2.5 tdi kompresija (70 psl.) (15946)

Galit tiket galit ne. Ne as wairavau, bet ant spido tiesiojoj buwo 200km/h. Audi 80 b4 1.9 Tdi 66kw

Speju kad ziuri y senesnius bmw 5, tai zinok jog TDI nejo y juos. Juose ejo 2.4td, 2.5td ir 2.5tds.

Sveiki. ieskau sau dyzelines masinos boros tdi 81 kw uz protinga kaina , taip pat tinka ir kitos, bt pirmenybe borai

noreciau paklaust gal kas zino kodel apsukos dideles 4 golfui 1.9 TDI 81kw. vaziuojat 100km/h apsukas rodo 3000. dekui

sveiki kaip manot koky auto geriau imt golf4 1.9 tdi ar opel vectra c nuo 2002m taip pat dyzelini varijanta.?

Na gal iki 1l daugiau. Pvz a6 c4 TDI quattro yra lėtesnė dėžė nei paprastos, tai kuro ima labai panašiai.

kad trasoj tiek paimtu kitas reikalas, bet ne miesto rezimu, ir toli ne kiekviena tdi gali tilpt i tuos 3, 8

kaip 605 2.1 TDI 94m peza iskelt visa nes nusedes, ka reskia prieky su slangom sujunkti martizatoriai? greciau atsakykite ACIU.

ziaurus tu, tau dievas tas tdi?!tai ka kalbetum jei pavaziuotum su 6L benzinu be stabilumo kontroles?

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-aut-universalas-1994-0124471816.html puikei kuriasi ant salciu skambinti nr 860887591 ar 865597440

Noriu paklaust ar tinka bendeksas is audi b3 1.8 benzo i 1.9 tdi starteri? bent is isvaizdos kiek matau vienodi

turiu kompa cipuota 1.9 tdi 66kw, cipuotas Vimotoj, parduociau uz 350lt, pats mokejau su stendu 600lt cia pries metus.

geriau mano manimu pirkt arba tdi 66kw arba visai paprasta 47kw.bet tdi kaina didesne zymiai.td 55kw per visa gyvenima gal tik viena normalu maciau.visi pusgyviai kazkokie.o zx neblogas variantas nors ir prancuzas, taip pat pezo 306 panasus-bet golfas vistiek yra golfas ir parduot legviau ir detaliu pilna.

ne nu cia seimyninai reikalai is principo pasake matora pastatyt koks ir buvo nes per savaitgali as ten paisdykavau, ir +- matoras kiek kainuotu 2.5 tas paprastas senas 200lt ? 300 kiek?

patikek, poto tikrai gailesies, kad nepirkai 2.0 ar 2.5, ir garsas jau kitas 6cilindru ir komplektacija geresne gali rasti, bet koks bmw turetojas pasakytu, kad 6cilindrai daug geriau nei 4

imk per viduri 1.8is (m42b18)(103kw) tiek galios tiek kuro sanaudomis geriausias variantas, o jei nori galios ir neskaiciuoji kuro imk 2.5 ar 2.8 .

Geras aparatas 2.1? Eik jau eik biski gal pailseti, ar esi bent jau vaziaves su tuo 2.1 ir su 2.5? skirtuma jautei koki ar tu toks durnas, kad nieko nesupranti?

Tepalo dapilineti nereikia? Buna kad ziedai i pabaiga tepala degin tdl ir meta duma , bet buna kad ir nemeta duma pvz subaru 2.5 tepalo 1l sudegindavo 100km o jokiu dumu.

domina a-6 2000-2002metu su v5 dokumentais kiek zinau airijoj toiu kaip v-5 nerA 1, 9 tdi kokios kainos?

nebeprikolink TDI elektroninis valdimas o TD ant troso viska valdai tai kur tu ta cipa kabinsi ant gazo troso ?

sweiki gal ne i tema bet noriu paklaust ar su 2, 5 tdi 85kw deciau is wietos a6 2, 8 128kw?

na tai del to ir liesas , kad siurblio elektrine dalis nusoko , nera ka ten tdi jau reguliuot jeigu pradejo pulsuoti .

o kuom skiriasi DTI nuo TDI? TDS tai kazka girdejau kad negerai ten su jeis... o kaip reikalai su TD?

Sveiki, pirksiu dizelini auto audi a4 tdi arba peugoet 406 td ar hdi nuo 66kw iki 5500lt - tel. +37067689218 Vilnius

iki 15 šalčio TDI kuriasi kuo puikiausiai ir visai su neveikiančiom žvakėm. Tavo atveju degimas pirmoj vietoj ir kuro sistema

auto is vokietijos 97kw TDI parvaryta savo eiga, MAGNUS variantas , tai yra spoileris gale slenksciai , elektra , kondiske , kaina butu 1200euru

Kvailiausios kainos etalonas! pažiūrėkite visi, gerbiami forumiečiai, už ką tiek mokėt!!!! http://www.autogidas.lt/audi-a6-tdi-universalas-1995-0121592178.html

Sveiki, taigi neveikia tachometras, laikrodis ir lauko temperaturos nerodo, nuo ko pradeti ziureti saugikliai, fiskes?Ardyti skydeli? A4 1, 9 tdi.

sveiki ketinu pirk audi a4 1.9 TDI kokie kaina butu kad nusipirkti tikrai gera ir neuzdrosta auto iki 98m.

galiu pasiulyt omega, tikrai minkstesne uz krekzde, dar ir dyzelis http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-tdi-sedanas-1999-0124705194.html

Sveiki, planuoju nauja auto, kuri rinktis vectra c 2.2 tdi, ar signum 3.0 cdti mehanine, su kuriuo butu maziau bedu?

Sveiki, audi a4 1.9 tdi 81kw, duodant gazo pro egr skilutes ruksta juodi dumai, kame gali problema? Reikia ji pravalyt?

bmw 2.5 tds o peugeot 2.1 td.kas dar neaiskugeriau klaustum forda mondeo 1.8td ar bmw 1.8tds tada butu lygevertis palyginimas .o dabar gera varianta su prastu lygint nekas

naujesnis 2.5 yra tas pats kaip bmw 3.0D, tik mazintos kubaturos, nezinai tai neskleisk gandu bereikalingu. tas pats montuojamas i naujesnius bmw 5, irgi 2.5D tik galios daugiau 10kw

kokie 9 kam žmonės klaidint 13-15 litru su 2.5 , su 2.0 12-13. 1.6 kregzdė su tvarkingu 16v m 42berods motoru valgo 9 benzino o cia 6cilindrai

jei dėti tai tik 2.5 arba 2.8 2.0 tik atrodo kad traukia istikro pirmas begis greitai pasiekia ribotuva o ijungus antra supranti kad toliau nieko taip ir neivyks

kad 2.5l matoras vektros ima benzo kely 6-7 su autopilotu o mieste apie 10litru as ju ne viena turejes tai ir visu 2.5 panasios sanaudos net pats nustebau

taip zmogau taip.. nuvaziuok susirask omega 2.5 d. 110kw.. ir paziurek i 3.0d ar 2.5d 120-142kw varikli.. ir skirtumo nerasi apart plastmases... turbinos purkstukai viskas nuo 3.0d tinka..

2.5 varikliai tikrai nera blogi, tiesiog ju aptarnavimas kainuoja , o daugumai lietuviu taupo ir nepriziuri varikliu , pila tepalus netinkamus, nekeicia dirzu ir pan. delto poto buna bedu su jais.

Ne I ta punkta manual'e kuslinau Taip, tu teisus, suspaudimo laipsnis, 7, 5. Kompresija ~10.3bar gamykline. Bet tai nieko nekeicia, jei jo stumuokliai byloja, jog jis atmosferikas.... Kad jis atmosferinis nusprendziau ne kompresija pamataves, o pamates stumuoklius... Teigi jog jis vaziavo, aisku, kad vaziavo, taip ir turetu buti, klausimas ar ilgai vaziuos, jei as ji isidesiu, nes nezadu pensininko stilium vazinet.Jei zinociau, kad jis atlaikys, problemu nekiltu, bet mintyse, tik vienas klausimas, kam tada gamintojas isvis GT modifikacija leido su zemesnes kompresijos stumuokliais jei ir atmosferiko variklis puikiai "susidraugauja" su turbina......

paprasciausiai pasitikrini kompresija. nuimta zieda ysidek i cilindra ir matysi koks yra tarpelis tarp ziedo uzraktu jei jis nevirsija 1mm tai dar nosmaliai bet jau ne kazka. stumokli deda i cilindra kaip cilinras buna po slifavimo, tada stumoklis turi nusileisti letai ir tolygiai per visa cilindra. jei jis krenta vadinasi netinkamai padaryta, per daug islifuota, jei nekrenta ir reike ranka stumokli prastumti, jau per mazai isslifuota ir bus likes per mazas silumos tarpas parp stumoklio ir cilindro, del ko galimas klyninimas. tavo atveju matuok kompresija arba ziedeliu uzraktu tarpus ziurek ir zinosi ka daryti

Ne COMMONRAIL`iniai 85kw pumpaduse ir 77kw tdi.Siaip TDI reiskia turbocharged direct injection (tiesioginis, be fors kameros).O SDI kaip ir Toyota D4D(pvz Land Cruiser HJ90, 120 D4D)paprasti , ne elektroniniai, bet Commonrail purkstukai ir kuro siurbliai.Elektroninis purkstukas ne butinai commonrail.Bet pats purkstuvas visgi skiriasi mechaniskai.nesigilinau taip smulkiai bet commonrailiniu dyzeliu net senu trauka zymiai skiriasi o tas VW-Audi TDI tai niekuo nesiskiria , visi dyzeliai yra su ipurskimu ir jokio skirtumo su fors kamera ar be jos, cia galia didinama nebent turbos, coolerio arba commonrail pagalba.Pasiziurek, siurblys kitoks SDI nei 66kw TDI arba TD.SDI 1, 9L, 81kw(81kw ne visi ), 110 , 130 ir 132 kw dyz.varikliai turi commonrail el.maitinimo sistema, o 81kw tdi(kai kurie), 66kw tdi 55kw TD ir 1, 9D neturi.Pvz toyotu el.purkstuvu buna ir commonraile ir ne, ju su skirtingais kontaktais buna kokios 5 skirtingos rusys.Sunku pritaikyti.

turejau 95 metu 2.0 ecoteca universala, erdvus patogus labai mynkstas auto, rudziu nebuvo, tik kad kuro sanaudos mieste buvo 12-13l tai daugokai, manau verta ziureti 2.5 arba 3.0

man uztektu ir 2.5 td 96km 131pk.arba 2.0 hdif v16 98kw 138 aj. arba nors 2.1td 110 aj manau lyginant pries 1.9 jtd tai neprasti variantai kurie dirba tyliau

Kad dabar patykojus viena kita savaite gali rast opel omega nuo 94m ar audi c4 nuo 92m uz tuos 3000 su 2.5 dyzeliniais varikliais. Tik turek kantrybes, verta palaukt.

Cia tai tiesa, kiekvienas irodines savo tiesa.Yra teke tureti visus tai mano galva is 3 normaliausiai 2.5 sedanas.Nu 2.0 jei dar gyvas.Kupe ziurisi gal ir graziau, bet praktiskume.

Pas mane labai panasi beda ant 2.5 tik pas mane uzeina ir nedirba 3 cyl is eiles ir kiek gilinaus ir domejaus tai kompas pabludo...diagnostikai nieko gero nepamato

Sveiki turiu ford cougar 2.5 automatas yra 8k apsuku bet prijema tik iki 5k apsuku ar ant laisvo ar ant darbines daugiau apsuku neužkelsi apart 5k kas galėtu būti?

Dyzeli jei is sono gauni pirk tdi, jei kolonelei jokios tau nebus ekonomijos su tuo tdi, dar jei permetus nepravaziuoji 20-30 tukstanciu km. irgi jokios ekonomijos nebent kaip sakau gauni dyzeli is darbo, nemokamai arba pigiai, o jei ne tai pirk benza ir vazinekis arba dar isidek taskines dujas.

O as asmeniskai neziureciau i vokiskas kokios jos bebutu nes tai yra perdaug isaukstintos masinos, vaziuokles sudinos, trapios, skardos rudyja jau nebera kaip pas audi-80 kad 30m vazinek ir nei rudeles, automatai taip pat nelaiko pas audi, pumpaduzai lievi, siurbliai irgi gaidiski ant mb 2.2, bmw 2.5 bei audi 2.5 ir t.t, abs davikliai nelaiko ypac ant bmw, nu kas is tu vokisku? lauzai kaip ir kiti.