330d e46 (25 psl.) (3081)

na tai ir nenorek 6ltr, pas drauga r18 tai i 8ltr kaip tik telpa

turbut nenulaikai kojos ir nevaziuoji pastoviu greiciu nes i 5ltr nera taip sunku tilpti.

Jai nori 4.5 isspaust tai turi zinot naglio shulijos numeri zinot is kurios krypties vejas ir nuokalenem visom.. gal netycia..

tu gal apsiramink su savo katalogais

tai ziurint kokia masina...lupo 1, 2tdi 80 vaziuojant 2, 7 vidurki rodo, jei apie 100.tai 3, 1...teko pasivazinet....juokingos sanaudos

tai prie kokio greicio cia aps tave ima 7 litrus?

vaziavau su skoda octavia 1.9 tdi 66kw tai trasoj 4.5 rode kompas prie 80 km/h poto su golfu 4 irgi 66kw tai 3.7 buvo prie 70 km/h aisku jai jus vazinejat 110 tai apie jokiu 5 litrus nera kalbos nrejau pasakyt kad imanoma tilpti tik nevisada to norime

Pagal gamintoju nurodymus filtrus ir reik keist kas 10t. Tik sakau salerka gali atrodyt kad eina o ten ne salerka o vanduo. Pabandyk isleist is filtro vandeni ir ant sniuro uztempt eis kaip bite

Kas jau labai nori taupyti tai galima vasarai atjungti viena tilta, trunka ilgiau nei subarams ar volvams, bet imanoma kas turi salygas, garaziuka.Maune, betkokiai masina 4x4 pavaru deze brangi......dabar paklausyk idemiai.Cia kaip visuomet kalta ne masina ir ne deze, o dundukai kurie nusiperka x5 ar e46 XD pries pat ziema ir drozia net neapsiziureje.Galima suvaryti ir quattro, subaru sunkiau .Nusipirkus beveik niekas neapsiziuri kad per riebokslius ties kardanu varo tepala.Om po to verkia kaip bramgu!Nereiia demagogijos.Nusiperka zmones, kas nori pasikeicia seal`us dezeje ar net kokia tarpine ir vazineja be galvos skauso.Tokia masina nusipirkus pirmiausia butina atlikti visu pagrindiniu mazgu diagnostika.Arba kiti nusiperka 2010m X6-tus apauna blyn prieki auktesnem padangom negu gale ir po to verkia kad 7k euro per brangu uz x6 xd pavaru dezeO del subaru tai dezes irgi nera neuzmusamos.Tiesiog rieboksliai padaryti teisingiau, geresnis metalas neisdyla ...Bet teko ne viena pav.deze parduoti kai zmones alaus tasem atvezdavo kad uz tokia kaina pardaviau.O bendrai tai net pirmos kartos 4x4 bebmkiu deszes kainavo trecdali masinos.Kaip sakoma nemoki fist nereikia lyst

Nėra prasmės klausyti nuomonės žmonių kurie keičia vieną šrotą ant ratų į kitą ir gyvenime nėra pirkę naujų detalių. Ką gali pasakyti žmogus apie e39 ar e46 jei teko sedėti tik tokiame iš kurio 30% arklių pabėgę, amortikai sudaužyti, ratlankiai sulankstyti, padangos "restauruotos" iš šiuklyno, pusė tarpinių suplyšę, o laidai supuvę? Tokios būklės yra absoliuti dauguma Lietuvos autoparko BMW

Visi modeliai savaip geri jei tvarkingi, deja daugelis žmonių neužsiima automobilių tvarkymų, o tiesiog drožia nieko netvarkydami ir atėjui laikui TA centre pakiša 100 Lt ar parduoda.

Pusę sumos investuočiau į tvarkingą saloną ir tvarkingą kėbulą be rūdžių su visais moldingais ir lemputėmis savo vietose, jokio kreivarankių tiuningo, su originaliu gamykliniu dažymu, tvarkinga elektros instaliacija ir varikliu kuris nereikalauja kapitalinio remonto (patikrinti galima autoservise), o kitą pusę išleisčiau važiuoklės sutvarkymui, stabdžių ir amortikų atnaujinimui, naujoms padangos, filtrams, skysčiams, neveikiantiems davikliams pakeisti - nes garantuotai daug kas neveikia, niekas laiku nekeista arba nupirkta iš šroto.

6000 Lt už auto, 6000 Lt naujoms detalėms, 1000 Lt autoservisui, senas dalis parduosi durneliams ir nusipirksi kažką papildomai, pvz. audio sistemą

Net norėčiau pažiūrėti...

Dvejose buvo, kitose lyg ne...

Tai aišku, kad drožiu. Nu lyg viskas savo vietose buvo, tik kad lietnykai buvo arba R-17, arba R-18, bet vis tiek sakyčiau daugokai...

uzmiesti ramiai tai cia kiek 120km/h? prie 90-100km/h manau tikrai nereiktu 6ltr.

gal pirma pavairuok kazka galingesnio nei tie 1.9tdy ir suprasi. pats turiu 1.9 dyzeli ir 2.5 dyzeli bet trasoj jie ima panasiai. mieste didesnis skirtumas.

zarachas neturejes auto su autopilotu tai ka jam zinot artaz tiesa sako kalnuotose vietovese paims daugiau su autopilotu nes islaiko pastoviai ta pati greiti.

Kad 4.5 imtu reiktu galva persikaitint -30 temperaturoje turkijoje..

jau net iki 4, 5 nusimete ziauru sveikgsta nesveikai gal pervarges esi snd?kupustyne

tai gal turejo omeny be staigiu akseleratoriaus paspaudimu

tu toks lopas kad taves ner ka klausyt 1.9 tiek pasiema o cia 3.0 ltr. uzmiesti 7 ir taskas ir tikrai zinau o cia snargliaputis kaskoks sneka pievas net bloga

nu kurva geniai tai nx

Na visus filtrus su tepalais pakeiciau lapkricio menesi ir pravaziavau nuo to apie 10k km, tai kzakip net nesusimasciau apie kuro padavimo sistema. Eisiu paziuret ar sukant motora is po filtro eina i motora salerka ar neeina.

Sveiki, na taigi uz poros savaiciu einu i regitra, ir palei viska 3 savaiciu begyja gal biski ilgiau tureciau tureti tas isvajotasias teises, aisku pries tai esu vazinejas su ivairiom masinom ir panasiai, tad noreciau paklausti jusu ka galetume pasliulyti grubiai dekime turiu 10000LT bet jai ruosiuos tiek isleist, tam automobilyje turi jau buti padangos ir visi kiti rakandai, kaip sakant sed ir vaziuoji, o siaip orentuokimes i 8000LT. Esu aukstas (200cm) tad GOLF nelabai man.. Nesiulykite BMW 7klases, nes tikrai neturiu tiek pinigu, kad si mazuli priziureciau.. Zmogu nuzudyciau jai nusipirkciau BMW E39, bet su mano turimom lesoms labai jau sunkiai as ji nusipirkciau, nekalbu apie E46 . Tai vat, orentuokimes i tai, kad nereikia man auto, kuris ten rytu nezmoniskai ir trauktu stebuklingai, praktiskai nesu megejas spaudeliot ta gaza, daugiau megstu komforta ir ramu vazinejima. Tai vat, esu praktiskai apsigyvenes autogide ir daug varijantu esu perzvelges, tad praktiskai issirinkau sios markes automobilius - BMW E39 523, 525 VW Passat(1997) B5 . Laguna . Tad laukiu jusu pasiulymu su auto kurie jus galvojate tiktu man kaip pirmai masinai, kaip jau ir minejau vertinu komforta, zverio nereikia, daug pinigu pilti neturiu is ko .

nenusipezek. pagal tave visos masinos suvarytos ir rija dvigubai nei naujas surydavo.

Grandine, bet kaip variklistas paaiskino, tai dar nieko nereiskia, nes grandines irgi sugeba nutrukt, aisku ju nereikia keist kas kazkiek laiko kaip dirzu. Is ko ta vaziuokle padaryta tai nzn, bet pagrinde susidevi salenblokai kainos dabar nepasakysiu, bet iki 100lt uz vieneta, galiniai atrodo pigiau, yra 2 prieki ir 2 gale. sarnyrai ipresuojami pas normalius meistrus, rimtam servise aisku niekas nepresuoja o keicia visas sakes, kurios jau kainuoja daug. Kai turejau benzinini E46 tai per metus iseidavau apie 500lt ant vaziuokles remonto, bet cia jau prilaikant tvarkinga. Kaip jau minejau labiausia reikia bijot priekiniu amortiku keitimo, kainos prasideda nuo 450lt uz vieneta jei neklystu. Lyginant 320d su 318i (1, 9) draguojant manau laimeciau su 318i, pagal aprasyma dyzelis turetu 0, 5s greiciau pasiekt 100km/h, bet kai benze daugiau apsuku tai visai kitas vaziavimas, dyzeliu labiau graziai vaziuojasi Del sanaudu 320d mieste iseina apie 8l kartais pasportuojant, trasoj taupiai apie 5l, 318i mieste apie 11l jei labai nori galima ir i kokius 9, 5l sutilpt, bet cia jau nespaudziant visai, trasoj maniskis valge 5, 5-6l. Taip kad jei gero ispildymo ir geros bukles turbut buciau labiau linkes prie benzino, visgi visai kitas konfortas, net nejauti ant laisvu kad dirba variklis, greitai susyla.

Prekiaujame automobiliu dalimis bei ju priedais. Domina pastovus klientai, su kuriais kaina dar derinama. Apacioje nurodytos dalys su kainomis, bet tikrai ne visos, del daugiau daliu kreiptis telefonu arba elektroniniu pastu. Bmw 5 serijai stabdziu diskai lemfiorder nauji nuo 96m iki 2003m - 1vnt 130lt Audi 2.5TDI 110KW karomislai 1vnt. 25lt (tinka VW Passat 2.5tdi, Audi 2.5TDI 132kw) Pakaitinimo zvakes Beru 1vnt. 28lt, taip pat tinka Audi 2.5TDI 132/110kw, VW Passat 2.5tdi, Audi A4 2.5TDI. Galvos tarpine Audi/VW 2.5TDI - 50lt Audi A6/A4 VW PASSAT priekines pakabos komplektas pigesnis variantas, bet kokybiskas 650lt, Lemfiorder 1300lt Audi 100c4, Audi A6 iki 97m ceskes kebule priekiniai amortizatoriai Sachs dujiniai 1vnt. 175lt BMW X5 3.0d vandens pompa Hep 255lt arba pigesne 150lt, termostatas Behr 92lt, tinka ir Bmw 5 serijos 3.0d BMW 5 E39 nuo 96m iki 2003m priekiniai amortizatoriai Sachs 1vnt. 285lt, kinietiski 160lt, galiniai amortizatoriai Sachs - 350, kinietiski - 130lt Bmw 3 E46 visa pakaba, 5bmw priekine visa pakaba pigesne ir brangesne serija.dometis del kainu numeriu +8 Taip pat turime daug kitu automobiliu ivairiu daliu, asortimentas tikrai didelis, todel paprasciau butu skambint mums, bei teirautis. Galime siusti dalis i kitus miestus. Karolis mob.nr +37063388742 el.pastas [email protected]

Pats vairuoju golfuką ir esu juo labai patenkintas. Parsivariau iš Italijos. Pradžioj buvau skeptiškai prieš jį nusiteikęs, nes kaip ir visas jaunimas norėjau BMW e46, tačiau pasvėręs visas eksplotavimo išlaidas ir tai, kad dar esu studentas - pasirinkau golfa. Golfas yra labai smagus ir manevringas mašiniukas, 1, 9TDI 66kW Tau pilnai pakaks (jei norėsi galėsi pasičipuot), kaip ir sakiau šio auto eksploatacija juokingai maža. Varikliai labai kantrūs, cinkuotas kėbulas. Kuro sąnaudos neviršys 6l/100km mišriom slygom (šiek tiek trasoi, daugiau maluos mieste). Šarnyrai po 25 lt, originalūs po 45, pakaba VW inžinierių trumfo išraiška, nėra kam gesti, stabilniko traukutės po 15 lt. Pagrindini diržą, vandens pompą, įtempėjus pakeist kainuos 600-700lt. Stabdžių kaladėlės kainuos apie 60lt komplektas, diskai priekiniai apie 150lt abu. Vertas tikrai dėmesio šis variantas, pakaba ne "aliuminė", tvirta ilgai tarnaujanti ir pigi. Šeip kiek nuvilia salono apdailos kokybė, bet tai pateisinama, nes golfas nėra aukštos klasės automobilis. Šeip kai žiūrėsi skelbimus tai patarčiau mažiau dėmesio kreipt i patiuninguotus golfus su R18-R19 volais - toks bus konkrečiai nujotas ir išmaltas. Pasiimk paprastai bet neprastai atrodanti golfuka, o laikui bėgant pats i jį susidėsi ką norėsi. Šei už 2000 euru rastum nebloga keturduri golfa. Tai tiek. Sekmes ieskant!

Viskas prasidejo nuo cipavimo, tada pastebeta, kad nelaiko sankaba pakeitus i teisinga dvigubinta sankaba pradejo laikyt. Tada ziurim kad dar galima dadet arkliu, nes jau sankaba ne silpnoji grandis ir igrudau turbo nuo bmw 730d 2006m., perdarytas turbos valdymas, ileidimo slangos pajungimas, siek tiek papjauta variklio pagalve, kad sraige tilptu ir vualia! tada nulekiau i custom cipavima pas teisingus zmones, isiaiskinom, kad coolerio neuztenka, tad igrustaas dvygubas intercooleris from ebay. IR ciki masina pradejo skraidyt be kazkokiu spec aptarnavimu, t. y. aptarnavimai tie patis kaip stock

Kompas niekada ir jokiomis aplinkymis nerodo ir neturi rodyti tikslių sąnaudų, lygiai kaip ir betkuris žmogaus atliekamas matavimas yra subjektyvus kliedesys, nes tai kintamas dalykas, o gamintojai(ypač vokiečiai)jau gamybos proceso metu nustato taip, kad įtikt pirkėjui ir rodo daug mažiau negu sunaudoja.Beto, tai , kas tau atrodo "grybas"gali būti paprasčiausiai nusistatymas ant minimalių parodymų.Galima tuos rodmenis padididnti, galima sumažinti kad ramiau miegotų paranojiška matuojančių vairuotojų dalis

Kiek sunaudoja naujas automobilis yra parašyta automobilio aprašyme kurį pateikia gamintojas, o kiek srebia 12 metų senumo vokiečio išmestas šrotas už 8% likutinės vertės sužinosi tik nusipirkęs, nes visa eilė dalykų kurie automobilio kompui padeda apskaičiuoti reikiama kuro kiekį bus sugedę ir aišku niekada nepakeisti nes buvo brangu ar tiesiog niekas nepastebėjo.

Sveikas, as turejau 2001m su 100kw tai mieste iki 7litru, nuo vaziavimo prilauso, bet daugiau nepaimdavo.

kas dar daryta be cipavimo?

Sveiki žadu įsigyti viena iš šių modelių iki 13k, apie 2002~m. Norėčiau sužinot kiek maždaug dyzelio jos ryja, nėra taip svarbu bet smalsumas ir norėčiau viska sužinot apie jas prieš perkant, kiek googlinau tai visur skirtingai ir neaišku kas kur kaip.

visu zmogau apsispresk, kokio tipo nori auto, nes visi tavo besirenkantys auto yra skirtingu tipu, ar nori komforto, ar daug vietos, ar kasko greitesnio

tikrai neapsimoka ziuret uz 6500lt e39

o tu turedamas gera auto pardavinetum jy uz centus? susirandi keleta variantu su tau prieinama kaina, pvz.nuo tu tavo 6500 iki kokiu 11000lt ir vaziuoji ziuret ju ir 100proc.kad brangesnes auto bus tvarkingesnes ir beto visada gi galima deretis juk

o stipriai antifryzas dingineja?

Ne, nes mano biudzetas buvo toks, kad net nelabai drysau kazka rinktis

fotkina tikrai del isskirtinumoBlogai zarachai, kad tik peckiot tau sekasi, butent, kad gyveni tik viena karta.Daryk isvadas, tusciai neleides laikoJei apie mane, tai ziurek tema "mano garazas"-ten mano darbai

Tai jų visa trauka įspūdinga, pats turėjau - žinau...

Su kuo lygini? Kiek turėjau ir su kiek važiavau automobilių, tai čia trauka achujieniškiausia, o važiavau net ir su Audi A6 C5 110 kW, BMW 525 TDS 105 kW, na, o kitų kW mažiau...

Nevažiavau, tad ir nelyginu. O šiaip tai nėra ką lyginti, nes variklis puse karto didesnis...

Turėjau keturias, nepameni? Ką tik rašiau... O kam tą nick keisti? Aš jį naudoju jau gal 15 metų. Nu ir keisti dar net negalvojau, jei ką...

Nu jeigu Kaunas laikomas sąvartynu, tai tada jo. Nu ten beveik Kaunas, bet esmė ta pati...

Skonio reikalas. Man gražu. Gaila, kad laikina. Tiesiog brangu pirkti normalų korektorių, nu tą spec., ir šiaip jį sunkiau nuvalyti, tai naudoju tą mokyklinį, kurį ir rasti nesunku, ir nekainuoja didelių pinigų + nusivalo, jeigu kažkam netinka ar parunda (nuo laiko arba per purvą pervažiuojant)...

Aparatas...

Argumentų bus? O gaila...

Matyt. Kai nesupranti klausimo, tai ir atsakymo nereikia...

Ne tavo mados...

Ne į temą. Kaip visuomet...