307 hdi 66kw (5 psl.) (4301)

gali suvargt su HDI komonrailu (jei HDI), problematiskas reikalas. siaip masinele smagi, teko ne viena vaikyt, tik siaip atrodo viskas pigiai padaryta, kad ir rankeneles atidarymo duru, atrodo nulus bedarant ir siaip skurdus vidus...

reikalinga 66kw TDI

a4 1.9tdi 66kw

o kodel 66kw?

dyzelis 1, 9 66kw

Hmm, rimtai galvoju pirkti Peugeot 307 universalą, taip nuo 2002 metų ar naujesnį. Ką apie juos galite pasakyti blogo?

Aš padarysiu dar eksperimentą sekantis auto bus hdi, bet kiek pažystamų turi nelabai pataria man jį pirkt nu bet kai prieš išvažiuodamas į užsienį parduosiu saviškį specialiai pirksiu hdi išbandysiu, ištestuosiu, nors esu važinėjęs su hdi tai man tik pliusas buvo, kad navarotų šiek tiek daugiau o taip tai nelabai.

2.0 hdi pats turiu tai vazineju 2 metus ir nieks dar nebuvo sugede

nu taip gerbemasis vertimas hdi -high-pressure direct injection: auksto slegio tiesioginis ipurskimas

aisku, o dar toks klausimas kiek apsuku tas 1.9 rodo vaziuojant 100km/h ir tas HDI is tikro bijo ruskos saliarkos? ir ar daug jis ekonomiskesnis uz ta paprasta 1.9 ne HDI?

Ergan`ai 66kw yra perdilpnas, bet 8L dar nera daug tokiam svoriui ir oro pasipriesinimui.1, 9 TD 8v intercooled 66kw bukesnis bet patikimesnis seniausiais variklis Vazinejau su 1007 ir toyota aygo abu 2009m 1, 4 HDI tai jie sunkiai telpa i 8L mieste nes transporto daug, kamsciai, ikaist greiciau bet suniau t.p.vaziuoti., , , ...del kitko, tai matyt Keisis ne ti kuro kaina, o jau buvo eurokomisare del ekologijos atvykusi, planuojama visoje ES ivesti ekologini tarsos mokesti diesel automobiliams +-2500 i metus 1-nam.Bet LT dar negreit jei isviso ives.HDI smagus iki tos rubos, kol nesusideveje purksukai, ateina laikas keisti kai visiskai atbunka rsuka.Kita yda imantrieji kaalizatoriai kurie buna su specialiu skysciu mirkinanciu nuodedas arba su recirkuliacijos sistema kai pars kompas paduoda uzriebinta kuro misini +- kas 30-40tukst.km kad isvalytu kataliza, tai tais momentais izdumija juodai, rodos kad varikliui misios, bto, sie katalizai zymiai trupiauntrnauja, labai sudetinga apgauti ECU ji ispjovus, nes neina ne uzvesti masinos jei ispjauni sena kataliza ir jo nemato kompas.Vaziuokleje nera kam gesti, bet masina erdvi gan didele plati ir sunki, todel 66kw GDI neverta, nesmab=gu vaziuoti, verta 80kw arba 100kw HDI.Su benzu pritariu kas maziau rupesciu ir pigesni filtrai, bet dirzo keitimas nedaug palygint tsieina ir benz ir dyz.Turejaupries 8 ir 4 metus idealios bukles keleta toki Peugeot, vienas buvo firmos(advokatu kontoros)tai po 235tukst.km keiteme purkstukus kainavo su darbu ir suderinimu 1400 litu.O siaip prancuziski HDI varikliai vieni dinamiskiausiu, kojs benzas analogisko galingumo neprilygsta miesto salygose.Pvz dziuose Peugeot 4008(mitsub.outlander su Peugeot 2, 2HDIvarikliu 118kw cipuojasi iki 140kw) ir 3008 peugeot HDI SUV`as 4x4 turi 80kw ir 100kw HDI kuris cipuojasi iki 135kw~.Ju pilnai pakanka tokiai masei.Benzininiu su turba 307 kiek zina negamino.O tai bent man didelis trukumas siam modeliui.(jei klystu patasykit kas zinot)

koks asilas rado 2, 0 hdi 49 kw nesuprantu siaip buna 66 arba 80

jo 1, 9TD 66kw

2 litrinis hdi , o 2088 kubiku td 81kw regitra kartais paraso 80 kw

nu peugeotai hdi tada irgi galioja nes ten tas pats motoras ir dezes

golfas 3, 94metu 66kw

passat 94m tdi 66kw

beto pas mane 66kw

tik pas mane 66kw

Ne TD, tdi 66kw

neblogi, tie hdi, tik ir pezai tie kainuoja dar normaliai. kaina laiko dar.

Ar labai skiriasi trauka pas BMW 318tds 66kw ir Audi 80 b4 1.9tdi 66kw ar beveik nesiskiria ?

turiu 81kw ir 66kw, tai 66kw yra zymiai geresnis, o jei dar chipuosi tai isvis fantastika

klausyk neaiskink, kad visi 66kw be geometrijos OK? Turiu golf 66kw 99metu ten kintama geometrija.

Jo , Prancuzu. Juose stovi Peugeot HDI motorai , tai cia reiktu pavaiksciot po peugeot skilti/foruma ir paskaitinet , bet nelabai turetu turet ten jie daug problemu mano manimu , nes vyke yra tie HDi motorai

su 605 neteko vaziuot , teko parvaryti 607 / 307 /206 / tai aisku lideris tapo 607 patiko kad minksta nejauti kad vaziuoji

Chebryte, atsargiai, yra sklebimas http://www.autogidas.lt/peugeot-307-i-hdi-xr-hecbekas-2003-0127367200.html. Atrodo normalus žmogus iš balso ir ne spekuliantas, bet jeigu norėsit apžiūrėt automobilį, jis siūlys susitikti kažkur aleksote prie turgaus tamsioje gatvelėje ir kai bus jau tamsu. Aš pralaukiau valandą, bet taip ir automobilio nepamačiau. Vis žada atvažiuoju, jau važiuoju, bet tuo metu rodo kitiems. Aš iš Vilniaus atvažiavau, pralaukiau, bet automobilio ir nemačiau. Gal jums pasiseks

Tai pirk ta 307 ir maziau imk i galva, jis suprantu patrauklus, visa kita, vistiek litu turi jei ka neprapulsi

Kazkas panasaus kaip golf, audi a3, bet jie labai brangus... pežo 307 tiktų jei būtų patikima. Pats dabar net nežinau

jau turejau nemazai pezu 406, tai galiu pasidalint patirtim. jei nori vaziuot ekonomiskai ir pigiai taisyt tai imi su 1.9td 66kw ir laimingas vaziuoji. jeigu pirkt 2.1ttd tai ziurek kad butu ne lucas siublys arba ieskok gero stovio, aisku 2.1 jau nepalyginsi kaip geriau eina uz 1.9;D o hdi varikliai turi savu minusu ir pliusu, pliusas kad gerai traukia ir mazos sanaudos kuro, o minusai tai kaip ir sake purkstukai ir elektra, pagrinde kisasi kuro slegio reguliatorius hdi varikliams, kurio naujo kaina 350-550lt. plius purkstukai jautrus, reikia daugiau prieziuros kuro sistemai ir pan

cia 66kw 1, 6l 86m

pasikeisti varikli i 66kw.

benzas 2litru mono 66kw

jokiu ! 66kw masina

tas pats variklis 66kw ir 81kw. kas liecia galvas, tai senesniu metu 66kw buvo voztuvai storesni.

mataras hdi srote 350lt.tai si ta sako, kad ju niekam nereikia ir yra patvarus.

Noreciau paklaust kuris variklis praktiskesnis, patikimesnis ? Zinoma manau kad 2.0 hdi butu geriausias variantas

siaip patarciau pezuka arba citroena daug geresne garso izoliacija o del tilto nera ko bijoti jai paimsi su blogu tiltu tai tik bus pigiau persirinksi ir pamirsi, pezas eina 66kw hdi gan ekonomiski ir neblogi matorai ir dezes neisletintos, pas mane darbe yra 55kw ir tai gan smagei rieda su kangoo nepalyginsi pasibandyk abi ir pajusi skirtuma

taip ir elektriniam yra skyscio. teko turet pezo 307 su elektriniu stiprintuvu pasaka ant uzgesinto sukineji vaira kaip ant uzvesto jei prireikia

na visu pirma tai yra hdi common rail dyzelinis variklis. kas reiskia kad rusisko kefyro i ji neipilsi, nes purkstukai uzsilenks. bet siaip jeigu tepalus, filtrus keisi kaip priklauso ir nusipirksi neuzdrozta, tai tikrai tarnaus. tik pirk 80kw, nes tas kitas kur su maziau (atrodo 66kw) per silpnas ir ryja kuro lygiai tiek pat, ir maziau patvarus.

Geriau passat 66kw nes paprastesnis, konstrukcija truputi kitokia, berods turbina. Pilnai pakanka 66kw ir gali vaziuot belekuo.

kodel jus dievinat HDI? pagal remotiniku pasakojimus tai grynas sudas, nelaiko siubliai, ir t.t..

bet 2.1 patikimesnis kiek supratau uz hdi pasiskaites ir ne taip jautrus kurui2.1

yra yra 66kw pumpaduzu

Tai pasižiūrėk kas ir kiek stovi pas tdi ir pažiūrėk kas stovi pas hdi, čia ir durnam aišku, kad hdi žymiai jautresnis saliarkai, pasižiūrėk bent kokie kompai, kokie purkštukai ir siurbliai elektroniniai, va tada galėsim pasiginčyt.

hdi jai zvakes geros vedasi betkada , iki -15 uzvedi ir be zvakiu , jai kompresija gera , o ir lietuvoi ziemos nebeliko , kelios savaites minuso ir viskas , , 2.0 hdi plikas motoras srote apie 60e . randi ir uz 30-40e ,

noriu pirkti masina kuri geresne BMW 318 1.8 dyzelis 66kw ar golf 4 1.9 tdi dyzelis 66kw

Taip 1.9tdi 66kw 95m.

66kw ekonomiskesne, 81kw greitesne

sveiki turim pezo 307 hdi 1, 6 2005 buvo sugedus oro srauto matuokle tai kai vaziuoji mesdavo vos melsva dumeli kai ja pakeitem pradejo ziariai dumint juodas dumas kas galetu but kompas nemeta jokiu klaidu buvom pas meistrus nuvare pajunga ant kompa nieko gal kas galit patart kur eiskot bedos nes co 9 o leistina 4 ir labai juodas dumas sako kad gal ismetimo sistema uzsinese kol nv oro srauto mat ar gali but