2,0d kuro siurblys (258 psl.) (14468)

teisingai sakei isemiau baka irbuvo ten tas siurbliukas tai kotik as ten neradau uzkistas pilnai buvo ir sietukai ir viskas.

greiciausiai plude. ja gali pazeti nuemes sedine ir yra ten toks danktelis liktais su 3 varztais.

Nu tai tada nlbj normalu... Kazkas netaip..

na as puikei ta suprantu bet man reiketu zinot kam taip panasei ira nutike liga reikia nustatyt..

o kaip patikrin ar nepramuse zvakes . ir ka manai ar negali buti kas rimciau pavizdziu kompresijos nera ar dar kaskas

nepataikei nes pumpadusas, reikejo imt 81 arba 66 kW, maziau problemu butu..

daug km jie nuvaziuoja nera ka lyginti su naujesniais comon rail ar pd, kuriu resursas galbut kelis kartus mazesnis.. vazineju su vw 1.9 tdi 81 kw darbine, gavau ja kai buvo 320000 km rida, dabar jau 480000 km, prie variklio ranku nekista, keista dirzai, pakaitinimo zvakes, termostatas.. labai kantrus variklis..pigiai islaikoma masina.

O del senumo tai 2000 metu masina buna tiek pd, tiek paprasti patikimesni 81 ar 66..tik skirtumas kad pastarieji kelis kartus pigiau islaikomi ir patvaresni..

A3 su B6 palgint radai ka

siurbli keite (kaip man pasake) prie variklio esanti, kur sudaro slegi ir stabdziams... buvo ispusta ir antifryzo slanga kazkokia. Vedasi puikiai, dumo nemeta, trauka kaip ir gera.

Leiskite paklausti ir man truputį ne į temą. Vilniuje atsibodo ieškoti kvatrinių ar awd subarikų, visiškai nuvaikyti varijantai, su baisiu kilometražu... Kelios yra gariūnų turguje, bet ten net išbandyti neleidžia ir neduoda į trasą išvažiuoti... Kaunas man pertoli Kažkaip užkliuvo žvilgsnis jau anksčiau už CHRYSLE 300C su merso dyzeliu varikliu 3, 0 CRD(praktiškai tas pats CDi mersinis motoras).Deja, dyzelių 4x4 negamina šių modelių, bet yra universalas 300C benzininis 3, 5 186kw. Ar ten irgi merso grandininis motoras ?

nekomentuok taip, cia ELO teritorija nusisnekinet

sanaudos nuo 9 iki 15 , kaip vazinesi taip ir valgis jinai tau

kas tau cia uzejo?piktas kazkoks

cia buvo uzduotas normalus klausimas, o su tokiais savo atsakymais slepkis.............

Nissan Patrol turistinis 4 duru, gamyklinis bakas 150 L. Galima dar ji ispust ir bus apie 180.

Jei 83kw, tai ten senos b3 bulkos variklis su jetronic'u, t.y. mech. ipurskimas.Sitas variklis b4 kebule labai retas.Kita kalba 85kw ABK varikliai ir 66kw ABT.Skirtumas tarp ju, tik ipurskimo sistemoje ir velenelis pas ABK "astresnis".ABT tinka paprasta duju iranga, ABK labai pageidautina 4 kartos.Mano b4 su 66kw ima 10-11 duju, ziema-daugiau...

gal temp jutiklis?

kazkaip panasiai atrodo, tik nuotrauka naujesnes, bet lygtai tas nuorinimo varztas yra

jie nepanasus, jie-identiski.Kam nezinomas toks zodis-"tokie patys".Jei zmogui A3 asocijuojasi su pirmuoju 8L kebulu...

Gali but problema su oro srauto matuokliu, jei nuo laisvu netraukia tai tikrai bus jame problema, o jei forsunke, tai turetu degti forsunkes lempute.jei aisku jinai dar yra pas tave

Labai pasistenges gali 95 supilti

Nissan Patrol 4 duru 7 vietu, girdejau, kad 180ltr. Gamykliskai.

traso 8-9 litrai mieste 12litru.

Tokia beda turiu.bmw 525 tds 94m. automatas, karavanas.kuro sanaudos 20ltr. dyzelio.kame gali but bedos? lemda zondas geras.

tai ne mano auto, tad nzn yra jis ten ar ne.

klausyk simai, matau cia expertas esi, tai gal man ja pas tave atvaryt, sutaisysi?

kam ziuri i tokias masinas su tokiais motorais jei paskui klausineji kiek jos ryja

kai turejau tai man vilniuj daznai senamiesti irgi gaudavos 8, 5 o kai vaziavau per lenkija 4, 7 mat ziurint kur ir kaip vazineji

lempute gal ir yra, bet va matuokles nera. oro srauto matuokle stovi tik e39 tds'e

nu ziurejau kazkur rase, kad bmw740 bakas 95litrai.tai ydomu kiek dar sutilptu virsaus, jei pasatui kazkur 20l daugiau supila negu raso?

NERA turejau zinau

kaip pasato nezinau bet gali bandyti kaip visus dyzelius , atsuki vamzduka metalini nuo forsunkes ir purksteli i oro filtra smaro kuris palengvina uzvedima tada kuri turi pradeti spjaudyti dyzel arba tampymo budu arba bandyk jei nuokalne pastumti ir ant begio kurt siti budai pades jei keitei filtra stvere bet nesikure

tarpinę gal blogai užspaudei ir ora siurbia

Saugiklis ? laidai. duok tiesiogiai srove ir matysi kame beda...

keisk masina , uzteks su lauzu vazinet...

Tepalo nepamirsai apilt? Ir apkatke daryk, nespausk dugno vazinekis lengvai, nes paskui gali pize but...

Jei mieste tai jo, as turiu irgi 6 mazda tai mieste kokius 8l paima.

Zodziu pasiziurejau i duju dacika 45 litrus duju suvalge 260km ir plius benzos daug valgyt pradejo.Pries tai kai pirkau epetitas buvo normalus ir traukos buvo. Bt dabar trauka sumazejusi o del ko kas galetu buti? Oro srauta buvau atjunges tai masina visai uzgeso. Zodziu laukiu protingu minciu apie tai kas per beda. Auto bmw 325i 141 vanus

diagnostika reik daryt pas normalius meistrus, o ne pas tuos kur klaidas nuskaito ir trina. reik varyt y trasa ar ant stendo ir daryt datalog ir po to ziuret kaip dirba tam tikri mazagai ant visokiu apkrovu cia tik normalus meistrai supranta sita reikala nes vien purkstuku darba ne bet kas supras nes ten begale skaiciuku, o neuzvestam motorui tai gali tik pamatyt ar apskritai tas purkstukas veikia ar neuzstringa adata

Bandyk paieškot vairuotojo pusėj kairėj apačioje toks dangtelis turėtu buti kur priekiniu duru stoikė.Dar būna bagažinėj nukėlus zapaske.

Labai aciu, radau kairej pusej prie stoikes plastmase patraukus, paspaudziau mygtuka ir uzsikure.

neks nezino ?

Kaina 100eur

Na jo, spalva tikrai teisingai pasirinkta.neduok Die, papultų juodas perlas/metalikas arba balta...Pilkame ir sidabriniame fone nesimato apnašų, purvo ir kitų"parazitų"... O dėl variklio tai buvo jį užsakę iš vw-audi daug gamyklų, bet visgi atsikratė tos minties ir perėjo prie pc-inių 2, 2.Vienas iš pavyzdžių-Mitsubishi Grandis vienatūris ir Mitsubishi Outlander "visureigis".Nė velnio jis nebevažiuoja su šituo 2, 0 pumpadūzu, gal NM mažoka o gal šiaip galios trūksta.Grandis traukia šiaip ne taip.Nepalyginsu su tais outlanderiais kuriuose vėlėliau pradėjo montuoti citrono pežo motorinkas nors iš pirmo žvolgsnio profanams gal atrodo kad nėra daug skirtumo tarp audi 138 Hp ir pezuko 154Hp bet pavažiavus ...nesulyginama dinamika.francų variklis žymiai geriau veža nes 50 NM DAUGIAU IR ĮĮSIBĖGĖJA STAIGIAU.O tokioms mažiukėms mašinytėms tai jau ohoho ...Tai čia tik vienas iš pavyzdžių, kai audi pridirbo "kaktusiukų" ir neturėdam kur kišt tokių perteklinių varklių pradėjo juos iškišinėti be vazelino ktiems gamintojams..Aš išvis nesuprantu, kam žmonės renkasi tokias skystas darbines mašinas kaip audi ar vw, nu nebent pats moki remontuoti turi gerą garažą ir t.t.Po 1996m audi vw gamyboj prasidėjo nesąmonių serialas kai nuo 100k km byra viskas iš eilės ir kuris tęsiasi iki šiandienosŽymiai geriau dyzelis volvo, bmw arba mercedes, dar prancūzai neblogi.Komedija, per šituos speigus neseniai buvusius užkniso kaimynai prašydami užkurt jųjų audes ir wagenas

menfis, cia idiotas kuris neturi ka veikti rasineja nesamones, jis su tuo paciu klausimu, kelias markes parase ir visur jam lemda zondai geri.

525tds ir lemda zondas?!

audi cupe supila 100, pats netikejau

tai isiputes bakas biski yra, rusyne maciau kai su donkratu pasikelia gala toj puseje kur bakas kad daugiau tilptu

ka cia pasakot?Jjei gryba pjauna temp jutiklis, tai ir varo kura kaip salta ziema saltam varikliui.Nesuzinosi, kol nepasijungsi kompo ir nepamatysi, kokia temp kompas gauna.Taskas.