2.5 tdi kompresija (96 psl.) (15946)

Sveiki, Turiu 2010 metu VW Polo 1, 2 TDI 55 kW (mechanine deze). Noreciau deti originalius GTI lietinius ratus. Koks dydis butu optimaliaus, kad atrodytu graziai ir isliktu daug maz panasi automobilio trauka..?

laba vakara gal kas atliekama turi peciuka audi a4 1, 9 tdi 1997 m noretusi pigiau. skambinau i srotus brangininkai ten =) tai gal jus padesit rast ar gal patis turite aciu uz info.

sweiki kas gali but , golf 3 tdi vaziuojant nesimeta begiai , uzgesinu uzkuriu isimeta pawaziuoju kazkiek banddau mest kita begi ir neisimeta , kartais waziuojant iminu sankaba o vistiek toliau waziuoja ant imesto begio

Sveiki, reikia pagalbos vw golf 4 TDI perjungus i antra pavara ir nuspaudus eksel. pradeda trukcioti, šiek tiek įsibėgėjus vėl tvarkoje. labai jauciasi kamsciuose. KItomis pavaromis kaip ir tvarkoje. Dekui už patarimus

Sveiki, reikia pagalbos vw golf 4 TDI perjungus i antra pavara ir nuspaudus eksel. pradeda trukcioti, šiek tiek įsibėgėjus vėl tvarkoje. labai jauciasi kamsciuose. KItomis pavaromis kaip ir tvarkoje. Dekui už patarimus

2006 VW Golf Mk5 1.9 TDI Diesel Turbo Intercooler Radiator Air Cooler 1K0145803L
Tokia dal5 galite rasti adresu: Daviva % paie6kos laukeli tiesiog iveskite prekes gamintojo koda siuo atveju: 1K0145803L, Geros dienos !

nu nezinau, as su savo e32 735 mieste y 16 telpu su paprastom dujom, trasoj 13-14, taip, kad 2.5 plyta su tiesioginem dujom tikrai neims trasoj 12, aisku jai spausi 150-180 tada taip, bet ramiai vaziuojant iki 100km/h 9litrai pakanka duju

RMS vatai, mazdaug atitinka rusiska supratima "muzikine galia", taigi nuo nominalo mazdaug plius 30%.O va tas max kuri taip megsta rasyti ivairiausi gamintojai, tai isvis gal 2.5-3 kartus daugiau uz nominala, apie P.M.P.O. galia, tai net neverta uzsimint-isvis is fantastikos skyriaus

Nu ka imesiu ir as savo civika. Kai pirkau buvo matorui kaput, keiciau varikli, granatas. Siaip raudijes buvo, bet nieko nedariau, patepdavau tepalu tas rudis ir vazinejau, daugiau neplito, kai priziurejau. Pardaviau uz 7000 litu pries 2.5 metu.

wa snd pabandziau atjungti matuokle oro tai wiskas taip pat kaip ir prijungta, bet pastebejau kad ne tik pasiekus 130 greiti, wienu zodziu kaip uzsikuri iskart vaziuoji jinai priema gaza ir greiti bet pavaziavus kazkiek buna taip kad apsukos nebekila sustoja 2.5 3.0 apsuku

As turejau 1.6 huligana, draugelis toki pati (1, 6-1.8 tas pats, jei 1.8 ne IS), as nedejau duju nes zinojau kad bus bbs, jisai isidejo- 2-3men ir nebeatsirado zmoniu kas besuremontuotu, motorui buvo pas ji totali zopa visiem pgr mazgam, teko pakeist i 2.5 plyta (populiariausias variantas piridelkei), kadangi buvo likus kebule duju iranga, dar bande jungti, ciut ir to 2.5 nesuede, pardave priesmirtini varianta.. Mastyk ka darai su savo bmw, u jie duju netoleruoja.. Retai kam sekasi.. O kodel? Turi but ledinis buves mazai vaziuotas, ir idealios bukles motoras, tada kazkiek laiko ant duju be problemu pasivazinesi, paskui aleliuja..

Sveiki, žinau jog panašių temų yra labai daug, bet visose nėra konkrečių atsakymų. Reikalas toks, noriu pirkti a6, bet nežinau su kokiu varikliu. Iš patirties žinau, jog 1.9 variklis yra tikrai labai geras, tačiau girdėjau, kad šiai mašinai jis per silpnas ir kuro sąnaudos ne ką skiriasi nuo 2.5. Bet 2.5 110kw varikliai prasti ir problematiški. Patarkit su kokiu varikliu geriausia būtų pirkti: 81, 110, 120 ar 130 kw. Aspektai: 1. Ekonomija, kuris variklis būtų ekonomiškiausias? 2. Santykis, kurio galios ir sąnaudų santykis geriausias? 3. Patikimumas, mažiausiai genda. Būčiau labai dėkingas už pagalbą. P.S. BMW fanai, nesivarginkit.

koks dar ribotuvas - nesnekek jei nieko nezinai... speju bus dyzelis pas tave ir tdi? turbina atsijungia, ir ko gero persimeta i avarini rezima. Pasitikrink turbinos palaikomus slegius, ar neperpucia, turbinos slegio voztuva.

tik patys naujausi ir pazangiausi dyzeliniai varikliai prilygsta, o neretai ir aplenkia benzininius variklius. senesni jokiais budais. o ten tas, kuris lygina kregzde ir ceske tdi, tai, ko gero su truliku telaksto

bet tj kad gal lb jau lavonas bus tas 1.7 tdi ? o del siurbliu tj manau nlb tiesa..masina masinaj nelygi...o kaj su ja pravaziuota 500tukst tj ir siurblys jau genda

Apsidraudžiau Seesam, tevo vardu registruota didelis nepriekaištingas stažas bet drausta kaip seimos automobilis kad pats galečiau vazineti. 1 metam kaina 196 lt su nuolaida kad internetu apsidraužiau. mašina a4 98m 1.9 tdi

pats variklio darbo garsas ne tiek drebejimas, visi TDI kalatojasi senesni, ypac 1.9. atrodo atvaziuoja nauja skoda kokiu 2008m ir ta trata kai reikalas, nu uzmuskit negaleciau su tokiu traktoriaus garsu wazineti.

sveiki gal kas turit parduot audi c4 tdi 5begiu deze.. visur skambinejau arba daug nori arba 6begiu, , , tai gal kas turit parduot ...butu gerai , , , KAUNAS..KLAIPEDA IR APLINK JA..TAURAGE IR RAJONAS, , , ,

net negalvok apie 2, 5 tdi. kad ir brangesne bet ziurek 1, 9tdi. nei vienas 2, 5 nesidziaugia. bet cia nuo tavo kisenes priklauso. o tepalus pilk nepyles, jei rida 400 tukst tai lavono neprikelsi

esu turėjąs tokią 2.2.. Graži, bet greičiu nepasižymi. Na, kas nusipirks tokią po TDi 66kw, tai bus achujena.. Manau savo pinigų verta, pirkėją ras.. niekada nelipu ant to pačio grėblio dukart.

1, 9 TDI žinau mažiausiai 15 įvairių modifikacijų ir toks variantas ne vien vw ar audi buvo, todėl spėliot nežinant mašinos modelio ir gamybos metų, tas pats, kas gydyt hemarojų čiulpinukais nuo gerklės

Sveiki, lietuvoje audi a4 b6 2001 74kw ne per daugiausiai, todel noreciau suzinoti kokios kainos mazdaug rinkoje? ar siaip kiek mazdaug dabar eina? a4 b6 2001 74kw 1.9 tdi mechanine 320k km

sveiki.gal kas galit papasakot apie ford modeo tdi mk1 66kw motorus. keik jie ima kuro, ar kaip turbinos laiko ju ir panasiai, gal yra kokiu smulkmenu kur tik modeo savininkai zino!?? aciu.

diagnostikos nereik, cia i taip aisku, tu metu TDI varikliuose daznai nuvilia turbokompresorius ir oro srauto matuoklis, dar byra priekine pakaba daznai, ir ji labai genda vazinejant blogais keliais (issimusa gumines detales)

pasatas b4 tdi ziurejau ju tai jai normalus tai ir kaina pagal ji. as nenoriu daug moket nes poto bus gaila varyt ji i laukus. Aciu kad rasot, padedat, apie viska pasakojat

pasmane wv tdi tepalo lempuke irgi degdavo, kartais uzeidavo kad cipt pradeda, pamatavo spaudima, davikli patikrino, viskas ok.20lt sumokejau.pasimatuok spaudima tada zinosi ka toliau daritpadurnevo ir praejo, gerai kad nepradejau ardyti

tdi nebuna tik DTI.minusas vienas jos gali buti kebulo apacias apziurek gerai ir gala kad nebutu perpuves o visa kita nebrangiai sutvarkoma tokiai masinai tik aisku veskis meistra kad paziuretu varikli paty.

O skelbime parasyta TDI Tai va butent kad niekas nenori i servisa varyti patikrinimui, o as nieko nesuprantu, todel ir nori, kad tik zodziais tikeciau, kad masina gera. Aciu uz patarimus

sveiki 1.9 66kw tdi kur i siurbli ateina fiske 3 laidu jeigu je sujunkti kaip reike neuzsiveda, kartu sujungi 1, 3 uzsiveda, del sitos fiskes gali buti dingus trauka masinoi kad tarpusawij sujunkti?

oho, mano b5 1.9 tdi tech variau pries menesi tai rode tik 0, 14 ir filrai nebuvo keisti, plius negreziau pries varant. O cia jei net 4 ar daugiau tai nu jo..

nepakaisti! O dilti, todel del to 4 cilnidro cia tik ant dyzeliu, reikia daryti kapitalini, taciau jei gerai priziureta buvo, tai taip gali ir neatsitikti, sis 4tas cilndras yra ford dyzeliu beda ir ant sieru ir ant escortu tie patys varikliai ejo ir tos pacios bedos kartu, tad jei reiktu pirkti tokia mashina visu pirma tikrinciau kompresija

variklis 2.3 vaziuoja pakenciamai, tepalu nedegina , dirba ant laisvu irgi normaliai, na didokos degalu sanaudos apie 15 duju, na ir prekabele su tentu uzkabinus daugiau 100km/h nelabai 5 pavara paima;kompresija penktame cilindre 9, 5 , bet ipylus tepalo pro zvakiu skyle pasidaro 14 .kaip manote kame saknys trukes ziedas?ar ziedus keisti ar varikli kas pigiau?

Ne pompos beda cia, o galvos arba galvos tarpines. Tokiu oru vazinet ir su nesisukancia pompa imanoma, ypc kai nera termostato, gi savaimine cirkuliacija vyksta. Ir dar, nenusisuka mazdom tos sparnuotes lengvai, neteko nei kart matyt, cia plastmasiniu sparnuociu beda buna. Negi sunku kompresija pasimatuot, arba radiatoriaus probke atsidarius paziuret, ar kyla burbulai? P.S. sveikinu su pirkiniu

jei gali pakomentuok mano atveji. keistas dirzas, po kurio buvo nustatytas tinkamas degimo kampas, keista tarpine po galva, galva slifuota suremontuota, trukusi nebuvo. kompresija 33 spaudzia, kuras nenuseda nes salta is puses apsisukimo kuresi. na o jau su silta tai cyrkai darosi. variklis iki 80 laipsniu isiles, sustojai uzgesinai ir kol 2 syk nepakaitinu neuzsiveda. pakomentuok kolega toki varijanta.

diagnostika parodė kad degimo kampas ankstintas per du laipsnius ziurėjau ar kuras nesusėda pasirodo nee. šiadien ryte vaziuojant masina uzgeso bandant kurti nesivedė galiausiai uzkuriau bet dirbo nevisi cilindrai purtėsi variklis baltais dumais apsipyles. servize mano kad kompresija eina i pabaiga, ryt bandysiu kaitinti zvakes atjunges davikli silumos ir ziurėti kaip vesis jeig tas apts varau atgal i serviza.

Kondensatas normalu. Del kaitimo , pagalvok apie termostato keitima, o jai nepades , radiatoriaus keitimas i nauja. Del blogo uzsivedimo ryte : gali but temperaturos daviklis (ne tas kur ijungia ventiliatoriu - o tas kur i kompa paduoda signala); gali but problema su kuro siurbliu ; svarus oro filtras ? ; blogas laisvu apsuku daviklis ar droselio sklende apsinesusi ; kompresija ; gali but ir prancuziski kaprizai

sorry pamirsau paminet, variklis pradejo dirbt truputi garsiau, ir apsukos krinta greiciau atleidus gaza, negu iki to ijungus laisva.man reikia, kad padarius diagnostika ir sutvarkytu gedima. seip 1.9 tdi 66kw vw golf 1994m

nui nui as ergi galvuoju jei saliara dar iki nauju kels paskui po nauju metu kels tai tiksliai pirkt reiks lupo tdi 3cilindru tai a mieste 3lirus ryja bus pohui po 4lt moket

Malonu kad yra pritariariantis. Pasirodo ir zemes ukije dyzelis ne stebuklas: triperis tdi tai ne gti http://autoweek.ru/gallery/video/humor/18966/ Ir siaip greiciau ateitu laikas kada bus hibridas: rotorinis benzas + elektra

geriausias patarimas gali buti susirasti gera TDI specialista, nes garaziniu diagnostika dazniausiai buna nieko verta. purkstukus keitei, tai kaip ir atkristu. pompa gali buti kalta.. arba uzakes isiurbimo kolektorius.. arba nesandarumas isiurbimo sistemoje..

tai jei taip svajoji apie tokia masina, tai kodel nepaimi vw lupo 1, 2 tdi?jis virs 5 teoriskai net paimt negali, o trasoj iki 90 i 3 tilpsi, na jei paspausi tai 3, 5

74kw tdi , is dalies taip spaudziu po biski gaza iki 110 ir paskui dingo trauka momentalei bet paskui uzgesinau ir uzkuriau ir vel normaliai o seip as gan smagiai visalaika ir vazineju .

Tai tik paty dirza keisti neuztenka. keiciasi itempejai, vandens pompa. kainuos kokius 600-700 lt ..aisku jei kalbi apie tdi, benzams pigiau, nezinau kiek nebuvau susidures. ziurint kiek uz darba nulups, ivairiai ima.

Butu tas bmw e30 stock 2.5 125kw as pats mastyciau kaip ji cia uz tas 4 stukas pakirsti, nes atrodo ahujenai, itariu ir spriegia kaip turi but (taipat jauciu silpnybe huliganams, butu mano trecias, bet, kur yra kista nagu tiek kur net motora keite nebenoriu..)

na kur kas geresnis auto uz 2.5 110 kw, taciau jeigu birt prades tai irgi neduok tu dieve nepamirsk kad quattro taipogi vaziuokle skiriasi gerokai, na jei pasiimsi automata taip pat turesi kur pinigus det. trumpiau- pilna geresniu auto uz tokia suma, kokia kainuoja sis

2.0 ryja apie 7 mieste, 2.5 ryja apie 8-9. Cia taip bendrai. 2.0 uztenka, bet mazokai mano nuomone, geriau 2, 5 ieskok. Turbininiai ryja biski daugiau, bet ir vaziuoja geriau. Siaip svarbiausia ziuret ne i metus o i bukle. automata tai imciau nebent 3.0 litru..

gali kai benzo plude pieno riebuma rodo Vidutinės kuro sąnaudos (l / 100 km) Mieste 10.2 Greitkelyje 6.1 Mišriai 7.5 Degalų bako talpa 65 l cia gamintojo nurodyta tai va negali tau 6imt Mana 2.5 kregzde mieste ima 13-15 ir cia normalu

Sveiki ..kas gali buti audi a6 c4 2.5 103 kw auto kuresi be problemu bet pavazevus kaskiek dinksta trauka( ant laisvu apsuku dirba be problemu) akseleratoriu paspaudus iki galo jokios reakcijos buna momentais apsukos sukyla ir vel nukrenta iki laisvu apsuku ribu?? Kas galit padekit

zmogaus pasisakymas kas turejo sita auto... " Pirkau si automobili beveik pries 3metus. Pasakojimai apie siu automobiliu variklio, elektronikos bedas yra visiska nesamone. Labai patvarus automobilis tik sunkoka kartais rasti daliu. Per siuos eksplotavimo metus keiciau stabilizatoriaus trauke, svirties (sakes) ivore ir sarnyra. tai atsiejo apie 350 lt. Su varikliu problemu kaip ir nera, tiesiog nereikia apleisti ir priziureti. Salonas labai komfortiskas. Tik gal gale keleiviam siek tiek mazoka vietos kojoms(bent jau sedint uz manes ) Vaziuoja minkstai, traukia gerai. Vertas demesio auto. Jei planuojat pirkti benzinini auto pirkti tik 2.5, nes 2.0 turi 20kw maziau, o ryja ta pati ka 2.5."

seip kiek zinau pas gerus meistrus sutvarkyt kaune apie 450lt ziurint da koks modelis. seip 1.9 tdi kainuoja tiek pinigu yra kur ir uz 300 sutvarko bet kur uz 450 buna ir garantija.