318 veleno daviklis (29 psl.) (3803)

viena ryta uzsikuriau ir pradejo degti rankinio lempute bet ne raudonai o geltonai kai uztraukiu sviecai raudona kai atleidziu geltona kas cia tokio nesuprantu , rankinis laiko, gal del salcio grybaut pradejo daviklis koks

Man buvo, kad tik keleivio pusej vos vos silta ora pute, galim sakyt toki drungna..Vairuotojo visks gerai buvo. Tai nusiemiau bardacioka ir nuvaziaves pas elektrika pasijungiau kompa, sklendes temperaturos daviklis buvo numires..I srota, pasikeiciau ir viskas ok iskarto. Tik neskubek varyt i servisa koki, gal tik koks daviklis sugedo ar panasiai, nu kur pats gali susitvarkyt, nes man kainavo viskas 15e, o servise sake be 80e net darbu neprades, sklendes reik ardyt ziuret ir t.t...

http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1%5B%5D=BMW&f_model_14%5B%5D=318&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_2=Benzinas%2FDujos&f_265=&f_3=&f_4=&f_10=&f_5=Raudona&f_104=&f_8=&f_245=Lietuva&f_13=Jonava&f_46=Visus&f_60=728&a_426=1&f_48=1&search=Surasti

sveiki.taigi turiu beda bmw 318 83kw kures viskas buvo gerai viena diena atejau pajungeu akuma ir bandzeu kurt nebera skierkos bet va pastebejau jog isjungus degima skelia skierks trumpam.babina keiciau kita kompa keiciau atjungeu signa nes buvo su slapuku vistiek tas pats.kas daugeu gali but?

Sveiki, krč ant mano 318 kartais sukalena kompensatoriai, tai kol pastoviai nekala noriu pakeist tepalus, gal padės. Tai nusipirkau Kroon oil emperol 10w-40 alyvos ir alyvos vidaus praplovimui. Kaip manot padės ar ne? Ar gera ta alyva? Kaina tai 92lt tai pagal kainą sakyčiau geri

nu kaip 318 su dujom gana sunkoka rasti o 316 as kaip ir prisibijau kad nebutu kaip mazdu 1.6 matorai nes jie nelaiko irgi genda o del galios man nera skirtumo as ne koks drago lenktynininkas man jos dragams nereike svarbu kad masinas aplenlkti eitu kitas

Į šią Primera eina dvi dyelių su 2, 2 l kubatūra, versijos - 2, 2l Di 96 kw galios agregatas yra dar paprastas Direct injection turbodyzelis, japoniškas motoras, sukamas grandinės (patikimas). Silpna vieta yra EGR vožtuvas. Turi problemų su tuo, kad reikia dažnai pravalyti suodžius (užsikemša degalų padavimo kamera), dingsta trauka, lyg turba nedirbtų. Va dėl 2, 2 dci yra klausimas. Esmė yra ta, kad lyg ir Japonijoje gmainamas, bet jį montavo ir į Renault Laguna, Vel Satis, ir į Nissan Xtrail, Primera ir kitus modelius. Čia jau common rail motoras, pilna elektros. Kai paskaitau Nissan forumus, visi skundžiasi, kad alkūninio veleno padėties daviklis užglušina variklį, turbina patikimesnė už Renault gamybos 1, 9 dci. Neseniai domėjausi Xtrail parketiniu 4x4, tai ten apie 2, 2 dci neblogai atsiliepė.

sveiki, 1.9 tdi 3 golfas, atejus salciams buvo nustojas rodyti spidometras greiti, dabar atsilus rodo, taciau iki 40km/h daugiau nepakyla, gal zinote kas kame beda? koks daviklis sugedes? ar paprasciausiai spidometrui atejo galas?

nzn kai mokykla lankiau ir turejau bulka tai nepamenu ar mechaninis ar koks daviklis ar trosas buvo bet kazka prie greiciu dezes krapsciau ir atsigavo nes su kuloku per panele trankydamas nieko nesuremontavau

As tau ne samans gedimo taip lengvai nenustatysiu reik apziuret.Jei siltu chujovai kuriasi tik paaitinimo zvakiu reikia reiskias kompresijos nera , todel reik kaitint, kitas atvejis siurblys arba tem daviklis, ar kokia elektros dalis sugedus

Sveiki, planuoju pirkti pirma masina. Daug ziurejau internete ir sustojau ties bmw 316 arba 318. Noreciau jusu paklausti patarimu kaip nusipirkti gera bmw ir neapsigauti, ka reikia zinoti perkant bmw, i ka atkreipti demesi, ka patikrinti ir kokia geriau imti iki 5000 lt dyzeli ar benzina?

316 daugaiu pasiims nej 318, variklis per silpnas , kebulas per sunkus , 1.8 pats tas , bet dar ir tai mazoka smarves, na kur mano buvo is vokieciu , cilindruose 13baru buvo , tai ir 1.8 uzteko nu krc jauciu tuoj ta temike bmw fanas uzmatys , tai jis tau isdestys viska ;DD

http://www.autogidas.lt/forumas/ar-laiko-dyzeliniai-varikliai-bmw-318-d33158.html paieskok ir rasi atsakymus. Plius BMW klube info gausi normalesnes, o ne nuogirdas ar liaupsinimus paciu pardaveju apie ju pardadamas masinas, asmeniskai nepirkciau geriau 2.5 dyzelis, nes galios daugiau o kuro sanaudos nesiskiria realybeje jau taip daug

Seip Gali but ir DI, Ne sten ne skirejikas ten ogogo elektronika. reiketu uzsideti veikiancia ir ziureti. ar vedasi? Arba gali but holo daviklis jai jis neduoda signalo tada zvakes nezino kada kibirkscuoti

ant mazu apsuku ir taip visuose begiuose? ir tik tam apsuku diapazone? jei taip, greiciausiai detonacijos daviklis, nes taip pat buvo buvo ant2.5 v6 ten tik du stovi, nes v6. pakeite dingo viskas

nacia pamoka keitejam, kas normalia auto keicia?gera liga gavai, pabandyk akuma pilnai atjungti.dar gali koks daviklis buti, man su galxi panasiai buvo, tai kuriasi ta ne.alytuj nieks is elektriku galu nerado.

sveiki, turiu klausima. vairuojiu fiat punto 1997m ir kaskas daros nepuce nuo langu soniniai buna uzrasoje priekinis ir taip pat daviklis rodo gerai bet nepuce beveik nieko kas gali buti patarkit ka daryti?

geras tas daviklis is AUTODATOS, pagal kaina ir produktas, vienas mano darbininkas vazineja jau su 3 guoliu su tokiu davikliu 2 metai, ir dar veikia, ir vakar kaip tik buvo pasikeles maciau, nei rudeles!!!!!

nieko ji tau neveikia gerai nes 81kw ta turbina nuo tam tikru apsuku sukasi tam tikru kanpu tad nuo 120km ji tau uztringa nebepasisuka ir viskas tarukos nera.dar gali buti kuris vakuminis daviklis sugedes

gal ir suveiktu bet ar kartais nesugadinsi to daviklio tokia temperatura padaves, o gal geriau pasimatuoti srove kokia isduoda daviklis ir kokia turetu isduoti, nes prie tam tikros sroves turi rele suveikti ir ijungt

gali but bet, man pakanka uzrakina atrakina smugio daviklis ko daugiau reikia, dek tu nors ir uz 400eu kam reiks tas apeis ta signalke lengvai, o cia tokiam auto pilnai uztenka zodziu as patenkintas...

Sveiki, kur ieškot problemos audi 1.9 tdi ilgai kaitina žvakes šalta užkurus dirba 1000rpm pašilus 1100rpm,
Servise sakė kompas nemato antifrizo tempetaturos, daviklis naujas bet į jį neateina joka srovė tai kur ieškot problemos?

sakau isitikinimui diadnostika padarti reikia vel, bet greigiausiai apatinis daviklis man taip buvo keiciau apatini bet tik siemens buvau kitokios firmos idejas nes dvigubai pigiau bet nesikure tai norejau kaip pigiau gavos kaip visada.

elementaru:vežti tiems, kurie "atblokuoja."nors gal nulūžo arba nusmuko pačios svirties antgalis išorėje, prie rankenos arba prie stabdžio daviklis, gal dėžein pačiai mišios.Geriausia kalbėt su specialistais, tik kaip pas juos nuvežt, didžiausia probklema

Audi 100 c4 2.0 85kw kaleno pas viena ir kai pakeite kompensatorius dar pavazinejo ir uzsidege tepalo lempute , uzgnybe varikli Pas kita buvo kad Vw golf 4 1.6 kaleno o veliau alkuninio veleno atdeklus prasuko, buna buna taip jau ir nieko nepakeisi, ateina laikas ir numirsta masinos motoras

Nuvaziuok i drifto treniruotes, drifta ir pamatysi kaip kas... Suprantu, kad kregzdes labai pamege buduliai, kurie ir gadina BMW markes ivaizdi, man paciam ziauriai nepatinka kai skusti sportiskai apsirenge jaunuoliai nusiperka 316 ar 318 isideda dujas ir glusaka kad rektu prisisodina pilna masina draugu-buduliu ir jauciasi labai kietai...

nepiragai ir tos taskines dujos pats dejau bmw 318 kaina didele, reguliuoti jas vistiek reiks y metus bent jau pora sykiu, beto jai trumpais atstumais vazineji jos nepsimoka nes kol dujas yjunge vasara apie 3-4km turi nuvaziuoti o ziema tai apie 6-7km, vienintelis pliusas mazai duju valgo

Pries tai keiciau ir ausinimo skyscio davikli ta slangoj, savo rankom, nepadejo. patarciau pirma nuo zondo pradet, nes tas skyscio temp daviklis uzkurimui neturi itakos, tik laisvom apsukom. O zondas daro itaka kuriant salta.

tai gal tik alkuninio padeties daviklis nusprogo, turetu sunkiai vestis bet po ilgu meginimu uzsivestu...nuvaryk i diagnostika pajunks prie kompo sumokesi 40lt ir zinosi kame beda, nes cia gali iskeist puse masinos speliodamas

skaičiau aš tą temą, bet nelabai supratau ypatumus BMW 318, 316, nes viena žinutė prieštarauja kitai. Susidariau įspūdį, kad ten kiekvienas apie savo BMW kalba, o ne apie bendrus privalumus ir trūjumus šios markės automobilio. Planavau pirkt su dujomis/dyzeliu iki 3500Lt, kad būtų ekonomiškiau. O kiek 2.0 ryja daugiau, maždaug.

Tai kas konkrečiai negerai.Ar holo daviklis, ar dangtelis, skriejikas, Paskirstytojas.Ar bent buvo kas dangtelį atidaręs.Gal ten vandens pripilta, reikia tik išdžiovinti.O detalių parduotuvėse pilna, gal tik visą paskirstytoją jau būtų sunkiau rasti ir kainuotų nekukliai

iki kiek uzsila? iki pat darbines temperaturos? nes i liambda zonda kompas neziuri kol variklis tik uzkurtas - veikia open loop rezimu - ima ipurskimo duomenis is lenteles, be liambda korekcijos. gali buti ir temperaturos daviklis kaltas.

kad turbinis lyg ir neturi "saksofono". panasu i liambdos beda, kad veikia dar nieko nereiskia, gali blogai veikti, del to ir uzriebino misini. ismetimo vamzdis sandarus aplink liambda? temperaturos daviklis gali itakoti, bet nelabai tiketina

Atjungsiu akuma parai, vistiek dabar nevaziuosiu, paskui vel pasikartot diagnostika ar bemes klaida?.. Gali but kad dacikas nusibaige aisq, toks jis ten yra itartinas, bus bene paskutinis daviklis nekeistas, nes kitus profilaktiskai naujus dejau..

nemanau kad daviklis, kokia 90 procentu kad agr.sitaip buna ir zafiru kada pati pradzia, uzkuri isijungia raktas, gastelni ir uzgesta, jei netvarkys, tai prades vaziuojant ijungt ceka ir atjungs turba, tada daugiau 2000 apsuku nekels

kad ir kokia kompresija ar sugedes daviklis, neimanoma kad paimtu 5 litrus ant 600 metru, cia iseina 833 litrai ant 100 km, tikrai ne apie lektuvus ar raketas kalba eina...kazkur dingsta kuras, gal abratke .....

kompresijos slegis skiriasi nuo suspaudimo laipsnio ir labai priklauso nuo paskirstymo veleno profilio. realu, kad nuo 7.5 butu 13 baru slegio, bet paskirstymo velenas tada turetu buti su labai mazu overlapu. saabo suspaudimo laipsnis yra 8.8, o kompresija apie 11. bet jis manau kalbejo apie pacius vidurius variklio, o ne ismatuota kompresija.

Kai jau buvai nusiemes starteri reikejo sukant motora su uz alkuninio veleno su raktu isivertinti smagracio dantu bukle per skyle ziurint (kur bendiksas i juos kabinasi, ar nera nudile, nurarinti..). Jei tvarkoj tai nebepirk dar vieno starterio is sroto, ta kuri turi vezk pas zmones kurie remontuoja starterius- generatorius kad perrinktu ji

Zalias kamstis su sistigranine "knopke". Nu jo, alkuninio veleno metke, sukdamas velena per ta skyle pamatysi nuli ant smagracio, jei geriau isiziuresi greiciu dezes liejinio ties ta skyle vietoj yra rodykle.. I sita skyle reikia ziureti kai keiti skirstymo dirza arba gaudai degima, panasius darbus darai, daugiau ner ten ko ziuret

oro padavimo kolektoriu, labai daug laidu, benzo vamzdelius dar kazkoks daviklis yra kuris jungiasi su oro padavimo ir ismetimo kolektoriais, duju purkstukai, belekiek slanguciu visokiu, ir dar 1, 5 cilindro faktiskai pakista po panele

tai mokėk paaiškint.O tai , atėjau pietus pavalgęs ir ventiliatorius nesisuka.O jei rimtai, tai neaišku, kiek tas tavo variklis įkaitęs.Ventiliatorius turi veikti, kai temperatūra beveik 100.Gali daviklis būt numiręs, gali ventiliatorius būt nusibaigęs.Reikia tikrint

dazniausiai zmones nemoka nuorinti sistemos. uztj sugadina greitai varikli. bet temperatura siaip turetu pakilti.. bet gal termp daviklis nekarsciausioj vietoj . bet verda. jaigu tau burbuliuoja kai atsuki kamsti ant karsto variklio tai normalu kad snypscia

pas juos nesiūlė. jiems ir taip daug pinigų palikau dėl šios problemos jau anksčiau. Tad gal čia tik šiaip ambicijos Daviklis pakeistas, bet tas nepadėjo.Sako, kad kažkas su kompu. Tad patarė tokį paprastesnį variantą ant knopkės.

Cia bus abs daviklis 99% pasijunksi diagnostika parodys kuris gatavas pasikeisi ir vel lakstysi su veikianciu abs ir asc. Ten kur jau eina DSC kaip pas mane, man regis kad jau nebepasitaiko bedu su tais davikliais.

Sveiki, norėčiau paklausti kokios žemiau išvardintų detalių kainos už vnt./komplektą? P.S. Mane domina variklio kapitalinio remonto samata (tik detalės), be variklio galvos remonto. Ačiū Audi 80, B4 modelis. 2.0 l. 66 kW benzinas. Švaistikliniai indėklai; Alkūninio veleno indėklai; Stūmuokliniai žiedai (kompresiniai ir tepaliniai); Stūmuoklių pirštai; Vožtuvų kompensatoriai;

Sveiki, taigi yra taip, kad salta labai sunkiai kuriasi, atrodo jau suka grebe bet neuzsikuria.. Silta viskas kaip ir gerai is puse pasukimo uzsikuria... praeina 30min po uzgesinimo ir vel sunkiai kurias, atvesta... kas gali but? Pakeista: Babinos, zvakes, alkuninio veleno davikliai (apatinis, virsutinis) kompas masinos... Tesioginios dujos beto yra.

mum buvo kuro slangele prakiurus.gal tau tas pats. siaip A140 ekonomiski o eina kaip bmw 318(is vietos)o 316 jau butu padetas, nes lengvesni o turi 60 kw tik gazo uzspaudi ir eina.taip kad per akis uztenka mieste kokius 9 turetu imt ant kelio 5-6

atjungus jai jis blogas is dalies nieko nepaskeistu nes kai sugenda tada kompas jungia kaip sakant i avarini kuro mapa uzriebinta kad galetum nulekt is bedos servizan ir nepradegint stumuokliu del lieso misinio. gal dar temperaturos daviklis pagal ji regulioja kuro riebuma priklausomai nuo variklio temperaturos bet cia manau tada saltas sunkiai kurtusi. pasilus varikliui pabandik atjunkt davikli jai pageres darbas motoro tai ir jis gali but kaltas. temperaturos daviklis turetu but ant virsutines ausinimo skiscio slangos dazniausiai dvieju kontaktu.

oi didele naujiena as sturejau bmw316 101 ag zmona A140 1.4 82 ag .ir pabandem padragint tai irgi labai lengvai mane apdejo nes virs 200kg mersas lengvesnis (svoris kaip 3golfo), bei priekis varomas.manau tas 1.4 motoriukas lygiuotusi su 318 bmw ten pas juos ir katalogai prasta isibegejima duoda

Sveiki. Turiu keleta konkreciu klausimu. Domiuosi tarp BMW 318 ir 323 E46 modeliu. Kuris benzininis variklis geresnis 1.9 ar 2.3? Ar 1.9 varikliui galios uztenka ar orentuotis i 323? Kaip vaziuoja su dujom? Siem varikliam duju iranga daug atsieina? Galvoju pirkt benzina, paciam dujas det.. Aciu uz atsakymus