1 (56 psl.) (4586)

Įvairių krovinių iki 1500kg pervežimo paslaugos, visą parą, be išeiginių (perkraustymai, įvairių statybinių medžiagų, baldų, buitinės technikos pristatymas). Vilniuje 1 val. 30Lt Užmiestyje 1km- 1Lt Krovėjų paslaugos 1val. 20Lt Automobilio išmatavimai (ilgis x plotis x aukstis): 4.2m x 1.7m x 1.85m. Baldų išrinkimo ir surinkimo paslaugos. Telefonai 8 622 97 396 arba 8 670 18 875 el.paštas [email protected]

blem cia paskeli baeriu deze i metala pinigeliu reikia.tam darbui domkratus perki, varikliui (nors kiek ten to variklio) krana pirksi tai kiek tu uz deze i skupke pridaves gaut galvoji? na gal ant 1 dankrato duos, nesupratau varkes gal nelupk tos dezes parduok man ta zvirbli man uz kokius 300lt bus gudriau nes jei krana varikliui pirksi tai mano pasiulymas tau labiau apsimoka.

turiu tokia problemele. opel astra 1, 7cdti 74kw 2008m sunkiai kuriasi šilta. kol variklis šaltas viskas gerai kuriasi puikiai. bet po kokiu trijų keturių pasukimų būna problema ja užkurti. Užsiveda, bet sunkiai. kas galetų būti? kaip parode diagnostika kad velenelio atskaitymo daviklis, pakeiciau jokiu rezultatu. vėl pajungus rodo dar ir kuro slėgio daviklį. tik neaišku ar pakeitus bus viskas gerai. gal yra kokių minčių?
ačiū

Man su a4 132kw buvo panaši problema užsidegdavo antipraslidimo lemputė ir retkarčiais sumirkčiodavo žvakių pakaitinimo lemputė užgesinus ir užvedus dažniausiai dingdavo bet ne visada, nuvarius pas elektriką metė 3 klaidas: 1) vairo padėties sensorių 2) kažką susijusi su gazo pedalu 3) ir elektroninį purkštuką (dėl jo gedimo nematomas degimo kampas). kas tiksliai buvo sugedę negalėjo pasakyt bet šoviau brangiausia ir pakeičiau purkštuką ir viskas pasitaisė

Sveiki automobilių mylėtojai,

Ar jums nenusibodo susidėvėjęs Jūsų automobilio vairas? Gal norėtumėte jį atnaujinti? Šiai dienai Jums galime pasiūlyti įvairių odos raštų bei spalvų kombinacijas

Kauno mieste nusiimti vairą atvykstame nemokamai
Kitų miestų gyventojams reiktų nusiimti automobilio vairą ir atsiųsti jį mums. Nuoroda: http://vairuapsiuvimas.lt/kitu-miestu-gyventojams/

Vairą apsiuvame per 1-2 darbo dienas


Daugiau informacijos http://www.vairuapsiuvimas.lt
Tel. Nr. +370 657 83779
El.paštas: [email protected]

Dėmesio, šendien buvo apvogtas draugo garažas, be gailesčio išneštas visas turtas, Būtume labai dėkingi, jeigu kas nors užmatysit kur skelbimuose, Turguje arba jum kas nors iš kažkur pasiulys įsigyti tokius įrankius, praneškite. Už padėjusią rasti bent kažką informaciją bus atsilyginta. Pavogta Vilniuje, bet visiškai imanoma kad grobis gali būt Kaune ar kituose miestuose.... 861462476 Kempas Telwin su 20kg balionu (nauju), reduktorium, chameleonine kauke http://www.irankiaiforce.lt/uploads/prekes/big/5229821016.jpg Kompresorius SUMAKE, 50l resiveris http://www.irankiaiforce.lt/uploads/prekes/big/3041JD-2050E.jpg Kompresorius FIAC 225, 25l resiveris http://www.varle.lt/#!/irankiai/kompresoriai/vienfazis-oro-kompresorius-fiac-cosmos-225-24l.html Dinamometrinis raktas FORCE, sukimo ribos 19-110Nm http://www.irankiaiforce.lt/uploads/prekes/big/26426472295r.jpg Grezimo stakles, tokios kaip nuorodoje tik zalios http://pigu.lt/remonto_ir_apdailos_prekes/elektriniai_irankiai/greztuvai/grezimo_stakles_pbm_16?id=841343 Elektrinis sildytuvas Vagner SDH, 2kw, virsus aptaskytas derva Melynas pulverizatorius, buvo purkstas gruntas, gan naujai atrodantis Signalizacija EAGLEMASTER, pultelis 3 mygtuku, nauja, su dezute Verzliarakciai nuo 9 iki 19 isskyrus 11, 12, pagrinde SENECA firmos Terksle Force, 1/2 galvute, smulkaus zingsnio Kampinis slifuoklis NAGAN, 125mm diskeliai http://s.shld.net/is/image/Sears/0723140157402?hei=600&wid=600&op_sharpen=1 Tiesinis siaurapjuklis EUROTEC, tokio tipo, tik zalias, su paluzinejusiu laidu prie rankenos ir per viduri laido http://www.e-senukai.lt/out/1/html/0/dyn_images//z1/81341_z1.jpg Sarasas nevisas, bet surasyti stambiausi daiktai.

Labas, LT tik 1-noje is 20-ties diagnostiku gali 100% tikslumu nustatyti ne pati pusrstuku veikimo ar ne veikimo fakta o KAIP JIE VEIKIA.Silpni kompai rodys kad CR purkstukas veikia, taciau saltas jis gali veikti ne taip, kaip reikia.Isviso priviso daugybe "gydytoju" siuloanciu paslaugas , nors realiai apie dyzelinio variklio kokybe be kompresijos pamatavimo jie nepajegus .Reik pradet nuo kompresijos matavimo o ne nuo zvakiu, purkstuku tikrinimo.Netgi zvakes kompai daznai "mato"kaip geras, nors yra kiti elektromechaniniai budai patikrinti ar jos kaitina tarkim 100% ar tik 30% Pvz kaitina tik 30% o dignostikos prastas kompas parodo kad zvake veikia.Siuo atveju greiciausiai kompresijos problema kazkuriame cilindre galima esant saltam varikliui atjungt 1 arba 4 cilindro purkstuko kontakta ir uzvedus , jei taip pat purtysis, suzinoti kuriame cilindre problem bet geriausia visuose pamatuoti.Kaip dyzelis 2006 nera jaunas ir gali buti tris kartus daugiau nuvaziaves nei rodo spidometras

Vidines 2WD ir AD 4WD 4x4 skiriasi, bet jos niekad netraska nebilda pasukus ar nepasukus vairo, taciau aiskiai jauciamas laisvumas gazuojant nesvarbu ar 1 ar ausktesnem pavarom vaziuoji.Laisvumas lydimas klaksejio kai visai isdile tai net vibracija jauciasi.I vairo sukiojima reaguoja priesingai, tik isorines.O per vidines variklio Hp persiduoda i ratus(WHp), joms ir reduktoriui diziausia apkrova, todel isdyla net kantriausiuose aparatuose galop susidevi ir reduktoriaus dantukai.Jei nori patikrint vidine nebutina teptis ranku, staigiai duok gazo ir is 1 i 2 pavara jausis laisvusmas.Jei visai suvarge vidines tai net 4-5-6pavara jauciasi klaksejimas, netgi daugelis mano kad tai pavaru dees, variklio salebl.bedos ar automato problemos.Kitas budas-pastatai ant duobes ir junginejant is D i R matosi kad ratai stovi vietoj o auto pajuda kazkiek.Tai gedingiausia gamintoju isgirtu Land Cruiseriu ir MB Gelandewagenu yda atsirandanti nuomokiu 250-300 tukst.km o kai uriose lengvosiose ir nuo kokiu 130k.km priklausomai nuo vairuotojo kojos sunkumo.

Per savo vairavimo istoriją turėjau ir vis dar turiu du automobilius: Audi 80 b4 93m 1.9 tdi ir Audi a4 b5 1.9 tdi. Gal kažkam atrodys banalus mano auto pasirinkimas, bet važinėju ir bėdų nematau. Kuro sąnaudos mišrios nepilni 6 litrai 100 kilometrų, tai 1+ mieste, -1 trasoje. Kažkas sakė, kad prie -15 šalčio neužvesi, paistalai, su Audi 80 laisvai kuriausi ir dar kitus tempiojau (net benzus). Dėl A4 dar nežinau, pirma žiema, -10 dar vedėsi kaip niekur nieko. Pavojinga riba yra -30, tada užšąla pats dyzelis bake, -27 jau užsiveda. Remonto metu piniginė neverkė, nesuprantu kur visi mato aukštas dyzelių remonto kainas, su varikliais išvis problemų neturėjau 6 metus (Audi 80). Po kiekvienos dienos eksploatavimo pradėjo degint tepalus, todėl nusipirkau A4. Tiek iš mano pusės. Šių modelių nekišu, bet noriu pasakyt, kad dyzelis nėra toks blogas kaip čia visi kalba, reik tik protingai pasirinkt.

tai kaip tau dare ta diagnostika, kad oro srauto matuokles nemate?bet realiai, as visvien sakau 90 proc, kad turba nedapucia savo.o oro srautas ant ceskes yra nemirtingas...net srotai pilni tu matuokliu po 50lt, nes ju niekas neima, nes jos negenda ant situ autonu ok, 95procentai ju negenda, buwo 1 pas mane auto kur prastai veike ji.oro srautas cia labiau 1.9tdi beda ir 2.5tdi v6 varykliu beda.

benzinas tai jau taip tikrai ne toks. oktaninis skaicius mazas pas jy , ne toks kaip pas mus, rusisko suvalgo daugiau ir traukia prasciau . dyzelis irgi ne toks cetano skaicius ir prasciau traukia bet rusiska dyzelina apsimoka pilt . nu ydomu ar tikrai po 1 lita ten is degalines. galima nuvaziuot ir nusipirkt jo . o jeigu tu man padarytum su antkainiu po 1.50? i menesy po pora simtu litru kaip nieko isvazineju .

Atspėkite kokia bus galutinė Audi A2 aukciono kaina ir laimėkite du bilietus į filmą Įsikūnijimas (Avatar) Taisyklės: 1. Galima spėti tik vieną kartą, 2. Vėliausias spėjimas gali būti likus 12h iki aukciono pasibaigimo 3. Negali spėti dalyvaujantys aukcione 4. Savo žinutėje, poste rašykite tik galutinę kainą litais 5. Kainas rašykite šitame poste Nuoroda i aukcionų sąrašą: http://www.autogidas.lt/skelbimai/aukcionai/ Filmo treileris: http://video.autogidas.lt/lt/clip/avatar-the-movie-/ZZ9Wj5brd8bh

1. Automobilių katastrofos įvyksta ne todėl, kad greitai važiuojama, o todėl, kad laiku nesustojama. 2. Moteris už vairo - tai žvaigždė danguje: tu ją matai, o ji tavęs - ne. 3. Pagrindinis kelias yra tas, kuriuo važiuoja tankas. 4. Pasitikėkite Dievu, bet rakinkite mašiną. Galų gale, Dievas neturėjo mašinos, kam ji jums? 5. Pėstieji būna dviejų tipų: vikrūs ir negyvi. 6. Pirmoji automobilio taisyklė: negerti už vairo, galite netyčia išpilti alų.

atbulinis vostuvasneduoda naudos , jaigu nuo jo iki bako yra kazkur nesandaru , tada kuras letai , bet bega atgal y baka , , buvo ir pas mus panasus dalykas su 2.5tdi , nesikurdavo salta , o silta irgi reikdavo pasukt bent 5 sekundes , klaidu nebuvo , kuras tikrai nesedo , , , paankstinom degima siurbliui per 1 karba ir volia , , , , po to meistrukas sake kad ankstinimo vostuvas isdiles siurbly , bet turejo mest klaida ir dekt cekas masinos skydelyje

Sveiki, man panasi problema; tai va , vw golf 3 paprastas dyzeliukas, kuro sanaudos visada 5 ltr 100km, o viena diena uzsipyliau 5 litrus salerkos nuvaziavau 40 km ir masina uzgeso, toks jausmas kad butu pasibaiges kuras, po to uzkuriau ant laisvu apsuku dirba normaliai, o tik nuvaziuoji apie 1 km, ir vel gesta, kur gali but problema ?p.s is kuro filtro kuras eina lyg su oro tarpais, iskart dekui uz atsakymus

„RG80 gamma nepatariu, su dalim sunku o ir traukos neperdaugiausiai yra.. Su NS1 be vargu visai padedavau rg80.“ Visdėlto apsistojau ties Suzuki NRG 80, o dėl to lenkimo: http://www.youtube.com/watch?v=lDa10abesWc&NR=1 Nors aišku gal ten tas NS1 vairuotojas ar vairuot nemokėjo ar šiaip uždrošta. Ant dokumentų 50cc, pagalvojau gal jeigu gražiai regitroje paprašyčiau, gal dar litų pora duočiau ir neprisikabintų perlabiausiai prie tų cc.

Metai tokie pat kaip paprastu b4. 96m. galas ju gamybos. Varikliai galingi, is tu 2.0l padare 103kW. Daugelis nezino kas yra competition ir Lietuvoje maciau kolkas tik 1-a. Ju pagaminta buvo lb mazai, 2500vnt., kolekcinis modelis, ACE 2.0 103KW(140AG), 4cyl/16V DOHC , (140 PS; 138 bhp), S2 bamperiai, V6 faros ir dar quattro. Pakaba zeminta ir standinta kaip ir vaziuokle zeminta, viskas gamykliskai. Tai tu b4 turejai?

PERKANTIEMS NAUDOTĄ AUTOMOBILĮ
Taigi, keliatas dalykeliu kuriuos vertėtų žinoti, apžiūrint automobilį:


1. Prieš perkant automobilį, paruoškit ir pasiimkit su savim mažą magnetuką, susuktą į skudurėlį. Jį susukt tokiu būdu, kad jis vos vos laikytusi ant šaldytuvo. Toks daikčiukas padės jums suprast, buvo automobilis patekęs į avariją ar ne.

PASTABA: jau yra ir specialių prietaisų, skirtų nustatyti dažų sluoksnio storiui ant tam tikros automobilio vietos. Kainos prasideda nuo 20 lt.

degimo paankstinimas plunžerių sukeliamo slėgio nepadidins, taip kas nesakyk to ko nežinai, o degimo ankstinimas seniems varikliams šiek tiek padeda, kai kompresija nebekokia. Aišku temos autoriaus TDI labai norėčiau pamatyti prisijungęs VCDS 4 grupėj trečią langelį ir 1 grupėj antrą langelį parodymus bei 5 grupės antrą langelį po starto tada pasakyčiau tiksliau ir pirmiausia būtinai norėčiau sužinoti kaip keičiasi startas po fiškės atjungimo nuo temp daviklio. Galėčiau daug ką pasakyti

Gal dar banka ir avialinijas reikia tureti, gal sotenis ir durnesnis busi? Lietuva liberali demokratinė valstybė, nueini į VMI sumoki už patentą(arba verslo liudijimą 1-niems metams kuri turi kas antra turgelio pensininke)su tuo popieriu i nueini i regitra ir gauni, nedaug kainuoja tie prekybiniai.Kiekvienas kiemo pacas juos turi.Aisku galima ir imonei gauti ar uabui, bet tai sudetingesne ir ilga procedura(kol ikursi uab ar PI)

Bene jus patys tikit kad 12-13 metu automobilis bus su 200tuks km rida ? gi lietuvoje su golfais 5 per 5 metus tiek prasuka maziausiai .. o vokieciai patikekit tikrai ne taip kaip lietuviai po lietuva suka.. cia gi verslininkeliu automobiliai buvo kurie per metus 30-50 tukst km prasuko dauginkit is 12-13 metu gausit apytikslia rida. Chiptuning.lt rase kad 1998 tds sedaniukstis rida ~1 mil km

Man tai jei neuztenka masinos traukos , paprasciausiai nusiperku galingesne nes pas manes rajone nieks neturi tokiu stendu kad normaliai viska padarytu, nes kai vienam pazistamam padare tai vaziavo 1 metus kol viena diena nebejo beuzvest , tai nutempe pas tu meistru kurie jam viska reguliavo ir tie jam pasake kad pradege stumokliai ir dar kad remontuot nebeapsimoka, nes tipo visa variklio galvute taip pat sugadinta, nu i nx klounai

ne ne, supranti jai 1 dacikas sugenda duru tai tau ir rodys pastoviai kad durys atidaros, cia gali buti ir po kapotu ir bagazines.. esu susidures su tuo tai zinau ka sakau, viska uzdaryk ir vienas durys atsidaryk pvz vairuotojo puses atsidarai ir minkyk ta knopke visaip gyliai jai kas sureguoja turi keisti ta dacika.. visu duru nu nesu mates ir girdejas, kad buna taip dazniausiai vienas kuris nusprogsta

Paskaicius komentarus apie ta bmw, juokas ima nereikia net anekdotu.
Sedevras nr 1.
Keisčiau tik į brangesnį dyzelinį automobilį (su mano priemoka iki 3 tūkst. eurų)
Nr 2.
Yra nemažai papildomų detalių (jas parduodu/keičiu atskirai arba pridedu vietoj priemokos keičiant)
Pagaliau aukso medalis atitenka nr 3.
Į užsienį neišvažiuoju, parduoti/iškeisti neskubu
Pigesnio TD nėra, tai nesiūlykite savo 1500 litų
neturiu zodziu..............

P.S kas pritaria thumbs up!!!!!

1.iš pirmo žvilgsnio pusę velnio, tik NĖRA kondiškės, o tai jau didelis minusas 2.baisuoklis kažkoks, nu bet skonio reikalas. Sau nepirkčiau 3.nėra kondiškės, salono foto, labai abejoju kad pakeisti tepalai diržai ir filtrai. 4.Geriau nereikia už tokią kainą nei ekonomijos nei patvarumo nei pigumo 5.Nieko visai, tik klimos išvis ten nėra. 6.Kiek žinau varikliai dyzeliai ne stiprioji šių auto pusė, nekalbant jau apie koroziją..

1. Gal ir yra durnių, bet tu be kalbų esi durnių karalius. 2. Gal tave išprievartavo tame pasate tdi, kad šitaip nekenti? 3. Svaigsti apie A4. Tai tas pats pasatas. Taigi, apie save nemažai parašei. 4. Tu vaike naujos gyvenime neturėsi. Ir nieko tu nerestauruosi. Važinėsi sugriuvusia gelda ir į kumštį varysi, nes į tavo mašiną net baisiausios moterys nelips. 5. Tokiu idiotu kaip tu tikėti galėtų tik protiškai atsilikęs žmogus.

1.Ar kol nebuvai karbo ardes ir jo praputes, siltas kuresi? 2.Ar nebega ir karbo benzinas kaip pavazineji? 3.Elektrinis voztuvelis isukta i karbiuratoriuo i ji pasijunge laidelis. jei jis blogai veike, tai ir bus kad kura perdozuoje.. Saltam reikelinga riebesnis misinys, o isilus varikliui reikelingas liesesnis misinys, bet kaipp voztuvelis neriguoja tai pas tave per riebus misinys visada buna, del to ir apsukos ant laisvu gesta, nes siurbesi.

Sveiki, paprastas klausymas. Nesikuria mašina jau nuo -1, pernai drąsiai iki -15 kurdavosi. Ar dėl to, kaltas reduktorius? Dar vienas pvz, jei iš po nakties buvo sakykim -3, bet mašina kuri kai jau yra +2. Vis tiek jokio griebimo. Jei kuri vidurį dienos spakainiai kuriasi. Dar pvz šiltais orais jau tai prasidėjo, užeina ant laisvų apsukų nelaiko apsukų, bet tai būna rečiau. Pamiršau paminėti ant buksyro griebia iškart.

Sveiki automobilių mylėtojai, Ar jums nenusibodo susidėvėjęs Jūsų automobilio vairas? Gal norėtumėte jį atnaujinti? Šiai dienai Jums galime pasiūlyti įvairių odos raštų bei spalvų kombinacijas Kauno mieste nusiimti vairą atvykstame nemokamai Kitų miestų gyventojams reiktų nusiimti automobilio vairą ir atsiųsti jį mums. Nuoroda: http://vairuapsiuvimas.lt/kitu-miestu-gyventojams/ Vairą apsiuvame per 1-2 darbo dienas Daugiau informacijos http://www.vairuapsiuvimas.lt Tel. Nr. +370 657 83779 El.paštas: [email protected]

Bendrai tai tiesa, nesiginčiju, pas francus yra tas valdymo blokas, bjauriukas BSI KAIPFOTO sukeliantis"kalėdų eglutę".Jis po panele iš keleivio pusės.Esmė gal kad tik šis blokelis, ir jis restauruojamas, tvarkomas, ar ten kelios relės gali knist protą.O mercedesų kol visų kelių dešimčių nepereisi ir nerasi, na išskyrus kai langų pakėlėjų varikliukai numirę taimkeiti irm viskas(po 150 eur 1 naujas+darbas kosminis, ).

Sveiki, Rolandai, Lengvųjų automobiliųi skelbimai mokami. Mokant elektronine bankininkyste kaina 10lt, mokant SMS žinute kaina 13lt. Norit sutaupyti, galite pildyti piniginę ir gausite premiją iki 20% (galima sakyti, kad skelbimų įdėjimas kainuos 20% pigiau). Autogidas - kas mėnesį aplanko 1, 3 mln. potencialių pirkėjų. M.autogidas.lt - Nr.1 mobilus skelbimų portalas Lietuvoje ir yra du kartus lankomesnis už artimiausią konkurentą. Todėl manome, kad 10lt už transporto priemonės pardavimą yra adekvati kaina.

na neuzpyk bet totaliai nusirasei apie dalbajobus?? aisku jei nelietuvos dalbajobu valdzia tai ir ruskos saliaros niekas nepiltu nes butu ir lietuvoje normali kaina bet jei tu neapie tai tada tu pats dalbajobas jei tau ant litro 1 litas nepinigas kada zmogus i menesi prasuki po 10.000kilu tai daug susitaupo is kanistru nei is kolonkiu o jau nekalbu apie tavo vien neprabangu benzina.. nebnussisnekek jei bandai ka parasyti

'' 199 straipsnis. Kontrabanda 1. Tas, kas per Lietuvos Respublikos valstybės sieną gabendamas privalomus pateikti muitinei daiktus, kurių vertė viršija 250 MGL dydžio sumą, nepateikė jų muitinės kontrolei ar kitaip šios kontrolės išvengė, baudžiamas bauda arba laisvės atėmimu iki aštuonerių metų.'' .taigi norejau paklausti stai ka.jeigu pvz as vezu per rusu siena 10 bloku cigareciu, tai verte nevirsija 250MGL .kokia nuobauda tada gresia?ar cia dar skaitosi ne kontrabanda?

Nejaugi niekas neturi ar niekas nezino?!?!?!? Jaigu kas turi ascona b parduoti duodu iki 2500LT uz donora... Tik rimti pasiulimai. Nesvarbu miestas, Galiu parsivest it latvijos estijos lenkijos kaliningrado ukrainos.. uz eksporta ir visas kitas islaidas susimoku pats.. kuo greiciau tuo geriau.. siulikit savo variantus.. Arba parduodu savo ascona b uz ~7000LT vaziuojanti TA ir Draudimas 1 metam ir t.t. skelbimu niekur dar netalpinau viesai neskelbiau, bet idealus stovis...

sveiki, kur reiktų ieškoti bėdos meta klaidą, kurios ištrinti neleidžia: Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl Part No: 8D0 959 655 J Component: Airbag Front+Seite 0001 Coding: 00106 Shop #: WSC 06325 VCID: 3D7B272D376A8F1 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-10 - - - Intermittent Kaip suprantu čia jau klaidą yra airbag ECU kompe, užtektų pakeisti kitą kompą pagal tokį pat kodą, kad klaidą panaikinti?

Galimas kuro sanaudu padidejimo priezastys:
1)Nepilnai pripustos padangos jeigu truksta bent 1mpa visose padangose tai degalu ims nuo 10 -30% daugiau pagal bukle, juo maziau pripustos padangos tuo daugiau reikes degalu
2)stabziu kaladeles patrigusios kas is dalies stabdo masina
3)isdile ratu guoliai padidina sanaudas nuo5-10%
4)sausa pavaru deze nuo 10-20% pagal isdilima
5)uzsikises oro filtras pagal bukle net iki 50%
ir t.t.

https://www.google.lt/search?q=elektirkai+kaune&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:lt:official&client=firefox-a#hl=lt&gs_nf=3&pq=elektirkai%20kaune&cp=11&gs_id=hr&xhr=t&q=autoelektrikai+kaune&pf=p&client=firefox-a&hs=2aU&tbo=d&rls=org.mozilla:lt%3Aofficial&sclient=psy-ab&oq=autoelektrikai+kaune&gs_l=&pbx=1&bav=on.2, or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=7&bpcl=38897761&biw=1920&bih=916

Gal is menulio nukritai?Perki audi centre sinhronus arba visa deze lauzyne su rizika kad bus bloga ir du kart nuiminesi.Tavo reikalas kaip daryt, pats spreski, o jei nenori remontuoti keisk ar parduok masina.Pvz Peugeot ir Citron synchronus galima pakeisti neisardzius dezes.man regis, jei gerai pamenu, kai kuriu Subaru taipogiKas gali tokiom retenybem urmu pekiauti, juk neapsimoka pardavineti, pirkeju 1 per metus.Tam ir yra dylris kuris parduoda is gamyklos sandelio.

neblogi jie buvo kai isriedejois gamyklos.O dabar geru like 1 is simto.Ir uzsiknisi ieskoti o jei pirksi aklai, pirma pasitaikiusi nepamataves kompresijos-pavargsi nupirkes remontuoti.Geriau pirk benzinini 1, 6 arba 1, 8, 2, 0 neturesi jokiu problemu pilsi kokiais 2-3 litrais daugiau bet perspektyvoj gausis pigiau vaziuot nei su dyzeliu:variklio ekspl.brangi, gali ivest ekologini mokesti dyzeliams kaip jau yra skamndinavijoje ir t.t.Net einamoji prieziura paprasti dalykai 2, 0 ir 2, 2 dyzeliuose yra itin problematiski.

Hi, na negali per nakti kristi kompresija.Tu laiku tiek vokiskuose, tiek prancuziskuose ir japoniskuose kuro siurbliuose BUDAVO FILTRIUKJAS kuris gali uzsikimsti arba gali STRIGTI ELEKTROMAGNETIS PALEIDIMO(kuro atidarymo/uzdarymo)voztuvelis jis turi cakset ijungiant-isjungiant degima.Nepergyvenk, bus viena is siu smulkmenu.Dar gali kuras nusedineti ir jo kiekio nebeuztenka uzvesti.Bet griciau 1-mas atvejis.Dirzas jei butu trukes tai nzn ar bepumpuotu kura, ar visvien pumpuoja sutam varikli net jei trukes?

1. BREMS LICHT reiškia gedimą stabdžių lemputėse, gal kuri nešviečia ar pan. Jei ne, bus kalta relė, kuri išduoda šią klaidą. FREIN nieko bendro su stiprintuvo skysčiu neturi. Greičiausiai ABS daviklio klaida. Reiktų pasijugt kompą. 2. Čia berods papildomo STOP žibinto ant stiklo klaida 3. taip kaip ir sakai 4. Bendras įspėjimas, kad nedega bent viena kažkuri lemputė 5. Kaladėlės, arba jų davikliai, arba jos išvis be daviklių.

nuvarai i diagnostika 30lt. sumoki ir zinai o kas cia sako kad nepasijungia tai nesamone opelis kaip ir bet kokia vokiska masina gerai pasiduoda diagnostikai, bet pagal aprasyma tai EGR kaip ir praktiskai visiem 2.0 ir 2.2 motoru diagnostika pasakys kas tiksliai ar 1 is 2 solenoidu kurie yra netoli akumo pilkas ir juodas, ar vakuminis kur ant kolektoriaus o jei tas tai patariu prie topacio kolektoriui suodzius isvalyt.

jei siurbliukas neuzkurtum, o jei ir uzkurtum 1 karta padavus gazo uzgestu, ir na nezinau juk kai dare masina nepadare kad likus 15ltr kuro jau nebegali vaziuot, as tds, a kai turejau ir su lempute vazinedavau ir 5ltr like buvo dzin vaziavo, idomu tas kad kaip sakai kaikada, sestu kuras ar zvakes negyvos butu tai visada saltas sunkiai kurtusi, o siltam tai cia juk liga visu tds, u siurblys.

na idomumo delei uzsipilsiu toj pacioj koloneleje ir pilnai abu galus su auto pilotu pravaziuosiu gyztant uzsipilsiu toj pacioj vietoje be auto piloto isbandyta taip daug kartu ir zinau tikslei kiek iseina aisku plius minus skiresi vejas oras ir t.t bet skirtumas buna daugiausei iki 1 litro per abu galus 200 km ne per 100 km toks skirtumas ir tas skirtumas tiek nuvaziuojant tiek apkeicent parvaziuojant su autopilotu

Gera mijntis, tik važiuoti į vieną galą 15km, taim jau 30km.Nuėjau į artimiausią LT Draidmą ir išsiaiškinau, kad kilovatai neturi įtakos kainai CIVILINIAM DRAUDIMO VARIJANTUI, nebent gali tuėt reikšmės KASKO.Taigi, neverta terliotis, manau.Draudime archyve pažiūrėjom kad klaida buvo nuo tada kai 1-as sav.registravosi Lietuvoje, prieš pusmetį...greičiausiai vėplos įrašė skaičių pažiūrėję į Hp eilutę, nes lenkiškuose techpasuose rašo ne KW o AG.va tep...Turiu ČIPUOTĄ monstrą...

Sveiki, turiu bėdą su visų varančių ratų sistema. Paleidus 4x4low skydelį sumirksi lemputė ir visi varantys ratai neįsijungia. Važiuojant dvejais varančiais t.y. galu prabuksavus automatiškai priekinių irgi nepajungia. Pasijungus prie kompo rodo apsukų daviklio klaidą, bet jį pakeitus situacija nepasikeitė. Jungiant bėgį iš R į 1 girdisi dungtelėjimas, nežinau ar čia kaip susiją, bet situacija tokia. Gal žinot kas gali padėti su šia bėda ją sutvarkyti ir kiek gali kainuoti.

pradzioj tokia diagnostika pats gali padaryt, uzkurtai nuimi nuo turbo aktuatoriaus ta slangele ir vel uzdedi, tj kojele turbos turi judet ten 1-2cm~, jei juda, tai gali sukeist n18 egr vakumo voztuva su n75 turbo voztuvu ir jei tai nepadeda tj diagnostika darai tada. jei nejuda kojele vezi turbo valyt. dar gali but oro srauto daviklis, jei jis blogas atjungus turetu siek tiek sumazet trauka bet nedingines daugiau apsuku uzmynus

situ opeliuku beda kad ant zemu sukiu tai yra iki 2000rnp/min isvis nevalina . ir gali bedos nejieskot . nes nerasi vistiek . aisku as nzn kaip pas tave jinai vazuoja. gal dar blogiau negu turetu . tai jaigu taip nuvazuok pas dizelistu ir pasitikrink vakumo siurbli . nes jie situos opeluos meksta nusilpt . ir td nebeuztenbka vakumo turbinai funkconuoti normalei td isvis dusalas palieka . ant laisvu sukiu vakumas turetu but -1 bar

1. Automobilių katastrofos įvyksta ne todėl, kad greitai važiuojama, o todėl, kad laiku nesustojama. 2. Moteris už vairo - tai žvaigždė danguje: tu ją matai, o ji tavęs - ne. 3. Pagrindinis kelias yra tas, kuriuo važiuoja tankas. 4. Pasitikėkite Dievu, bet rakinkite mašiną. Galų gale, Dievas neturėjo mašinos, kam ji jums? 5. Pėstieji būna dviejų tipų: vikrūs ir negyvi. 6. Pirmoji automobilio taisyklė: negerti už vairo, galite netyčia išpilti alų.

protyngas, neprotyngas, ziuriu zmones tik kritykuoti ir tik sugeba. 1 as tik klausiu ar ymanoma, 2 gal ju as ir nenusipirksiu nes sunkus atvejis, 3 cia jau mano asmeninis reikalas, 4geriau duotumete gerus patarimus o nedurnintumete zmoniu...5 mano darbas vairotuojo ir seima islaikau.man dzin, pragyvensiu ir be teisiu tam tikra laika, paskui jas pasijimsiu. tik nesuprantu tokiu zmoniu kurie tik saipitys ir temoka, negu kazka protingai parasytu...