2.8 (11 psl.) (1696)

cia ne teorija remiuos o faktais ir ne karta ismegintais.taipat kaip su svoriu 2.6 sveria tuscias daugiau uz 2.8 tai tu ta ir gali man paaiskinti

fordiniai buvo tik 2.0 ir 2.3 pas galaxy, pas vw ir alhambras 2.0 ejo vw variklis, tik mechaniniu deziu viduriai fordniai. dizeliukas(1.9tdi) pas visus 3 ejo VWgenu, 2.8 irgi, tik pas galaxy jis vadinosi ne VR6, o V6 kazkodel tai. fordiniai tie 2.0 ir 2.3 nevike varykliai.2.0 tai persilpnas tokiam minivenuj. turejau tai nieko gero, dbr su sharanu 2.8 vazineju, tai tikrai smagu

pats turejau audi90 2.0 5 cilindru ir audi coupe 2.0 su dujom tai tai abi masinos uz 2.3 10v geriau ejo ir maziau kuro ima o is v6 nepatarciau 2.6 imti nieko gero kaip kazkas minejo eina kaip 2.3 o kuro ima kaip 2.8 o tas 2.8 trasoj tikrai nedaug ima bet ju prieziura truputi brangi. bet del 2.3 negaliu nieko pasakyt neteko tokio dar turet

bandei ja isimt?Jei variklis koks 2.6 2.8 ar 2.0 103kw, priejimas yra pagerintasKituose variantuose butu lengviau, betgi varztai bus uzsede kaip reikiant.Domejausi ta tema, nekoks darbelis laukia

mieste 2.8 kaip 4.2 per akis, tik per pus pigiau vaziuoji, aisku jei pravaziuoji apie 50km per diena, 4.2 pranasesne, plius reikia atsizvelgt i eskplotacijos islaidas, ziauriai skiriasi...

siaip tie 123 ryja dizelio kaip benzo kilavotau labai mazai , o benzai ju gan normalus 2.8 motoro galia kaip siuolaikiniu beveik.tik tiek kad patvarus tie dyzeliai

A8 pakaba, brangika kaip ir visu tokiu klasiu, bet jei perki tokia manau kaina maziausiai rupi. 1.9 per silpnas, 2.0 nelabai vykes, geriausias 2.8 V6 benz.

Jei yra uz ka pilti imciau e46 2.8 benzas vaziavimas smagus O del motoru tai 1.6 ar 1.9 su tokiu motoru tik iki baznycios ir atgal

bmw e39 turejau 2, 5tds 2vnt 2.8 1 vnt 3.0 135kw 2vnt 3.0 benza lt retas varijantas su vaziuokle nei vienam bedos nebuvo tds aisku sudas nei traukos nei ekonomijos... labiausei patiko 2.8 varijantas triju benzas lipo ispradziu kol neprasidejo elektros ir oro srauto bedos ... o a6 1999 turejau 2.5 110kw nezinau bedu nebuvo bet pradejo vazioukle barsket tada buvo parduota netvarkiau aj dar pries tai kolonkei vairo galas parejo spiprintuvo skysti per visus galus pradejo varit as uz bmw arba 2.8 arba 2.9 142salera o kad galas varomas nereikia bijot cia kaip tik navarotas bent jau man

uz c4 2.3 galima prasyt ir 5 bet pardavinesi puse metu.. jaigu nori parduoti uzdek kokie 4300lt.parduosi uz 4 per kokias 2-3 savaites. dujuose nieko neismanau bet del benzo galiu pasakyt kad 2.8 lb neblogas, 2.6 nedadirbtas-turi daug silpnu vietu.2.3 senas-krabas buna pisa prota ir valgo daug.mano nuomuone geriausias yra 2.0 85kw ipurskimas.b4 jis tikrai super bet c4 kai kam gali pasirodyt silpnokas.tada siulyciau 2.8.

atsakymas smaikstus. uzskaitau. i kregzde pilu, tai px, o kaip i e39, a? aisku i benzinninius 2.5 ir 2.8, nes vel sulauksiu pasmaikstavimu kaip "i tds'a tikrai negerai"

idomu kiek audi a6 98m 2.8 mechanine rodo apsuku vaziuojant 100km/val idomu nes automatas kai buvo rode 100vaziuojant 2apsukas kas turit tokia mecahanine gal galit tikslii parasyt

Nu ka savaitgali parsivariau audi a8 2.8 quatro daug labai privalumu nauji vasariniai ratai ir isties neblogai atrodo bandysiu si pasilikti sau )

as ir nelakstau jei ka ir ne pacanas jau jei ka bet vazineju su gan galingu matoru.bet jei tau uztenka 2.8 tai sekmes cia yra mano asmenine nuomone

Sveiki, gal kas zino kur turetu pasijungt sita slangute< prie pat akumo ji yra bet kam ji skirta? automobilis a6 c5 2.8

Sveiki visi audi žinovai. Renkuosi audine 2008 metų, bet nežinau kokia geresnė ar 2.0 TFSI ar 2.8 FSI? kokios ju kuro sąnaudos? kaip varikliai ar nebus galvos skausmas?

jai imi bmw. tai nuo 2.0l imk kuo galingesnis.. nes kuro srebs.. tikrai praktiskai tapati.. tai 2.8 minimum imi.. 1L sanaudos gali skirtis isbandyta ir patvirtinta praktikoje

pas mano draugeli 520 su dujom e39 ir jam 15 duju mieste ir 10 trasoj tai jai 2.8 20 ima tada jau imk 4.0 koki panasiai ims

na jei gazas kaip visada pas 2.3 vos patemptas tai aisku yra didelis skirtumas nuo 2.8, nes praktiskai puse tik gazo buna. ziurek 2.5tdi kazka jau padoresnio rastum tikrai.

Pradek nuo ipurskimo sistemos, rasi tokiu skirtumuVarikliai, kur matei bulkoj tdi ar 2.8?Pakaba...Gal niekada nesi ardes ar remontaves?Reikia pieskot kas nuo bulkos beshkei tinka

Gal temos autoriu domintu sedanas Audi 80 b4 su 2.8 sirdele?Prasom pasiziuret autogide, miestas Joniskis.Kaina prasoma 3000lt, isvaizda nera pavargusi.Idejus kazkiek pinigu, butu bolidas kaip reikiant

jei dėti tai tik 2.5 arba 2.8 2.0 tik atrodo kad traukia istikro pirmas begis greitai pasiekia ribotuva o ijungus antra supranti kad toliau nieko taip ir neivyks

kas ta Europa? pilna mašinu limonadu ir energetinius gerimus gerianciu 10 mečių vaikų? 40 rūšių makaronų lentynoje ? o kas iš to? babkių tai nera! ten kuras hujovas, ''atsilikusios technologijos'' bet stabili ekonomika... ir pas mus zmonės dugelis negyvena o bando išgyventi... o jei į temą 2.8 motoras kaip visi, nakoi čiort vokietis gamino 2.8 bmw rusijai ir patys su jais vokietyjoje vazinėjosi ? pievos kazkokios

tau puikiai atsake i klausima, siaip 2.1 prancuzu dyzelis labai geras ir ekonomiskas, jei mieste tai tau jo puikiai uzteks, bet jei tempti kazka tai tikrai pamirsk. O 2.8 d yra senas labai, bus beges daug, pati jo konstrukcija pasenus ir srebs jis labai daug. Jei kasdien tempsi tai taip 2.8 puikiai atliks darba, nes yra perdavimai greicio dezes padaryti specialiai tam reikalui kad butu didelis sukimo momentas.

geriau gal 2.8 benzas jei c5 ziuri. nes dyzeliu sanaudos panasios kaip ir benzo. 2.5tdi ryja 8-12l o jei dar 132kw dar +1-2l. v6 formos varikliai kiek teko vaziuot tai visi turi apetita nemaza. jei 2.8 per didelis, tada dar yra 1, 8t nors ir jis turi apetita nemaza, trauka panasi kaip 2.4 bet sanaudos mazesnes, tik perkant reik turbina ziuret kad nebutu pavargus.

Galiu paskayt tik apie 2001metu gamybos b5 2.8 142kw automata, benzina, tai kuro sanaudos mazdaug 11-15 litru normaliai vazinejant, zinoma pravazuvas puikus, bet stabilumo, prastesniame kelyja truksta

Gal tu zinai? Pvz, audi avant 2.8 variklis, 92m, benzinas/dujos, kur dedasi dacikas temperaturos variklyje konkreciai ir ar sudetinga termostata pakeist jai? Laukiu, va pasireiskit dabar draugiukai

viensdevyniturbosalerka ... o kad 2.8 mehanas smagiau uz 1.9 manau ner ko lygint kur ir trauka tolygi prie apsuku visu o kur tik pššt pššt tr tr tr tr

Vaikinuk, ka tu man irodynet zadi, kad zeme cimodano formos? A? koks 2.4 tikrai butu bukas variklis, o 2.8 normalus yra.... Gerai, nesigincijiam, jai neturejai ir nesakyk.

prie to kad kuo sunkesne tuo sunkiau temt ir variklio svoris ieina i bendra mase 1.8t 1355 o kg 2.8 1470 kg bet nepasakyciau kad labai didelis skirtumas.

Imk 3, 0 Dyzeli ir nesiparink.visi pazistami vazineja su dti td tds....ir nesiskundzia tik kaip pirksi matok kompresija ir tas varyklis3.0D patvarus ekonomesnis ir eksplotacija paprasyesne negu 2.8

Patikslinam, 2.8 tarpinukes 23-29lt vnt., cia elring, goetze.Paprastam 2.0 varikliukui 33 arba 49lt, gamintojai tie patys, bet trys metai atgal kazkokia pirkau, tai ar 10lt kainavo ir visdar neleidzia

Tai pasidomek serviso ir detaliu kainomis, na ir kuro sanaudomisJei nematai skirtumo tarp v6 ir 1.4, nori galingesnio, tai tik pasveikint galiuJei nori tiesaus atsakymo, tai imk 2.8, taskas

imk per viduri 1.8is (m42b18)(103kw) tiek galios tiek kuro sanaudomis geriausias variantas, o jei nori galios ir neskaiciuoji kuro imk 2.5 ar 2.8 .

Na isvaizda gana slidus reikalas, vienam patinka, kitam ne. O del modelio, tai bmw e39 labiausiai vykes ir pavykes is visu bmw, o ir 2.8 variklis giriamas ne uz dyka

taip taip taip, o as su tokiu pat c4 2.8 buvau net iki 320 isibegejes! ten kalniukas toks buvo trasoj, bet siaip tai lygiam kelyje iki 300 laisvai galima isibeget....

lyginau savo pitaka 525i su pazystamo pitaku, kur buvo idetas 2.8 variklis vietoje 2.5, nu skirtumas tikrai yra ir juntamas. kregzdes neteko mechankiu palygint, nes 328 buvo automatas

2.8 turi 128kw , bet ne esme . gautum ir nuo 1.8 , nes ten virs simto , , , , , svorio skirtumas kaip sakei ir dar plius golfai supuve tj dar to dvorio mazeu

jau tik nereik cia svaikt ...pas men bulka buvo 2.0...stojes su ceske 2.3...2 kartus..ir vis kita..ir neviena nepadejo :P nes ceskes mase kita :P...ir 2.8 yra v6...tj remonto kajnos tj ooooo..jaj reiks kist nagus y varikly...o jau tik nereik malt..pats vazinejau su ceske 2.8 ..nes galvojau pirkt..bet paskuj prikau dyzeliuka...nes vidurkis...jaj tarkim 50km mieste 50 km uzmiesty....11 maziau nebus...

2.0 2.5 2.8 plytas bmw nekiekvienas dar ir moka teisingai nuorinti, ten procedura rimtesne, o 2.5tds turi klapaniuka nuorinimuio prie pompos atrodo, bet jis savaime nusiorina, nereikia jo rusint dazniausiai

Sveiki , i lietuva bus pervesti 2 bmw e46 arba e39 dyzelis ir e36 cabrio 2.8. Gal kas zinot kainas komplektu ir darbo? Ir dar ar kokius papildomus poperius reikia tvarkytis?

labia panasiai jie ten rija. toks ir tolumas tas 2.8 nera kazkuo pranasesnis, 4.0 ar 5.0 kaip tik tokiai barzai, visi kiti tik nuo tasko A iki B ir tiek.

oo senos nuoskaudos, matau gyveni vien forumu, pas mane 330cd, o ne 330d idomu kas dbr tau uzkliuvo , gal kad 1.9 tdi eina geriau uz 2.8? ar kad jis eknomiskesnis?

esminis skirtumas, tai, kad i b4 jau buvo dedamas 1.9tdi variklis, tai pat pasirode 2.6 ir 2.8 benziniai varikliai, visi kiti skirtumai yra neesminiai ir manau net neverta cia apie juos rasyt

Tai jau patikekDabar jau neziuresiu kiek stab.kalades kainuoja tokios masinos, bet patikek-kainuojaGana kokio b4 geros kokybes kalades 2.8 varikliu gali link 300lt kainuoti, klausimas ar tai kas perka Lietuvoj

Sveiki visi, iskilo tokia problemele. Auto yra Audi C4 2.8 benzinas/dujos(tiesioginis ipurskimas) Gal zinot kodel dirbant varikliui ant laisvu, labai sokineja apsukos. Buna tai 900 tai 1300 apsuku? Pasidalinkit patirtim

sveiki ka patartumet pirkti , kad but ekonomiska ar 2litro 103kw 2.6 110kw 2.8 128kw. dujas, ar dyzelina 2.5 85 kw ar 103kw. ir pigios vaziuokles bei variklio dalys ant didelio atstumo vazinejimui.Dekoju

Audi b4 2.8 (galima coupe); mb e 300 (coupe galima); omega 3.0 (labai minksta masina ir 3, 0 trauka gera bus). gali dar corrado g60 paziureti. ping ponginiu masinu nepripazystu.

žmonai nupirkau a6 98m 1.8t. važiuoja jau beveik 2 metai ir jokių problemų. galios užtenka, turbina veikia puikiai, 110kw ir kuro nedaug valgo, ne taip kaip 2.4 ar 2.8

siaip su 325tds 230 su draugeliu vaziavau;p o pats 270 su britva o su b4 2.8+chip 250 bet buvo galima ir daugiau tik kazkaip paciam nlb norejos