2.5 tdi kompresija (263 psl.) (15946)

Bet ir kai pradeda mirksėti lemputė nebetrūkčioja motoras.

Sveiki.Turiu beda su valytuvo mechanizmo keitimu.Senas sugedo , nusipirkau kita , bet pasikeisti nelabai gaunasi.Sena siaip , netaip pasiseke istraukti, o va ideti visa mechanizma niekaip nesigauna, vienas galas ilenda, tada kita puse visai nenori atsistoti i vietaGal kam yra teke keisti patiems, ka patartumete daryti? kokiam servise uzsiimtu ideti Kaune?kiek kainuotu-reikia tik ideti senas istrauktas jau.

tai gal ir yra problema su žvakėm?

o tu uzsivedes atsidaryk kapota ir kojele kuri valdo geometrija stumtelk i desne puse ir laikyk ir pamatysi, kokia itaka turi

du variantai . pirmas pasidarik degnostika ir bus viskas aisku jaigu kas blogai . arba labai prievartauji ant zemu sukiu motora todel i dreba . bet pirma pasidarik degnostika

man rodos buvo tokia tema tai ten buvo tema ispresta ir prieita tos isvados kad reikia reguluot siurbli dbr nepamenu ka ten dare bet buvo kaskas panasaus

o kiek tai kainuoja?

tamsta senu paziuru esat, daugiau isigilintumet, o ne i snekas kaimo kreiptumet, bet pasikalbetumete su tikrais specialistais kuriu lietuvoj vienas kitas, pakeistumet nuomone, pagrinde jusu nuomone tokia lemia, nes nesusiduret su profesionaliu cipavimu, o tik apgavikais kurie net diagnostykos pilnos nesugeba padaryti. Gamykla cipuoja ir tai normalu kodel nenormalu kad tai galiu zmogus cipuoti kuris yra panasaus lygio specialistas, tik lietuvoje aisku vienas ir tera

mano supratima ce su kuro sistema kzk yra, jei butu paprastas dyzelis ne pd tai tikrai visi pozymiai i siurblio gedima veda, bet kadangi siam modeli to siurblio kaip ir nera(visa siurblio darba atlieka purkstukai) tai greiciausiai jie ir bus kalti. O kai matuokle parejus buna tai sumazeja trauka ir padideje sanaudos kuro ipatingai ant salto.

dar niekas tik noriu kilovatus suket kad jegos daugiau butu, nes kaip traliuka ar skifa tampas truputi jegos truksta cia delfis 66 kw

nuokalbos cia

Bukim teisingi.Audi savo 2.8 variklyje, kuri dejo i c4, b4, panaudojo kintamo ilgio isiurbimo kolektoriu, Honda sugalvojo VVTi, Mitsubishi GDI.Patobulintas GDI variantas yra vw sistema FSI...SAAB kazkada turejo sistema, kur pliusini zvakes elektroda atstojo kaip ir iskilimas stumoklyjeTik nezinau, ar masinej gamyboj tai buvo panaudota.Beje , tas pats saab labai istobulino turbininius variklius....

glicerinu sutepk

begt nuo ju reikia, o ne dometis

mldcas, ką pats vairuoji? Būlką, ane? Tai bet universalų nebūna, tai kaip tu tuos šaldytuvus vežiojiesi ir t.t.? Turėjai BENT? Nu tai va, tavo nuomonė nebeįdomi. Įspūdingo? Juk čia VAG, ko tu nori įspūdingo? RWD? ABT apdailos? Ar ko? Nepakertu. Dėl dažno taisymo - MITAS, bet bile šnekėti. Pensininko sakai? Dėl ko? Jeigu pilkos masės vagina, tai jo, bet jeigu kažkas ne stock ar pan., tai kodėl gi ne, vis geriau nei guolis ar Audi A6 C4... dunis1, galvoji, kad 81 kW, tai skrenda? Nejuokauk. Traukos nepajausi, nebent esi labai patyręs, bet ir tai gal. Jeigu bus sudrožtas 81 kW ir užlaikytas 66 kW variklis, tai gali ir taip būti, kad tie kW nieko nesakys. Ne kartą įsitikinau. Dėl pinigų pagailėjimo, tai ką ten pagailėti? Perki pigiausią, susitvarkai ir važinėji sau kur tik ir kaip tik nori... nikooo, atkreipk dėmesį į ligas, t.y. dažnai traška granatos, dažnai nebūna oro kondicionieriaus diržų, ties 120 km/h dingsta trauka ir pan. Kitka daugmaž kaip ir pas visus. Pliusai būtų el. klimato kontrolė, autopilotas ir veikiantis oro kondicionieriaus, toliau žiūrėk į komplektaciją (kablys, lieti ratai ar pan.), ne metus. Jeigu pirksi už apvalią sumelę, žiūrėk į PD, tarkim 85 kW ir į viršų...

Bent jau man, tai ir gražesnė...

0 poemų čia. Neskaityk, atrodo, kad kas nors liepia ar verčia. Totalybė... overboosted, tai taip ir norėjau parašyti. Iš pradžių nevažiavo vapšie, dabar jau kuriasi, dar reikės krapštyti karbiuratorių ir dar gal atsigaus... opelcool, tai kad ir trečio, vis tiek tuos sluoksnius deda tik tokie kaimo liurbiai kaip tamstelė (ta prasme ant sveio automobilio daug špakliaus arba makroflekso, kuris yra naudojamas vapšie statybose). Net norėčiau pažiūrėti, kaip tu tą žvakę į tą cilindrą įdėtum, galvele...

Tai ir tas reiškiasi atsikratė arba apsiženino...

Tikiu, nes kosmoso norėjo...

pas mane 2, 5tdi 85kw, tai as noriu pasidaryt is pradziu 103kw keisdamas kompa ir purkstukus o tik tada noriu cipuoti...Bet is pradziu reik pasidaryt 103kw, ar kas esat dare, girdeja?

kuro sanaudos 6.3 litro pagal borto kompa o gazas dugnas ir rusiska saliarka visa laika, net cipavo ant rusiskos. jokiu bedu

jo jaj lbj baladojas matoriukas tai "kaulas" gatavas bus. ten paduska po matoru. dazniems masiniukams is audi wv grupes jis buna gtavas.. polo golfai ir pan

pamegink is ko pasiskolint kompa pasikeist.. pazek gal tame problema bet ce zn speliojimas... paiml ir padaryk diagnostika

Mb ir bmw -visoso kurios bevazineja lietuvoje yra nuvarytos

lancia lybra tikrai nieko jei dyzelis , geros bukles uz normalia kaina , tikrai geriau uz bmw ar audi ubagizma

Forumas tam kad pakalbet, o tu juk pats biski kartais irgi isipisineji is kitu juk taip....

Alfa Romeo- POwer is BACk

Ne smarkiai, o taip ir yra

Matyt kur tik ziuri aplink tave vien tik metalo lauzai, kad taip stumi ant audi

, kita karta buk atideswnis ka nors remontuodamas -Meistreli Jurgeli...

Galbut kazkas su turbina ar oro padavimu. Nepagailek keliu desimciu litu ir vaziuok kompiuterines diagnostikos.

delto ir dulkinai tai ika saibu nekisu oakia saibu nekisu tai namus turiu. o jau kai namu bus gana nusipirksiu kita vokiete kaip rasei stora kvadratine ir vel saibu nereikes kisto tokia egzotika kaip tu sakai itala as galiu issinuomoti aisku nelietuvoje atpist kaip tu sakai ir numest nes pastoviai brangi kekse

cia rimtai moderatoriu reikia nors ir prirasom tu nesamoniu bet galetu pratrint ar bent kiek sukulturint nes jau nesu as istu kulturingu bet jau pavarksti skaityt naslaiciu prirasymus...

o jus ziuriu lipat laiptais alfa69 su tuo 1212 kad jau negana pasato lyginimo tai imat jau geresne lygint audib4 na na tai laukiu kada isdrysit lygint alfa su kokiu bmwu 5 o gal net 7 rasit drasos nu nu reikia palaukti dar bus cia idomumu

na 530d eina kaip nesveikas nes kazokai i vagona krove viena toki tai nugriebe lauzem kol niekas nemate tai nu nesveikai eina ta prasme gali betkas pasakyti kad traukia bet pabandzius nuomone netokia buni susidares taikrai nerealiai miesto gatveje esu vaziaves kazkiek tai taip nejutau tos jegos kaip aikstelej

o tu nepavydek....

jo tu teisus tevai manes neislaiko ir man kaip tau 600litu neuzteka

as klausiu ne tavo svajoniu auto o kokia vairuoji parasyk. suprantu kad nori b4 bet tu realiai ziurek ir nesidrovek sakyk kokia vairuoji?

ka cia priorganizuosi kai cia netik is visos lietuvos snekoriai renkasi o dar ir is uzsienio tai kazkas i vilniu is klp nevaziuos seip ar taip lieka tik laidinis bendravimas

oooooo matyt rytoij +30 pranese???

tai gal pasakojo ne apie tid seip dedi po purkstuku nauja saibas, bet dedi ne del atsukimo bet del to kad neleistu

ne ne tu nesupranti ji reikia vesti tikrinti ir keisti angalius jai blogi, ten atsisuka tok metalas ir isema purkstukas o ant purkstuko galo yra tokia varine saibuke

as darau diagnostikas,

diagnostika 40lt

kas jam yra pasakok ir kas cipavo?

patyletum nekeikes zmoniu kuriems patinka audi kai pats vairuoji viena is prasciausiu markiu LANCIA... gedytumeis. ir isvis ka tu lygini 92 b4 ir 02 metu Lybra. palygink 02 Lybra ir 02 A4 ir pagaliau nusileisi galbut ant zemes.

P.S tas triperis Lybra su 2002 A6 tuo labiau su A8 isvis net neturi teises buti palyginta.

na taip pritariu. vairuojant tavo mineta c4 arba b4 geriau tyliai ramiai stengtis isvengt diskusiju kokios jos geros, nes jau masinos savo atidirbusios, bet nepeikiu tu kurie su jomis vazineja pagal savo galimybes. jei zmonems su jomis vazineti gera tai puiku, na o girtis, tuolabiau gincytis ir pyktis tai tikrai nereiketu

klausimas į klausimą: kaip nuimti galvą jei grandinės nenuimtos ?