2.3 benzinu (19 psl.) (2352)

Juk sake-domina keitimas. Su savo ta 166 alfa nepavytum jei rida silkes tikrai tikra draugas turi silke su 70k rida irgi 2.3 5cil. sukasi kjp bitute, skersa aikstelej be jokiu rankiniu ejna ir gali apdet ne 1-a greituoli.

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

Sveiki, ieskausi MB 124 coupe, tikrai nenoriu 2.3 ir 3.0. nes jie nera geresni uz situs mano nuomone tiek kuro sanaudomis tiek jais paciais.. Gal kas zino kokios pas tuos 2.0 ir 2.2 yra kuro sanaudos? ir kokios dazniausios problemos? Dekui.

na as nuo duju nestartavau, koki pusantru metu su benzinu vazinejau, normalei visai, pas mane varikliukas labai gyvas tai spejau pajust siek tiek dujos aisku ne kazkas, bet tai pakenciama, kai turi tiksla sutaupyt kapeika. Juolab studijuoju moku uz studijas, vis kapeika bet jei tureciau galimybiu mielai duju atsisakyciau

Sveiki visi, Koki minivena patartumete rinktis sharan/galaxy, toyota picnic, peugeot 806 ar dar koki? kaina butu iki 10000 Lt +/-. Pirmenybe dyzeliams, neatmetu benzinu bet tik su dujom. per metus prawaziuoju 11000-13000 km. kriteriai: 1. saugumas, 2. ekonomija, 3. patikimumas, 4. eksplotacija nebrangi

suvalkijos krastas..ji matai stovi keli metai ikista i garaza..nera labai baisi pripuvus ar tt..tik kazkas su benzinu ne to..uzsiveda ir uzgesta padirbus truputy..nera TA nera draudimo..labiau tiktu ardymui ji..prikelti vazinejimui tikriausia nebeverta jau..foto nera dar.veliau gal imesiu..

kiek suprantu jau bandei kurt benzinu, tai bandyk slipsu ar kaip as sakiau, turi pats pagaut ir pramust, draugeli ilgokai tampiau kol uzkurem, tik atsargiau kad siurblio nesuestai, kaip minejau turi pats paimt benza, nu su dyzeliu lengviau.klausiu kiek be benzo buvo?gal kas uzsikiso

overboosted cia ner cia nieko sudetingo sudeti wiseco kaltiniai stumokliai su k1 svaistikliai ir acl indeklais susukti arp varztais purkstukai 600cc su bosch 044 siurbliu schrick veleneliai ipurskima valdo juos kms kompiuteris turbina kaip visa laika garret t28 degimas paankstintas ir pritaikitas vaziuoti 102 benzinu

Na rusiuosi pirkti Rx-8 Mazda , zinau kad pasiekus 100-150k rida reike rimto kapitalinio remonto turi retorini varikli, klausimas tepala kartu maiso su benzinu ir pila i benzino baka ar kaip ir i kiekviena masina? zinau kad elektronika buna pisa prota kas dar?

Sveiki, kas galetu būti pradedant vaziuoti 1 2 3 pavaromis trukcioja-tamposi masina, bandant palaikyt pastovu greiti ties 1500apsuku jauciasi toksai tampymas irgi jaigu duodi daugiau gazo praeina, taip vyksta tiek benzinu tiek dejomis, 4-5 pavaromis nebesijaucia nieko. ant kompo statem nieko nerodo.

Zvakes ir skriejikas su dangteliu OK?Kaip temp daviklis?Laidai OK?Pirma taisykle:masina pirmiausiai turi tinkamai vaziuoti gimtuoju kuru(benzinu), tik poto dujos.Kai reguliavo misini, naudojo duju analizatoriu?Atsimink, jei benzinu masina vaziuoja, dujomis gali buti bedu, nes dujomis viskas yra jautriau-zvakes, laidai, oro filtras, degimas-privalo buti idealus.Zinau, kad lietuvaiciai taupo ne tik kurui, todel taip ir rasau.Temperaturos daviklis turetu kainuot koki 40lt arba gamintojas kokia nors Hella, nes tie po 20lt tai daug jau nauju grybaujanciu.Tuscia eiga nesigazuoja?Cia butu taip vadinamo "laikroduko" beda.Jis sovi ant droselio sklendes asies, is kito galo, kur jungiasi gazo trosas.Tada reiktu keist visa ipurskimo grekle...Tikiuosi kazka padejau

turejau as golfuka 1.4 tai tegu neaiskina kas netureje kad i kalna neina, oj eina kaip toks motoriukas geriau nei galima isivaizduoti, kada bandziau su brito c4 2.3 draguot tai viens prie vieno ejo tad nesibaimink to varikliuko, traukia tikrai gerai

Toks butu klausymas, noriu padidinti galia variklems Audi 2 litrai dohas 101 kw ir 2.3 dohas 123 kw ar imanoma i tuos variklius pritaikyti turbinas? kiek panasei kw dasidetu ? ir kiek apitikslei kainuotu ?aisku padaryti liuks nuo A iki Z. Dekui is anksto.

Bet daznai buna, kad masina po tam tikro laiko negraziai dirba benzinu, nelaiko apsuku, gesta. Manau, jeigu zmogus normaliam vaziavimui nusipirktu Audi C4 2.5TDI - jis neturetu problemu. Gal but ir klystu, bet manau pigiau islaikyti 5 cilindru dyzelini varikli, negu 2.8 V6 varikli su dujom (Tuo labiau jeigu quattro)

Sveiki automobilis bmw e39 125kw kuro tipas benzinas dujos. Atsirado tokia beda uzvedus varikli kai susila pradeda ciaudeti (saudyti) ir benzinu ir dujom. uzeina sunkiai uzsiveda arba uzgesta neisivaizduoju kur ieskoti problemos. Gal kam teko susidurti su panasia beda is anksto dekui uz patarimus kur ieskoti problemu (gedimu).

sveiki, turiu tokia beda su pezu, pezas 1.8 benzas dujos benzinu jis dirba ir vaziuoje labai gerai o va dujom jis dirba kai tik trim cilindrais kokeis dujom labai sunkiai priima gaza reikia labai svelniai spaust gaza nes kitaip usgesta, gal kas turi kokiu minciu kas per beda?

kad brangu tai gera auto bus gal nukritot is medzio ?ar kaip?ne kainoje esme o auto stovyje zinau biciuka silke sutvarkes ledine pats davinejau uz 1987-u 3000lt neatiduoda sako nors ir 5000lt kur tokia tvarkinga rasiu , pirk investuok tvarkyt 2.3 dujos

tai kad as ju belekiek pardaves rimtu problemu nebudavo kai parvezdavo y lt tik vienam 2.8deze buvo auto pabirus atsimenu tada jos brangios budavo o kiti visai padorus budavu ir nebrangiai pataisomi.vo o galaxa matorai nelaikydavo 2 ar 2.3 ten nevyke matorai

Taigi nuvariau sendien i servisa (vokietijoj) ir pasake kad uzstriges variklis..norint tiksle diagnoze pasakyt reikia viska lupti lauk ir tai kainuos 200_300e taigi pasakiau aciu ne tai kur cia dabar problema gali buti? Kas uzstrikdino ta varikli? Jei neklystu 2.3 voztuvu nelanksto..

Sveiki, turiu audi b4 2.3 benzinas/dujos ant duju puikiai kuriasi važiuoja, o ant benzino nelabai nori kurtis.Bet kai važiuoji iš duju perjungi į benziną važiuoji bet kartais trukčioja. Tai čia gali būti kaltas kuro filtras ar ar siurbliukas kas daugiau kaip manote?

Sveiki, turiu tokia problemele su duju iranga. Diena buvo viskas gerai, uzkuri varikli, pakeli apsukas iki 3000 ir girdisi kaip persijungia ant duju. Vakare kazkas atsitiko.. dega 3 lempos: raudona, geltona, zalia ir vaziuoja tik benzinu, ant duju nepersijungia.. Kas cia galejo atsitikti? (BMW 318 E36)

Sveiki Turiu 1990m Suzuki dr 650 uzpilineja benzinu zvakes. nezinau ka daryt, padekii, patarkit. ka bamdziau padaryt valiau filtra oro, zvakes naujios, zeizerba yra gera, karbiratori adata nulaidziau, karbirator valimas, akuma pakroviau, voztuvus ileidimo benzina ziureja nejuda, gerai stovi, neko nepadeda, uzpilineja benzina. Patarkit ka daryt?

aisku 2.3 niekada nebus toks kaip 2.2 bet 5 cilindru varikliai sunkiai uzmusami. Karta prakiuro radiatorius ir vanduo isbego tai greit temperatura uzkilo iki 120 c ir su tokia temp gryzau 10km i namus po to dar trumpom distancijom aoie 50 km prasukau ir nieko, dar varijantas nutikes buvo kai tepalas per karterio varsta isbego tada gal tik po 200km sumasciau paziuret jo lygi matuokle rode 0 atsukus tepalo propke is variklio garai ejo bet uzpilus naujo tepalo viskas tvarkoi.ir variklis jau 440k prasukes bet dar veikia.cia apie 2.0l bet jis identiskas 2.3 eiline bobuciu pasaka kaip ir apie 2.4 2.6 ..

O tai koks tikslas i toki varikli deti dujas? Jeigu jis yra benzininis tai ir vaziuoji benzinu. Jeigu neipili perki dyzeli. Jei per brangu perki pigesni auto. Kazkaip BMW ir dujos man nesiderina. As suprantu kai buna kai kuriuose auto originalios gamyklines duju iradangos - tada kitas reikalas.

paprasta avanta, 2.3 dujos, liukas, visi el. langai, el. veidrodziai, preikis varo, mechanke, balionas vietoj zapaskes, vidus ledinis, sleptuves cigaram ir cinkuota visa twimpyxas, si labiausiai ir patinka, o nuvyle fiatas, nes variklis uzkale.

reti varikliai , blogi todel kad doch nes daznai jie ir sdoch išpusta gale del tu votuvu o taisyti paskui nera pigu tai tik 2.3 paprastas 5 cilindru variklis ir galios tiek pat 98kw o remonto atvejiu nieko ten brangaus ir mašina

tu dziaukis dar kad ta masina vaziuoja o ne mastyk apie kw kelima man asmeniskai kiek bandes tai geriausias variklis yra 2.5 zymimas kaip 2.3, bet jei krauti kita varikli tai dedi 2.8 ir nesuki galvos. o paprasciausias variantas kita masina pasiimti

Sveiki ponai dar karteli ... Reiskias susidomejau smarkiai sharanu , nu gal galaxiu , alhambra ir etc...Ka noriu suzinot ? Ogi kaip pvz 1.8L benzininis turbininis motoras 110kw ? Ar visgi geriau bandyt ieskot gyva dyzeli? Metai nuo 2000..O gal 2.3 galaxy , ar 2.8 wv?

teh pravarau be vargo tik va man ydomu butu ar daug vargo.turiu 3.0 d be turbo matora kuris stovemo MB 300 universale 91m.koki kupini pasirinkt?ar 2.3 kur buvo ar 3 automatai buve ar mehaniniu pavaru?galvoju sau kupini mersiuka dizeliuka pasidaryt

buna is olandijos masinas parveza, su orginalia olandiska duju iranga imontuota, ir ten jau buna taip padaryta, vaziuoji benzinu, rodo kiek benzino yra, perjungi i dujas tas pats dacikas duju kieki balione rodo jau, tad pasidomek pas dujuninkus, kur dujas montuoja kur kokia rimtesne firma, gal tie ka nors ismastytu,

Ko cia uzsipuolet db?as sakau tik kad ne karta maciau, kad zmonem reikia lt ar isvaziuoja i uzsieni, ideda uz 3k 2.5td, dar pries kokia savaite buwo tokia ruda/raudona.As nekalbu apie stovi ir t.t. Bet kad buwo tai faktas ir ne vienas. O benzinu uz tuos 3 tai pilna

Bet tai ji pakrovu turetu vestis vel taciau nesiveda. Manau problema dar kazkur. praskiedziau dabar misini su benzinu gal busiu perdaug tepalo ipyles kurtis nenorejo. Palauksiu truputi meginsiu uzkirt ziuresiu kaip tada dirbs. Ryte buvau uzkures ir po pietu is poros minimu uzsikuria bet vel padirbejas apie 5 min uzgesta.

sveikas. Service, reiskia, kad reikia keist tepalus, matyt kai keite, nenulino normaliai. Kai vazinejama dujomis, kompas to nezino, galvoja, kad benzinu, del to jis ir skaiciuoja, kad jis turetyu baigtis, nepergyvenk, atsigaus pats, arba kai benzo dapilsi ir pan... viskas cia gerai imesk safro foto sekmes eksploatuojant..

Kam per daug kuro sriaubia, pasitikrinkit uzdegimo sistemas, pvz.Man pradejo srebt beske po 13l duju, radom pramusta "pypke", kainavo 30lt su visais darbais.Dabar tiek benzinu, tiek dujomis dirba kaip laikrodisNu ir bulviu maisus ismeskit is bagaziniu, galima ir zapaskes, nes jos irgi 15-20kg sveria

Su dujomis jeigu jau bus problemos, tai jos didesnes bus negu su dyzeliniais varikliais. Po kurio laiko variklis nenori graziai dirbti benzinu. Vaziuoji pas meistra viena, tas sako: Pirma padaryk, kad ant benzino dirbtu. Vaziuoji pas kita, tas sako: Isimk dujas, tada padarysiu. Ir daryk ka nori.

Sutinku naujų dyzelių remontas yra brangesnis nei benzinų, ir kad reikia mašinai priežiūros, bet ar ją visi daro??? Ir ekonomija priklauso manau nuo to kokio stovio mašina nusipirksi t.y. gal bus ekonomiška bet remontui kiši pinigus pastoviai, o kitas kurui daugiau mokės, bet tik nuolatinė priežiūra bus.

galiu pasakyti tiek variklis varikliui nelygus si sena silke duju gyvenime nemacius aisku motoras imestas is naujesnes audes ileistarankes, is vokietijos gryzo musta sutvarke ir ilgai nevazinejo ir vel sumuse(ant posukio nuejo 160 i medi sikna pataike ir 2 zmones invalido vezimeli, nemalonus ivykis bet alchoholio pasekmes)2001m tevas ja nupirko po to ivykio ir viska sumetem i sita sena silke per ta visalaika tevas su ja nuvazeves apie 5000km nes ji kaip atsargine masina buvo, nes yra golf 2 1.6td turiu pats kupe 2.3 ir audi qvattro 2.3 ir jom traukos iki tos 2.0 kaip iki menulio

nu as nenoriu 2.0 66kw, o 2.0 85 kw ziauriaisaudo dujos pats vaziavau ziuretis pirkti tai gerai nutverus uz troselio abi sove, viena taip sove kad nebesikure ir va draugas turi vento 85 tai ir tam saudo nor ir laidai ir zvakes ir visa kita tvarkoi atrodo, o va 2.3 visi kas turi a c4 a b4 lyg ir nesiskundzia. va ir pats turejas silke 2.3 tai nebuvo tu problemu kai pagalvoji. o del to kad meistrai pelnysis tai ne del to nebijau nes pats sita reikala mokausi tai siek tiek nusimanau tik va klausiu zmoniu turinciu siuos aparatus nuomoniu

Su benzinu liūdna rodyklė mažėja tiesiog akyse. Pakeičiau benzino siurblį nes sugedo. Tai sąnaudos nepasikeitė. Negaliu pasakyti sąnaudų tiksliai kaip dujų. Tik kai važiuoju benzinu net juokas ima kaip rodyklė mažėja. Pas mane automatas tai net ant benzino laikydamas sankaba užminus nuo mažu apsuku užgesdavo. Tai pakėliau laisvas apsukas pasukdamas varstą ant sklendes. Šiaip mažai važiuoju ne kiekviena diena į mėnesį padarau apie 300 km. Tai kažin ar verta keisti nes visi žinom nusipirksiu kita ten irgi reiks persi remontuoti. Manau nekeisiu nei tepalu nei diržu nei dar ko nors. Važiuosiu kol užsilenks. Tik sakė dujininkas kad carismos ir varikliai neužmušami. Ir dugnas be rudžiu. Nes gal kad cinkuota.

Pas mane irgi apsukos stabilios, tiek saltam, tiek karstam varikliui, pas zmonos audi-irgi taip pat.O kad benzinu nelygiai begejasi, tai zinok gali buti degimas paankstintas, pas mane ant benzo tas pats.O degima tai tikrai turiu paankstinta, state zmogus suprantantis-nekisu nagu jau ne vieni metai:smokeujomis dirba ir traukia be priekaistu....

Sveiki. Ketinu pirkti B4 audine 3K-5K Lt tarpe, benzinos/dujos. Kolkas esu nusiziurejas toki varianta http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-e-universalas-1993-0123107177.html kaip manot vertas savo pinigu? Siaip noreciau 2.3 variklio, bet vargu ar rasiu gera.

net nzn kiek tas petakas sveria o tiek triedi. seip apie 1500kg. turejau audi 90 2.3 buvo, tikrai geriau nejo uz bmw. net nekalbu apie vaziavima trasoj ar slalome. e34 turbut pats patvariausias bmw tu laiku. kiek droziau tai pz sakau belenkaip geras bmw.

Sveiki, turiu audi 100 2.3 88m, turiu beda - padirba 10-15 min ir uzverda vanduo, perinkau galva, pakeiceu tarpines, ismeceu termostata, pakeiceu pompa ir vistiek taspat, galima vaziuot tik pastovei yjungus ventiletoriu, nebezinau kas yra, gal su dujom kas, gal kas turejot tokia problema patarkit

Kad ir 2.2 siuo metu nieko gero nera, daugiause 2.3 motorai. Va sita buvau nusiziurejas http://auto.plius.lt/skelbimai/mercedes-benz-124-2-3-l-kupe-1989-benzinas-dujos-3724496.html bet dabar po jusu komentaru nezinau ar be apsimoka 300km minti, kad ji apziureti.

Galima programiskai padaryt, kad anksciau persijungtu, t.y. ivest temp.daviklio reiksme, pvz., kokius 30laipsniu, vietoj kokiu 40, bet vistiek neimanoma be benzo.Aisku yra avarinis uzvedimas, nu bet gal ne ziema!?Ir kazin ar greitai kas nors neuzlinktu taip darantBet kokiu atveju-pasildom varikli benzinu, arba, arba...ka ka, rogutemis

Rask kita karba, tik paziurek, kad vidus grazus butuPas tave, greiciausiai vidus uzsioksidaves.Mano galva, gal uztektu pakeist zikliorius, bet gali to ir neuztekt.Cia taip del to yra, kad asilas savininkas kur pries tave vazinejo, nenaudojo benzo, t.y. turejo benzinu uzvedineti ir bezinu uzpildyti karbiuratoriu, kai statai masina nakciai ar ilgiau...

starteris suka generetoriu ok pakaitinimo zvakes irgi sake geros bet ryta suka starteris bet negriebia gal kokias 5min suki suki ir pradeda po truputi griebti galvojau kad kuro nepaduoda bet filtras pilnas ir kuras paduodamas ir nezino kas gali buti bandem su benzinu truputi atskiesti tuomet geriau rytoj zvakes pasikeisiu

mielai nupirkciau audi-100 C-4 arba a-6 2.0 2.3 iki 98metu kaina sutartine diezeliai nedomina.kaina pagal stovi siulyt ivairius variantus is visos LT kainos sutartines.gali but su apribojimais arestais neperasomos.+7 vilnius kaunas panevezys alytus siauliai

bet skaiciai brife irasyti ne 2.226cc) o konkreciai 2200cm..o tas 2.226cc) gal yra kur audi 100 c4 kebule kur 2, 3 kubatura suapvalinta 2.226cc) tik dokuos raso 2.3 nezinau kaip cia yra bet pas mane taip buvo! turiu vokiskus dokumentus kur konkreciai ipiesta yra..2200cm

Sveiki turiu problema, audi c4 2.3 benzinas. Nezinau kas yra su varikliu, zvakes juodos pagazavus sniegas pajuodoja. Pagazavus iki 3000 aps ir staigiai nuleidus gaza, apsukos letai krienta tarp 1200 aps pakimba kokia sekunde ir poto nusiledzia. Tepalu ne valgo kuro sanaudos padidejo litru.