3 (142 psl.) (10124)

kompo flashinimas

mechaniku dirbu

LogWorks3

yra vienas veikejas isspaudes ~650 arkliu is Saabo 2.0L variklio.. jis skaitomas galingiausiu Saabu amerikoj.. http://www.youtube.com/watch?v=hWbMEeUAXZw&feature=ded tas veikejas nemazai yra sukures prototipu tiuninginem saabu dalim, kurias ir as turiu.. dideles aftermarket daliu kompanijos saabais neuzsiema siaip nelendant i pati varikli galima iki 300 arkliu nesunkiai isspausti. kaip kasdieninei masinai manau kaip tik.

siaip kartais buna varzteliu kokie 2.. o "apsyfke" dazniausiai reikia atkabinti nuo plastmasiniu laikikliu is apacios ir abieju sonu, ir tada kelti i virsu kai jau niekas nebelaiko.. bet aisku cia nuo masinos priklauso.. ziurek kas laiko ir tiek.. buna varztai paslepti - pvz reikia isimti rankeneles apdaila ar koki jungikli, bet siaip nera nieko per daug sudetingo.

jo, su sena programa. pas mane nera sankabos.. pas mane automatas, kuris laiko iki 400Nm teoriskai. dabar yra 312Nm max, tai kolkas dar saugu. cia gi turbinis variklis.. nereikia cia per daug modu, gali tekti tik kuro siurbli keisti ir greiciausiai intercooleri visa kita jau pakeista. dabar buna max 17 - 18psi boosto, ruosiuosi pusti iki 20 - 22psi ir degima truputi papiktinti.

beda

VVTL-i veikia panasiai kaip ir VTEC. virs 6000 apsuku "perjungia" piktesni velena. netiesiogiai aisku, nes velenas lieka tas pats, bet tas velenas turi daugiau "kumsteliu" nei paprasti. vieni "kumsteliai" skirti zemom apsukom, o prie didesniu pajungia agresyvius. be to, ir isiurbimo ir ismetimo velenai turi ta pati prikola.

kaledine dovana saabui

jo, reikes.

taip, nes senam buvo 2 katalizatoriai. vienas is ju - ant pirmos alkunes.

http://videogaga.one.lt/dk;jsessionid=azAV1-goGqsf?dm.id=userVideos#dm.id%253DuserView%2526dm.auto%253Dfalse%2526dm.v%253Dodbwghtmlwjvcvayg trumpas ir nlb kokios kokybes. prie progos geresni padarysiu. patarciau pagarsinti. vaziuojant girdisi geriau, bet vejas trukdo.

priekiniu sarnyru gumos, bet nera tokia chroniska liga kaip, kad A4 audiniu

nuo 2004 Fiato motoras

paimk 1.8 mono su dujom ir bus ramu na kaip gali but ramu vazinejant su golpu

daznai buna kad dingsta pliusas nzn del ko, pabandyk pravest nauja nuo akumo.

kaip matavai?kiek cia tau vidurkis 100 km, kiek jama?

kodel imanoma, 8 000 km per metus, jau turkas nagus dakiso arba , vakarykste tema, tokia maciau- eile prie masinos prosome rezervuoti, tik 200 jevro nu jei viskas gerai, tai tada paprasom is pardavejo, kad pagal dokumentus, pasiziuretu ir tech apziuros lapa pateiktu arba pagal vin nr baciam bmw atstovybej patikrinti ir bus aisku su ta rida

taip pas mane originalas r14 buvo, vasara naudota , kaip mineta r 15 ir nieko neatsitiko seip vienu dydziu nera blogai jei tinkamos padangos parinktos, sudek ir pats pamatysi

Ačiū vyrai, gaila dabar negaliu pabandyti jūsų pasiūlytų variantų, nes išvykstu, bet būtinai patikrinsiu ir parašysiu kas gavosi, jei kas negerai bus, tikiuosi, dar padėsite

Kam idomu tai va kaip vtec veikia : http://www.youtube.com/watch?v=AcT_ZyY3F0k

Turejau 5 BMW biret tai tikrai kad gan daznokai biredavo vaziuokle, bet ir keliais nekokiais vazinejo automobilis, o del minkstumo tai tikrai kad uz kreigzde svelniau duobes ar zvyrkeli priima, ir bedos nemaciau greiciau palekt svakesniais keliais, tikrai gan dailiai riededavo

Ta proga gal galetum paaiskinti, kaip "vartosi"velenai Celkos (kuri nuo 2002m berods VVT-L)teko pavazinet .kazkas nerealaus, nuo ~6000rpm tarsi antras kvepavimas tokia jega kad be koment.Ima kazkur apie 11500rpm .

Joa zinok pilna ten tu varsteliu ... Ne koki motoroleri ardau :]]

Tame ir yra reples, kad kitaicai jei ka padaro, tai padaro, jug japonijoj jei gerai pamenu ir driftai atsirado, o jų ir mašinos lengviau tuninas, draugas ir turi 200sx nissana, varikli, tai tvarkosi po truputį sau, bet rankas turi, tai manau iš jo, bus geras aparatas mėgėjų driftui ar kam. O skyline nauji kiek žinau tai tik dešineje vairas, pataisykit jei klystu. O jug lietuviai ir daro iš ubagiu drag car, kur buvo 3.6 motoras quattro ;D

Nu čia mišriu važinėjimu, bet kažkur 80 užmiesčio tikrai. O greitis 110 neviršyjant, vidurkis 100km/h

Nu pasitaiko visko

kai pariebini kura dar ne taip svilpia ta turbina ir pucia labai anksti, tada traukia geriau nei tdy siaip pasiziurek slangutes visas tiek kuro vakumo gal kur kiaura.

3k uz guoli nu nx savo uz 800lt nupirkau

stopudovai ten kur bega jis pas tave nes jau nesamone kad tie rytu

Jei normali be jokių priemaišų tai nedrožia, o kad imtu daugiau tikrai ne. Nes pačiam degdavo dažnai su ją važinėti tai problemų nebuvo su audi a4 tdi 1.9.

Nejau jau tokie labai reti modeliai jog nei vieno prekyboj nera???

pats galvoju pirkt 5 gen sedana v-teca, sita nusiziejas esu http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-civic-vtec-esi-sedanas-1992-0121822170.html bet ja jau ziuriu pardave tai belieka tik sitas variantas http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-civic-sedanas-1993-0121676874.html as zadu pirkt civica po 2 savaiciu, tai gal dar ides kas nors nauju skelbimu, o turguj jauciu nelabai ju yra, ypac v-tec

Pas mane panasi problema, tik siek tiek skiriasi scenarijus. Ogi uzvedant varikli tuoj pat krenta apsukos ir kaip mat uzgesta, ypac kai dar saltas variklis, tai beveik pastoviai ivyksta. Gal kokiu pamastymu atsirastu?

nu tai jei vazinesi 80-90, tilpsi i 6...toks jau tas td...

tik jau nejuokink zmoniu su savo bmw....rado superekonomiska auto 525tds

Kaip ir visu masinu

Generatoriaus gedimas, tikrinkit prie jo esancius laidus.

zvakes pakeisk.

jei tik TD, tada gali but kuras atsuktas uztat tiek ir ryja.

prietaisų skydelį neverčia kilometrų, gal kas susidųrė su tokiaproblema

nauja uz 150lt valeo gali nupirkt, gal ir pigiau

keisciau komplekta tai butu ramu plius garantija, senas daiktas yra senas gero niekas neparduoda

pasakysiu tiek jei perki golfa neverta ziureti ir detis turbina, nes visa turbos sistema atskirai kainuos panasiai kaip golfas, tau reikes turbinos, intercoolerio, slangu sistemos, valdymo sistemos bei kolektoriaus, dar kitu mazmoziu kaip laikikliai ir t.t. taip daromi projektai kurie dazniausiai neatsiperka, o realiai geriau pirkt gal golfa su TDI matoru, kuris kastuos panasiai kaip tavo SDI ir bus beveik du kart galingesnis.

tai parduok man ta golfa jej neina

tie ratai brangesni uz ta guoli

ty va uz 3000nupirkau toki yr y darba vazinejutdi

buna ir taip kad klemos nekontaktuoja su akumu normaliai uztai i pjauna gryba.. megink isvalyti normaliai

o jai nesutina nuvaryt i servisa bmw atstovu.. tai galiu pasakyti taip.. nesunkiai galima serviso knyga padirbti.. turguje jas ten stampuoja padirbineja... rida atsukti turbut net 5min neuztrunki..

O kaip tau peugeot 607 ?