2,5 tdi veleneliai (44 psl.) (12714)

Opelis geras, jei tame Opelyje yra viskas ju gamybos. Pavyzdziui jei kalbeti apie dyzelinius variklius, tai naujesnese Omegose eina 2, 5 DTI (BMW gamybos) ir 2, 2 DTI (Opel gamybos). Jei nusipirksit 2, 2 vargo nematysit, o 2, 5 turi savu trukumu. Nes jei perkat opeli ir remontuosit kaip bmw, tai iskart pirkit bmw. Taciau bet kokiu atveju reikia nupirlti nenudrozta. Dabar kaip tik lekiu i kauno turgu apsiziureti. Renkuosi auto jau menesi. Noriu erdvaus dyzeliuko su visais privalumais ir kad nebutu visiskas kuro ryklys. Gal ka patarsit, moku iki 6000 Euru.

irmantai tai tiesa kad aude tiek ima 1, 9 mataru, maziau klausyk kurie gire tuos bmw turejas 2, 5 dyzeline tai ne masina vazuoji ir bijai vasara kad nepakaistu o kaip 3litru nezinau nes daugiau vertinu benza beto audi eksplotacija pigesne

Audi A8 yra nepigiai eksploatuojamas automobilis. Dyzeliniai varikliai, deja, yra lepūs. Silpniausia vieta yra pakaba (aliumas), dėl ko tau šis automobilis kaip ir netiktų. Jei jau nori dyzelinio limuzino, tai geriau mąstyk apie BMW 7 e38 su 3 litrų dyzeliniu varikliu. Daug guvesnis, mažiau probleminiai dyzeliai (su varikliai visiems visko būna), nors važiuoklė irgi ne kas. Dar galiu pasakyti, kad Tau tiktų geriau tokiu atveju Volvo S80 tiek 2, 5 tdi (Audi dyzelis), tiek D4 (2, 4l Volvo dyzelis). Atkreipk dėmesį į Mercedes E klasę. Jei nesi tik "hansų" garbintojas, atkreipčiau dėmesį į Lancia Thesis, Alfa Romeo 166, Citroen C5 (mažesnė klasė, bet didelis vidus).

Šių variklių esmė yra silpna velenėlių tepimo sistema, ir jei mėgsti važinėt didelėm apsukom, papraščiausiai sudyla velenėliai, o kartais net ir perlūžta pusiau, pas 132kw ši tepimo klaida jau pataisyta. Bet ir tie 110kw važiuoja tikrai gerai, važinėjant su protu, aišku jie mėgsta laiku keičiamus tepalus bei filtrus, o svarbiausia laiku keistis alsuoklio filtrą, nes jo laiku nepakeitus pasėkmės gali būt trągiškos, kad draugui buvo pora kartų.

Turiu omega 2, 5 benza ir leidzia tepalus per dangteli, bet kad ir pacias brangiausias tarpines dedu nepadeda, meistrai sako kad dangtelio naujo reikia bet tas 400 kainuoja. gal kas susiduret su tokia beda ir galit padet kad nekainuotu taip brangiai?

o daug darbo būtu į 1, 7 tds kregdže ikišt 2, 5 ? modifikuot pagalves ar kažka reikia ? kokias dalis reikia keist norint pilnai padaryti swapą ?(variklis, deze ir tt), jei norėčiau kišt į compaktą daugiau darbo negu į kokį universalą ar sedaną ?

ne ta skirtuma tai pagaunu, bet as sakau, kad ir 66kw turi kintama geometrija, nes irinkinejau golf 4 tdi 66kw, golf 3 tdi 81kw abiejuose atvejuose buvo kintama geometrija, kaip jus to nesuprantat, kad 66kw ejo su kintama, gal ne visi apskritai bet dauguma tai taip!!!

idet galima. bet idejas tu jo neuskursi. o jei rimtai kalbant tai realiausiai det galima butu 2, 5 nes kiek zinau ten dar maziau biski elektronikos tai maziau problemu su uzkurimu butu 2, 7 cdi ten kita opera negali ne kalbos but

toks klausymas man pasistojo, esu kryzkelej tarp 3 dzipu: range rover 2, 5 tds, (96m) monterey 3, 1d(96m) ir galloper 2, 8 td (98m) kaip manote kuris is tu 3 butu geresnis ir patvaresnis, roverio pakaba ieskociausi su spiruoklem, dekuj uz info

Prie to pačio kaip 2, 5 crd nuo 2001m ? Vieni peikia, kiti giria, o kaip iš tikro ? Kokios jų realios kuro sąnaudos ir šiaip patikimumas ? P.S. kalbam ne iš VBS (viena bobutė sakė) serijos, o konkrečiai turėtojai, ar realiai susidūrę

Sveiki, gal kas esate eme omegos deze 2, 5 benzas, ten sunku ja islupt daug delos prie sankabos pakietimi? ir gal esate kas susidure su priekiniais zibintais teh apziuroj nepraleido nes nera sviesos spindulio sake poleruot stiklus reik kaip manote ar pades?

Galiu tau pasakyt kategoriskai pirk audi. tokiu metu ir tos ir tos remontas nebus pigus , bet , audi remontas bus pigesnis uz bmw ir tegul sako kas ka nori pats savo subine esu patyres. 1.9 tdi yra patvaresnis varyklis visom prasmem liginant su 2.5 tdi bmw, 3.0 tdi bmw variklis irgi puikus tik turi kelis trukumus elektronikoi , taciau , sanaudos skiriasi vos ne per puse , tegul raso kas ka nori , su 3.0 tdi bmw mieste be 8-10 litru neprasisuksi , cia ramiai , o 1.9 tdi 5-6 ltr. tjp kad jai vaziuot ruosiesi su jom normaliai vien sanaudos tau padarys nemaza nuolaida , tau ir tavo piniginei . ir bedu turesi maziau , gal ne tiek maziau bet jos su audi bus pigesnes.seip bmw 3.0 l dyzelis gera masina , varyklis puikus , bet tj jau 3.0 ;

Kaip pirmai masinai tikrai ne!, jei pinigu turi tada px, trauka pas 3.3 tdi tikrai ispudinga kaip dyzeliui, bet islaikymas nera pigus, nes pvz vidutines kuro sanaudos 10-14 litru dyzelio po miesta ziema, priklausomai nuo vaziavimo styliaus, varykli remontuoti ne visi apsiima, kadangi viskas taip sugrusta, kad norint kazka pakeisti reikia vos ne puse variklio isardyti, siaip gamintojas rekomenduojama isimti varykli, kazka rimtesnio darant!!! o tai kainuoja!paskirstymo veleneliai tarnauja 250.000 km, poto keiciant dirzus (daug detaliu tik orginalas) suma susidaro kosmine! Taip, kad jei nori pygiai vazineti, sitas variantas netau, ypac jei nupirksi lavona nepriziureta, tai is tavo pirmos pasinos ji liks venintele ir paskutine, kol grabo lenta jus isskirs manau pradziai uzteks, kad galetum isivaizduoti su kuom turi reikala

savo tdi kozna diena tiek issuku, kas tau ten uzlinkti gali? kiti uzturbina ir iki 6000aps suka ir nieko

o kokia nuomone apie vw vento 1.9 tdi 66kw +chip? gal skakau kokia vektra lenktyniu? jei jau taip giriasis

a 6 tdi 103 kw dyzeliukas, mersas e klases 2.9 dyzeliukas..na man asmeniskaj 320 benzas nieko..kokiu 99m..

nuo 81kw tdi skirsis apie 0.5-1 ltr mieste, autostradoje vienodai kuro kokybei nera labai reiklus, svarbu be siuksliu

pats pripazysti kad tdi yra toks patvarus kad net gali su juo arimus art , ko negali pasakyt apie jtd

Normaliai tas 1.9 tdi vaziuoja. Kur cia prileksi, svarbu vaziuoja, kuro nedaug ryja ir patvarus matoras, ko daugiau noret.

pasiziurejau skelbimus parvarytu ir nenuvaikytu pilna, o iki 2200 euro ledine padarai, aisku ne tdi kaina kita jie pigesni

apie koky varianta kalbi ? kokie metai ? jei is asmenines puses 2.0 tdi 16v geriau nereikia yra trauka ir ekonomija

Kas geriau Audi A4 1, 9 TDI 81kw ar bmw 325tds 105kw abu karavanai kaina panaši bmw 97 audi 98m.

Kiek kainuotu kasko draudimas VW Golf IV TDI 81kw iki 2000m.? Gal kas draude tai noreciau suzinoti detalesne info,

jei buvai lavona nusipirkes tai dejuok sau vienas. jau su antra 2.5 tdi vazineju ir ne uzka jos nekeisciau

ne tą turėjau omeny

1, 9 TDI varikliams praktiškai visi termostatai tuo pačiu kodu eina, nors variklių kodai ir skirtingi

Sveiki norejau paklaus ar kas yra cipaves opel astra 2.0 tdi ir kiek max galim isspaust is jos kw?

jei papuola priziuretas laiko ir tas v6 tdi.. o jei nujota ir dar padaktarinta nusiperki tai ir kelnes mauna

sveiki, gal kas parduodat passatui 1.9 tdi 2000 m. 85 kw purkstuku komplekta arba zinot kur ieskot ju geriausia?

Sveiki, cypia audi c4 2.5 tdi kai uzvedi motora o kai auto pasyla nustoja cypti, kas tai galetu buti?

tai gal isvis reikejo pirmiause pradet nuo to ar yra ratuose oro matai kompresija dingo tdi varikliui per nakty

pas mersa 2.9td(tdi) variklis stovi, geresnio nezinau is dyzeliniu varikliu! ir masina gera tai manau lb vertas demesio

Siurblio darba atlieka pursktukai, sukeldami slegi, del to ir vadinas "Pumpe duse" , dauguma skaito, jog prastesnis variantas, negu tdi

vienus nervina bmw vairuotojai , o pvz mane nervina tdi vairuotojai , bando pastoviai yrodyt , kad ju 66-81kw eina ahuienai

na jo 90m. baronka ir 2.5 tdi 132kw labai dera, siaip vazineju su a6, ir tikrai zinau ju problemas

kaunas-klaipeda, 180, ne dugnas bet baisu pasidare, visdelto 3 golfas.o su lt 35, 2, 5 tdi 160, jeep cheroki nepasieme.

gal kam reikia siurblio 1.9 tdi 66kw? pirkau iš šroto, bet taip ir neprireikė. atiduociau uz 250LT 863034430 Panevėžys

skirtumas tarp tdi 96kw 96 (130hp) ir 1.8t 110kw yra 100Nm tai manau daug ka jau reiskia apie pagreitejima

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b7-19-tdi-85kw-b7-universalas-2007-0125746384.html

http://www.youtube.com/watch?v=ZqWkv2oJBbE Jeigu isideciau tokia ismetimo sistema i tdi 66kw ar bent kazkiek panasus garsas bus?

1, 9 tdi variklis geras bet tokiam laivui jis yra per silpnas. Manau tikrai geriau imk benzina ir dekis dujas.

Noriu labai a6 bet tinka tik tdi ir dvejojiu ar verta imt tokia. Kazkas iseitu uz mazdaug 2k eur?

pirk is manes audi a6 2.5 tdi 85kw, sedanas juoda, mechanine deze. 96metu. Kebulas salonas be kasiaku, variklis geras.

imk audi su 2.5 tdi, nenusivilsi, ir atrodo geriau uz volvo, ir traukia ne prasciau uz si svediska stebukla

kad tu pats gal susapnavai 1.9 tdi 81 kW su 6 pavaru deze, deja tokiu nebuvo, pries meluodamas pasidomek.

1. Tu moki skaityt? As rasiau kad pasieme td o ne tdi. Tdi kainos biski brangesnes, bet manau ne kuo geresnes nei td, nes tdi daugiau problematiska nei td, ypac ziema. 2.zmogus prase 5k, bet dar 5 simtus nuderejo, nes buwo tokios smulkmenos kaip praeit ta, pakeist guoli, naujas akumas, nu tai tarkim 5k gavosi, gal truputi virs. 3. Nei as jo cia palaikau nei teisinu ar pan, pasakiau fakta kaip blyna, kad mano nuomone vistiek gan pigiai.

Manau geriau parduok savo pirda 1, 6 ir nesvaigdamas nusipirk volvo 2, 0TURBO 2, 5--- , 2, 4 TURBO RT ar Saab`a turbo, pagaliau audi ir pezu citronu paieskojus galima rast turbntu.Bemke greit parduosi kokiam pradedanciam ar pensininkui.Tai nors kaifa apturesi, su 2, 5 mieste kaifas menkas, nepriskraidysi maximaliais apsisukimasis(kai kam patinka)uztat kai su turba tai gali su vejeliu startuot ir toliau smagiai padrozti. Pvz Volvo S40 ar V40 visai pigus ir LT ju dar yra nes drifteriai dar masiskai neispirko kadangi priekis varomas, bet greit ir ju nebeliks, jie brangs kadangi naujos drago rusys ispopuliarejo.

kiti automatus pradeda lyginti ir rekia, kad po 13 litru rija. 110, 120, 132 visi jie to pacio molio. pas 132kw tepimo sistema truputi skiriasi tik... turejau mechanke 110kw vazinejau tikrai netauoydamas misriai visada i 8 pilnai tilpdavau. jei buciau taip su 1, 9 vazinejas, tai tikrai po maziau nebutu man rijus... nera stebuklas tie 2, 5, bet mano nuomone jei 1, 9, tai tik pd motoru ir chipuota. tavo atveju, 2, 5 nepatariu, nepripazysta ji tu kaniukiu su visokiom viritionkem ir krosytos salerkos skiestu benzu is "PATIKIMU ranku"... ne vienas ir ne du siurbli pasikeite jau...

jei toks patyres tai kiek 103kw tdi varikliu remontavai?Kie teko tvarkyt 110 ir 132ke tdi varikliu? kalbek konkreciai o ne tai ka kazkur esi girdejes atsakyk konkreciai, kuo skiriasi priejimas prie 103 kw skyvu, itempeju nuo 110mir 132kw? pamastom ar tik plepi ka kur viena b...sake?

Nors jo, pagalvojus nesamone cia pasiuliau, turint 3000lt geriau imt koki peza kaip kazkas cia minejo, astra g gal dar imanoma rast uz tiek, golf 3 tdi, audi b4, c4 tdi o ne svaigt apie golf 4 kuris turi uzlauzta kaina ir yra brangesnis net uz b5 passata

Golf 3 TDI 55kw traška kuriant. Toks garsas kaip per dantračius eitų. Galvojau smagratis bet iš naujo sukus starterį vėl suką, jai smagratis būtų kaltas manau reiktu prasukt matorą kad vėl kurt galėtum. Gerai galvoju kad starteris kaltas? Ir ar tinka nuo visų 1, 9 TDI starteris į golf'ą?