyt kompui, o brc tai jau metai o jokiu broblemu, ir tarukai taip kaip ant benzo, dar pas tu astunkiu nuo 2000 yra gerai, tai kad ne vienas vakumininkas valdo viska tai yra ( centrini, sediniu pripumpavima bei ju reguliavima) na o pas senesniu nei 99m lygtais visa ta valde vienas vakuminkas, galu gale iseidavo taip kad nks nebeveikdavo, o cia jei sugestu sedyne nors lb mazai tiketina, veiktu centrinis, lb gerai kad kiekviena sedine turi savo vakumini siurbli. Sekmes ieskant

turiu venta taspats kas guolis 1.9 tdi tai apie variklius ziaurei patvarus droziu nuo sankrizos iki sankrizos dumai is ratu eina ir pakolkas dar nieko nebuvo sanaudos max 7 l daugiau niekaip nein sudegint ramiai vazinejant 5.5 mieste . su remais tai biski blogiau ziaurei slenksciai puva . vazuokle normali nieks nebyra bent jau man

Jei gamintojas pagamino ir su mechanke tai vadinas sitai. Beto zymiai smagiau vaziuot su mechanke, pajunti ka ji gali perjungdamas kiekviena jos begi Beto mechanine deze negesta, o automatine remontuot ir kainuoja ir sanaudos didesnes ir aplamai automatai man nepatinka, kazkokia visiska nesamone, skirta tingiams kuriem nebent masina yra tik susisiekimo priemone

tai niekas nesake kad maziau ima sake kaip 1.8 seip pagal kataloga ju sanaudos 1 ltr skirtumas bet zinant auto metus ir t.t tai su 1.8 tikrai vaziuos ramiau ir traukos bus ir kurko neris o kas del 1.4 tai tuejo toki su automatine deze vos tilpdavo i 9 litrus o traukos nerasta

Su bmw 525tds 99m universalu jau metus laiko vazineju traukia gan padoriai tiesiai sviesiai sakan 100km/h per 10sec nei daugiau nei maziau.. po simto renka greiti ir neblogai. sanaudos ramiai vaziuojan miestas uzmiestis vidurkis 7, 3 litro dabar ziema su ziemos malonumais ir paslidinejimais telpu i 8, 6litro . uztenka per akis to variklio

del grynai miesto sunku pasakyt kiek valgys, vazinejau 35 km trasa ir vilnius, vidutiniskai nuo 13 iki 15.5 duju, labai priklausydavo kiek laiko kamsciuose stovi, trasoj tai net ir 17-200 laikant manyske valge iki 14, pas mane 5 pavaru, beje kai lenkijoj pora kartu dujos pyliau tai sanaudos mazejo iki 12

noreciau paklausti ar visu pasatu karavanu kuro bakai eina mazdauk po 100l ir nieko jiems daryti nereikia? ir jei nesunku gal kas galetu pasakyti kokios dabar baltarusijoj dyzelio kainos

kiek as matau tai tie tdi wisi dumija konkreciai.... tas melynas tai buna del forsunkiu susidewejimo, ne vienodai paskirsto kura. seip melynas kiek zinau nesudegusio kuro, o juodas tepalo.

na zinoma, cia nejo kalba, kad tik per iseigines vaziuoti su dujom.as nenusiteikes nei pries viena kuro tipa, bet mastykim logiskai ir nereikia vartyti, kad dujos tik blynams.buki isitikinimai.

Gali buti uzsikises katalizatorius aisku jai yra. oro filtras mirtinai uzsikises. arba kur nors kuro slangoj yra kamtsis. cia tokuios mechanines bedos, o daugiau nelabai ka apie dyzlus suprantu.

ziurint kiek tas ilgiau, jei nedaugiau 10 sekundziu tai panasu i griztamaji voztuveli. toli grazu nevisose momentaliai uzsipildo. ypac jei bandai vesti is karto ir kuro filtras nepirmos jaunystes.

e36 jau bus pardrožti nebent iš vokiečių tiesiai pasiimtum.manau golfas būtų geriausias variantas pigiau išlaikomas dalys pigios kuro nedaug siurbia ir draudimas pigesnis.mano pirmas auto ir buvo golf4

ziurek pirma prie kuro filtro atbulini voztuva.jis greiciausiai parejo ir kuras bega i baka kai ilgai pastovi masina.dar paziurek kur purkstukai vamzdelius guminius.geriau pakeist kaina nedidele.zvakes tikrinai?ar veikia?

nu seip tai taip, bet manau 1, 6 kiek per silpna, o kuro jams kokiu 1 ltr maziau nei 1.8.bet jei geras variantas tai aisku jamk, nesvistiek keiti pastoviai

Dėkui, bandysiu žėt ar tos žvakės iš tikro veikia. Na kuro sistemos nlb noris kaltint, nes kuo šaltyn tuo blogyn, jei mašina prastovi savaitę laiko nejudinta, jokio skirtumo nesijaučia.

turiu 2001m e46 2litru 100kw tai neturiu jokiu nusiskundimu traukia kaip 2 litrai tikrai gerai o ir kuro su r17 ratais apie 6-7 priklauso kur ir kaip vaziuosi.

ismedzio iskrites esi??? su ukininko pazimejimo tegausi to dz kuro kolonkei.o is tasku nieko nereiks gausi..bet kaip pagaus gausi iki 5000lt tada atsoks fantazija pirk zalenka

nu tik ant laisvu nedirba.. tai laisvos eigos vostuvai ir pan.. keikvienoj auto yra.. o siaip pompa patikrink ar netrukus ... tiesiog jai kuro neduoda tai dazniausiai ieskok tokiu vairantu..

ar yra skyrtumas ar karbas 49cc ar 70cc nes ar tiks karbas 49cc i 70cc nes man cia sake kat skyrtumas yra tipo 49cc permazai kuro paduos i 70cc

labai puikus automobilis pats vazineju su tokia audi automatu ir quattro, variklis puikus jokiu bedu nekelia, o del kuro sanaudu tai jau priklauso kaip spausi bet vidurkis apie 10ltr

ir ar esat keite orginliam opeliniam filtre tas gumeles kur jungiasi slangutes , nes itariu kad te buvo beda, o kuro gali pradet daugiau jei filtra visa kita pakeiciau ?

Pora tubelių hermetiko reikia į aušinimo sistemą suspaust. Tada viską užsandarins ir niekas nebeburbuliuos. Gali į variklį pro tepalo propke profilaktiškai hermetiko įvaryt, geriau trauks ir mažiau kuro valgys

PASIULYCIAU NISSUKUS ZVAKE UZKISTI PIRSTU SKYLE IR PRASUKTI PAZIUREK KAS PER KOMPRESIJA. JAI NEISLAIKYSI PIRSTU TADA GERAI KOMPRESIJOS YRA IR NE TAME BEDOS . LIKS TIK KAZKAS SU KURO PADAVIMU

jei nori pigesnio islaikymo manau geriauses varijantas 66kw . po 2000 yra 85kw ir 96 kw PD bet siu dyzeliu islaikimas daug brangesnis ir kuro sanaudom gerom nespindi sie varikliai

sveikis girdisi kaip burbuliuoja bake ar tai normalu. kodel taip gali buti.? ir kaip reikia panaikinti oro burbulus kuro sistemoi. matosi per slangutes kad vaiksto oras . masina dyzelis mersas

Dėl ko gali rodyti tokes dideles kuro sanaudas . Gal kaip keitė diržą kažko nepataikė. Diegnostikos dar nedariau. Rodo 14-16litrų dyzelio važiuojent 100 km/h. Trauka gera kuresi gerai. ?

didesnes kvailystes nebuna.Dyzelinas-riebalas.Prie jo limpa visas sudas, plius gadina gumines detales, jei jos nera atsparios.Atsparios buna tik kuro sistemoje.Antra, suvargsi, kol nuplausi, tai jau tikrai.Jau maciau tokiu protinguoliu